通用汽車簡介(通用與浦東籤約背後)
2023-06-22 02:29:28
文/郭文靜
通用決定換一種方式,打出幾張仍然握在手中的好牌。
3月份,通用汽車中國在2022年媒體溝通會上透露,將在華重啟進口車業務;6月30日,通用汽車與上海市浦東新區籤署項目投資意向協議,宣布擬增資1億美元籌建全新的高端進口業務運營實體。預計到今年三季度,通用汽車將舉行進口車業務發布儀式。
通用汽車中國總裁柏歷在日前接受《車壹條》採訪時表示,此次投資開展的高端進口業務將通過創新的商業模式,引入通用汽車旗下各品牌的明星產品,涵蓋全尺寸SUV、全尺寸皮卡及超跑,包括電動車型和燃油車,進一步拓寬和提升現有產品型譜,滿足中國消費者對個性化、高品質生活方式的追求。
在國內汽車市場整體進入存量階段後,車企開始在小眾市場中尋找新的增長點,通用重啟進口車業務顯然也是基於這種考慮,但實際上,當前中國進口車市場的發展態勢並不算好。數據顯示,2021年,國內進口車銷量同比下滑6.2%,今年1-5月同比下滑27.3%,市場顯出頹勢。
不過,通用對此依然信心十足。柏歷表示,中國市場當前的消費升級趨勢明顯,多元化、個性化需求正在不斷增長,未來市場潛力不容忽視。進口車業務的結構性變化也能佐證這一點,當前進口車整體銷量雖然在下滑,但高端車在進口車中的銷量佔比在不斷提升,目前已達到94.4%。
在個性化、高端化、小眾化車型方面,通用汽車的「彈藥庫儲備」還是很豐富的。從GMC悍馬EV到雪佛蘭科爾維特、索羅德再到凱迪拉克凱雷德,通用還有很多在國內市場具有不錯認知度的經典車型可供引入。
這些車型的引入或將帶來三方面積極作用,一方面,可以為通用打造新的業績增長點,畢竟高端、小眾車型的利潤非常可觀;另一方面,可以彌補通用旗下三大品牌在國內的發展不均衡,當前雪佛蘭與別克、凱迪拉克兩個品牌發展狀況差別較大,而在雪佛蘭的品牌重塑中,如果有科爾維特、索羅德等小眾卻極具品牌特色車型的助力,無疑將輕鬆不少。
此外,通用汽車大概率會借用現有上汽通用網點提供進口車的售後服務,這對於經銷商夥伴來說,也是個增加收入的好機會。
柏歷也表示,新的高端進口車業務將與上汽通用旗下產品線產生協同效應,進一步提升通用全球品牌的知名度和美譽度。同時,進口車業務也是通用的一次渠道模式創新,柏歷表示,企業目標是打造獨特、新穎的銷售模式,為消費者帶來個性化、數位化的極致體驗,目前新業務正組建團隊。
結合凱迪拉克正在嘗試的直銷代理模式來看,通用汽車很有可能也會採用類似模式,打造城市展廳作為消費者觸點,採用全網統一售價線上下單的模式,而售後服務則依託上汽通用現有網點進行,這樣一來通用將能夠快速構建起進口車銷售與服務體系。
除了進口車業務重啟外,今年通用在華的主要任務仍是電動化「轉型」,核心是奧特能平臺量產車型的落地,目前基於這一平臺的首款車型凱迪拉克LYRIQ銳歌已經正式上市,終端表現不錯;今年下半年,通用還將基於奧特能平臺推出兩款別克車型和一款雪佛蘭車型。
根據規劃,通用汽車到2025年將在全球投資350億美元用於電動車和自動駕駛汽車研發,並計劃推出超過30款電動車,其中超過20款將在中國上市。為支持產品陣容的快速擴張,通用汽車在華電動車產能到2025年將超過100萬輛。
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