渦輪增壓燃氣輪機的製作方法
2023-06-25 13:26:21
專利名稱:渦輪增壓燃氣輪機的製作方法
技術領域:
本發明涉及熱動力領域,尤其是一種燃氣輪機。
背景技術:
傳統大型燃氣輪機功率大、造價昂貴,而微型燃氣輪機效率低。因此需要發明一種新型燃氣輪機。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提出的技術方案如下
一種渦輪增壓燃氣輪機,包括徑流葉輪壓氣機、徑流動力渦輪和燃燒室,所述徑流葉輪 壓氣機的壓縮氣體出口與所述燃燒室連通,所述燃燒室與所述徑流動力渦輪連通,在所述徑流葉輪壓氣機的進氣道上串聯設置至少兩個壓氣機,每個所述壓氣機與一個排氣渦輪傳動連接,所述排氣渦輪串聯設置在所述徑流動力渦輪的排氣道上,所述徑流動力渦輪對所述徑流葉輪壓氣機和負載輸出動力。所述負載設為發電機。所述負載設為車輛。在相鄰的兩個所述壓氣機之間的氣體連通通道上設冷卻器。在所述徑流葉輪壓氣機的進氣道上設冷卻器。所述徑流葉輪壓氣機的壓比大於2。所述壓氣機的壓比大於2。葉輪壓氣機和渦輪在內燃機增壓領域廣泛使用,具有壓比高、結構簡單、造價低的優勢,因此,本發明人認為,應充分利用葉輪壓氣機和渦輪使其為壓比和膨脹比低的燃氣輪機增壓,從而使燃氣輪機效率大幅度提高。本發明中,所謂的「每個所述壓氣機與一個排氣渦輪傳動連接」是指所述排氣渦輪對所述壓氣機輸出動力。本發明的原理是利用活塞式發動機渦輪增壓的原理對由所述徑流葉輪壓氣機、所述徑流動力渦輪和所述燃燒室構成的動力單元進行增壓,以達到提高系統效率的目的。本發明中,應根據熱能與動力及氣體壓縮領域的公知技術,在必要的地方設置必要的部件、單元或系統。例如,設置燃油供給系統、潤滑系統,以及在必要的時候設置點火系統、冷卻系統等。本發明的有益效果如下
本發明所公開的渦輪增壓燃氣輪機效率高、造價低。
圖I所示的是本發明實施例I的結構示意 圖2所示的是本發明實施例2的結構示意圖;圖3所示的是本發明實施例3的結構示意圖,
圖中
I徑流葉輪壓氣機、2徑流動力渦輪、3燃燒室、4壓氣機、5排氣渦輪、7冷卻器。
具體實施例方式實施例I 如圖I所示的渦輪增壓燃氣輪機,包括徑流葉輪壓氣機I、徑流動力渦輪2和燃燒室3,所述徑流葉輪壓氣機I的壓縮氣體出口與所述燃燒室3連通,所述燃燒室3的工質出口與所述徑流動力渦輪2的工質入口連通,在所述徑流葉輪壓氣機I的進氣道上串聯設置兩個壓氣機4,每個所述壓氣機4與一個排氣渦輪5傳動連接,所述排氣渦輪5串聯設置在所述徑流動力渦輪2的排氣道上,所述徑流動力渦輪2對所述徑流葉輪壓氣機I和負載輸出動力,所述徑流葉輪壓氣機I的壓比大於2。選擇性地,還可在所述徑流葉輪壓氣機I的進氣道上串聯設置至少三個以上壓氣機4,每個所述壓氣機4與一個排氣渦輪5傳動連接。實施例2
如圖2所示的渦輪增壓燃氣輪機,其與實施例I的區別在於在相鄰的兩個所述壓氣機4之間的氣體連通通道上設冷卻器7,所述負載設為發電機,所述壓氣機4的壓比大於2。實施例3
如圖3所示的渦輪增壓燃氣輪機,其與實施例I的區別在於在所述徑流葉輪壓氣機I的進氣道上設冷卻器7,所述負載設為車輛。顯然,本發明不限於以上實施例,根據本領域的公知技術和本發明所公開的技術方案,可以推導出或聯想出許多變型方案,所有這些變型方案,也應認為是本發明的保護範圍。
權利要求
1.一種渦輪增壓燃氣輪機,包括徑流葉輪壓氣機(I)、徑流動力渦輪(2)和燃燒室(3),其特徵在於所述徑流葉輪壓氣機(I)的壓縮氣體出口與所述燃燒室(3)連通,所述燃燒室(3)與所述徑流動力渦輪(2)連通,在所述徑流葉輪壓氣機(I)的進氣道上串聯設置至少兩個壓氣機(4),每個所述壓氣機(4)與一個排氣渦輪(5)傳動連接,所述排氣渦輪(5)串聯設置在所述徑流動力渦輪(2 )的排氣道上,所述徑流動力渦輪(2 )對所述徑流葉輪壓氣機(I)和負載輸出動力。
2.如權利要求I所述渦輪增壓燃氣輪機,其特徵在於所述負載設為發電機。
3.如權利要求I所述渦輪增壓燃氣輪機,其特徵在於所述負載設為車輛。
4.如權利要求I所述渦輪增壓燃氣輪機,其特徵在於在相鄰的兩個所述壓氣機(4)之間的氣體連通通道上設冷卻器(7 )。
5.如權利要求I所述渦輪增壓燃氣輪機,其特徵在於在所述徑流葉輪壓氣機(I)的進氣道上設冷卻器(7)。
6.如權利要求I所述渦輪增壓燃氣輪機,其特徵在於所述徑流葉輪壓氣機(I)的壓比大於2。
7.如權利要求I所述渦輪增壓燃氣輪機,其特徵在於所述壓氣機(4)的壓比大於2。
全文摘要
本發明公開了一種渦輪增壓燃氣輪機,包括徑流葉輪壓氣機、徑流動力渦輪和燃燒室,所述徑流葉輪壓氣機的壓縮氣體出口與所述燃燒室連通,所述燃燒室與所述徑流動力渦輪連通,在所述徑流葉輪壓氣機的進氣道上串聯設置至少兩個壓氣機,每個所述壓氣機與一個排氣渦輪傳動連接,所述排氣渦輪串聯設置在所述徑流動力渦輪的排氣道上,所述徑流動力渦輪對所述徑流葉輪壓氣機和負載輸出動力。本發明所公開的渦輪增壓燃氣輪機的效率高、造價低。
文檔編號F02C6/12GK102900535SQ20121032250
公開日2013年1月30日 申請日期2012年9月3日 優先權日2011年9月8日
發明者靳北彪 申請人:摩爾動力(北京)技術股份有限公司