一種整體式車門內把手的製作方法
2023-06-24 18:15:41 4
一種整體式車門內把手的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種整體式車門內把手，包括把手座、拉手、拉手銷軸、拉手彈簧、鎖止按鈕、鎖止銷軸，把手座上設有車門內板鈑金安裝孔和車門內飾板安裝孔，把手座下部和拉手上均設有拉手銷軸安裝孔；拉手銷軸的兩端安裝在拉手銷軸安裝孔內將拉手活動安裝在把手座上，拉手銷軸的一端設有花鍵，花鍵端與拉手銷軸安裝孔鍵配合固定安裝；拉手彈簧套裝在拉手銷軸上並卡接在把手座上設有的彈簧卡槽及拉手上設有的彈簧卡槽內；把手座的上部設有兩個鎖止銷軸安裝孔，鎖止按鈕活動安裝在鎖止銷軸上，鎖止銷軸的兩端安裝在鎖止銷軸安裝孔內，鎖止銷軸的一端設有花鍵，花鍵端與鎖止銷軸安裝孔鍵配合固定安裝。本實用新型整體結構簡單緊湊，安裝牢固可靠。
【專利說明】一種整體式車門內把手
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車領域，尤其涉及一種整體式車門內把手。
【背景技術】
[0002]車門內把手是車門系統的重要組成部件，其功能在於:一方面供乘客在駕駛室內打開車門門鎖、操作車門鎖止機構上鎖及解鎖等；另一方面體現內飾整體造型的個性特點，起到裝飾作用，提高顧客對整車的美感認可度。
[0003]按照組成及功能的不同，車門內把手通常可分為內開與內鎖止按鈕相互分離的分體式內把手和內開與內鎖止按鈕一體的整體式內把手兩種。兩種結構各有優缺點。
[0004]其中，整體式內把手的缺點為內把手總成零件較多，尺寸較大，操作使用過程中易出現操作力欠佳、無法調整、使用手感差等問題，且拉手內部彈簧卡接結構設計不夠合理，使用過程中有限位不牢、容易晃動等缺點，並存在鎖止警示不清晰問題，不易查看車門鎖止狀況，使用過程中易出現誤操作導致把手斷裂。
實用新型內容
[0005]為了克服現有技術整體式車門內把手的不足，本實用新型提供一種整體式車門內把手，該車門內把手整體結構簡單緊湊，安裝牢固可靠，警示標籤醒目直觀。
[0006]本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
[0007]一種整體式車門內把手，包括把手座、拉手、拉手銷軸、拉手彈簧、鎖止按鈕、鎖止銷軸，所述把手座上設有車門內板鈑金安裝孔和車門內飾板安裝孔，所述把手座下部和所述拉手上均設有拉手銷軸安裝孔；所述拉手銷軸的兩端安裝在所述拉手銷軸安裝孔內將所述拉手活動安裝在所述把手座上，所述拉手銷軸的一端設有花鍵，所述花鍵端與所述拉手銷軸安裝孔鍵配合固定安裝；所述拉手彈簧套裝在所述拉手銷軸上並卡接在所述把手座上設有的彈簧卡槽及所述拉手上設有的彈簧卡槽內；所述把手座的上部設有兩個鎖止銷軸安裝孔，所述鎖止按鈕活動安裝在所述鎖止銷軸上，所述鎖止銷軸的兩端安裝在所述鎖止銷軸安裝孔內，所述鎖止銷軸的一端設有花鍵，所述花鍵端與所述鎖止銷軸安裝孔鍵配合固定安裝。
[0008]所述車門內把手還包括一個限位墊，所述限位墊通過所述把手座上設有的限位墊安裝孔安裝在所述把手座上並與所述拉手上設有的限位墊支撐面配合。
[0009]所述鎖止按鈕表面有凹槽，所述凹槽上設有警示標籤。
[0010]本實用新型的有益效果在於:本實用新型一種整體式車門內把手造型美觀，各安裝結構集成在內把手上，整體結構簡單緊湊，方便布置；拉手安裝彈簧安裝在拉手座及拉手上，安裝牢固可靠，解決了使用過程中晃動的問題；可通過調整拉手安裝彈簧的有效圈數和剛度來調節拉手在車門關閉位置到車門打開位置運動過程中的操作力，從而改善操作手感；同時，鎖止按鈕表面有凹槽結構，用於粘貼警示標籤，警示標籤一般採用紅色，使用時方便、醒目、直觀，用以引導乘客正確操作鎖止按鈕進行解鎖，避免了乘客誤操作導致產品斷裂的問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型正面結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型背面結構示意圖；
[0013]圖3為本實用新型各組成部件安裝結構示意圖；
[0014]圖4為本實用新型的把手座正面結構示意圖；
[0015]圖5為本實用新型的把手座背面結構示意圖；
[0016]圖6為本實用新型的拉手正面結構示意圖；
[0017]圖7為本實用新型的拉手背面結構示意圖；
[0018]圖8為本實用新型的拉手彈簧結構示意圖；
[0019]圖9為本實用新型的鎖止按鈕結構示意圖；
[0020]圖10為本實用新型的限位墊結構示意圖。
[0021]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
【具體實施方式】
[0022]實施例:
[0023]參見圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10，本實用新型一種整體式車門內把手包括把手座1、拉手2、拉手銷軸3、拉手彈簧4、鎖止按鈕5、鎖止銷軸6。
[0024]把手座上設有車門內板鈑金安裝孔106和車門內飾板安裝孔107、108、109。本實用新型組裝完成後，可通過把手座上的安裝孔106安裝在車門內板鈑金上，並通過安裝孔107、108、109與車門內飾板連接。
[0025]拉手是通過拉手銷軸和拉手彈簧安裝在把手座上的，把手座下部設有拉手銷軸安裝孔103、104，拉手上設有拉手銷軸安裝孔201、202，拉手銷軸的一端安裝在拉手銷軸安裝孔103、201內，另一端安裝在拉手銷軸安裝孔104、202內將拉手活動安裝在把手座上，拉手銷軸的一端設有花鍵，該花鍵端與把手座下部設有的拉手銷軸安裝孔104鍵配合固定安裝。拉手彈簧套裝在拉手銷軸上並卡接在把手座上設有的彈簧卡槽110及拉手上設有的彈簧卡槽203內，拉手彈簧安裝在把手座上彈簧卡槽及拉手上彈簧卡槽內，保證拉手開啟過程中操作手感及操作力。
[0026]鎖止按鈕是通過鎖止銷軸安裝在把手座上的，把手座的上部設有兩個鎖止銷軸安裝孔101、102，鎖止按鈕活動安裝在鎖止銷軸上，鎖止銷軸的兩端安裝在鎖止銷軸安裝孔內，鎖止銷軸的一端設有花鍵，該花鍵端與把手座的上部設有的鎖止銷軸安裝孔101鍵配合固定安裝。
[0027]裝配完成後，操作拉手可實現以拉手銷軸為軸線的旋轉運動，實現拉手從車門關閉位置到車門打開位置之間的運動。操作鎖止按鈕可實現以鎖止銷軸為軸線的旋轉運動，實現車門解鎖位置到上鎖位置的運動。
[0028]本實用新型造型美觀，整體結構簡單緊湊，方便布置。拉手彈簧安裝在拉手座及拉手上，安裝牢固可靠，消除了使用過程中晃動的問題。並可通過調整拉手彈簧有效圈數及剛度，從而調節拉手在車門關閉位置到車門打開位置運動過程中的操作力，從而改善操作手感。
[0029]本實施例中，所述車門內把手還包括一個限位墊7，限位墊通過把手座上設有的限位墊安裝孔105安裝在把手座上並與拉手上設有的限位墊支撐面204配合。在把手座上設置限位墊，可保證拉手與鎖止按鈕外觀間隙及面差。
[0030]本實施例中，所述鎖止按鈕表面有凹槽501，所述凹槽上設有警示標籤。鎖止按鈕表面設有凹槽結構，用於粘貼警示標籤，警示標籤一般採用紅色標籤，使用時方便、醒目、直觀，引導乘客正確操作鎖止按鈕進行上鎖及解鎖，避免了乘客誤操作導致產品斷裂的問題。
【權利要求】
1.一種整體式車門內把手，包括把手座、拉手、拉手銷軸、拉手彈簧、鎖止按鈕、鎖止銷軸，其特徵在於:所述把手座上設有車門內板鈑金安裝孔和車門內飾板安裝孔，所述把手座下部和所述拉手上均設有拉手銷軸安裝孔；所述拉手銷軸的兩端安裝在所述拉手銷軸安裝孔內將所述拉手活動安裝在所述把手座上，所述拉手銷軸的一端設有花鍵，所述花鍵端與所述拉手銷軸安裝孔鍵配合固定安裝；所述拉手彈簧套裝在所述拉手銷軸上並卡接在所述把手座上設有的彈簧卡槽及所述拉手上設有的彈簧卡槽內；所述把手座的上部設有兩個鎖止銷軸安裝孔，所述鎖止按鈕活動安裝在所述鎖止銷軸上，所述鎖止銷軸的兩端安裝在所述鎖止銷軸安裝孔內，所述鎖止銷軸的一端設有花鍵，所述花鍵端與所述鎖止銷軸安裝孔鍵配合固定安裝。
2.根據權利要求1所述的整體式車門內把手，其特徵在於:所述車門內把手還包括一個限位墊，所述限位墊通過所述把手座上設有的限位墊安裝孔安裝在所述把手座上並與所述拉手上設有的限位墊支撐面配合。
3.根據權利要求2所述的整體式車門內把手，其特徵在於:所述鎖止按鈕表面有凹槽，所述凹槽上設有警示標籤。
【文檔編號】E05B85/12GK203716685SQ201420066705
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年2月14日 優先權日:2014年2月14日
【發明者】周成偉 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司