帶式輸送機全自動下調心託輥組的製作方法

2023-06-27 09:08:11

帶式輸送機全自動下調心託輥組的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種帶式輸送機全自動下調心託輥組，包括一個下橫梁和兩個上橫梁，每個所述上橫梁底部均設置有轉軸，所述下橫梁設置有位置分別對應於兩個所述轉軸的兩個軸座，兩個所述轉軸分別位於兩個所述軸座內；若干託輥，每個所述託輥均設置有託輥軸；每個所述上橫梁均豎直設置有若干支撐板，每個所述支撐板上均設置有用於支撐所述託輥軸的軸槽；每個所述上橫梁上相鄰所述支撐板之間均設置有一個託輥；位於左側的所述上橫梁左端和位於右側的所述上橫梁右端各設置有一個立輥。本發明所述的帶式輸送機全自動下調心託輥組，能夠防止輸送跑偏和自動糾偏，最大限度降低輸送帶的磨損，避免輸送帶的撕裂，提高輸送帶的使用壽命。
【專利說明】帶式輸送機全自動下調心託輥組
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種帶式輸送機全自動下調心託輥組，屬於工業生產流水線輸送設備【技術領域】。
【背景技術】
[0002]帶式輸送機是由滾筒和套裝在滾筒外的輸送帶構成的，輸送帶在滾筒的摩擦帶動下進行循環運動，從而輸送表面上承載的物料；託輥是用於支撐輸送帶並與輸送帶之間具有滾動摩擦的組件。調心託輥的主要作用在於對跑偏的輸送帶進行調整，防止輸送帶蛇行，保證輸送帶穩定運行。但是現有的調心託輥存在一定的不足:當輸送帶跑偏過於嚴重時，往往會造成調心託輥轉動不靈活或傳動滯後，上述情況下調心託輥不但不能糾偏，而且兩側的託輥容易錯位並劃傷甚至撕裂輸送帶，加劇了輸送帶的磨損，縮短了輸送帶的使用壽命。

【發明內容】

[0003]本發明正是針對現有技術存在的不足，提供一種帶式輸送機全自動下調心託輥組，能夠最大限度降低輸送帶的磨損，避免輸送帶的撕裂，提高輸送帶的使用壽命，滿足實際使用要求。
[0004]為解決上述問題，本發明所採取的技術方案如下:
一種帶式輸送機全自動下調心託輥組，包括:
一個下橫梁和分別位於所述下橫梁上方左右兩邊的兩個上橫梁，每個所述上橫梁底部均設置有轉軸，所述下橫梁設置有位置分別對應於兩個所述轉軸的兩個軸座，兩個所述轉軸分別位於兩個所述軸座內；
若干託輥，每個所述託輥均設置有託輥軸；每個所述上橫梁均豎直設置有若干支撐板，每個所述支撐板上均設置有用於支撐所述託輥軸的軸槽；每個所述上橫梁上相鄰所述支撐板之間均設置有一個託輥；
兩個立輥，每個所述立輥下端均設置有立輥軸；位於左側的所述上橫梁左端和位於右側的所述上橫梁右端各設置有一個立輥杆，每個所述立輥杆上端均設置有一個立輥座，所述立輥軸位於所述立輥座內。
[0005]本文所述左、右、前、後、上、下均相對於後文附圖中圖1的帶式輸送機全自動下調心託輥組正面視圖而言。
[0006]作為上述技術方案的改進，所述上橫梁為角鋼製成，且所述角鋼的槽部朝下；所述角鋼底部且位於所述轉軸的連接處設置有扁鋼製成的支撐底，所述支撐底設置有安裝孔，所述轉軸上端穿過所述安裝孔位於所述角鋼的槽部。
[0007]作為上述技術方案的改進，位於左側的所述軸座左側和位於右側的所述軸座右側各設置有一個限位杆；所述限位杆為L形且包括橫邊和豎邊，所述橫邊的一端固設於所述轉軸且與所述轉軸等角位移旋轉，所述豎邊的下端與所述橫邊的另一端連接且所述豎邊的上端位於所述角鋼的槽部。[0008]作為上述技術方案的改進，每個所述轉軸上還設置有一個轉杆，所述轉杆固設於所述轉軸且與所述轉軸等角位移旋轉；設置於兩個所述轉軸的兩個所述轉杆相互平行且兩個所述轉杆的自由端通過連杆連接，且所述連杆兩端分別與兩個所述轉杆的自由端鉸連接。
[0009]作為上述技術方案的改進，所述下橫梁為槽鋼製成，且所述槽鋼的槽部朝下，所述轉軸的下端位於所述槽鋼的槽部，且所述轉杆固設於所述轉軸的下端並位於所述槽鋼的槽部，所述連杆也位於所述槽鋼的槽部。
[0010]本發明與現有技術相比較，本發明的實施效果如下:
本發明所述的帶式輸送機全自動下調心託輥組，通過設置兩個各自旋轉的上橫梁，從而提高了調心託輥的自動糾偏能力，並且即使輸送帶跑偏過於嚴重時，也不會造成調心託輥轉動不靈活或傳動滯後；從而最大限度降低了輸送帶的磨損，避免了輸送帶的撕裂，提高了輸送帶的使用壽命；充分起到了自動糾偏作用，具有良好地防止輸送帶運行跑偏效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發明所述的帶式輸送機全自動下調心託輥組的正面結構示意圖；
圖2為本發明所述的帶式輸送機全自動下調心託輥組的底面結構示意圖；
圖3為圖1中A— A處的截面放大結構示意圖(卸除了託輥和立輥)。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合具體的實施例來說明本發明的內容。
[0013]如圖1至圖3所示，為本發明所述的帶式輸送機全自動下調心託輥組結構示意圖。本發明所述帶式輸送機全自動下調心託輥組，包括:一個下橫梁1和分別位於所述下橫梁1上方左右兩邊的兩個上橫梁2，每個所述上橫梁2底部均設置有轉軸3，所述下橫梁1設置有位置分別對應於兩個所述轉軸3的兩個軸座4，兩個所述轉軸3分別位於兩個所述軸座4內；若干託輥5，每個所述託輥5均設置有託輥軸；每個所述上橫梁2均豎直設置有若干支撐板6，每個所述支撐板6上均設置有用於支撐所述託輥軸的軸槽7 ;每個所述上橫梁2上相鄰所述支撐板6之間均設置有一個託輥5 ;兩個立輥8，每個所述立輥8下端均設置有立輥軸；位於左側的所述上橫梁左端和位於右側的所述上橫梁右端各設置有一個立輥杆9，每個所述立輥杆9上端均設置有一個立輥座10，所述立輥軸位於所述立輥座10內。
[0014]本文所述左、右、前、後、上、下均相對於圖1的帶式輸送機全自動下調心託輥組正面視圖而言。通過設置兩個各自旋轉的上橫梁2，從而提高了調心託輥的自動糾偏能力，並且即使輸送帶跑偏過於嚴重時，也不會造成調心託輥轉動不靈活或傳動滯後；從而最大限度降低了輸送帶的磨損，避免了輸送帶的撕裂，提高了輸送帶的使用壽命。
[0015]進一步改進地，所述上橫梁2為角鋼製成，且所述角鋼的槽部朝下；所述角鋼底部且位於所述轉軸3的連接處設置有扁鋼製成的支撐底11，所述支撐底11設置有安裝孔，所述轉軸3上端穿過所述安裝孔位於所述角鋼的槽部。所述結構具有原料易得且成本低，具有較好的機械支撐強度，且便於所述上橫梁2的安裝和拆卸。再進一步改進地，位於左側的所述軸座左側和位於右側的所述軸座右側各設置有一個限位杆12 ;所述限位杆12為L形且包括橫邊和豎邊，所述橫邊的一端固設於所述軸座4，所述豎邊的下端與所述橫邊的另一端連接且所述豎邊的上端位於所述角鋼的槽部。所述結構進一步有效地防止所述上橫梁2偏轉幅度過大，從而提高了調心託輥防止輸送帶運行跑偏的效果。
[0016]進一步改進地，每個所述轉軸3上還設置有一個轉杆13，所述轉杆13固設於所述轉軸3且與所述轉軸3等角位移旋轉；設置於兩個所述轉軸3的兩個所述轉杆13相互平行且兩個所述轉杆13的自由端通過連杆14連接，且所述連杆14兩端分別與兩個所述轉杆13的自由端鉸連接。所述結構能夠使兩個所述轉軸3等角位移轉動，且使兩個所述上橫梁2始終保持平行，從而更好地對輸送帶形成支撐，並降低了輸送帶的磨損，避免了輸送帶的撕裂，提高了輸送帶的使用壽命。再進一步改進地，所述下橫梁1為槽鋼製成，且所述槽鋼的槽部朝下，所述轉軸3的下端位於所述槽鋼的槽部，且所述轉杆13固設於所述轉軸3的下端並位於所述槽鋼的槽部，所述連杆14也位於所述槽鋼的槽部。所述結構具有原料易得且成本低，具有較好的機械支撐強度，且使得連杆14結構更為緊湊並便於所述下橫梁1的安裝。
[0017]以上內容是結合具體的實施例對本發明所作的詳細說明，不能認定本發明具體實施僅限於這些說明。對於本發明所屬【技術領域】的技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬於本發明保護的範圍。
【權利要求】
1.一種帶式輸送機全自動下調心託輥組，其特徵是，包括:一個下橫梁(1)和分別位於所述下橫梁(1)上方左右兩邊的兩個上橫梁(2)，每個所述上橫梁(2 )底部均設置有轉軸(3 )，所述下橫梁(1)設置有位置分別對應於兩個所述轉軸(3)的兩個軸座(4)，兩個所述轉軸(3)分別位於兩個所述軸座(4)內；若干託輥(5 )，每個所述託輥(5 )均設置有託輥軸；每個所述上橫梁(2 )均豎直設置有若干支撐板(6)，每個所述支撐板(6)上均設置有用於支撐所述託輥軸的軸槽(7);每個所述上橫梁(2)上相鄰所述支撐板(6)之間均設置有一個託輥(5)；兩個立輥(8)，每個所述立輥(8)下端均設置有立輥軸；位於左側的所述上橫梁左端和位於右側的所述上橫梁右端各設置有一個立輥杆(9)，每個所述立輥杆(9)上端均設置有一個立輥座(10)，所述立輥軸位於所述立輥座(10)內。
2.如權利要求1所述的帶式輸送機全自動下調心託輥組，其特徵是，所述上橫梁(2)為角鋼製成，且所述角鋼的槽部朝下；所述角鋼底部且位於所述轉軸(3)的連接處設置有扁鋼製成的支撐底(11)，所述支撐底(11)設置有安裝孔，所述轉軸(3 )上端穿過所述安裝孔位於所述角鋼的槽部。
3.如權利要求2所述的帶式輸送機全自動下調心託輥組，其特徵是，位於左側的所述軸座左側和位於右側的所述軸座右側各設置有一個限位杆(12);所述限位杆(12)為L形且包括橫邊和豎邊，所述橫邊的一端固設於所述軸座(4)，所述豎邊的下端與所述橫邊的另一端連接且所述豎邊的上端位於所述角鋼的槽部。
4.如權利要求1所述的帶式輸送機全自動下調心託輥組，其特徵是，每個所述轉軸(3)上還設置有一個轉杆(13)，所述轉杆(13)固設於所述轉軸(3)且與所述轉軸(3)等角位移旋轉；設置於兩個所述轉軸(3)的兩個所述轉杆(13)相互平行且兩個所述轉杆(13)的自由端通過連杆(14)連接，且所述連杆(14)兩端分別與兩個所述轉杆(13)的自由端鉸連接。
5.如權利要求4所述的帶式輸送機全自動下調心託輥組，其特徵是，所述下橫梁(1)為槽鋼製成，且所述槽鋼的槽部朝下，所述轉軸(3)的下端位於所述槽鋼的槽部，且所述轉杆(13)固設於所述轉軸(3)的下端並位於所述槽鋼的槽部，所述連杆(14)也位於所述槽鋼的槽部。
【文檔編號】B65G15/64GK103640865SQ201310695857
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年12月18日 優先權日:2013年12月18日
【發明者】俞雲祥, 胡成, 汪凡 申請人:銅陵重鋼機械裝備有限公司