智能化油機備用電源系統的製作方法

2023-06-07 16:20:11

專利名稱：智能化油機備用電源系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油機備用電源系統，主要應用在通訊用基站，尤其適用於經常停電，且斷電時間長的邊遠地區無人職守的通訊基站或小型工廠、企事業單位。
背景技術：
現有的通訊用基站一般採用UPS蓄電池作為備用電源，在缺電高峰期經常因UPS中蓄電池容量不足，應急供電時間不夠，導致通訊基站服務中斷；且在缺電高峰期，由於頻繁放電，導致蓄電池在沒有充滿電時，又深度放電，使得蓄電池壽命減短，故障率高，設備維護頻繁，成本增加。

發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種油機備用電源系統，其可實現市電\油機自動切換、油機可控自動啟停，並可將相關信息通過無線通訊發送至客戶手機或控制中心。
本實用新型採用柴油機或其他燃油機作為動力具有容量大(5.5KW～12KW)的特點。其還可通過無線通訊報告系統狀態，具有獨立散熱通風的功能。同時，延長了基站原有UPS蓄電池的壽命，保證了客戶的正常供電，提高了基站的投運率，減少了維護人員的工作量。


圖1是本實用新型的智能化油機備用電源系統的原理框圖圖2是為本實用新型的智能啟停油機電路原理圖。
具體實施方式
如圖1所示本實用新型的智能化油機備用電源系統包括與市電及油機均分別相連接的自動切換模塊1、偵測電路2；與自動切換模塊1、偵測電路均分別相連接的控制單元3；該控制單元3還與信號採集電路4、無線通訊模塊5、驅動電路6均電路連接；所述的自動切換模塊1與負載端7相連接；所述負載端連接客戶端的整流模塊10及空調8；所述的驅動電路6與空調8、油機啟停控制電路9相連接。
本實用新型的智能化油機備用電源系統上電後自動監測市電有無，若市電正常，5秒鐘後控制單元命令ATS(自動切換開關)切換到市電，給客戶端的整流模塊供電，滿足客戶模塊用電和給UPS中電池充電。再5秒鐘後給空調供電，客戶基站正常得電。如果系統監測到市電停，系統會等10秒鐘，確認停電，控制單元發出指令通過驅動電路啟動油機，同時控制單元將信息通傳輸給無線通訊模塊發信息給客戶維修人員，待預熱40秒後油門開至最大，油機發電正常，5秒鐘後，負載切至油機。此時，系統也會發出信息，報告系統狀態。其中市電有無；環境溫度；油機發電；油機故障；柴油油位；整流負載過流；系統過載的系統狀態告警信息均會通過無線通訊模塊發送告警信號傳至客戶手機或控制中心。
結合圖2所示，所述的控制單元3包括一中央處理器CPU，所述的採集電路4包括溫度傳感器，其可將外界環境溫度轉換成不同電壓信號，傳送至控制單元的中央處理器CPU。所述的油機啟停控制電路9包括直流接觸器RLY1，延時繼電器DelayRLY2，繼電器RLY3以及與延時繼電器DelayRLY2相連接的閉合拉油門電磁閥YA1，與繼電器RLY3相連接的關油機用電磁閥YA3。所述的驅動電路6包括三極體Q1、Q2、Q3、Q4、Q5、Q6，所述的中央處理器CPU可發送電平信號分別經由三極體Q2，Q5驅動直流接觸器RLY1，經由三極體Q3，Q6驅動延時繼電器DelayRLY2，經由三極體Q1，Q4驅動繼電器RLY3。
根據上述結構，本實用新型的控制及驅動原理如下溫度傳感器T sensor可將外界環境溫度轉換成不同電壓信號，傳送至控制單元內的中央處理器CPU，當外界溫度高於系統設置的某一值時，中央處理器CPU經管腳29發送一高電平信號經由驅動單元中的三極體Q2，Q5驅動直流接觸器RLY1啟動馬達MOTOR 0.8秒，後斷開。同時中央處理器CPU將28腳變為高電平經由驅動單元中的三極體Q3，Q6驅動延時繼電器DelayRLY2，40秒後繼電器DelayRLY2閉合，拉油門電磁閥YA1得電，將油門拉至最大。當偵測電路檢測到油機發電輸出電壓正常時，CPU的28腳轉為低電平，延時繼電器DelayRLY2失電，拉油門電磁閥YA1放開復位。若未能正常啟動，油機循環啟動次數最多5次。
當外界溫度低與於系統設置的某一值時，上述時間及啟動次數均延長2倍。市電來後10秒，中央處理器CPU的35腳輸出高電平，經三極體Q1，Q4驅動，繼電器RLY3閉合，關油機用電磁閥YA3得電，關閉油機內部高壓噴油嘴，油機關閉，發電無，關油機用電磁閥YA3失電復位。
當系統檢測到環境溫度高於某值時(如夏季)，系統啟動油機馬達的時間為0.8秒，怠速運轉預熱時間為40秒，油門拉至最大，若未能正常啟動，油機循環啟動次數最多5次。5次啟動失敗，系統發出告警信息。而在環境溫度較低時(如冬季)系統啟動油機馬達時間延長為1.6秒，怠速運轉預熱時間設置為80秒，油門拉至最大，若未能正常啟動，油機循環啟動次數最多改為10次。此功能可確保油機在不同的氣候狀態下，穩定緩啟動，保護油機，保證應急發電成功。
另外，由於本實用新型的中央處理器CPU通過接口與GSM無線通訊模塊通訊，從而將告警信息發送至客戶手機或控制中心。
權利要求1.一種智能化油機備用電源系統，與市電及油機相連接，其特徵在於，包括與市電及油機均分別相連接的自動切換模塊(1)、偵測電路(2)；與自動切換模塊(1)、偵測電路均分別相連接的控制單元(3)；該控制單元(3)還與信號採集電路(4)、無線通訊模塊(5)、驅動電路(6)均電路連接；所述的自動切換模塊(1)與負載端(7)相連接；所述的驅動電路(6)與油機啟停控制電路(9)相連接。
2.根據權利要求1所述的智能化油機備用電源系統，其特徵在於，所述的控制單元(3)包括一中央處理器(CPU)。
3.根據權利要求2所述的智能化油機備用電源系統，其特徵在於，所述的採集電路(4)包括溫度傳感器，其可將外界環境溫度轉換成不同電壓信號，傳送至控制單元的中央處理器(CPU)。
4.根據權利要求3所述的智能化油機備用電源系統，其特徵在於，所述的自動切換模塊(1)包括直流接觸器(RLY1)，延時繼電器(DelayRLY2)，繼電器(RLY3)以及與延時繼電器(DelayRLY2)相連接的閉合拉油門電磁閥(YA1)，與繼電器(RLY3)相連接的關油機用電磁閥(YA3)。
5.根據權利要求4所述的智能化油機備用電源系統，其特徵在於，所述的驅動電路(6)包括三極體(Q2，Q5)，所述的中央處理器(CPU)可發送一電平信號經由三極體(Q2，Q5)驅動直流接觸器(RLY1)。
6.根據權利要求4所述的智能化油機備用電源系統，其特徵在於，所述的驅動電路(6)包括三極體(Q3，Q6)，所述中央處理器(CPU)可發送一電平信號經由三極體(Q3，Q6)驅動延時繼電器(DelayRLY2)。
7.根據權利要求4所述的智能化油機備用電源系統，其特徵在於，所述的驅動電路(6)包括三極體(Q1，Q4)，所述的中央處理器(CPU)的可輸出一電平信號驅動繼電器(RLY3)。
專利摘要本實用新型提供一種智能化油機備用電源系統，其與市電及油機相連接，包括自動切換模塊(1)、偵測電路(2)；與自動切換模塊(1)、偵測電路均分別相連接的控制單元(3)；該控制單元(3)還與信號採集電路(4)、無線通訊模塊(5)、驅動電路(6)均電路連接；所述的自動切換模塊(1)與負載端(7)相連接；所述的驅動電路(6)與油機啟停控制電路(9)相連接。其可實現市電/油機自動切換、油機可控自動啟停，並可將相關信息通過無線通訊發送至客戶手機或控制中心。
文檔編號H02J9/08GK2718882SQ20042002277
公開日2005年8月17日 申請日期2004年5月14日 優先權日2004年5月14日
發明者李茂 , 李華斌, 舒震寰 申請人:中達電通股份有限公司