軸用防松組件及包含該組件的減速器的製作方法

2023-06-26 23:09:21

專利名稱：軸用防松組件及包含該組件的減速器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械傳動領域，特別地，涉及一種軸用防松組件及包含該組件的減速器。
背景技術：
在以往國內研製的軸端鎖緊螺母裝置中，通常是採用鋼製的螺母加擋圈對軸端進行鎖緊。由於軸的轉動作用，常常導致螺母鬆動，因此無法達到鎖緊與防松的效果。如果要對安裝在軸上的軸承內環進行固定，則還需要通過間隔套、襯套等零件進行軸向定位，結構較為複雜，這杆就導致減速器的結構尺寸加大，零件數量增多，操作複雜，不便裝拆。
實用新型內容本實用新型目的在於提供一種軸用防松組件及包含該組件的減速器，能夠對安裝在軸上的部件形成有效的鎖緊與防松作用，結構簡單，可靠性高，便於安裝。為實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種軸用防松組件，包括螺母；鎖緊圈，鎖緊圈的第一端面抵接螺母，並在螺母安裝到位後對螺母形成周向定位，鎖緊圈的內圈具有漸開線花鍵。進一步地，螺母包括內圈和固定連接在內圈外的外圈，外圈向鎖緊圈延伸，並套設在鎖緊圈外，螺母的外圈上沿軸向方向均勻設置有凹槽，鎖緊圈的外壁設置有與凹槽配合的凸耳。進一步地，螺母的外圈的內周壁包括沿周向方向設置的內槽；軸用防松組件還包括擋圈，擋圈設置在鎖緊圈的第二端，並卡設在內槽中。進一步地，螺母具有自鎖內螺紋。進一步地，螺母包括有軸向設置的第一銷軸孔，鎖緊圈包括有與第一銷軸孔對應設置的第二銷軸孔。根據本實用新型的另一方面，還提供了一種減速器，包括齒輪軸，減速器還包括上述的軸用防松組件，軸用防松組件套設在齒輪軸上。本實用新型具有以下有益效果鎖緊圈通過漸開線花鍵安裝在軸上，能夠有效防止鎖緊圈相對軸的周向方向運動，形成良好的周向定位，在螺母安裝到位後能夠對螺母形成周向定位，通過鎖緊圈與軸之間的周向定位來保證螺母與軸之間的周向定位，通過設置在鎖緊圈的第二端的擋圈對鎖緊圈形成軸向定位，形成對軸上的安裝物件的鎖緊和防松作用，結構簡單，使用方便，性能可
O除了上面所描述的目的、特徵和優點之外，本實用新型還有其它的目的、特徵和優點。下面將參照圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

[0013]構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用於解釋本實用新型，並不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中圖I是根據本實用新型的實施例的軸用防松組件的分解結構示意圖；以及圖2是根據本實用新型的實施例的減速器的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細說明，但是本實用新型可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。如圖I所示，根據本實用新型的實施例，軸用防松組件包括螺母10、鎖緊圈20以及擋圈30。螺母10具有自鎖內螺紋，能夠在螺母10安裝在軸上之後形成自鎖，從一定程度上 防止螺母10由於軸的轉動而發生鬆動。螺母10包括內圈和固定連接在內圈外的外圈，夕卜圈向鎖緊圈20延伸，並套設在鎖緊圈20外。螺母10的外圈的內周壁包括沿周向方向設置的內槽12。螺母10的第一端面抵接鎖緊圈20的第一端面，且螺母10與鎖緊圈20之間包括有周向定位結構，該周向定位結構對螺母10和鎖緊圈20形成周向定位。螺母10與鎖緊圈20之間的定位結構包括設置在螺母10的外壁上的凹槽11，以及設置在鎖緊圈20的外壁上並與凹槽11配合的凸耳21。在螺母10安裝到位後，將鎖緊圈20裝入螺母10的內槽12中，並使凸耳21落入凹槽11內，鎖緊圈20的內圈具有漸開線花鍵，從而使鎖緊圈20對螺母10形成周向方向的定位，防止鎖緊圈20與螺母10之間的周向方向的相對運動。然後將鎖緊圈20上的凸耳21彎折下來，使其落入螺母10外壁上的凹槽11內，從而形成對螺母10的周向方向的定位，防止螺母10的轉動。擋圈30設置在螺母10的內槽12中，並抵接在鎖緊圈20的第二端面，對鎖緊圈20提供軸向定位，防止鎖緊圈20沿軸向方向從螺母10內脫出。在其它的實施方式中，螺母10與鎖緊圈20之間的定位結構還可以為如下結構，螺母10上設置有軸向方向上的至少一個第一銷軸孔，鎖緊圈20上包括有與第一銷軸孔對應設置的第二銷軸孔。第一銷軸孔為通孔，第二銷軸孔可以為通孔，也可以為盲孔。螺母10與鎖緊圈20通過設置在第一銷軸孔與第二銷軸孔內的銷軸進行周向定位。如圖2所示，根據本實用新型的實施例，減速器包括齒輪軸40和上述的軸用防松組件，該軸用防松組件套設在齒輪軸40上，並對安裝在齒輪軸40上的部件(軸承、法蘭等)進行鎖緊定位，齒輪軸40外圈設置有花鍵，與鎖緊圈20的內圈漸開線花鍵配合，形成良好鎖緊作用。如圖I和圖2所示，根據本實用新型的軸用防松組件，安裝方式如下首先將螺母10安裝在齒輪軸40上，並抵接在需固定的部件上，擰緊螺母10。然後將鎖緊圈20安裝在齒輪軸40上，使鎖緊圈20的漸開線花鍵與齒輪軸40上的花鍵配合，並將鎖緊圈20的第一端抵接在螺母10的第一端上，使鎖緊圈20位於螺母10的外圈內，並使鎖緊圈20上的凸耳21對應於螺母10上的凹槽11設置。然後將鎖緊圈20上的凸耳21折彎，使其扣壓在螺母10的凹槽11內，形成對螺母10的周向方向的定位。最後安裝擋圈30,將擋圈30卡入螺母10的內槽12中，使其阻止鎖緊圈20沿軸向方向脫出螺母10的外圈。[0024]通過上述描述可以得知，根據本實用新型的軸用防松組件，鎖緊圈通過漸開線花鍵安裝在軸上，能夠有效防止鎖緊圈相對軸的周向方向運動，形成良好的周向定位，在螺母安裝到位後能夠對螺母形成周向定位，通過鎖緊圈與軸之間的周向定位來保證螺母與軸之間的周向定位，通過設置在鎖緊圈的第二端的擋圈對鎖緊圈形成軸向定位，形成對軸上的安裝物件的鎖緊和防松作用，結構簡單，使用方便，性能可靠。通過螺母的自鎖作用，進一步提高了軸用防松組件的鎖緊和防松作用。以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，並不用於限制本實用新型，對於本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則 之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種軸用防松組件，其特徵在於，包括 螺母(10)； 鎖緊圈(20)，所述鎖緊圈(20)的第一端面抵接所述螺母(10)，並在所述螺母(10)安裝到位後對所述螺母(10)形成周向定位，所述鎖緊圈(20)的內圈具有漸開線花鍵。
2.根據權利要求I所述的軸用防松組件，其特徵在於，所述螺母(10)包括內圈和固定連接在所述內圈外的外圈，所述外圈向所述鎖緊圈(20)延伸，並套設在所述鎖緊圈(20)夕卜，所述螺母(10)的外圈上沿軸向方向均勻設置有凹槽(11)，所述鎖緊圈(20)的外壁設置有與所述凹槽(11)配合的凸耳(21)。
3.根據權利要求2所述的軸用防松組件，其特徵在於， 所述螺母(10)的外圈的內周壁包括沿周向方向設置的內槽(12)； 所述軸用防松組件還包括擋圈(30)，所述擋圈(30)設置在所述鎖緊圈(20)的第二端，並卡設在所述內槽(12)中。
4.根據權利要求I所述的軸用防松組件，其特徵在於，所述螺母(10)具有自鎖內螺紋。
5.根據權利要求I所述的軸用防松組件，其特徵在於，所述螺母(10)包括有軸向設置的第一銷軸孔，所述鎖緊圈(20)包括有與所述第一銷軸孔對應設置的第二銷軸孔。
6.一種減速器，包括齒輪軸(40)，其特徵在於，所述減速器還包括權利要求I至5中任一項所述的軸用防松組件，所述軸用防松組件套設在所述齒輪軸(40)上。
專利摘要本實用新型提供了一種軸用防松組件及包含該組件的減速器。該軸用防松組件包括螺母(10)；鎖緊圈(20)，鎖緊圈(20)的第一端面抵接螺母(10)的第一端面，並在螺母(10)安裝到位後對螺母(10)形成周向定位，鎖緊圈(20)的內圈具有漸開線花鍵。根據本實用新型的軸用防松組件，能夠對安裝在軸上的部件形成有效的鎖緊與防松作用，結構簡單，可靠性高，便於安裝。
文檔編號F16B39/10GK202484042SQ20122010066
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月16日 優先權日2012年3月16日
發明者戴化, 李懷鵬, 李科鋒, 李雅娜, 趙勤, 陳江文 申請人:中國航空動力機械研究所