一種基於tcp/ip協議的民航信息分組發布系統的製作方法

2023-06-22 02:50:51 3

專利名稱：一種基於tcp/ip協議的民航信息分組發布系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及計算機網絡技術領域，尤其是一種基於TCP/IP協議的民航信息 分組發布系統。
背景技術：
目前，在信息發布系統中，無論是採用C/S (客戶端/伺服器)模式或B/S (瀏覽器 /伺服器)模式的系統都是採用伺服器直接和信息終端建立連接的方式， 一臺伺服器的並 發處理能力是極其有限的，當一個系統中的信息終端數量很多時，為了保證系統性能及信 息發布的實時性，通常需要增加伺服器來承擔負載，這樣必然會增加系統的硬體投資，而且 提高了維護成本。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種基於TCP/IP協議的民航信息分組發布系統，採用 該技術的系統，在不增加任何硬體的前提下，使一臺伺服器可以同時向上千臺終端實時、可 靠的發布信息。 本實用新型的基於TCP/IP協議的民航信息分組發布系統通過下述技術方案予以 實現 —種基於TCP/IP協議的民航信息分組發布系統，包括一臺伺服器，該伺服器連接 一通道控制器，通道控制器連接若干通訊組，每一通訊組包括若干信息終端成員。 —個業務系統可以根據需要劃分為多個通道。 一個通道代表一個信息發布主題， 通道內的所有信息終端成員收到的信息是相同的，信息終端成員通常為一臺計算機。通道 控制器用於根據伺服器的指令控制通道劃分，配置文件或資料庫，定義相關的數據結構，在 邏輯上把信息終端分成若干個通信組，形成整個系統的通信路由表。 —個通道可以包含若干個通訊組。通訊組是為了分擔伺服器的通信負載而設計 的，可以把信息終端劃分為若干個組，組內的其中一個信息終端成員充當組長，伺服器只與 這些組長建立連接，組長收到消息後負責分發到同組的信息終端成員。 如果每個組充當組長的信息終端成員是固定的，那麼當這臺信息終端成員出現故 障時，將會導致整個組無法和伺服器建立連接，所以，充當組長的信息終端成員應該是運行 時確定的。具體的規則如下當伺服器啟動時，依此嘗試和通訊組內信息終端成員的連接， 當連接上該組的一個信息終端成員時，則任命其為組長，同時放棄和其它信息終端成員的 連接，否則，繼續嘗試和其它信息終端成員的連接，直到連接成功。 信息發布過程遵循以下的規則伺服器運行時，先讓通道控制器裝載通信路由表， 然後開始建立和每個組組長的連接，再由組長建立和分組成員的連接，這樣就形成了自頂 向下的樹狀通信結構。當有信息需要向下發布時，伺服器根據業務規則把數據分發給對應 通道內的通訊組的組長，然後由組長分發至成員。當有數據需要上傳時，成員把數據傳遞給 組長，然後由組長轉發到伺服器。[0010] 由於分組通信的方式增加了信息傳遞的層次，如果頻繁的建立TCP/IP連接會導 致各信息終端收到信息的時間差。為了提高傳輸效率，減少這種時間差，伺服器和組長、組 長和成員之間都是建立TCP/IP的長連接，並採用多線程技術同時分發數據。長連接是指請 求後不關閉連接，長期保持，下一次請求時不用重新建立。 本實用新型的基於TCP/IP協議的民航信息分組發布系統與現有技術相比，有如 下積極效果 本基於TCP/IP協議的民航信息分組發布系統，根據信息發布主題將信息終端成 員分組，每組動態指定組長，信息發布時只與各組長進行通訊，各組內信息終端成員顯示相 同信息，在不增加任何硬體的前提下，使一臺伺服器可以同時向上千臺終端實時、可靠的發 布信息。

本實用新型將通過例子並參照附圖的方式說明，其中 圖1是本實用新型的系統連接關係示意圖。
具體實施方式本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特徵，除非特別敘 述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特徵加以替換。即，除非特別敘述，每個特徵只 是一系列等效或類似特徵中的一個例子而已。 如圖1所示的一種基於TCP/IP協議的民航信息分組發布系統，包括一臺伺服器， 該伺服器連接一通道控制器，通道控制器連接若干通訊組，每一通訊組包括若干信息終端 成員。 在民航機場航班信息顯示系統中，通常不同的顯示主題劃分不同的通道，比如侯 機樓裡面有10個國內離港動態顯示屏，顯示的內容都是離港航班數據。 所以這些信息終端收到的數據是一致的，可以把它們劃入同一個通道。類似的，可 以把值機引導顯示終端、登機引導顯示終端、登機口顯示終端、進港動態顯示終端等分別劃 入不同的通道。由此可見，通道是按業務邏輯來劃分的，而分組是為了降低通訊負載。 組內的其中一個信息終端成員充當組長，伺服器只與這些組長建立連接，組長收 到消息後負責分發到同組的信息終端成員。 如果每個組充當組長的信息終端成員是固定的，那麼當這臺信息終端成員出現故 障時，將會導致整個組無法和伺服器建立連接，所以，充當組長的信息終端成員應該是運行 時確定的。具體的規則如下當伺服器啟動時，依此嘗試和通訊組內信息終端成員的連接， 當連接上該組的一個信息終端成員時，則任命其為組長，同時放棄和其它信息終端成員的 連接，否則，繼續嘗試和其它信息終端成員的連接，直到連接成功。 信息發布過程遵循以下的規則伺服器運行時，先讓通道控制器裝載通信路由表， 然後開始建立和每個組組長的連接，再由組長建立和分組成員的連接，這樣就形成了自頂 向下的樹狀通信結構。當有信息需要向下發布時，伺服器根據業務規則把數據分發給對應 通道內的通訊組的組長，然後由組長分發至成員。當有數據需要上傳時，成員把數據傳遞給 組長，然後由組長轉發到伺服器。[0022] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本 實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型 的保護範圍之內。
權利要求一種基於TCP/IP協議的民航信息分組發布系統，包括一臺伺服器，其特徵在於所述伺服器連接一通道控制器，通道控制器連接若干通訊組，每一通訊組包括若干信息終端成員。
專利摘要本實用新型公開了一種基於TCP/IP協議的民航信息分組發布系統，包括一臺伺服器，該伺服器連接一通道控制器，通道控制器連接若干通訊組，每一通訊組包括若干信息終端成員，通訊組是為了分擔伺服器的通信負載而設計的，可以把信息終端劃分為若干個組，組內的其中一個信息終端成員充當組長，伺服器只與這些組長建立連接，採用該技術的系統，在不增加任何硬體的前提下，使一臺伺服器可以同時向上千臺終端實時、可靠的發布信息。
文檔編號H04L29/06GK201499184SQ20092030830
公開日2010年6月2日 申請日期2009年8月19日 優先權日2009年8月19日
發明者李定亮 申請人:中國民用航空總局第二研究所