汽車用自動靜電釋放器的製作方法

2023-05-31 19:11:06 2

專利名稱：汽車用自動靜電釋放器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車用靜電釋放裝置現有技術中，常用一條導電鏈或導電橡膠帶始終拖在地面上來達到釋放靜電的目的，這種結構影響了汽車的整體美觀。
本實用新型的目的在於提供一種汽車行駛時收起，汽車停止時立即放下接地的靜電釋放器。
本實用新型的目的由以下方式來實現。
本實用新型所述的靜電釋放器是利用汽車發動機工作時汽化器產生負壓，發動機停止工作時負壓消失的原理製成。其特徵在於它包括有一個密封皮囊和由導電材料製成的靜電釋放杆，密封皮囊的上側面固定在汽車底盤上，其下側面上固連靜電釋放杆，在靜電釋放杆和汽車底盤之間有導電體接通。所述皮囊的出口和汽車汽化器的真空管道接通。也可在靜電釋放杆和汽車底盤間安裝一可壓縮彈性裝置。
下面結合實施例的附圖作進一步描述。


圖1是本實用新型一種實施例結構示意圖。圖中，導電密封皮囊2由導電橡膠製成，其中螺釘3將皮囊固連在汽車底盤上，皮囊下部2具有褶襉以便於在真空狀態下收縮，導電材料製成的靜電釋放杆5穿套在皮囊下部的孔中，粘接固定。皮囊全部放鬆時，靜電釋放桿頭部觸地，皮囊的下側外表面積約有10cm2。在皮囊內腔有上、下兩個凸臺，用以安裝一個壓縮彈簧4，其彈力約為2Kg／cm2，皮囊的出口處有管接頭6，通過連接管，使皮囊腔體和汽車汽化器的真空管道接通。汽車發動時汽化器使其真空管及皮囊內出現負壓，外界的大氣壓使皮囊迅速收縮，並帶動靜電釋放杆向上收起到貼近汽車底盤的位置，彈簧4處於被壓縮狀態；而當發動機停止工作時其負壓消失，皮囊放鬆，在重力和彈力的共同作用下，靜電釋放杆迅速自動下落接地釋放靜電。
圖2是另一種實施例結構示意圖。該實施例中，皮囊用非導電橡膠製成，因此在汽車底盤和靜電釋放杆之間增加了連接導線7，省去了壓縮彈簧，靜電釋放杆完全依靠皮囊的收縮、放鬆而收起或放下。
與現有技術相比，本實用新型在不影響汽車整體美觀的情況下，達到了自動釋放靜電的目的，它適用於各種類型的汽車，尤其是轎車。
權利要求1.汽車用自動靜電釋放器，其特徵在於它包括有一個密封皮囊和由導電材料製成的靜電釋放杆，所述皮囊的上側面和汽車底盤固連，皮囊的下側面和靜電釋放杆固連，汽車底盤和靜電釋放杆之間有導電體接通，密封皮囊的出口和汽車汽化器的真空管道接通。
2.如權利要求1所述的靜電釋放器，其特徵在於所述靜電釋放杆和汽車底盤之間可以有彈性裝置。
專利摘要本實用新型涉及汽車用靜電釋放裝置，它由密封皮囊和由導電材料製成的靜電釋放杆構成，密封皮囊的上側面固連在汽車底盤上，下側面和靜電釋放杆固連，密封皮囊的出口和汽車汽化器的真空管道接通。當汽車發動時，與汽化器真空管道接通的皮囊內產生負壓，皮囊收縮，帶動釋放杆貼近汽車底盤，發動機停止工作時負壓消失，皮囊放鬆，釋放杆自動接地。本實用新型在不影響汽車整體美觀的情況下實現了自動釋放靜電的目的。
文檔編號B60R99/00GK2157089SQ93215089
公開日1994年2月23日 申請日期1993年6月3日 優先權日1993年6月3日
發明者邢曉正 申請人:邢曉正