一種用於門式起重機自提升系統的支撐點結構的製作方法
2023-06-01 01:01:46
一種用於門式起重機自提升系統的支撐點結構的製作方法
【專利摘要】本專利介紹了一種用於門式起重機的自提升支撐點結構，位於起重機自安裝提升機構的上部，包括自由基座、自安裝塔節、自提升支撐點結構；自提升支撐點結構安裝在自安裝提升機構塔節的上部，分為上下兩套支撐系統、配套動力包、其他配套結構，其中，上支撐系統包括上部支撐梁、水平推移液壓油缸、上支撐結構，下支撐系統包括下部支撐梁、水平推移液壓油缸、垂直頂升液壓油缸、配下支撐結構組成。本實用新型改變了傳統的塔節提升方式，每個塔架採用一對小型的門式架，在門式架頂部設置一套支撐粱和液壓油缸的組合來進行塔節的提升；通過橫向油缸控制支撐橫梁，豎向油缸來控制塔節的起升和回落，能夠安全、高效的完成塔架的自提升安裝和拆除。
【專利說明】一種用於門式起重機自提升系統的支撐點結構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種起重機技術，特別是一種用於門式起重機的自提升支撐點結構。
【背景技術】
[0002]傳統的桅杆起重機自提升系統使用門式提升架配合滑車組和卷揚機實現桅杆的自安裝和拆卸工作，操作方式為:門式提升架在桅杆基礎位置安裝就位，在和桅杆塔節進口呈90°方位的提升架內側對稱布置兩套滑車組，利用卷揚機和滑車組將已安裝的桅杆提升至預定高度，然後用吊車從門式提升架進口位置安裝一節塔節，回落滑車組，進行桅杆倒裝組對。由於桅杆主要靠滑車組提升和纜風繩穩定，回落組對時偏差較大。
[0003]市場上部分門式起重機沒有自安裝系統，塔節安裝需要吊車組對，費用較高，場地要求高。另外一部分有自提升系統，每個塔節自提升採用4個爬升式千斤頂，千斤頂行程較小，爬升速度慢，且安全係數相對較低。
【發明內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種用於門式起重機的自提升支撐點結構，用於門式起重機塔架的組對；實現操作簡便、提升速度快、安全性能高的技術目的。
[0005]為了實現解決上述技術問題的目的，本實用新型採用了如下技術方案:
[0006]本實用新型的一種用於門式起重機的自提升支撐點結構，所述門式起重機具有兩個塔架，每側塔架均設有一套自安裝提升機構，其中自提升支撐點結構位於自安裝提升機構的上部，每套自安裝提升機構上部各有一套支撐點結構；自安裝提升機構由下至上包括基座、自安裝塔節、自提升支撐點結構；自安裝提升機構安裝後，將門式起重機的頂部塔節、橫梁支座、橫梁、纜風繩依次安裝；自提升支撐點結構分為上支撐系統、下支撐系統、配套動力包、用於支撐上下支撐梁的鋼結構，其中，上支撐系統包括上部支撐梁、下部水平推移液壓油缸、上支撐結構組成，水平推移液壓油缸控制上部支撐梁的水平移動；下支撐系統包括下部支撐梁、下部水平推移液壓油缸、垂直頂升液壓油缸、下支撐結構組成；支撐上下部支撐梁的鋼結構用來支撐結構受力的穩定；
[0007]下支撐系統的下支撐結構用螺栓固定在自安裝塔節的頂部，上支撐系統的上支撐結構通過銷軸固定在垂直頂升液壓油缸的頂部；自提升支撐點結構包含8臺垂直頂升液壓油缸、4個水平推移液壓油缸；垂直頂升液壓油缸用螺栓固定在提升系統塔節上部，在提升塔節兩側對稱布置，水平推移液壓油缸位於支撐梁上部，一端和塔架連接，另一端和支撐梁連接，通過油缸的收縮控制支撐梁的水平移動；垂直頂升液壓油缸通過頂升上支撐結構來控制門式起重機塔架的安裝和拆除，下支撐結構在整個過程中起到轉移載荷的作用，當垂直頂升液壓油缸一個行程結束時，下支撐結構通過下部水平推移液壓油缸伸出，承載所有載荷，上支撐結構通過上部水平推移液壓油缸收回，垂直頂升液壓油缸收縮降低上部支撐結構的高度，然後進行下一個行程的頂升。[0008]具體的，每個垂直頂升液壓油缸的額定載荷為380t，每個水平推移液壓油缸的額定載荷為lot。
[0009]塔架提升時，上部水平推移液壓油缸將上部支撐梁橫向推出，將塔架託住固定，垂直頂升液壓油缸頂升，一個行程結束時，下部水平推移液壓油缸將下部支撐梁推出，託住塔架結構，上部水平推移液壓油缸收縮，上部支撐梁回位，垂直頂升液壓油缸收縮，然後進行下一次頂升。重複以上步驟，直至塔節頂升結束。塔架拆除時，先拆除最下部塔節和上節的連接螺栓，垂直頂升液壓油缸頂升，上部水平推移液壓油缸橫向推出，支撐住塔架結構，下端塔節拆除後，收縮垂直頂升液壓油缸，上部塔架回落，垂直頂升液壓油缸一個行程結束後，下部水平推移液壓油缸伸出支撐住塔架結構，垂直頂升液壓油缸頂升一個行程，然後上部水平推移液壓油缸伸出，支撐住塔架結構，下層水平推移液壓油缸收縮，收回下部支撐梁，垂直頂升液壓油缸開始收縮，重複上述步驟，直至下一節塔節回落。整個塔架自安裝系統的16個垂直頂升液壓油缸和8個水平推移液壓油缸通過控制系統控制，操作簡便快捷，安全高效。
[0010]通過採用上述技術方案，本實用新型具有以下的有益效果:
[0011]本實用新型屬於門式起重機自提升系統的一種支撐點結構。新型支撐點結構改變了傳統的塔節提升方式，每個塔架採用一對小型的門式架，在門式架頂部設置一套支撐梁和液壓油缸的組合來進行塔節的提升。通過橫向油缸控制支撐橫梁，豎向油缸來控制塔節的起升和回落，橫向支撐梁為塔節的支撐梁。
[0012]本實用新型通過一種全新的組合方式，能夠安全、高效的完成塔架的自提升安裝和拆除，具有很高的經濟性和實用性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型結構示意圖。
[0014]圖2是本實用新型結構局部剖視圖。
[0015]圖3是本實用新型支撐梁結構圖。
[0016]圖中，1-上部支撐梁，2-下部支撐梁，3-垂直頂升液壓油缸，4-下部水平推移液壓油缸，5-上部水平推移液壓油缸，8-上下部支撐結構。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本專利進一步解釋說明。但本專利的保護範圍不限於具體的實施方式。
[0018]實施例1
[0019]如圖1到圖3所示，本專利的用於門式起重機自提升系統的支撐點結構，門式起重機具有兩個塔架，每側塔架均設有一套自安裝提升機構，其中自提升支撐點結構位於自安裝提升機構的上部，每套自安裝提升機構上部各有一套支撐點結構；自安裝提升機構由下至上包括基座、自安裝塔節、自提升支撐點結構；自安裝提升機構安裝後，將門式起重機的頂部塔節、橫梁支座、橫梁、纜風繩依次安裝；自提升支撐點結構分為上支撐系統、下支撐系統、配套動力包、用於支撐上下支撐梁的鋼結構，其中，上支撐系統包括上部支撐梁1、上部水平推移液壓油缸5、上支撐結構組成，水平推移液壓油缸控制上部支撐梁I的水平移動；下支撐系統包括下部支撐梁2、下部水平推移液壓油缸4、垂直頂升液壓油缸3、下支撐結構組成；支撐上下部支撐梁2的鋼結構用來支撐結構受力的穩定。
[0020]下支撐系統的下支撐結構用螺栓固定在自安裝塔節的頂部，上支撐系統的上支撐結構通過銷軸固定在垂直頂升液壓油缸3的頂部；自提升支撐點結構包含8臺垂直頂升液壓油缸3，以及4個水平推移液壓油缸；垂直頂升液壓油缸3用螺栓固定在提升系統塔節上部，在提升塔節兩側對稱布置，水平推移液壓油缸位於支撐梁上部，一端和塔架連接，另一端和支撐梁連接，通過油缸的收縮控制支撐梁的水平移動；垂直頂升液壓油缸3通過頂升上支撐結構來控制門式起重機塔架的安裝和拆除，下支撐結構在整個過程中起到轉移載荷的作用，當垂直頂升液壓油缸3 —個行程結束時，下支撐結構通過下部水平推移液壓油缸4伸出，承載所有載荷，上支撐結構通過上部水平推移液壓油缸5收回，垂直頂升液壓油缸3收縮降低上部支撐結構的高度，然後進行下一個行程的頂升。每個垂直頂升液壓油缸3的額定載荷為380t，每個水平推移液壓油缸的額定載荷為10t。
[0021 ] 塔架提升時，通過上部橫向推移液壓油缸5控制上部支撐梁I橫向推出，將塔架託住固定；主頂升液壓油缸3頂升一個行程；下部橫向推移液壓油缸4控制下部支撐橫梁2推出託住塔架結構；上部橫向推移液壓油缸5控制上部支撐橫梁I復位；垂直頂升液壓油缸3收縮，然後進行下一次頂升。重複以上步驟，直至塔節頂升結束。塔架拆除時，先拆除最下部塔節和上節的連接螺栓，主提升液壓油缸3頂升一個行程；上部水平推移液壓油缸5控制上部支撐梁I伸出，支撐住上部塔架重量；下端塔節移除後，垂直頂升液壓油缸3收縮，上部塔架回落一個行程；下部橫向油缸4控制下部橫向支撐梁2伸出承擔塔架重量；主頂升油缸3頂升一個行程，然後上部水平油缸5控制上部支撐梁I伸出，承擔上部結構重量；下層水平油缸4控制下部支撐梁復位。重複上述步驟，直至塔節回落。
【權利要求】
1.一種用於門式起重機自提升系統的支撐點結構，其特徵是:所述門式起重機具有兩個塔架，每側塔架均設有一套自安裝提升機構，其中自提升支撐點結構位於自安裝提升機構的上部，每套自安裝提升機構上部各有一套支撐點結構；自安裝提升機構由下至上包括基座、自安裝塔節、自提升支撐點結構；自安裝提升機構安裝後，將門式起重機的頂部塔節、橫梁支座、橫梁、纜風繩依次安裝；自提升支撐點結構分為上支撐系統、下支撐系統、配套動力包、用於支撐上下支撐梁的鋼結構，其中，上支撐系統包括上部支撐梁、下部水平推移液壓油缸、上支撐結構組成，水平推移液壓油缸控制上部支撐梁的水平移動；下支撐系統包括下部支撐梁、下部水平推移液壓油缸、垂直頂升液壓油缸、下支撐結構組成；支撐上下部支撐梁的鋼結構用來支撐結構受力的穩定； 下支撐系統的下支撐結構用螺栓固定在自安裝塔節的頂部，上支撐系統的上支撐結構通過銷軸固定在垂直頂升液壓油缸的頂部；自提升支撐點結構包含8臺垂直頂升液壓油缸、4個水平推移液壓油缸；垂直頂升液壓油缸用螺栓固定在提升系統塔節上部，在提升塔節兩側對稱布置，水平推移液壓油缸位於支撐梁上部，一端和塔架連接，另一端和支撐梁連接，通過油缸的收縮控制支撐梁的水平移動；垂直頂升液壓油缸通過頂升上支撐結構來控制門式起重機塔架的安裝和拆除，下支撐結構在整個過程中起到轉移載荷的作用，當垂直頂升液壓油缸一個行程結束時，下支撐結構通過下部水平推移液壓油缸伸出，承載所有載荷，上支撐結構通過上部水平推移液壓油缸收回，垂直頂升液壓油缸收縮降低上部支撐結構的高度，然後進行下一個行程的頂升。
2.根據權利要求1所述用於門式起重機自提升系統的支撐點結構，其特徵是:所述的每個垂直頂升液壓油缸的額定載荷為380t，每個水平推移油缸的額定載荷為10t。
【文檔編號】B66C23/62GK203715115SQ201320825817
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月16日 優先權日:2013年12月16日
【發明者】羅興齊, 徐志剛, 石軍宏, 王啟宇 申請人:中國石油天然氣第一建設公司