一種發動機正時罩蓋結構的製作方法

2023-05-31 11:20:36 1

專利名稱：一種發動機正時罩蓋結構的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種發動機正時罩蓋結構，尤其是涉及一種集成了機油標尺管的正時
罩蓋結構。
背景技術：
機油標尺管一般都安裝在缸體上，其外部形狀根據發動機的布置情況進行彎曲，機油標尺插入其中，用來檢測發動機的機油量，確保發動機的機油量在合適的範圍內。現有的機油標尺管主要存在以下缺點1. 一般情況下發動機周圍需要布置附件輪系、進排氣系統、冷卻系統以及增壓系統，按照以上附件的位置情況，來尋找空間對標尺管進行彎曲布置，這樣使得標尺管設計比較困難，有時機油標尺管為了避免與其他周圍件不產生幹涉，機油標尺管的歪曲幅度較大，容易影響裡面標尺的插拔；2.由於同一款發動機需要匹配不同整車，並且兼顧發動機橫置和縱置的情況，為適應不同的整車前艙需要對發動機相關件進行修改，這時機油標尺管經常需要按照新的邊界而進行重新設計，這將增加了發動機成本，不利於零部件的通用化和平臺化。

發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的問題提供一種發動機正時罩蓋結構，其目的是通過將機油標尺管集成在正時罩蓋本體上，在節約外部空間的基礎上避免與外圍零部件發生幹涉問題，使得發動機更加緊湊。本發明的技術方案是該種發動機正時罩蓋結構包括正時罩蓋本體以及與正時罩蓋本體集成在一起的機油標尺管。所述的正時罩蓋本體上設有用於安裝機油標尺管的凸臺，所述的機油標尺管上設有焊接支架，且焊接支架上設有套裝在凸臺上的孔，所述的正時罩蓋本體和機油標尺管通過凸臺與孔的配合集成在一起。所述的焊接支架有兩個，分別位於機油標尺管的兩端，所述的凸臺也有兩個，且設在正時罩蓋本體上與焊接支架相對應的位置。具有上述結構的該種發動機正時罩蓋結構具有以下優點1.該種發動機正時罩蓋結構通過科學而巧妙的設計，將機油標尺管集成在正時罩蓋裡面，可以節約外部空間並且避免與外圍件幹涉的問題，使得發動機更加緊湊，即使發動機為適應不同整車或者橫置和縱置改型，發動機的相關附件進行設計修改，而不會涉及到機油標尺管。2.該種發動機正時罩蓋結構省去了機油尺管的焊接法蘭，在有限的空間內或者對於不容易用螺栓固定的地方，更加顯現出該發明的優越性，解決機油標尺管結構、工藝複雜問題，省去了密封O型圈，節約了成本。


下面結合附圖對本發明作進一步說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明中正時罩蓋本體的結構示意圖。
圖3為本發明中機油標尺管的結構示意圖。
在圖1-3中，1:正時罩蓋本體；2 :機油標尺管；3 :凸臺；4 :焊接支架。
具體實施方式
由圖1-3所不結構可知,該種發動機正時罩蓋包括正時罩蓋本體I以及與正時罩 蓋本體I集成在一起的機油標尺管2，正時罩蓋本體I上設有用於安裝機油標尺管2的凸臺 3，機油標尺管2上設有焊接支架4，且焊接支架4上設有套裝在凸臺3上的孔，正時罩蓋本 體I和機油標尺管2通過凸臺3與孔的配合集成在一起；焊接支架4有兩個，分別位於機油 標尺管2的兩端，凸臺3也有兩個，且設在正時罩蓋本體I上與焊接支架4相對應的位置。
凸臺3的表面需要進行機加工確認有良好的平面度，中間進行打孔攻絲。凸臺3 的位置需要緊貼著正時罩蓋本體I與缸體密封面的一側來布置，這樣可以避免機油標尺管 2與正時鏈條的幹涉，又可保證正時罩蓋本體I的緊湊性。
該種發動機正時罩蓋通過科學而巧妙的設計，將機油標尺管集成在正時罩蓋裡 面，可以節約外部空間並且避免與外圍件幹涉的問題，使得發動機更加緊湊，即使發動機為 適應不同整車或者橫置和縱置改型，發動機的相關附件進行設計修改，而不會涉及到機油 標尺管；同時，省去了機油尺管的焊接法蘭，在有限的空間內或者對於不容易用螺栓固定的 地方，更加顯現出該發明的優越性，解決機油標尺管結構、工藝複雜問題，省去了密封O型 圈，節約了成本。
權利要求
1.一種發動機正時罩蓋結構，其特徵在於所述的發動機正時罩蓋結構包括正時罩蓋本體(I)以及與正時罩蓋本體(I)集成在一起的機油標尺管(2)。
2.根據權利要求1所述的一種發動機正時罩蓋結構，其特徵在於所述的正時罩蓋本體(I)上設有用於安裝機油標尺管(2)的凸臺(3)，所述的機油標尺管(2)上設有焊接支架(4)，且焊接支架(4)上設有套裝在凸臺(3)上的孔，所述的正時罩蓋本體(I)和機油標尺管(2)通過凸臺(3)與孔的配合集成在一起。
3.根據權利要求2所述的一種發動機正時罩蓋結構，其特徵在於所述的焊接支架(4)有兩個，分別位於機油標尺管(2)的兩端，所述的凸臺(3)也有兩個，且設在正時罩蓋本體(I)上與焊接支架(4)相對應的位置。
全文摘要
本發明公開了一種發動機正時罩蓋結構，包括正時罩蓋本體(1)以及與正時罩蓋本體(1)集成在一起的機油標尺管(2)，正時罩蓋本體(1)上設有用於安裝機油標尺管(2)的凸臺(3)，機油標尺管(2)上設有焊接支架(4)，且焊接支架(4)上設有套裝在凸臺(3)上的孔，正時罩蓋本體(1)和機油標尺管(2)通過凸臺(3)與孔的配合集成在一起。具有上述特殊結構的該種發動機正時罩蓋結構通過科學而巧妙的設計，將機油標尺管集成在正時罩蓋裡面，可以節約外部空間並且避免與外圍件幹涉的問題，使得發動機更加緊湊，即使發動機為適應不同整車或者橫置和縱置改型，發動機的相關附件進行設計修改，而不會涉及到機油標尺管。
文檔編號F01M11/12GK102996281SQ20121049291
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月28日 優先權日2012年11月28日
發明者周軍, 童培易, 劉萍, 方崇武 申請人:蕪湖市順昌汽車配件有限公司