一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車的製作方法

2023-06-07 14:51:26 5

一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車的製作方法
【專利摘要】一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車，包括：半掛式卡車頭、車載車體、控制室、工作床、車載水箱、前後液壓起升裝置、車載存儲容器ⅠⅡ和消防水槍；工作床與車載車體由九十度迴轉裝置連接；車載水箱安裝在工作床前部，內有水箱水泵，水箱水泵通過水箱水管和消防水帶與車載存儲容器Ⅰ相連；前後液壓起升裝置為多缸式橢圓截面液缸，兩液壓起升裝置之間由頂部的支撐杆連接；車載存儲容器Ⅰ和Ⅱ為半開口存儲容器，車載存儲容器Ⅰ內設有容器水泵，容器水泵通過水管Ⅰ和消防水帶Ⅰ與車載存儲容器Ⅱ相連，車載存儲容器Ⅱ上設有消防水泵和消防水槍，車載存儲容器Ⅱ底部外面設有四根鋼索與車載存儲容器Ⅰ連接。有益效果是：水壓穩定，操作方便。
【專利說明】一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車

【技術領域】
[0001]本實用新型屬於消防設備領域，尤其涉及高層建築外部噴水滅火救援車。

【背景技術】
[0002]現有技術中，舉高車輛在撲救高層建築火災中發揮了一定作用。舉高車輛的不足是:撲救的高度有限，對10m以上的高層建築幾乎無能為力。


【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是針對現有技術的不足，設計一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車，以解決超高層建築火災應急救援的問題。
[0004]本實用新型採用的技術手段如下:
[0005]—種超高層建築火災外部噴水滅火救援車，包括:半掛式卡車頭和車載車體，半掛式卡車頭和車載車體連接，其特徵在於:
[0006]所述超高層建築火災外部噴水滅火救援車還包括:工作床、控制室、車載水箱、前液壓起升裝置、後液壓起升裝置、車載存儲容器1、車載存儲容器II和消防水槍；
[0007]所述工作床是與車載車體等寬等長的平臺，工作床安裝在車載車體上，工作床與車載車體之間由九十度迴轉裝置連接，工作床能做九十度迴轉；
[0008]所述控制室安裝在工作床後部，控制室內設有控制器；
[0009]所述車載水箱安裝在工作床前部，位於液壓起升裝置前面，車載水箱內設有水箱水泵，水箱水泵在車載水箱內半沉降式設置，水箱水泵揚程為80m以上，水箱水泵與水箱水管相連，水箱水管與消防水帶相連，消防水帶與車載存儲容器I相連，水箱水管上設有水箱水泵單向閥門；
[0010]所述前液壓起升裝置和後液壓起升裝置均為多缸式橢圓截面液缸，多缸式橢圓截面液缸為逐層串聯組成，各層完全起升後的高度為80m以上，前液壓起升裝置和後液壓起升裝置安裝在工作床上，位於控制室和車載水箱之間，前液壓起升裝置和後液壓起升裝置之間的距離為I?2個車載存儲容器I的寬度，前液壓起升裝置和後液壓起升裝置之間由設在液壓起升裝置頂部的支撐杆連接，支撐杆是直杆；
[0011]所述車載存儲容器I和車載存儲容器II為半開口存儲容器，所述車載貯存容器I內設有容器水泵，容器水泵在車載存儲容器I內半沉降式設置，容器水泵揚程為八十米以上，容器水泵與水管I相連，水管I與消防水帶I相連，消防水帶I與車載存儲容器II相連，水管I上設有容器水泵單向閥門，所述車載存儲容器I在非工作狀態時放置在支撐杆下方的工作床上；所述車載存儲容器II上設有消防水泵，所述消防水槍設置在車載存儲容器II上部，消防水泵通過水管與消防水槍連接，水管上設有消防水泵單向閥門，車載存儲容器II上部與前後兩組液壓起升裝置頂部的支撐杆連接，車載存儲容器II外側面設有四根鋼索與車載存儲容器I連接，鋼索長度為80m ；
[0012]所述九十度迴轉裝置、前液壓起升裝置、後液壓起升裝置、水箱水泵、容器水泵和消防水泵通過電纜線與控制室內的控制器連接，控制器與電源相連。
[0013]本實用新型所述一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車，其特徵在於:所述車載存儲容器II上部的消防水槍為一個以上，各個消防水槍通過分流管與消防水泵連接，分流管包括分流總管和分流支管，分流總管與消防水泵連接，各分流支管分別與對應的消防水槍連接，分流總管上設有單向閥門，消防水槍單向閥門設在分流支管上。
[0014]本實用新型所述一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車，其特徵在於:所述車載水箱內的水箱水泵和車載存儲容器I內的容器水泵最少為兩組，每組水泵獨立工作。
[0015]本實用新型所述一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車，其特徵在於:所述消防水帶非工作狀態時卷放在車載存儲容器I外兩側的消防水帶存放箱內。
[0016]本實用新型所述一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車，其特徵在於:所述多缸式橢圓截面液缸的每層油缸高度為8m，共設10層以上油缸。
[0017]本實用新型所述一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車，其特徵在於:所述車載水箱內設有維修室，維修室上部安裝有便於維修人員進入車載水箱內進行維修的維修門。
[0018]本實用新型所述一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車，其特徵在於:所述為電源應急供電救援車。
[0019]與現有技術比較，本實用新型的有益效果是:
[0020]1、車載工作床與車載車體之間採用90度迴轉裝置連接，使整個裝置工作穩定性高；通過多缸液壓起升裝置將車載存貯容器及水槍提升至高空，同時通過車載水箱、存儲容器I和存儲容器II內的水泵形成一套完備的穩壓水系統，使滅火介質水能噴至180m以上。
[0021]2、能自行行駛，能快速到達火場，進行滅火降溫和營救工作，能縮短對超高層火災救援時間，減少或避免高樓層火災中群死群傷的現象；
[0022]3、該車工作原理簡單，設備操作方便，便於生產，便於廣泛推廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型的超高層建築火災外部噴水滅火救援車結構示俯視示意圖。
[0024]圖2是本實用新型的超高層建築火災外部噴水滅火救援車工作狀態示意圖。
[0025]圖3是本實用新型的超高層建築火災外部噴水滅火救援車側視示意圖。
[0026]圖4是圖1的A-A剖面結構放大示意圖。
[0027]圖5是圖1的B-B剖面結構放大示意圖。
[0028]圖6是圖2的C-C剖面結構放大示意圖。
[0029]其中:1、控制室，2、車載水箱，3、半掛式卡車頭，4、消防水帶存放箱，5、消防水帶II，6、前液壓起升裝置，6』、後液壓起升裝置，7、車載液壓支撐腳，8、車載貯存容器I，9、車載貯存容器II，10、容器水泵，11、水箱水泵單向閥門，12、消防水槍單向閥門，13、水管接頭，14、分流管，15、消防水槍，16、九十度迴轉裝置，17、鋼索，18、工作床，，1、車載車體，20、水箱水管，21、支撐杆，22、消防水帶I，23、水箱水泵，24、消防水泵，25、水管I。

【具體實施方式】
[0030]以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0031]如圖1-圖6所示，超高層建築火災外部噴水滅火救援車，包括:半掛式卡車頭3、車載車體19、控制室1、工作床18、車載水箱2、前液壓起升裝置6、後液壓起升裝置6』、車載存儲容器I 8、車載存儲容器II 9和消防水槍15 ;半掛式卡車頭3和車載車體19連接；工作床18安裝在車載車體上，工作床18與車載車體之間由九十度迴轉裝置16連接，工作床18能做九十度迴轉；控制室I安裝在工作床18後部，控制室I內設有控制器；車載水箱2安裝在工作床18前部，位於液壓起升裝置前面，車載水箱2內設有兩臺水箱水泵23，水箱水泵23在車載水箱內半沉降式設置，水箱水泵23揚程為八十米以上，水箱水泵23與水箱水管20相連，水箱水管20與消防水帶I 22相連，消防水帶I 22與車載貯存容器I 8相連，水箱水管20上設有水箱水泵單向閥門11，每臺水箱水泵獨立工作，車載水箱2內設有維修室，維修室上部安裝有便於維修人員進入車載水箱內進行維修的維修門；前液壓起升裝置6和後液壓起升裝置6』為多缸式橢圓截面液缸，多缸式橢圓截面液缸每層油缸高度為8m，共19層油缸串聯，全部起升後高度超過150m(8*18 = 152m)，可對150m以上的高層建築進行噴水滅火工作，前液壓起升裝置6和後液壓起升裝置6』安裝在工作床18上，位於控制室I和車載水箱2之間，前液壓起升裝置6和後液壓起升裝置6』之間的距離為2個車載存儲容器I的寬度，前液壓起升裝置6和後液壓起升裝置6』之間由設在液壓起升裝置頂部的支撐杆21連接；車載存儲容器I 8和車載存儲容器II 9為半開口存儲容器，車載車載存儲容器I容積設為2m X 2m X 2m，車載存儲容器I 8內設有兩臺容器水泵10，容器水泵10在車載存儲容器I內半沉降式設置，容器水泵10揚程為八十米以上，其額定流量為40L/S以上，容器水泵10與水管I 25相連，水管I 25與消防水帶II 5相連，消防水帶II 5與車載存儲容器II 9相連，水管I 25上設有單向閥門，每臺容器水泵10獨立工作，車載存儲容器I 8在非工作狀態時放置在支撐杆21下方的工作床18上；存儲容器II容積設為1.5mXl.5mXl.5m，車載存儲容器II 9上設有消防水泵24，車載存儲容器II 9上部設置有四個消防水槍15，每個消防水槍15最小流量為5L/s，四個消防水槍15通過分流管14與消防水泵連接，分流管14包括分流總管和分流支管，分流總管與消防水泵連接，各分流支管分別與對應的消防水槍15連接，分流總管上設有單向閥門，消防水槍單向閥門12設在分流支管上，車載存儲容器II 9上部與前後兩組液壓起升裝置頂部的支撐杆21連接，車載存儲容器II 9外側面設有四根鋼索17與車載存儲容器I 8連接；九十度迴轉裝置16、前液壓起升裝置6、後液壓起升裝置6』、水箱水泵24、容器水泵10和消防水泵24通過電纜線與控制室內的控制器連接。消防水帶非工作狀態時卷放在車載存儲容器I外兩側的消防水帶存放箱4內。
[0032]工作時，超高層建築火災外部噴水滅火救援車自行行駛至火災現場，九十度迴轉裝置16動作，將工作床18旋轉九十度後，車載液壓支撐腳7將整個車身固定，然後兩組液壓起升裝置起升，液壓起升裝置頂部的支撐杆21帶著車載存儲容器II 9升高至發生火災樓層高度，同時車載存儲容器II上的四根80m鋼索17帶動車載存儲容器I 8提升，消防水帶被拉直；此時車載水箱2內水箱水泵23工作將水抽至車載存儲容器I 8內；當水充滿車載存儲容器I 8時，車載存儲容器I內容器水泵10工作，將水抽至車載存儲容器II 9內；當水充滿車載存儲容器II 9時，車載存儲容器II內消防水泵24工作，將水經由消防水槍15噴射至發生火災處。
[0033]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，根據本實用新型的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車，包括:半掛式卡車頭(3)和車載車體(19)，半掛式卡車頭(3)和車載車體(19)連接，其特徵在於: 所述超高層建築火災外部噴水滅火救援車還包括:工作床(18)、控制室(I)、車載水箱(2)、前液壓起升裝置(6)、後液壓起升裝置(6』)、車載存儲容器I (8)、車載存儲容器II (9)和消防水槍(15); 所述工作床(18)是與車載車體(19)等寬等長的平臺，工作床(18)安裝在車載車體(19)上，工作床(18)與車載車體(19)之間由九十度迴轉裝置(16)連接，工作床(18)能做九十度迴轉； 所述控制室(I)安裝在工作床(18)後部，控制室(I)內設有控制器； 所述車載水箱(2)安裝在工作床(18)前部，位於液壓起升裝置前面，車載水箱(2)內設有水箱水泵(23)，水箱水泵(23)在車載水箱內半沉降式設置，水箱水泵(23)揚程為八十米以上，水箱水泵(23)與水箱水管(20)相連，水箱水管(20)與消防水帶I (22)相連，消防水帶I (22)與車載存儲容器I (8)相連，水箱水管(20)上設有水箱水泵單向閥門(11)； 所述前液壓起升裝置(6)和後液壓起升裝置出』)均為多缸式橢圓截面液缸，多缸式橢圓截面液缸為逐層串聯組成，各層完全起升後的高度為80m以上，前液壓起升裝置(6)和後液壓起升裝置出』)安裝在工作床(18)上，位於控制室(I)和車載水箱(2)之間，前液壓起升裝置(6)和後液壓起升裝置(6』)之間的距離為I?2個車載存儲容器I (8)的寬度，前液壓起升裝置(6)和後液壓起升裝置出』)之間由設在液壓起升裝置頂部的支撐杆(21)連接，支撐杆(21)是直杆； 所述車載存儲容器I (8)和車載存儲容器II (9)為半開口存儲容器，所述車載存儲容器I (8)內設有容器水泵(10)，容器水泵(10)在車載存儲容器I (8)內半沉降式設置，容器水泵(10)揚程為80m以上，容器水泵(10)與水管I (25)相連，水管I (25)與消防水帶II (5)相連，消防水帶II (5)與車載存儲容器II (9)相連，水管I (25)上設有容器水泵單向閥門，所述車載存儲容器I (8)在非工作狀態時放置在支撐杆(21)下方的工作床(18)上；所述車載存儲容器II O)上設有消防水泵(24)，所述消防水槍(15)設置在車載存儲容器II (9)上部，消防水泵(24)通過水管與消防水槍(15)連接，水管上設有消防水槍單向閥門(12)，車載存貯容器II (9)上部與前後兩組液壓起升裝置頂部的支撐杆(21)連接，車載貯存容器II (9)外側面設有四根鋼索(17)與車載貯存容器I (8)連接； 所述九十度迴轉裝置(16)、前液壓起升裝置￠)、後液壓起升裝置(6』)、水箱水泵(24)、容器水泵(10)和消防水泵(24)通過電纜線與控制室(I)內的控制器連接，控制器與電源相連。
2.根據權利要求1所述一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車，其特徵在於:所述車載存儲容器II O)上部的消防水槍(15)為一個以上，各個消防水槍(15)通過分流管(14)與消防水泵(24)連接，分流管(14)包括分流總管和分流支管，分流總管與消防水泵(24)連接，各分流支管分別與對應的消防水槍(15)連接，分流總管上設有單向閥門，消防水槍單向閥門(12)設在分流支管上。
3.根據權利要求2所述一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車，其特徵在於:所述車載水箱內的水箱水泵(23)和車載存儲容器I (8)內的容器水泵(10)最少為兩組，每組水泵獨立工作。
4.根據權利要求3所述一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車，其特徵在於:所述消防水帶非工作狀態時卷放在車載存儲容器I (8)外兩側的消防水帶存放箱(4)內。
5.根據權利要求4所述一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車，其特徵在於:所述多缸式橢圓截面液缸的每層油缸高度為8m，設10層以上油缸。
6.根據權利要求5所述一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車，其特徵在於:所述車載水箱(2)內設有維修室，維修室上部安裝有便於維修人員進入車載水箱內進行維修的維修門。
7.根據權利要求6所述一種超高層建築火災外部噴水滅火救援車，其特徵在於:所述電源為應急供電救援車。
【文檔編號】A62C27/00GK204219663SQ201420700879
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月19日 優先權日:2014年11月19日
【發明者】李鈺, 李夢楠, 蔡世傑 申請人:大連交通大學