汽車電子擋風玻璃的控制系統的製作方法

2023-06-07 20:48:31 1

汽車電子擋風玻璃的控制系統的製作方法
【專利摘要】本發明涉及汽車電子擋風玻璃的控制系統。普通玻璃比較笨重而且透光性差。本發明所採用的技術方案是，汽車電子擋風玻璃的控制系統，所述控制系統包括CPU控制器、電源淨化電路模塊、傳感器、控制電路模塊、輸出模塊和計算機輸入模塊，所述的電源淨化電路模塊、傳感器、控制電路模塊、輸出模塊和計算機輸入模塊分別與CPU控制器連接。該發明控制的汽車電子擋風玻璃透光度強和功能多樣的問題。
【專利說明】汽車電子擋風玻璃的控制系統【技術領域】
[0001]本發明屬於控制系統領域，涉及汽車電子擋風玻璃的控制系統。
【背景技術】
[0002]目前的汽車電子擋風玻璃，只是一個加膠的雙層玻璃，比較笨重，而且玻璃的透光效果是唯一的，人們不能進行調整，長時間使用透光效果更差，而且汽車電子擋風玻璃僅僅只是透光，功能單一。

【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供汽車電子擋風玻璃的控制系統，解決了現有汽車電子擋風玻璃不能調節透光度和功能單一的問題。
[0004]本發明所採用的技術方案是，汽車電子擋風玻璃的控制系統，其特徵在於:所述控制系統包括CPU控制器、電源淨化電路模塊、傳感器、控制電路模塊、輸出模塊和計算機輸入模塊，所述的電源淨化電路模塊、傳感器、控制電路模塊、輸出模塊和計算機輸入模塊分別與CPU控制器連接。
[0005]與現有技術相比較，本發明的有益效果是:該控制系統設置的各個處理模塊能夠對光線信號進行處理和調整，並能夠將信號參數傳輸到擋風玻璃上供駕駛員參考選擇，還能夠利用計算機輸入模塊將各種圖案，增加了擋風玻璃的透光度和趣味性，使用更多樣。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發明的結構框圖。
[0007]圖中，1.CPU控制器，2.電源模塊，3.控制電路模塊，4.電源淨化電路模塊，5.傳感器，6.輸出模塊。
【具體實施方式】
[0008]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明進行詳細說明。
[0009]如圖1所示，汽車電子擋風玻璃的控制系統，其特徵在於:所述控制系統包括CPU控制器1、電源模塊2、電源淨化電路模塊4、傳感器5、控制電路模塊3、輸出模塊6和計算機輸入模塊5,所述的電源淨化電路模塊4、傳感器5、控制電路模塊3、輸出模塊6和計算機輸入模塊5分別與CPU控制器I連接。
[0010]汽車在正常工作時，電源模塊2輸出的電流經過電源淨化電路模塊4直接到達CPU控制器I，傳感器5與CPU控制器I連接，光線信號傳輸給傳感器5,傳感器5將信號傳輸給CPU控制器1，經過CPU控制器I的處理，將信號以參數的形式通過輸出模塊6顯示到擋風玻璃設定區域，供駕駛員參考，駕駛員就可以根據當時的光線情況和自己的實際情況對參數選擇達到適合的光線，這樣就可以改善擋風玻璃的透光率和環境視覺。
[0011]在使用過程中，傳感器5中的數據可通過控制模塊來調整，這樣就實現了人工固定調整和傳感器調整雙重的選擇。
[0012]在汽車未行駛的時候，汽車電子擋風玻璃還可以當做一個液晶屏來使用，先接通計算機端與CPU控制器I連接，經過各個模塊的處理和控制，將信息通過輸出模塊傳輸給擋風玻璃即可。
[0013]該發明可以採用人工固定調整和傳感器智能調整方法，操作如同遊戲機簡單。很有趣味性和新穎性。
【權利要求】
1.汽車電子擋風玻璃的控制系統，其特徵在於:所述控制系統包括CPU控制器(I)、電源模塊(2)、電源淨化電路模塊(4)、傳感器(5)、控制電路模塊(3)、輸出模塊(6)和計算機輸入模塊(5 ),所述的電源淨化電路模塊(4)、傳感器(5 )、控制電路模塊(3 )、輸出模塊(6 )和計算機輸入模塊(5 )分別與CPU控制器(I)連接。
【文檔編號】B60J3/04GK103786554SQ201210430207
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2012年11月1日 優先權日:2012年11月1日
【發明者】張波, 姚亮, 蘇西安 申請人:西安睿維申電子科技有限公司