一種用於路面加速加載實驗設備的可調節式懸架裝置的製作方法

2023-05-31 13:18:31

專利名稱：一種用於路面加速加載實驗設備的可調節式懸架裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於路面加速加載實驗設備的可調節式懸架裝置，屬於實驗 設備領域。
背景技術：
路面加速加載實驗設備是測試路面材料與結構的專用設備。現有的路面加速加載 實驗設備的懸架裝置位置是固定的，導致路面加速加載實驗設備的軸距過長，轉彎直徑太 大，轉場運輸受限，其機動性、通過性和安全性難以保證。

發明內容本實用新型的技術任務是針對現有路面加速加載實驗設備的不足，提供一種既滿 足路面加速加載實驗設備工作和短距離移動需要，又能滿足其長距離轉場運輸需要，且調 節安裝方便的可調節式懸架裝置，提高路面加速加載實驗設備轉場運輸和工作的可靠性。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是懸架橫梁和懸架縱梁組成框架 結構，懸架縱梁下焊接反吊式鋼板彈簧總成，懸架縱梁通過連接螺栓與實驗設備的車架連 接，懸架橫梁之間安裝儲氣筒。上述可調節式懸架裝置，通過連接螺栓固定在實驗設備的車架上，當路面加速加 載實驗設備工作時，可調節式懸架固定在車架後部，當路面加速加載實驗設備長距離轉場 運輸時，可調節式懸架固定在車架中部。本實用新型的一種用於路面加速加載實驗設備的可調節式懸架裝置與現有技術 相比，所產生的有益效果是採用該懸架裝置，能夠方便地調整整個路面加速加載實驗設 備的軸距，滿足短距離運輸或長距離轉場運輸需要，提高了其機動性、通過性和安全性。

圖1為本實用新型的可調節式懸架裝置主視圖。圖2為本實用新型的可調節式懸架裝置安裝圖。圖中，1、懸架橫梁，2、懸架縱梁，3、反吊式鋼板彈簧總成，4、連接螺栓，5、儲氣筒， 6、車架。
具體實施方式
結合圖1、圖2對本實用新型的一種用於路面加速加載實驗設備的可調節式懸架 裝置作以下詳細地說明。如圖1、圖2所示，本實用新型的一種用於路面加速加載實驗設備的可調節式懸掛 裝置其結構包括——1、懸架橫梁，2、懸架縱梁，3、反吊式鋼板彈簧總成，4、連接螺栓，5、儲 氣筒，6、車架。上述用於路面加速加載實驗設 的可調節式懸掛裝置，懸架橫梁1和懸架縱梁2組成框架結構，懸架縱梁2下焊接反吊式鋼板彈簧總成3，懸架縱梁2通過連接螺栓4與實 驗設備的車架6連接，懸架橫梁1之間安裝儲氣筒5。上述可調節式懸架裝置，通過連接螺栓4固定在實驗設備的車架6上，當路面加速 加載實驗設備工作時，可調節式懸架固定在車架6後部，當路面加速加載實驗設備長距離 轉場運輸時，可調節式懸架固定在車架6中部。除說明書所述的技術特徵外，均為本專業技術人員的已知技術。
權利要求一種用於路面加速加載實驗設備的可調節式懸架裝置，其特徵在於，懸架橫梁(1)和懸架縱梁(2)組成框架結構，懸架縱梁(2)下焊接反吊式鋼板彈簧總成(3)，懸架縱梁(2)通過連接螺栓(4)與實驗設備的車架(6)連接，懸架橫梁(1)之間安裝儲氣筒(5)。
2.根據權利要求1所述的一種用於路面加速加載實驗設備的可調節式懸架裝置，其特 徵在於，可調節式懸架裝置通過連接螺栓(4)固定在實驗設備的車架(6)上，當路面加速加 載實驗設備工作時，可調節式懸架固定在車架(6)後部，當路面加速加載實驗設備長距離 轉場運輸時，可調節式懸架固定在車架(6)中部。
專利摘要本實用新型提供一種用於路面加速加載實驗設備的可調節式懸架裝置，屬於實驗設備領域，其特徵在於，當路面加速加載實驗設備工作時，可調節式懸架固定在車架後部，以防止與運動小車幹涉，滿足短距離移動的需要；當路面加速加載實驗設備需要長距離轉場運輸時，可將可調節式懸架固定在車架中部。採用該懸架裝置，能夠方便地調整整個路面加速加載實驗設備的軸距，滿足短距離移動或長距離轉場運輸需要，提高了其機動性、通過性和安全性。
文檔編號G01N3/02GK201749056SQ20102013505
公開日2011年2月16日 申請日期2010年3月19日 優先權日2010年3月19日
發明者馮晉祥, 吳清珍, 國興玉, 孔祥臻, 張吉衛, 張鵬, 李祥貴, 王慧君, 王旭光, 管志光, 賈倩, 韓鷹 申請人:山東交通學院