多功能車輛剎把的製作方法
2023-06-08 08:10:26 1
專利名稱：多功能車輛剎把的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛控制器，具體地說是 一種多功能車輛剎把。
背景技術：
目前的電動自行車及摩託車，其電氣控制開關與制動裝置各自獨立設置， 分別安裝，安裝過程煩瑣，總體成本髙。為此，出現了一種一體化產品，其 由上蓋和下蓋蓋合而成，安裝時需要在車輛的把橫管上相應的位置處鑽一孔， 拆開上、下蓋，將下蓋上的凸點套入把橫管上所鑽的孔，然後合上上蓋後鎖
緊，以達到定位防轉的目的，安裝仍較麻煩；且各個電氣控制開關大多釆用 螺釘固定在上、下蓋上，導線直接焊接在各開關上，開關被損壞後，其維修 與更換十分麻煩。此外，現有的一體化車輛剎把，其雖然集合了制動與電氣 控制，但調速器仍需單獨安裝。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是克服上述現有技術的缺陷，提供一種 便於安裝與維修的集制動、電氣控制於一體的多功能車輛剎把。
為此，本實用新型釆用的技術方案如下多功能車輛剎把，包括一帶安 裝孔的支架和連接在支架上的斷電把手，其特徵在於所述的支架置於一蓋體 中，該蓋體的前、後兩側各開有一與安裝孔相通的通孔，蓋體的側面安裝有 多個電氣控制開關， 一把套的前端部安裝在位於蓋體的後側處；所述的蓋體 內壁上開有一開口擋圈，蓋體側面開有用於安裝電氣控制開關的槽孔，卡入 後便不能退出，所述的多個電氣控制開關分別通過插件與一電纜線連接，該 電纜線由多個電氣控制開關所用的多根導線組成。本實用新型安裝時，通過 安裝孔和通孔將支架和蓋體安裝在車輛的把橫管上，安裝方便快速；開關通 過卡鉤與蓋體連接，通過插件與導線連接，維修、更換開關方便。
所述的多功能車輛剎把，蓋體由一上蓋和一下蓋蓋合而成，所述的通孔 位於上下蓋的蓋合處，所述的下蓋通過螺釘固定在支架上，所述的上蓋通過 螺釘與下蓋連接。
本實用新型的另一目的在於提供一種便於安裝與維修的集制動、電氣控 制及調速於一體的多功能車輛剎把，其釆用的技術方案如下上述的多功能 車輛剎把的把套內裝有一轉子，該轉子與蓋體間設有一調速組件；下蓋的後 側形成一用於轉子定位的軸管，該軸管與下蓋連為一體，下蓋後側的通孔開 設在該軸管內，所述的調速組件包括位於轉子內端面上的磁鋼安裝槽、置於 安裝槽內的磁鋼、安裝在軸管上的霍爾管和位於轉子與軸管間的扭簧，所述
的磁鋼與霍爾管配合；所述的磁鋼有二個，呈弧形分布在轉子的內端面上。
旋轉把套，轉子隨之轉動，從而達到調速的目的。將調速組件與制動、電氣 控制裝置一體化，方便了安裝與維修。
所述的多功能車輛剎把，支架上有一用於鎖緊的伸縮槽， 一鎖緊螺釘穿 過伸縮槽與一螺母連接。通過內六角扳手擰緊鎖緊螺釘使安裝孔和伸縮槽變 小，從而將支架鎖緊在車輛的把橫管上。
所述的多功能車輛剎把，支架上有一定位柱，位於其上方的上蓋開有一 與定位柱配合的定位孔，對上蓋進行定位。
所述的多功能車輛剎把，所述的電氣控制開關上設有與槽孔壁配合的卡 鉤，電氣控制開關分為遠近燈切換開關、大燈、尾燈控制開關、巡航控制開 關和喇叭控制開關，分別應用於不同的場合。
本實用新型集制動、電氣控制(或制動、電氣控制及調速)於一體，具
有以下有益效果安裝方便，連接牢固穩定，降低了生產成本；維修、更換 開關方便。
下面結合說明書附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的說明。
圖1為本實用新型的一種結構示意圖。 圖2為本實用新型的另一種結構示意圖。
圖中，1 安裝孔，2~支架，3~斷電把手，4 通孔，5 電氣控制開關，6 把套，7 槽，8~卡鉤，9~插件，10~電纜線，11~上蓋，12~下蓋，13~轉子， 14~軸管，15 磁鋼安裝槽，16 磁鋼，17 霍爾管，18~扭簧，19 伸縮槽，20~ 鎖緊螺釘，21 定位柱，22 定位孔，23 斷電防水開關。
具體實施方式
實施例1
如圖1所示的多功能車輛剎把，其由一帶安裝孔1的支架2、連接在支架 上的斷電把手3和斷電防水開關23組成，所述的支架2置於蓋體中，所述的 蓋體由上蓋11和下蓋12蓋合而成，所述的下蓋通過螺釘固定在支架上，所 述的上蓋通過螺釘與下蓋連接。該蓋體的前、後兩側各開有一與安裝孔1相 通的通孔4，所述的通孔4位於上、下蓋的蓋合處，蓋體的側面安裝有3個電 氣控制開關5，其為遠近燈切換開關、轉向燈開關和喇叭控制開關，把套6的 前端部連接在位於蓋體後側的通孔處。所述的蓋體側面開有用於安裝電氣控 制開關的槽孔7，電氣控制開關上設有與槽孔壁配合的卡鉤8，電氣控制開關 通過各自的插件9與電纜線10連接，該電纜線10由多根導線組成。支架2 上有一用於鎖緊的伸縮槽19,鎖緊螺釘20穿過伸縮槽19與螺母連接。支架 上有一定位柱21,位於其上方的上蓋11開有一與定位柱21配合的定位孔22。
實施例2
如圖2所示的多功能車輛剎把，其由一帶安裝孔1的支架2、連接在支架 上的斷電把手3和斷電防水開關23組成，所述的支架2置於蓋體中，所述的 蓋體由上蓋11和下蓋12蓋合而成，所述的下蓋通過螺釘固定在支架上，所 述的上蓋通過螺釘與下蓋連接。該蓋體的前、後兩側各開有一與安裝孔1相 通的通孔4，所述的通孔4位於上、下蓋的蓋合處，蓋體的側面安裝有2個電 氣控制開關5，其為大燈、尾燈控制開關和巡航控制開關。把套6的前端部連 接在位於蓋體後側的通孔處，所述的把套6內裝有轉子13，該轉子13與蓋體 間設有一調速組件。所述下蓋12的後側形成一用於轉子定位的軸管14,該軸 管14與下蓋12連為一體，下蓋後側的通孔開設在該軸管14內，所述的調速 組件包括位於轉子內端面上的磁鋼安裝槽15、置於安裝槽內的磁鋼16、安裝 在軸管14上的霍爾管17和位於轉子與軸管間的扭簧18,所述的磁鋼與霍爾 管配合。蓋體側面開有用於安裝電氣控制開關的槽孔7，電氣控制開關上設有 與槽孔壁配合的卡鉤8，電氣控制開關通過各自的插件9與電纜線10連接， 該電纜線10由多根導線組成。支架2上有一用於鎖緊的伸縮槽19,鎖緊螺釘 20穿過伸縮槽19與螺母連接。支架上有一定位柱21，位於其上方的上蓋ll 開有一與定位柱21配合的定位孔22。
權利要求1、多功能車輛剎把，包括一帶安裝孔(1)的支架(2)和連接在支架上的斷電把手(3)，其特徵在於所述的支架(2)置於一蓋體中，該蓋體的前、後兩側各開有一與安裝孔(1)相通的通孔(4)，蓋體的側面安裝有多個電氣控制開關(5)，一把套(6)的前端部安裝在位於蓋體的後側處；所述的蓋體側面開有用於安裝電氣控制開關的槽孔(7)，所述的多個電氣控制開關(5)分別通過插件(9)與一電纜線(10)連接。
2、 根據權利要求l所述的多功能車輛剎把，其特徵在於所述的蓋體由一 上蓋(11)和一下蓋(12)蓋合而成，所述的通孔位於上、下蓋的蓋合處。
3、 根據權利要求2所述的多功能車輛剎把，其特徵在於所述的把套(6) 內裝有一轉子(13),該轉子(13)與蓋體間設有一調速組件。
4、 根據權利要求3所述的多功能車輛剎把，其特徵在於所述下蓋的後側 形成一用於轉子定位的軸管(14),該軸管(14)與下蓋(12)連為一體，下蓋後 側的通孔開設在該軸管(14)內，所述的調速組件包括位於轉子內端面上的磁 鋼安裝槽(15)、置於安裝槽內的磁鋼(16)、安裝在軸管(14)上的霍爾管(17) 和位於轉子與軸管間的扭簧(18),所述的磁鋼與霍爾管配合。
5、 根據權利要求4所述的多功能車輛剎把，其特徵在於所述的磁鋼(16) 有二個，呈弧形分布在轉子的內端面上。
6、 根據權利要求2或4所述的多功能車輛剎把，其特徵在於支架(2)上 有一用於鎖緊的伸縮槽(19), 一鎖緊螺釘(20)穿過伸縮槽(19)與 一螺母連接。
7、 根據權利要求6所述的多功能車輛剎把，其特徵在於所述的支架上有 一定位柱(21),位於其上方的上蓋開有一與定位柱配合的定位孔(22)。
8、 根據權利要求7所述的多功能車輛剎把，其特徵在於所述的電氣控制 開關(5)上設有與槽孔壁配合的卡鉤(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種車輛剎把。現有的一體化車輛剎把，安裝仍較麻煩；且各個電氣控制開關被損壞後，其維修與更換十分麻煩。本實用新型包括一帶安裝孔的支架和連接在支架上的斷電把手，所述的支架置於一蓋體中，該蓋體的前、後兩側各開有一與安裝孔相通的通孔，蓋體的側面安裝有多個電氣控制開關，一把套的前端部安裝在位於蓋體的後側處；所述的蓋體內壁上開有一開口擋圈，蓋體側面開有用於安裝電氣控制開關的槽孔，所述的多個電氣控制開關分別通過各自的插件與一電纜線連接。本實用新型安裝方便快速，維修、更換開關方便。
文檔編號B62K11/14GK201065162SQ20072011003
公開日2008年5月28日 申請日期2007年5月31日 優先權日2007年5月31日
發明者潘餘有, 潘秋萍, 胡建紅 申請人:建德市五星車業有限公司