一種汽車曲軸箱的製作方法

2023-06-30 01:14:11 2

專利名稱：一種汽車曲軸箱的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於汽車技術領域，涉及一種汽車曲軸箱。
背景技術：
汽車靠發動機帶動，而曲軸正是將發動機內活塞的直線運動轉化為圓周運動的關鍵部件，容納該曲軸的空腔結構正是曲軸箱。曲軸箱分為上曲軸箱和下曲軸箱，下曲軸箱主要起潤滑作用，而上曲軸箱與氣缸體一體鑄造成型，然後與變速箱相連，以便將曲軸的力傳遞到變速箱上，同時曲軸箱和氣缸體對變速箱也起到密封作用，防止灰塵和異物進入變速箱。由於曲軸箱處於密封狀態，重量大，內部結構複雜，這對工作人員檢查飛輪等曲軸箱內部結構造成了極大的不便。·發明內容本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種汽車曲軸箱，該汽車曲軸箱能夠使工作人員方便的觀察曲軸箱內飛輪的運行情況。本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現一種汽車曲軸箱，包括一曲軸箱箱體，所述的曲軸箱箱體內設有飛輪機構，其特徵在於，在曲軸箱箱體上並正對於飛輪處開設有一用於觀察飛輪運行情況的窗口，在曲軸箱箱體的窗口處設有對應遮擋在窗口處的防
/I、至土皿。飛輪機構在曲軸箱內，窗口開設在曲軸箱箱體上，正對飛輪機構，通過該窗口能夠觀察到飛輪機構運行情況。防塵蓋與窗口相配合，能夠卡接在窗口上，也能打開，防塵蓋能夠防止灰塵和異物進入曲軸箱，起到密封作用。所述的窗口為一矩形窗口。通過該窗口需要能夠充分觀察到飛輪機構，且曲軸箱外壁結構不規則，綜合考慮觀察視角及曲軸箱外形，採用矩形窗口。在防塵蓋上設有一連接在曲軸箱箱體壁上的連接結構，該防塵蓋通過上述的連接結構卡接在上述的曲軸箱箱體壁上。通過該連接結構可以方便的打開防塵蓋，蓋上防塵蓋時，該連接結構使防塵蓋與曲軸箱箱體連接牢固，確保曲軸箱的密封性。所述的連接結構包括在防塵蓋邊沿設有一凸沿，在防塵蓋的長邊邊沿設有能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的凸塊，在防塵蓋的另一長邊邊沿設有一個以上能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的彈性卡扣。凸塊與凸沿形成一個凹槽，曲軸箱箱體壁上設有一個凸起，凸起與曲軸箱箱體壁一起插接在該凹槽內。防塵蓋的另一邊沿設有彈性卡扣，防塵蓋通過凸沿和彈性卡扣連接在曲軸箱窗口上。所述的彈性卡扣包括與防塵蓋一體成型的倒三角卡接板，該倒三角卡接板與防塵蓋形成能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的凹槽。卡接板上設有楔形凸起，楔形凸起與防塵蓋形成一凹槽，曲軸箱箱體壁能夠卡接在凹槽內，卡接板具有彈性，彎曲時，軸箱箱體壁能夠脫離凹槽。[0011]所述的彈性卡扣的數量具有兩個。增加防塵蓋蓋上時的結構穩定性，防止防塵蓋脫落。所述的防塵蓋採用塑料製成。能夠減輕防塵蓋的重量，從而減輕曲軸箱的整體重量。與現有技術相比，本汽車曲軸箱具有以下優點I、由於曲軸箱箱體上開設有窗口，所以能夠方便的觀察曲軸箱內飛輪的運行情況。2、由於窗口上設有防塵蓋，所以保證了曲軸箱開設窗口後的密封性。3、由於防塵蓋採用塑料，所以能夠減輕曲軸箱的重量。
圖I是本汽車曲軸箱結構示意圖。圖2是防塵蓋的結構正視圖。圖3是防塵蓋的結構側視圖。圖4是防塵蓋的結構剖視圖。圖中，I、曲軸箱箱體；2、防塵蓋；21、凸沿；22、倒三角卡接板；23、凸塊。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型並不限於這些實施例。如圖I所示，一種汽車曲軸箱，包括一曲軸箱箱體1，曲軸箱箱體I內設有飛輪機構，在曲軸箱箱體I上並正對於飛輪處開設有一窗口，通過該窗口可以觀察飛輪運行情況。為了能夠充分觀察到飛輪機構以及考慮到曲軸箱箱體I不規則的外形，窗口採用矩形窗口。在曲軸箱箱體I的窗口處設有對應遮擋在窗口處的防塵蓋2，防塵蓋2與窗口相配合，能夠防止灰塵和異物進入曲軸箱，起到密封作用。在防塵蓋2上設有一連接在曲軸箱箱體I壁上的連接結構，該防塵蓋通過上述的連接結構卡接在上述的曲軸箱箱體壁上。通過該連接結構可以方便的打開防塵蓋2，蓋上防塵蓋2時，該連接結構使防塵蓋2與曲軸箱箱體I連接牢固，確保曲軸箱的密封性。具體來說，如圖2，圖3，圖4所示，連接結構包括在防塵蓋邊沿設有一凸沿21，在防塵蓋2的長邊邊沿設有能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的凸塊，凸塊23與凸沿21形成一個凹槽，曲軸箱箱體壁上設有一個凸起，曲軸箱箱體壁與凸起一起插接在該凹槽內。在防塵蓋2的另一長邊邊沿設有一個以上能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的彈性卡扣。彈性卡扣包括與防塵蓋2 —體成型的倒三角卡接板22，該倒三角卡接板22與防塵蓋2形成能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的凹槽。倒三角卡接板22上設有楔形凸起，楔形凸起與防塵蓋2形成一凹槽，曲軸箱箱體壁能夠卡接在凹槽內，倒三角卡接板22具有彈性，彎曲時，軸箱箱體壁能夠脫離凹槽，從而使防塵蓋2脫離曲軸箱箱體I。為了增加防塵蓋2蓋上時的結構穩定性，防止防塵蓋2脫落，彈性卡扣的數量具有兩個。防塵蓋2採用塑料製成，能夠減輕防塵蓋2的重量，從而減輕曲軸箱的整體重量。需要觀察曲軸箱內飛輪機構時，手動給防塵蓋2 —個向上的力，倒三角卡接板22在該力的作用下彎曲變形，曲軸箱箱體壁脫離楔形凸起與防塵蓋2之間的凹槽，防塵蓋2被打開。蓋上防塵蓋2時，先將凸沿21與凸塊23形成的凹槽對準曲軸箱箱體壁並插入，然後向下施力，倒三角卡接板22在該力的作用下彎曲變形，曲軸箱箱體壁插接入楔形凸起與防塵蓋2之間的凹槽，窗口被關閉。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。儘管本文較多地使用了曲軸箱箱體I、防塵蓋2、凸沿21、倒三角卡接板22、凸塊23等術語，但並不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。·
權利要求1.ー種汽車曲軸箱，包括一曲軸箱箱體，所述的曲軸箱箱體內設有飛輪機構，其特徵在於，在曲軸箱箱體(1)上並正對於飛輪處開設有一用於觀察飛輪運行情況的窗ロ，在曲軸箱箱體(1)的窗ロ處設有對應遮擋在窗ロ處的防塵蓋(2 )。
2.根據權利要求1所述的汽車曲軸箱，其特徵在於，所述的窗ロ為一矩形窗ロ。
3.根據權利要求2所述的汽車曲軸箱，其特徵在於，在防塵蓋(2)上設有ー連接在曲軸箱箱體壁上的連接結構，該防塵蓋通過上述的連接結構卡接在上述的曲軸箱箱體壁上。
4.根據權利要求3所述的汽車曲軸箱，其特徵在於，所述的連接結構包括在防塵蓋(2)邊 沿設有ー凸沿(21)，在防塵蓋(2)的長邊邊沿設有能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的凸塊(23)，凸塊(23)與凸沿(21)形成ー個凹槽，曲軸箱箱體壁上設有ー個凸起，凸起與曲軸箱箱體壁一起插接在該凹槽內，在防塵蓋(2)的另ー長邊邊沿設有ー個以上能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的弾性卡扣。
5.根據權利要求4所述的汽車曲軸箱，其特徵在於，所述的彈性卡扣包括與防塵蓋(2)一體成型的倒三角卡接板(22)，該倒三角卡接板(22)與防塵蓋(2)形成能卡接在上述曲軸箱箱體壁上的凹槽。
6.根據權利要求4或5所述的汽車曲軸箱，其特徵在於，所述的彈性卡扣的數量具有兩個。
7.根據權利要求6所述的汽車曲軸箱，其特徵在於，所述的防塵蓋(2)採用塑料製成。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車曲軸箱，屬於汽車技術領域。它解決了現有的汽車曲軸箱在觀察曲軸箱內飛輪運行情況時不方便的問題。本汽車曲軸箱，包括在曲軸箱箱體上並正對於飛輪處開設有一用於觀察飛輪運行情況的窗口，在曲軸箱箱體的窗口處設有對應遮擋在窗口處的防塵蓋。本汽車曲軸箱通過在曲軸箱箱體上開設窗口來提高觀察飛輪運行情況的便利性。
文檔編號F02F7/00GK202756112SQ20122012381
公開日2013年2月27日 申請日期2012年3月29日 優先權日2012年3月29日
發明者王玉坤, 熊小建, 袁爽, 沈源, 由毅, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司