具有中位節流功能的電動叉車多路閥的製作方法

2023-06-25 06:10:11 1

專利名稱：具有中位節流功能的電動叉車多路閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於電動叉車升降液壓系統的多路閥，尤其是一種具有中位節流功能的電動叉車多路閥。
背景技術：
目前公知的電動叉車多路閥，其閥芯平時處於中間位置，導通進油道與回油道；閥芯從中間位置左移時，導通進油道與液壓缸油道，活塞上升；閥芯從中間位置右移時，導通回油道與液壓缸油道，活塞下降。雖然現有的電動叉車多路閥能夠完成叉車的舉升動作，但是存在問題，在叉車動作完成後閥芯回到中間位置，關閉液壓缸油道，導通進油道和回油道，當關閉油泵電機時，電機由於慣性還要繼續高速轉動一段時間才會逐漸地停下來並造成很大的噪音。

發明內容
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種能減少電機停轉時間、降低噪音的具有中位節流功能的電動叉車多路閥。
本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所採取的技術方案是一種具有中位節流功能的電動叉車多路閥，由閥體、設置在閥體內同軸的連通進油道的環型槽和連通回油道的環型槽以及與提升油缸連接的輸出油道、左中右位移分別導通或關閉各油道的閥芯及其復位彈簧組成，閥芯中位的導通進、回油道的臺肩製成其寬度大於進油道的環型槽寬度，其外圓柱表面制有一起節流作用的環型臺階，使閥芯的環型臺階與進油環型槽口形成一個環型間隙δ。
本實用新型具有的優點和積極效果是由於將導通進油道環型槽和回油道環型槽閥芯的臺肩寬度大於進油道環型槽寬，並在其圓柱面一端制有一環型臺階，使閥芯的環型臺階與進油道環型槽一側形成環型間隙δ，泵的來油只能通過間隙δ進入回油道，從而增加了回油阻力，使啟動電機帶載，這樣關閉油泵電機時，電機快速停止，減少了電機停轉時間(降低到3～4秒)，同時由於回油的阻尼作用，也降低了噪音，從而延長電機的使用壽命，另外本實用新型還具有加工簡單、易於實現的優點。


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1中A的放大圖。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，並配合附圖詳細說明如下請參閱圖1，閥體2內設置有進油道5、回油道3以及連接油缸的輸出油道7。閥體2內還安裝有左、中、右位移的導通或關閉各油道的閥芯1，閥芯上制有關閉各油道的臺肩4、41、42和導通各油道的導通槽9、91，閥芯1的一端安裝有使閥芯自動返回中位的彈簧8。為了使進油道5有一定的阻力，將中位的臺肩4製成其寬度大於進油道環型槽的寬度，並在其圓柱表面一端制有一個環型臺階6，使環型臺階與進油道環型槽口形成一個環型間隙δ，使進油道通向回油道的泵的來油只能通過間隙δ進入回油道3，這樣產生節流作用，使啟動電機帶載，如圖2所示。
動作原理當閥芯從中位向左移，關閉回油道3，導通進油道5和油缸的輸出油道7，油缸的活塞上升。
當閥芯從中位向右移，關閉進油道3，導通油缸的輸出油道7和回油道3，油缸的活塞下降。
當閥芯回到中位，關閉油缸的輸出油道7，導通進油道5和回油道3，但泵的來油只能從環型間隙δ通向回油道3，使油泵的啟動電機帶載，此時關閉啟動電機，該電機快速停止(3～4秒)並且噪音很小。
權利要求1.一種具有中位節流功能的電動叉車多路閥，由閥體、設置在閥體內同軸的連通進油道的環型槽和連通回油道的環型槽以及與提升油缸連接的輸出油道、左中右位移分別導通或關閉各油道的閥芯及其復位彈簧組成，其特徵是閥芯中位的導通進、回油道的臺肩製成其寬度大於進油道的環型槽寬度，其外圓柱表面制有一起節流作用的環型臺階，使閥芯的環型臺階與進油環型槽口形成一個環型間隙δ。
專利摘要本實用新型提供一種具有中位節流功能的電動叉車多路閥。其特點是將中位的導通進油道和回油道的臺肩製成寬度大於進油道環型槽的寬度，並在臺肩圓柱表面一端制有一環型臺階，使其環型臺階與進油道環型槽口有一個環型間隙δ，從而使泵的來油從進油道通向回油道只能從間隙δ通過，有一個節流作用，使油泵的啟動電機帶載，可在3～4秒內快速停機，解決了停機時，電機慣性造成的長時間高速轉動的停機緩慢問題，並且也減少了噪音，另外本實用新型還具有加工簡單、易於實現的優點。
文檔編號F15B13/00GK2654918SQ0327700
公開日2004年11月10日 申請日期2003年7月18日 優先權日2003年7月18日
發明者齊俊瑩, 高嶸 申請人:天津特精液壓股份有限公司