長途客運車輛標識牌的製作方法
2023-05-31 12:46:21 1
專利名稱：長途客運車輛標識牌的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種客運車輛用標識牌。
背景技術：
我國的長途客運車輛一般是在車頂處設有客運牌，標明該車的始發站和終點站，方便乘客乘坐。但在夜間，由於天黑，無法看請客運牌，乘客很難辨認出對面來的車輛是否為客運車，其終點到哪。有的人見車就攔，很容易造成尷尬的場面。所以長途客運車輛沒有明顯的標誌，對夜間乘車的乘客來說很不方便。
發明內容
本實用新型公開了一種長途客運車輛標識牌，在夜間也可清楚地標示出該車的運行情況，方便了夜間乘車的乘客。
本實用新型採用的技術方案為一種長途客運車輛標識牌，包括燈箱，在燈箱前面板和後面板的兩側分別設有卡槽，在前卡槽內設有表面標有字樣的可透光插板。
所述的卡槽是由固定連接在燈箱兩側面的卡子與燈箱的前面板和後面板之間分別形成的。
這樣，在可透光插板上標明該車的運行情況，比如在插板上標上始發站和終點站或其它情況，比如「包車」或「故障車不載客」等，將此插板插入燈箱的前卡槽內，夜間行車時，打開燈箱的開關，人們便可以很清楚地看到該車的運行情況，大大方便了夜間乘車的乘客，同時也使客運車輛不至於錯過乘客，提高了客車的上座率。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步說明。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的裝配圖；圖3為本實用新型卡槽另一種形式的結構示意圖。
具體實施方式
如
圖1、圖2所示，本實用新型包括燈箱1，在燈箱1的兩側面分別固定連接有兩個卡子2，該卡子2與燈箱的前面板和後面板之間分別形成卡槽3，前卡槽內插有表面標有字樣的可透光的插板4，客運公司頒發的客運牌可插在後卡槽內。
當然，卡槽也可採用其他方式，比如直接將與燈箱高度相配的卡子5固定在燈箱前面板和後面板的兩側，如圖3所示。
使用時，將本實用新型中的燈箱1固定在汽車前部的工作檯上，將標明該車的運行情況的插板4插入燈箱的前卡槽內，夜間行車時，打開燈箱的開關，人們便可以很清楚地看到該車的運行情況，大大方便了夜間乘車的乘客，同時也使客運車輛不至於錯過乘客，提高了客車的上座率。
權利要求1.一種長途客運車輛標識牌，包括燈箱(1)，其特徵在於在燈箱前面板和後面板的兩側分別設有卡槽(3)，前卡槽內設有表面標有字樣的可透光插板(4)。
2.根據權利要求所述的長途客運車輛標識牌，其特徵在於所述的卡槽(3)是由固定連接在燈箱兩側面的卡子(2)與燈箱的前面板和後面板之間分別形成的。
專利摘要本實用新型公開了一種長途客運車輛標識牌，包括燈箱，在燈箱前面板和後面板的兩側分別設有卡槽，前卡槽內設有表面標有字樣的可透光插板，在可透光插板上標明該車的運行情況，比如在插板上標上始發站和終點站或其它情況，比如「包車」或「故障車不載客」等，將此插板插入燈箱的前卡槽內，夜間行車時，打開燈箱的開關，人們便可以很清楚地看到該車的運行情況，大大方便了夜間乘車的乘客，同時也使客運車輛不至於錯過乘客，提高了客車的上座率。
文檔編號G09F13/04GK2727890SQ20042001672
公開日2005年9月21日 申請日期2004年9月1日 優先權日2004年9月1日
發明者葛振山, 葛超業 申請人:葛振山