一種汽車自動檔位信號指示控制裝置的製作方法

2023-05-31 18:12:21

本發明涉及一種汽車自動檔位信號指示控制裝置，屬於汽車部件領域。

背景技術：

隨著社會的發展，生活品質的提高，汽車已經走進了千家萬戶，在汽車換擋時，通過汽車自動檔位信號指示控制裝置可以將檔位的指示信號傳輸到儀錶盤上顯示；現有的汽車自動檔位信號指示控制裝置包括上蓋、下蓋、轉軸、若干動極片和若干定極片，轉軸的底端與下蓋軸接，轉軸的頂端與上蓋軸接，上蓋與下蓋可拆卸式固定，上蓋和下蓋構成的容置空腔內設置有旋轉塊，旋轉塊的一端設置在轉軸側壁上，旋轉塊的底面上開有若干插槽，動極片插入插槽，動極片的底端從通槽的底部開口伸出，定極片設置在下蓋頂面上，並且全部位於容置空腔內，定極片表面與下蓋頂面齊平，旋轉塊帶動動極片轉動，當一動極片連通兩定極片時，輸出相應的導通信號。駕駛操作過程中經常發生實際操作的擋位與顯示信號不一致或不顯示。

技術實現要素：

為了解決上述技術問題，本發明提供了一種汽車自動檔位信號指示控制裝置。

為了達到上述目的，本發明所採用的技術方案是：

一種汽車自動檔位信號指示控制裝置，包括上蓋、下蓋、轉軸、若干動極片和若干定極片，轉軸的底端與下蓋軸接，轉軸的頂端與上蓋軸接，上蓋與下蓋可拆卸式固定，上蓋和下蓋構成的容置空腔內設置有旋轉塊，旋轉塊的一端設置在轉軸側壁上，旋轉塊的底面上開有若干通槽，定極片設置在下蓋頂面上，並且全部位於容置空腔內，動極片的底面為弧形面，動極片的兩側均設置有掛臺，動極片的頂面設置有凹槽，通槽相對的兩個側壁上均設置有與掛臺匹配的臺階，動極片嵌入通槽，動極片的底面位於插槽外，掛臺掛在臺階上，凹槽的上方設置有導向柱，導向柱上套有彈簧，彈簧的底端與凹槽底部抵靠。

動極片頂端兩側設置有掛臺。

定極片的頂面為凸臺面。

定極片為扇形定結構。

容置空腔內的下蓋頂面上還設置有若干隔離筋。

隔離斷開筋的頂面為凸臺面。

隔離筋為扇形定結構。

本發明所達到的有益效果：本發明動極片裝在旋轉塊內由掛臺扣住限位，彈簧裝在動極片凹槽與旋轉塊的導向柱之間，能夠頂住動極片，旋轉塊帶動運極片轉動操作的過程中，動極片底面與定極片和隔離筋滑動接觸，精準地實現在檔位控制角度範圍內可靠的導通與斷開；同時定極片和隔離筋頂面為凸臺面，進一步保證了與動極片的接觸可靠穩定。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為定極片的結構示意圖；

圖3為旋轉塊的剖視圖；

圖4為旋轉塊的俯視圖；

圖5為下蓋的結構示意圖；

圖6為旋轉塊在下蓋上的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述。以下實施例僅用於更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護範圍。

如圖1、2、3和4所示，一種汽車自動檔位信號指示控制裝置，包括上蓋1、下蓋2、轉軸3、若干動極片6、若干定極片10和若干隔離筋11，轉軸3的底端與下蓋2軸接，轉軸3的頂端與上蓋1軸接，上蓋1與下蓋2可拆卸式固定，上蓋1和下蓋2構成的容置空腔內設置有旋轉塊4，旋轉塊4的一端設置在轉軸3側壁上，旋轉塊4的底面上開有若干通槽7，動極片6的底面為弧形面6a，更具體的是圓弧形面，動極片6頂端兩側設置有掛臺6b，動極片6的頂面設置有凹槽6c，通槽7相對的兩個側壁上均設置有與掛臺6b匹配的臺階8，動極片6嵌入通槽7，動極片6的底面位於插槽7外，掛臺6b掛在臺階8上，凹槽6c的上方設置有導向柱9，導向柱9固定在旋轉塊4上或者與旋轉塊4一體成型，導向柱9上套有彈簧5，彈簧5的底端與凹槽6c底部抵靠，隔離筋11和定極片10設置在容置空腔內的上蓋1頂面上。

隔離筋11和定極片10的排列結構根據實際情況而定，這裡的排列結構如圖5和6所示，定極片10排成三列，隔離筋11排列成兩列，每列均按弧線排列，相鄰兩列定極片10之間排列一列隔離筋11，同一列的相鄰兩個定極片10之間設置有空隙，同一列的相鄰兩個隔離筋11之間設置有空隙，定極片10和隔離筋11均為扇形結構，頂面均為凸臺面。

現有的汽車檔位包括p檔、r檔、n檔、d檔、s（l或m）檔，因此這裡動極片6至少有兩片，定極片10至少有十片，隔離筋11至少有七個。

上述裝置通過轉軸3轉動帶動動極片6轉動，當一動機片連接兩定極片10時，輸出相應的導通信號，當一動機片連接兩隔離筋11時，無信號輸出，當一動機片兩端分別連接一隔離筋11和定極片10時，無信號輸出。

上述裝置的動極片6裝在旋轉塊4內由掛臺扣住限位，彈簧5裝在動極片6凹槽6c與旋轉塊4的導向柱9之間，能夠頂住動極片6，定極片10和隔離筋11頂面為凸臺面，旋轉塊4帶動運極片轉動操作的過程中，保證了動極片6底面與定極片10和隔離筋11滑動接觸，精準地實現在檔位控制角度範圍內可靠的導通與斷開。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變形，這些改進和變形也應視為本發明的保護範圍。