50型摩託車節油離合器的製作方法

2023-06-25 07:15:56 2

專利名稱：50型摩託車節油離合器的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於摩託車的零部件，是一種50型摩託車節油自動離合器。主要用於嘉陵、重慶、渭陽牌等50型摩託車。
現有的50型摩託車離合器是採用手動離合，當摩託車在行駛中需切斷油路，由於不能馬上使離合器離合，所以費油費時。最近中國專利局公告了一種輕型摩託車節能離合裝置，申請號為88202272.5解決了節能問題，但是該裝置採用外部操作來實現掛、脫擋的，且零件較多，結構比較複雜，安裝麻煩，成本高。
為了解決上述所存在的問題，本實用新型的目的是要提供一種50型摩託車節油自動離合器。該離合器結構簡單，易安裝，摩託車在行駛中實現後車輪軸傳動箱間的自動鎖緊和鬆脫，節油效果明顯。
本實用新型是這樣實現的主要由外殼1、套筒2、滾柱3、星輪4、星輪軸5、護蓋6、彈簧7、墊圈8和鍵9組裝而成。星輪上有四個缺口並鑽有小孔，孔內裝有彈簧、套筒，將滾柱頂住以實現自動離合。星輪4裝在外殼1內，星輪軸5與星輪4為鍵聯接。
以下結合附圖進行詳細說明。


圖1為立體圖，圖2為剖視圖。
圖2中1是離合器外殼，並加工成齒輪形狀，也可用現有的未級齒輪改制。套筒2、彈簧7裝在星輪4中的四個缺口孔中，以保證滾柱3的位置。5是星輪軸，可用於現有的後車輪花鍵軸，星輪軸5一端與星輪4用鍵9聯接，另一端與車輪聯接。外殼1的內壁和星輪4缺口底面形成一楔形槽。6是護蓋，8是墊圈，以減少星輪4的摩擦力。
當摩託車發動機工作時，經傳動箱帶動未級齒輪即外殼1，沿順時針方向轉動，滾柱3被推向楔形槽收縮部分卡牢。於是外殼1、星輪4及星輪軸5互相鎖緊，它們便以相同的角速度和旋轉方向轉動。當發動機停止或處於呆速狀態時，外殼1停止轉動，此時滾柱3不再受壓，且沿星輪4槽底面退入楔形槽寬敞部位，則外殼1同星輪4及星輪軸5鬆脫車輪可自由轉動，車輛能充分利用慣性行駛，以達到節油目的。
本實用新型有以下優點1、能自動實現車輪軸的鎖緊和鬆脫，不需用外操作，作用準確可靠。
2、結構簡單，製作方便，價格低廉，便於批量生產。
3、體積小，重量輕，保持了原來車輛的裝配關係，對車輛不作任何加工即可更換。
4、因能充分利用慣性行駛，所以節油效果明顯，而且減少了傳動系統的工作時間，可延長摩託車的使用壽命。
權利要求1.一種50型摩託車節油自動離合器，是由外殼1、彈簧7、套筒2、滾柱3、星輪4、星輪軸5、墊圈8和鍵9組裝而成，其特徵在於外殼1呈齒輪狀，星輪4有四個缺口，缺口的一側各鑽有小孔，孔內裝有彈簧7、套筒2、星輪4裝在外殼1內，星輪軸5與星輪4為鍵聯接。
專利摘要一種50型摩託車節油自動離合器，適用於50型摩託車。主要由外殼1、套筒2、星輪4、星輪軸5、滾柱3、彈簧7墊圈8和鍵9組成，外殼1呈齒輪狀，星輪4有四個缺口，缺口的一側各鑽有小孔，孔內裝有彈簧7、套簡2、星輪4裝在外殼1內，星輪5與星輪4為鍵聯接。用於摩託車後車輪軸與傳動箱間的自動連接與鬆脫，充分利用慣性行駛，節油效果明顯。該裝置保持了原車輛的裝配關係，對車輛不作任何加工即可更換。該裝置結構簡單，製作方便，價格低廉，便於批量生產。
文檔編號F16D15/00GK2061992SQ9021050
公開日1990年9月12日 申請日期1989年12月29日 優先權日1989年12月29日
發明者楊大升, 於安源 申請人:楊大升