用於軸承套圈車削流水線的提升機的製作方法

2023-06-30 01:40:11

本發明涉及軸承套圈車削技術領域，尤其涉及一種用於軸承套圈車削流水線的提升機。

背景技術：

軸承套圈車削車床是一種專門用於加工軸承套圈的車床，主要包括提升機、送料機構、下料機構、夾緊機構、刀架和機架。其中送料機構主要包括一個送料槽和一個將所述送料槽上的軸承套圈送入所述夾緊機構的壓入機構，使用時，提升機將軸承套圈提升到一定高度，然後落入送料槽中，在送料槽中利用壓入機構，將軸承套圈送入夾緊機構中固定，然後夾緊機構轉動，刀架向著夾緊機構移動，在移動過程中，完成對軸承套圈的車削加工。

公告號為：cn202763064u的中國專利公開了一種用於軸承套圈車削流水線的提升機，包括支架、皮帶、電機和擋料板，所述支架的底部和頂部轉動連接有兩個帶輪，所述電機帶動所述帶輪轉動，所述皮帶套在所述帶輪上，所述皮帶的外側面上設置有凸塊，所述擋料板一端位於所述皮帶的外側，所述擋料板的另一端位於所述皮帶的端部，所述擋料板的上部設置有出料口。使用時，電機帶動皮帶轉動，軸承套圈車削車床上的下料機構將軸承套圈運到凸塊上，凸塊隨著皮帶往上運動，將軸承套圈運送到出料口處，然後軸承套圈從凸塊上滾下，落到下一臺機器的送料機構上。

但是上述的用於軸承套圈車削流水線的提升機會存在一個缺陷：擋料板上部的出料口的高度是固定的，從而導致提升機只能將軸承套圈提升至固定的高度，局限性比較大，適用範圍小，因此，需要提出了一種新的技術方案來解決上述問題。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本發明在於提供一種用於軸承套圈車削流水線的提升機,該用於軸承套圈車削流水線的提升機可以使軸承套圈可以被提升至不同的高度，大大擴大其適用範圍。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：一種用於軸承套圈車削流水線的提升機，包括機架、設置於機架上並帶有進料口和出料口的機殼、設置於機殼內用於將進料口內的軸承套圈提升至出料口外的提升機構，所述出料口向下延伸呈長條形孔，所述機殼上上下滑移連接有與出料口連通的滑道，滑道定位在機殼的外壁上，所述滑道底部設有用於密封滑道底部出料口的擋料板。

通過採用上述技術方案，出料口向下延伸呈長條形孔，擋料板密封滑道底部的出料口，軸承套圈只能從滑道內流出，通過將與出料口連通的滑道調節到不同的高度從而使軸承套圈可以被提升至不同的高度，這樣的結構大大擴大了該提升機的適用範圍。

本發明進一步設置為：所述提升機構包括轉動設置在支架上下兩端的帶輪、套設在兩個帶輪上的皮帶、均勻設置在皮帶外側壁上的凸塊和驅動帶輪轉動的驅動機構，所述凸塊從下往上朝向進料口一側傾斜設置。

通過採用上述技術方案，軸承套圈從進料口進入到機殼內的兩塊凸塊之間，由於凸塊是傾斜設置的，軸承套圈會牴觸在機殼的內壁上，當提升到出料口處的時候，軸承套圈就會從出料口處滑落出去，這樣的提升機構結構簡單，製造成本低。

本發明進一步設置為：所述擋料板上插設有插杆，所述擋料板上設有供插杆穿過的通孔，所述機殼的外壁上沿滑道的滑移方向設置有若干個可與插杆內端卡接的卡槽。

通過採用上述技術方案，通過將插杆插入到不同高度的卡槽內從而可以將滑道定位到不同的高度，這樣的定位方式結構簡單易於操作。

本發明進一步設置為：所述插杆的外端設有凸緣，所述凸緣與機殼之間設有拉緊彈簧。

通過採用上述技術方案，拉緊彈簧的設置可以使插杆更為穩定地插設在卡槽內。

本發明進一步設置為：所述插杆的橫截面為多邊形，插杆的內端面從下往上朝向插杆外端傾斜設置，插杆內端的傾斜面延伸至卡槽外。

通過採用上述技術方案，當需要將滑道往上調節的時候，只需要往上推動滑道，卡槽內壁會擠壓插杆上的傾斜面使其從卡槽內脫離出去直至達到相應的高度，插杆在拉緊彈簧的作用下插入至相對應的卡槽內實現定位，這樣的結構在滑道往上調節的時候更為迅速方便。

本發明進一步設置為：所述滑道通過螺栓與滑道實現定位，所述滑道上設有與螺栓相適配的螺紋通孔，螺栓旋設在螺紋通孔內且其內端牴觸在機殼的外壁上。

本發明進一步設置為：所述凸塊朝向出料口的一側設置有插槽，插槽內插設有插板，插板內端與插槽底壁之間彈性件，插板通過彈性件與插槽底壁連接且外端凸設在插槽外，所述機殼的底部設有作用於插板外端促使插板收縮進入機殼內的斜板。

通過採用上述技術方案，凸塊移動到出料口處，插板在彈性件的作用下會從插槽內彈射出來，當移動到滑道處的時候，凸塊與滑道之間通過插板連接使軸承套圈更為穩定地從滑道內滾落出去，不易出現卡死的現象。

本發明進一步設置為：與進料口相對應的機殼內壁上設有緩衝墊。

通過採用上述技術方案，緩衝墊的設置可以對從進料口滾入的軸承套圈起到緩衝作用，減少噪音的產生。

本發明進一步設置為：相對於出料口底部的機殼內壁與擋料板內壁之間設有斜坡。

通過採用上述技術方案，斜坡的設置可以使抵靠在機殼內壁上的軸承套圈更為穩定地滾落抵靠在擋料板內壁上，減少噪音的產生。

綜上所述，本發明具有以下有益效果：可以根據需要將軸承套圈提升至不同的高度，大大擴大提升機的適用範圍。

附圖說明

圖1為實施例一的立體圖；

圖2為實施例一的結構圖；

圖3為實施例一中插杆處的結構圖；

圖4為實施例二的立體圖。

附圖標記：1、機架；2、進料口；3、出料口；4、機殼；5、提升機構；51、帶輪；52、皮帶；53、凸塊；54、驅動機構；6、滑道；7、擋料板；8、插杆；9、通孔；10、卡槽；11、凸緣；12、拉緊彈簧；13、螺栓；14、插槽；15、彈性件；16、插板；17、斜板；18、緩衝墊；19、斜坡。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明作進一步詳細說明。

本具體實施例僅僅是對本發明的解釋，其並不是對本發明的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書後可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本發明的權利要求範圍內都受到專利法的保護。

實施例1：一種用於軸承套圈車削流水線的提升機，如圖1和圖2所示，包括機架1，機架1的一側設有帶進料口2和出料口3的機殼4，機殼4內設有提升機構5，在機架1的上端和下端分別轉動地設有帶輪51，兩個帶輪51上套設有皮帶52，皮帶52的一側位於機殼4內，出料口3位於進料口2的上方且位於機殼4的另一側，在皮帶52的外壁上均勻地設置有若干塊凸塊53，凸塊53從下往上朝向進料口2一側傾斜設置，機架1設置有驅動帶輪51轉動的驅動機構54，驅動機構54為電機，出料口3為上下延伸的長條形孔，在機殼4的外壁上上下滑移連接有滑道6，滑道6與出料口3相互連通，在滑道6的底部設有用於密封滑道6底部出料口3的擋料板7；在凸塊53朝向出料口3的一側設置有插槽14，插槽14內固設有彈性件15，彈性件15為彈簧，彈簧的一端固設有在插槽14底壁上，另一端上固設有插板16，插板16凸設在插槽14外，在機殼4的底部設有作用於插板16外端促使插板16收縮進入機殼4內的斜板17；在與進料口2相對應的機殼4內壁上設有緩衝墊18，緩衝墊18採用橡膠製成，相對於出料口3底部的機殼4內壁與擋料板7內壁之間設有斜坡19。

再結合如圖3所示，在擋料板7上插設有兩根插杆8，兩根插杆8分別位於出料口3的左右兩側，擋料板7上設有供插杆8插設的通孔9，在機殼4的外壁上設有與插杆8內端卡接的卡槽10，插杆8內端面從下往上朝向插杆8外端傾斜設置，且插杆8內端的傾斜面延伸至卡槽10外，在插杆8的外端設置有凸緣11，在凸緣11與擋料板7之間設有拉緊彈簧12。

具體在工作的時候，一個個的軸承套圈從進料口2進入到機殼4內並通過一凸塊53將其提升，凸塊53是傾斜設置的，軸承套圈會抵靠在機殼4的內壁上，當提升到滑道6處的時候，軸承套圈就會從滑道6內滑落出去，同時，凸塊53在機殼4內移動的時候，插板16的外端抵靠在機殼4內壁上，當移動到出料口3處的時候，插板16在彈性件15的作用下往外彈射抵靠在擋料板7上，插板16移動到滑道6處時正好與滑道6相連通，移動到機殼4外的凸塊53，在斜板17的作用下可以將插板16壓縮至插槽14內從而使凸塊53可以重新進入到機殼4內。

實施例2：一種用於軸承套圈車削流水線的提升機，如圖4所示，與實施例一的主要區別在於：滑道6通過螺栓13與滑道6實現定位，滑道6上設有與螺栓13相適配的螺紋通孔9，螺栓13旋設在螺紋通孔9內且其內端牴觸在機殼4的外壁上。