可變形汽車的製作方法
2023-06-25 03:06:11 3
專利名稱：可變形汽車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車，尤其涉及一種可變形汽車。
背景技術：
交通擁堵、尾氣汙染、停車困難、是各大城市普遍存在的問題，摩託車劃分為五類:公路摩託、越野摩託、競賽摩託、城市踏板摩託、貨運摩託；在發達國家轎車也劃分有公路轎車城市轎車等。當今中國汽車類型劃分的不夠詳細，無論是上班、外出旅遊、公路越野、市內上街購物、都開著四門五座的汽油轎車，雖然有五個座位，但在80%以上的情況下都只是坐著一個人，基本上沒有乘坐三人以上的時候。在商業街、在擁堵的馬路上，寬大沉重的空車體消耗著大量的汽油，製造著交通擁堵，汙染著空氣；無論是上班族上班，還是家庭主婦上街買菜都可開著微型電動車，既環保又能緩解交通擁堵、停車困難。
實用新型內容本實用新型實施例所要解決的技術問題在於，提供一種車身短小、可長可短、原地轉彎、操作靈活、停車方便、經濟適用、節能環保的可變形汽車。所述可變形汽車，包括車身、車輪、座椅以及動力裝置，所述車輪設置在所述車身的底部，所述座椅以及動力裝置分別設置在所述車身的內部，所述動力裝置與所述車輪連接，所述車身包括前後兩部分，所述前後兩部分車身通過伸縮裝置活動連接。所述座椅包括前排座椅以及後排座椅，所述後排座椅為可摺疊座椅。所述後排座椅包括兩個座椅。所述前排座椅包括主駕駛座，所述主駕駛座一側設置有一個摺疊架。作為本技術方案的進一小改進，所述動力裝置為儲電池驅動裝置。所述儲電池驅動裝置為車輪式電機，分別驅動四個車輪。所述四個車輪上分別設置有驅動電機，左、右兩側車輪可以分別向前後不同方向轉動，使此車可以原地180度調頭，或原地90度及任何角度轉彎。所述儲電池驅動裝置上設置有依靠汽車剎車、滑行、慣性的充電裝置。所述車身縮短時長185cnT200cm、伸長時為260cnT280cm ;所述車身寬為125cm 135cm。所述車身兩側分別設置有一個車門。實施本實用新型實施例，具有如下有益效果:本實用新型實施例可變形汽車一箱、兩門、三座、四驅，可伸長縮短，可原地旋轉180度調頭，或原地任何角度轉彎；車身寬125cnTl35Cm，車內一個駕駛座位，沒有副駕駛座位，駕車人可專心致志的駕車，副駕駛的位置的一個摺疊架，可放提包和雜物，後排是各雙人座可摺疊。車身窄小使此車可在小胡同內都能駕駛自如。(一般轎車寬170—190釐米)可伸縮的液壓系統使車身可長可短，方便停車和轉彎。車身縮短時是185釐米(其長度是一般轎車的寬度便於停車)後排座位制動摺疊，只一個駕駛座位。如一家三口乘坐，車身伸長，後排座位自動打開，車長變為260cnT280Cm，可乘坐三人；一箱:車內空間大、寬敞。城市車用不著太快，時速90公裡以內即可。充一次電跑100公裡可滿足市內上班、逛街和購物的要求；兩門三座:可滿足三人乘坐，轎車很少有乘坐三人以上的時候；四驅:左、右兩側車輪可同時向不同方向轉動，使車能在原地180度旋轉，或任何角度轉彎更便於在停車場泊車和馬路上調頭。四輪分別由不同的蓄電池供電，可以四輪驅動，也可兩輪驅動，下坡時靠慣性給蓄電池充電。
圖1為本實用新型可變形汽車實施例縮短後外部結構示意圖；圖2為本實用新型可變形汽車實施例伸長後外部結構示意圖；圖3為本實用新型可變形汽車實施例縮短後內部結構示意圖；圖4為本實用新型可變形汽車實施例伸長後內部結構示意圖；圖5為本實用新型可變形汽車實施例縮短後內部俯視結構示意圖；圖6為本實用新型可變形汽車實施例伸長後內部俯視結構示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。可變形汽車，包括車身1、車輪2、座椅3以及動力裝置4，車輪2設置在車身I的底部，座椅3以及動力裝置4分別設置在車身I的內部，座椅3包括前排座椅3-1以及後排座椅3-2,前排座椅3-1包括主駕駛座,主駕駛座一側設置有一個摺疊架5,後排座椅3-2包括兩個座椅，兩個座椅均為可摺疊座椅；動力裝置4與車輪2連接，動力裝置4為儲電池驅動裝置，分別驅動四個車輪，四個車輪上分別設置有一個驅動電機，左、右兩側車輪可以分別向前後不同方向轉動，使此車可以原地180度調頭，或原地90度及任何角度轉彎，儲電池驅動裝置上設置有依靠汽車慣性的充電裝置；車身I包括前後兩部分，前後兩部分車身通過伸縮裝置活動連接，車身縮短時長185cnT200cm、伸長時為260cnT280cm ;車身寬為125cnTl35cm，車身I兩側分別設置有一個車門6。本實用新型實施例可變形汽車一箱、兩門、三座、四驅，可伸長縮短，可原地旋轉180度；車身寬125cnTl35cm，車內一個駕駛座位，沒有副駕駛座位，駕車人可專心致志的駕車，副駕駛的位置的一個摺疊架，可放提包和雜物，後排是各雙人座可摺疊。車身窄小使此車可在小胡同內都能駕駛自如。(一般轎車寬170-190釐米)可伸縮的液壓系統使車身可長可短，方便停車和轉彎。車身縮短時是185釐米至200釐米(其長度是一般轎車的寬度便於停車)後排座位制動摺疊，只一個駕駛座位。如一家三口乘坐，車身伸長，後排座位自動打開，車長變為260釐米至280釐米，可乘坐三人；一箱:車內空間大、寬敞。城市車用不著太快，時速90公裡以內即可。充一次電跑100公裡可滿足市內上班、逛街和購物的要求；兩門三座:可滿足三人乘坐，轎車很少有乘坐三人以上的時候；四驅:左右車輪可同時向不同方向轉動，使車能在原地180度旋轉，更便於在停車場泊車和馬路上調頭。四輪分別由不同的蓄電池供電，可以四輪驅動，也可兩輪驅動，下坡時靠慣性給蓄電池充電。[0026]以上所揭露的僅為本實用新型一種較佳實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利範圍，因此依本實用新型權利要求所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的範圍。
權利要求1.一種可變形汽車，包括車身(I)、車輪(2)、座椅(3)以及動力裝置(4)，所述車輪(2)設置在所述車身(I)的底部，所述座椅(3)以及動力裝置(4)分別設置在所述車身(I)的內部，所述動力裝置(4)與所述車輪(2)連接，其特徵在於，所述車身(I)包括前後兩部分，所述前後兩部分車身通過伸縮裝置活動連接。
2.根據權利要求1所述的可變形汽車，其特徵在於，所述座椅(3)包括前排座椅(3-1)以及後排座椅(3-2 )，所述後排座椅(3-2 )為可摺疊座椅。
3.根據權利要求2所述的可變形汽車，其特徵在於，所述後排座椅(3-2)包括兩個座椅。
4.根據權利要求2所述的可變形汽車，其特徵在於，所述前排座椅(3-1)包括主駕駛座，所述主駕駛座一側設置有一個摺疊架(5 )。
5.根據權利要求1所述的可變形汽車，其特徵在於，所述動力裝置(4)為儲電池驅動裝置。
6.根據權利要求5所述的可變形汽車，其特徵在於，所述儲電池驅動裝置與所述車輪(2)連接，分別驅動四個車輪。
7.根據權利要求6所述的可變形汽車，其特徵在於，所述四個車輪上分別設置有驅動電機，左、右兩側車輪可以分別向前後不同方向轉動，使此車可以原地180度調頭，或原地90度及任何角度轉彎。
8.根據權利要求5所述的可變形汽車，其特徵在於，所述儲電池驅動裝置上設置有採用智能反充電系統，在剎車制動和下坡滑行時，電機所發出的電被收回，有效增加續航裡程，防止電池老化，延長壽命。
9.根據權利要求1-8任一項所述的可變形汽車，其特徵在於，所述車身縮短時長185cnT200cm、伸長時為 260cnT280cm ;所述車身寬為 125cnTl35cm。
10.根據權利要求1-8任一項所述的可變形汽車，其特徵在於，所述車身(I)兩側分別設置有一個車門(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種可變形汽車，包括車身、車輪、座椅以及動力裝置，車輪設置在車身的底部，座椅以及動力裝置分別設置在車身的內部，座椅包括前排座椅以及後排座椅，前排只有一個主駕駛座，主駕駛座右側設置有一個放置物品的摺疊架，後排座椅包括兩個可摺疊座椅；動力裝置是輪式電機車輪，動力裝置為儲電池驅動裝置，四個車輪均為驅動車輪；左、右兩側車輪可以分別向前後不同方向轉動，使此車可以原地180度調頭，或原地90度及任何角度轉彎，機動靈活；前後兩部分車身通過伸縮裝置活動連接，車身縮短時長185cm~200cm、伸長時為260cm~280cm；車身寬為125cm~135cm，本方案具有車身短小、可長可短、原地轉彎，操作靈活、停車方便、經濟適用、節能環保的優點。
文檔編號B62D25/00GK203158083SQ20132010738
公開日2013年8月28日 申請日期2013年3月9日 優先權日2013年3月9日
發明者馬勁進 申請人:馬勁進