一種三路保險連接線保護電器裝置製造方法
2023-07-04 12:40:26 4
一種三路保險連接線保護電器裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種三路保險連接線保護電器裝置，包括電瓶夾頭，電瓶夾頭末端固定安裝有三路導電片，三路導電片末端與三路保險連接線底座相固定，三路保險連接線底座上蓋合有三路保險連接線上蓋，還包括有三根與三路導片導通的電線，電線貫穿蓋合後的三路保險連接線底座與三路保險連接線上蓋，三路保險連接線上蓋尾部鉸接安裝有與電瓶夾頭相配合的電瓶夾頭上蓋。本實用新型給電瓶夾頭、三路導電片、三路保險連接線底座、保險片/導電片、三路保險連接線上蓋、電瓶夾頭上蓋、及線束提供了安裝定位作用，結構設計合理，安裝拆卸方便，減少汽車車身上的安裝固定架，改變了線束結構，減少了導線的材料，降低了電信系統電流損耗。
【專利說明】一種三路保險連接線保護電器裝置
[0001]【技術領域】:
[0002]本實用新型涉及汽車線束保護電器裝置，尤其涉及一種三路保險連接線保護電器
>J-U ρ?α裝直。
[0003]【背景技術】:
[0004]汽車上的起動機電源、發電機、保險盒電源，都是來自汽車電瓶(蓄電池)的電源，通常的線束上把這三根線設計在前艙線束或者是發動機線束上，所帶有的保險片或慢熔保險安裝在前艙電器盒或儀表電器盒內。這種設計，三根電線經過的路徑較長，且三根電線所帶的電流較大，線徑較粗，電流損耗也較大。
[0005]為了降低電流損耗，把線長縮短，需改進設計方案，將此三根線分離出來。
[0006]實用新型內容:
[0007]為了彌補現有技術問題，本實用新型的目的是提供一種三路保險連接線保護電器裝置，減少汽車車身上的安裝固定架，改變了線束結構，減少了導線的材料，降低了電信系統電流損耗。
[0008]本實用新型的技術方案如下:
[0009]三路保險連接線保護電器裝置，包括電瓶夾頭，其特徵在於:所述的電瓶夾頭末端固定安裝有三路導電片，三路導電片末端與三路保險連接線底座相固定，三路保險連接線底座上蓋合有三路保險連接線上蓋，還包括有三根與三路導片導通的電線，電線貫穿蓋合後的三路保險連接線底座與三路保險連接線上蓋，所述的三路保險連接線上蓋尾部鉸接安裝有與電瓶夾頭相配合的電瓶夾頭上蓋。
[0010]所述的三路保險連接線保護電器裝置，其特徵在於:所述的電瓶夾頭的開口端與汽車電瓶正極樁頭通過第一連接件相聯接。
[0011]所述的三路保險連接線保護電器裝置，其特徵在於:所述的三路導電片為τ形導體，其中Τ形導體的縱向段的頭部通過第二連接件與電瓶夾頭相固定，橫梁段折彎成L形，其中折彎部與三路保險連接線底座通過間隔分布的第三連接件相固定。
[0012]所述的三路保險連接線保護電器裝置，其特徵在於:所述的三路保險連接線底座、三路保險連接線上蓋相對面對應位置設有縱橫交錯的隔筋，其中橫向隔筋與縱向隔筋均為2根，所述的三路保險連接線底座、三路保險連接線上蓋尾部對應位置設有相對的圓形槽□。
[0013]所述的三路保險連接線保護電器裝置，其特徵在於:所述的三路保險連接線底座、三路保險連接線上蓋的相同面側壁對應位置設有插座與插頭。
[0014]所述的三路保險連接線保護電器裝置，其特徵在於:所述的電瓶夾頭上蓋的內壁安裝有對稱分布有卡住電瓶夾頭的定位樁，定位樁的上端相對摺彎。
[0015]所述的三路保險連接線保護電器裝置，其特徵在於:所述的三路保險連接線底座、三路保險連接線上蓋內的橫向隔筋嵌插伸入三路導電片，隔筋之間形成的獨立區間內設有內槽卡扣，內槽開口內安裝有方形螺栓，方形螺栓與三路導電片上的第三連接件之間設有保險片，方形螺栓上還連接有貫穿蓋合後的三路保險連接線底座與三路保險連接線上蓋的電線。
[0016]所述的三路保險連接線保護電器裝置，其特徵在於:所述的三根電線分別與汽車的起動機電源、發電機、保險盒電源連接。
[0017]本實用新型的優點是:
[0018]本實用新型給電瓶夾頭、三路導電片、三路保險連接線底座、保險片/導電片、三路保險連接線上蓋、電瓶夾頭上蓋、及線束提供了安裝定位作用，結構設計合理，安裝拆卸方便，減少汽車車身上的安裝固定架，改變了線束結構，減少了導線的材料，降低了電信系統電流損耗。
[0019]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0020]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0021]圖2為本實用新型的組裝結構圖。
[0022]【具體實施方式】:
[0023]參見附圖:
[0024]三路保險連接線保護電器裝置，包括電瓶夾頭1，電瓶夾頭1末端固定安裝有三路導電片2，三路導電片2末端與三路保險連接線底座5相固定，三路保險連接線底座5上蓋合有三路保險連接線上蓋14，還包括有三根與三路導片導通的電線20，電線20貫穿蓋合後的三路保險連接線底座5與三路保險連接線上蓋14，三路保險連接線上蓋14尾部鉸接安裝有與電瓶夾頭1相配合的電瓶夾頭上蓋16。
[0025]電瓶夾頭1的開口端與汽車電瓶正極樁頭通過第一連接件(螺栓螺母連接件)7相聯接。
[0026]三路導電片2為T形導體，其中T形導體的縱向段的頭部通過第二連接件(螺栓螺母連接件)8與電瓶夾頭1相固定，橫梁段折彎成L形，其中折彎部與三路保險連接線底座5通過間隔分布的第三連接件(螺栓螺母連接件)3相固定。
[0027]三路保險連接線底座5、三路保險連接線上蓋14相對面對應位置設有縱橫交錯的隔筋，其中橫向隔筋12與縱向隔筋15均為2根，三路保險連接線底座5、三路保險連接線上蓋14尾部對應位置設有相對的圓形槽口(下半圓槽口 6、上半圓槽口 13)。
[0028]三路保險連接線底座5、三路保險連接線上蓋14的相同面側壁對應位置設有插座11與插頭18。
[0029]電瓶夾頭上蓋16的內壁安裝有對稱分布有卡住電瓶夾頭的定位樁17，定位樁17的上端相對摺彎。
[0030]三路保險連接線底座5、三路保險連接線上蓋14內的橫向隔筋12嵌插伸入三路導電片2，隔筋之間形成的獨立區間內設有內槽卡扣4，內槽開口 4內安裝有方形螺栓10，方形螺栓10與三路導電片2上的第三連接件(螺栓螺母連接件)3之間設有保險片9，方形螺栓10上還連接有貫穿蓋合後的三路保險連接線底座與三路保險連接線上蓋的電線20。
[0031]三根電線20分別與汽車的起動機電源、發電機、保險盒電源連接。
[0032]安裝過程:
[0033]安裝線束，把三根電線20分別安裝在三個方形螺栓10上，如果線束不要求安裝保險片(或導電片)9，可將電線直接安裝在第三連接件(螺栓螺母連接件)3上，擰緊螺母固定，電線的尾端通過圓形槽口(下半圓槽口 6、上半圓槽口 13)，將電線定位。
[0034]安裝三路保險連接線上蓋14與電瓶夾頭上蓋16，把圓形槽口(下半圓槽口 6、上半圓槽口 13)對合上，將三路保險連接線上蓋14安裝在三路保險連接線底座5上，扣上插座11與插頭18，三路保險連接線上蓋14安裝在三路保險連接線底座5固定在一起，對應的橫向隔筋12把三根電線隔開，起到防止信號幹擾作用；同時縱向隔筋15起著增強保護蓋的強度。
[0035]最後再轉動三路保險連接線上蓋14與電瓶夾頭上蓋16的轉軸19，把電瓶夾頭上蓋16蓋在電瓶夾頭1上，定位樁17正好卡住電瓶夾頭1，起到定位固定作用。
【權利要求】
1.一種三路保險連接線保護電器裝置，包括電瓶夾頭，其特徵在於:所述的電瓶夾頭末端固定安裝有三路導電片，三路導電片末端與三路保險連接線底座相固定，三路保險連接線底座上蓋合有三路保險連接線上蓋，還包括有三根與三路導片導通的電線，電線貫穿蓋合後的三路保險連接線底座與三路保險連接線上蓋，所述的三路保險連接線上蓋尾部鉸接安裝有與電瓶夾頭相配合的電瓶夾頭上蓋。
2.根據權利要求1所述的三路保險連接線保護電器裝置，其特徵在於:所述的電瓶夾頭的開口端與汽車電瓶正極樁頭通過第一連接件相聯接。
3.根據權利要求1所述的三路保險連接線保護電器裝置，其特徵在於:所述的三路導電片為T形導體，其中T形導體的縱向段的頭部通過第二連接件與電瓶夾頭相固定，橫梁段折彎成L形，其中折彎部與三路保險連接線底座通過間隔分布的第三連接件相固定。
4.根據權利要求1所述的三路保險連接線保護電器裝置，其特徵在於:所述的三路保險連接線底座、三路保險連接線上蓋相對面對應位置設有縱橫交錯的隔筋，其中橫向隔筋與縱向隔筋均為2根，所述的三路保險連接線底座、三路保險連接線上蓋尾部對應位置設有相對的圓形槽口。
5.根據權利要求1所述的三路保險連接線保護電器裝置，其特徵在於:所述的三路保險連接線底座、三路保險連接線上蓋的相同面側壁對應位置設有插座與插頭。
6.根據權利要求1所述的三路保險連接線保護電器裝置，其特徵在於:所述的電瓶夾頭上蓋的內壁安裝有對稱分布有卡住電瓶夾頭的定位樁，定位樁的上端相對摺彎。
7.根據權利要求1或4所述的三路保險連接線保護電器裝置，其特徵在於:所述的三路保險連接線底座、三路保險連接線上蓋內的橫向隔筋嵌插伸入三路導電片，隔筋之間形成的獨立區間內設有內槽卡扣，內槽開口內安裝有方形螺栓，方形螺栓與三路導電片上的第三連接件之間設有保險片，方形螺栓上還連接有貫穿蓋合後的三路保險連接線底座與三路保險連接線上蓋的電線。
8.根據權利要求1所述的三路保險連接線保護電器裝置，其特徵在於:所述的三根電線分別與汽車的起動機電源、發電機、保險盒電源連接。
【文檔編號】H01R13/68GK204103189SQ201420538648
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月18日 優先權日:2014年9月18日
【發明者】陶定玲, 鬱永亮 申請人:蕪湖天海電裝有限公司