內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置製造方法
2023-06-27 02:58:21
內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置製造方法
【專利摘要】一種內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，包含一連接部、一可收納型手搖曲柄部及一馬達短路剎車控制開關；該可收納型手搖曲柄部包含一樞接軸及一握把。當該握把靠攏該樞接軸時，該馬達短路剎車控制開關被觸碰而導通，因此一短路剎車迴路使一馬達裝置短路剎車；當該握把不靠攏該樞接軸時，該馬達短路剎車控制開關不被觸碰因此不導通，因此該短路剎車迴路不使該馬達裝置短路剎車。
【專利說明】內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種手搖曲柄裝置，特別涉及一種內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置。
【背景技術】
[0002]當人們生病時，總是希望能躺在一個舒適的病床上休養生息。病床的一個重要功能，是讓使用者能控制病床的傾斜程度，以使病人感覺舒服。
[0003]有兩種方式可以推動病床以使病床傾斜；第一種是使用馬達裝置推動支撐病床的推桿伸縮，第二種是搖動手搖曲柄以連動而推動支撐病床的推桿伸縮。
[0004]通常在有電時，人們是使用上述第一種方式，但是在沒電時，人們就必須採用上述第二種方式；然而，在馬達沒電時，由於馬達的短路剎車作用，將使得欲搖動手搖曲柄以推動推桿變得非常困難。
實用新型內容
[0005]為改善上述現有技術的缺點，本實用新型的目的在於提供一種內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置。
[0006]為達上述目的，本實用新型提供一種內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，是應用於一馬達裝置、一推桿裝置及一控制裝置，該控制裝置是用以控制該馬達裝置以推動該推桿裝置伸縮，該內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置是用以搖動以推動該推桿裝置伸縮，該控制裝置包含一短路剎車迴路，該短路剎車迴路電性連接至該馬達裝置，當該控制裝置控制該馬達裝置以使該推桿裝置靜止時，該短路剎車迴路用以使該馬達裝置短路剎車，其中，該內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置包含:
[0007]一連接部，該連接部連接該推桿裝置；
[0008]一可收納型手搖曲柄部，該可收納型手搖曲柄部連接該連接部；及
[0009]一馬達短路剎車控制開關，該馬達短路剎車控制開關依附於該可收納型手搖曲柄部而設置，該馬達短路剎車控制開關電性連接至該馬達裝置及該短路剎車迴路，當該馬達短路剎車控制開關導通時，該短路剎車迴路使該馬達裝置短路剎車，當該馬達短路剎車控制開關未導通時，該短路剎車迴路不能使該馬達裝置短路剎車，
[0010]其中該可收納型手搖曲柄部包含:
[0011]—樞接軸,該樞接軸連接該連接部；及
[0012]一握把，該握把連接該樞接軸，藉由搖動該握把以連動該樞接軸及該連接部而推動該推桿裝置伸縮，
[0013]其中當該握把靠攏該樞接軸時，該馬達短路剎車控制開關被觸碰而導通，因此該短路剎車迴路使該馬達裝置短路剎車；當該握把未靠攏該樞接軸時，該馬達短路剎車控制開關不被觸碰因此不能導通，該短路剎車迴路不能使該馬達裝置短路剎車。
[0014]上述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其中更包含:[0015]一突起部，該突起部設置於該握把的表面且對應至該馬達短路剎車控制開關的位置，
[0016]其中該馬達短路剎車控制開關設置於該樞接軸內；當該握把靠攏該樞接軸時，該突起部觸碰該馬達短路剎車控制開關，該馬達短路剎車控制開關導通，該短路剎車迴路使該馬達裝置短路剎車；當該握把未靠攏該樞接軸時，該突起部不觸碰該馬達短路剎車控制開關，該馬達短路剎車控制開關不能導通，該短路剎車迴路不能使該馬達裝置短路剎車。
[0017]上述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其中更包含:
[0018]一突起部，該突起部設置於該樞接軸的表面且對應至該馬達短路剎車控制開關的位置，
[0019]其中該馬達短路剎車控制開關設置於該握把內；當該握把靠攏該樞接軸時，該突起部觸碰該馬達短路剎車控制開關，該馬達短路剎車控制開關導通，該短路剎車迴路使該馬達裝置短路剎車；當該握把未靠攏該樞接軸時，該突起部不觸碰該馬達短路剎車控制開關，該馬達短路剎車控制開關不能導通，該短路剎車迴路不能使該馬達裝置短路剎車。
[0020]上述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其中該握把包含:
[0021]一容置空間，該容置空間設置於對應至該馬達短路剎車控制開關的位置，
[0022]其中該馬達短路剎車控制開關是設置於該樞接軸的表面；當該握把靠攏該樞接軸時，該容置空間容置該馬達短路剎車控制開關，且該馬達短路剎車控制開關被該握把觸碰而導通，該短路剎車迴路使該馬達裝置短路剎車；當該握把未靠攏該樞接軸時，該馬達短路剎車控制開關不被觸碰而不導通，該短路剎車迴路不能使該馬達裝置短路剎車。
[0023]上述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其中該樞接軸包含:
[0024]一容置空間，該容置空間設置於對應至該馬達短路剎車控制開關的位置，
[0025]其中該馬達短路剎車控制開關設置於該握把的表面；當該握把靠攏該樞接軸時，該容置空間容置該馬達短路剎車控制開關，且該馬達短路剎車控制開關被該樞接軸觸碰而導通，該短路剎車迴路使該馬達裝置短路剎車；當該握把未靠攏該樞接軸時，該馬達短路剎車控制開關不被觸碰而不導通，該短路剎車迴路不能使該馬達裝置短路剎車。
[0026]上述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其中該握把為一回彈收納式握把，藉此當該握把不被持握住時，該握把回彈靠攏該樞接軸。
[0027]上述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其中該馬達短路剎車控制開關為一微動開關。
[0028]上述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其中更包含:
[0029]一馬達線，該馬達線電性連接於該馬達短路剎車控制開關及該短路剎車迴路之間。
[0030]上述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其中該握把容置於該樞接軸內。
[0031]上述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其中該突起部為至少一錐體突起物或至少一柱體突起物。
[0032]本實用新型的功效在於，結合各自獨立的手搖曲柄及馬達短路剎車控制開關，以提高手搖曲柄操作的便利性。
[0033]以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述，但不作為對本實用新型 的限定。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0034]圖1為本實用新型的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置的第一實施例示意圖；
[0035]圖2為本實用新型的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置的第二實施例示意圖；
[0036]圖3為本實用新型的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置的第三實施例示意圖；
[0037]圖4為本實用新型的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置的第四實施例示意圖。
[0038]其中，附圖標記
[0039]內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置I
[0040]推桿裝置2
[0041]握把3
[0042]突起部4
[0043]馬達短路剎車控制開關5
[0044]馬達線6
[0045]馬達裝置7
[0046]控制裝置8
[0047]短路剎車迴路9
[0048]連接部10
[0049]可收納型手搖曲柄部11
[0050]樞接軸12
[0051]容置空間13
【具體實施方式】
[0052]下面結合附圖對本實用新型的結構原理和工作原理作具體的描述:
[0053]請參考圖1，其為本實用新型的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置的第一實施例示意圖。一內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置I是應用於一馬達裝置7、一推桿裝置2及一控制裝置8。
[0054]該控制裝置8是用以控制該馬達裝置7以推動該推桿裝置2伸縮；該內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置I是用以搖動以推動該推桿裝置2伸縮。須知該推桿裝置2內部必然具備相關的機械連動結構，以使得該推桿裝置2能受該馬達裝置7或該內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置I推動而伸縮，且該內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置I內部亦必然具備相關的機械連動結構以推動該推桿裝置2。
[0055]該控制裝置8包含一短路剎車迴路9，該短路剎車迴路9電性連接至該馬達裝置7 ;當該控制裝置8控制該馬達裝置7以使該推桿裝置2靜止時，該短路剎車迴路9是用以使該馬達裝置7短路剎車。[0056]該內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置I包含一連接部10、一可收納型手搖曲柄部11、一馬達短路剎車控制開關5及一馬達線6。
[0057]該連接部10連接該推桿裝置2 ;該可收納型手搖曲柄部11連接該連接部10 ;該馬達短路剎車控制開關5是依附於該可收納型手搖曲柄部11而設置；該馬達短路剎車控制開關5電性連接至該馬達裝置7及該短路剎車迴路9 ;該馬達線6電性連接於該馬達短路剎車控制開關5及該短路剎車迴路9之間。
[0058]當該馬達短路剎車控制開關5導通時，該短路剎車迴路9使該馬達裝置7短路剎車；當該馬達短路剎車控制開關5不導通時，該短路剎車迴路9不使該馬達裝置7短路剎車。
[0059]該可收納型手搖曲柄部11包含一樞接軸12及一握把3。該樞接軸12連接該連接部10 ;該握把3連接該樞接軸12，藉由搖動該握把3以連動該樞接軸12及該連接部10而推動該推桿裝置2伸縮。
[0060]當該握把3靠攏該樞接軸12時(即，當不使用手搖推動該推桿裝置2時)，該馬達短路剎車控制開關5被觸碰而導通，因此該短路剎車迴路9使該馬達裝置6短路剎車。須知在此時，使用者仍可藉由控制該控制裝置8，使得該馬達裝置7兩端接上適當的正電或負電，以該馬達裝置7推動該推桿裝置2伸縮。當該握把3不靠攏該樞接軸12時(S卩，當欲使用手搖以推動該推桿裝置2時)，該馬達短路剎車控制開關5不被觸碰因此不導通，因此該短路剎車迴路9不使該馬達裝置6短路剎車(馬達短路剎車失效)，因此使用者得以輕鬆地使用手搖以推動該推桿裝置2。
[0061]更詳細地說，如圖1所示，該內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置I更包含一突起部4，該突起部4是設置於該握把3的表面且對應至該馬達短路剎車控制開關5的位置；該馬達短路剎車控制開關5是設置於該樞接軸12內。當該握把3靠攏該樞接軸12時，該突起部4是觸碰該馬達短路剎車控制開關5，使得該馬達短路剎車控制開關5導通，因此該短路剎車迴路9使該馬達裝置7短路剎車；當該握把3不靠攏該樞接軸12時，該突起部4不觸碰該馬達短路剎車控制開關5，使得該馬達短路剎車控制開關5不導通，因此該短路剎車迴路9不使該馬達裝置7短路剎車。
[0062]請參考圖2，其是為本實用新型的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置的第二實施例示意圖。圖2與圖1相似處不再贅述。該內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置I更包含一突起部4，該突起部4是設置於該樞接軸12的表面且對應至該馬達短路剎車控制開關5的位置；該馬達短路剎車控制開關5是設置於該握把3內。當該握把3靠攏該樞接軸12時，該突起部4是觸碰該馬達短路剎車控制開關5，使得該馬達短路剎車控制開關5導通，因此該短路剎車迴路9使該馬達裝置7短路剎車；當該握把3不靠攏該樞接軸12時，該突起部4不觸碰該馬達短路剎車控制開關5，使得該馬達短路剎車控制開關5不導通，因此該短路剎車迴路9不使該馬達裝置7短路剎車。
[0063]請參考圖3，其是為本實用新型的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置的第三實施例示意圖。圖3與圖1相似處不再贅述。該握把3包含一容置空間13，該容置空間13是設置於對應至該馬達短路剎車控制開關5的位置；該馬達短路剎車控制開關5是設置於該樞接軸12的表面。當該握把3靠攏該樞接軸12時，該容置空間13是容置該馬達短路剎車控制開關5，且該馬達短路剎車控制開關5被該握把3觸碰而導通，因此該短路剎車迴路9使該馬達裝置7短路剎車；當該握把3不靠攏該樞接軸12時，該馬達短路剎車控制開關5不被觸碰因此不導通，因此該短路剎車迴路9不使該馬達裝置7短路剎車。
[0064]請參考圖4，其是為本實用新型的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置的第四實施例示意圖。圖4與圖1相似處不再贅述。該樞接軸12包含一容置空間13，該容置空間13是設置於對應至該馬達短路剎車控制開關5的位置；該馬達短路剎車控制開關5是設置於該握把3的表面。當該握把3靠攏該樞接軸12時，該容置空間13是容置該馬達短路剎車控制開關5，且該馬達短路剎車控制開關5被該樞接軸12觸碰而導通，因此該短路剎車迴路9使該馬達裝置7短路剎車；當該握把3不靠攏該樞接軸12時，該馬達短路剎車控制開關5不被觸碰因此不導通，因此該短路剎車迴路9不使該馬達裝置7短路剎車。
[0065]再者，上述該握把3是為一回彈收納式握把，藉此當該握把3不被持握住時，該握把3是回彈靠攏該樞接軸12，且該握把3亦可容置於該樞接軸12內。上述該馬達短路剎車控制開關5是為一微動開關。上述該突起部4是為至少一錐體突起物或至少一柱體突起物。
[0066]本實用新型的功效在於，結合各自獨立的手搖曲柄及馬達短路剎車控制開關，以提高手搖曲柄操作的便利性。
[0067]當然，本實用新型還可有其它多種實施例，在不背離本實用新型精神及其實質的情況下，熟悉本領域的技術人員當可根據本實用新型作出各種相應的改變和變形，但這些相應的改變和變形都應屬於本實用新型所附的權利要求的保護範圍。
【權利要求】
1.一種內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，是應用於一馬達裝置、一推桿裝置及一控制裝置，該控制裝置是用以控制該馬達裝置以推動該推桿裝置伸縮，該內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置是用以搖動以推動該推桿裝置伸縮，該控制裝置包含一短路剎車迴路，該短路剎車迴路電性連接至該馬達裝置，當該控制裝置控制該馬達裝置以使該推桿裝置靜止時，該短路剎車迴路用以使該馬達裝置短路剎車，其特徵在於，該內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置包含: 一連接部，該連接部連接該推桿裝置； 一可收納型手搖曲柄部，該可收納型手搖曲柄部連接該連接部 '及 一馬達短路剎車控制開關，該馬達短路剎車控制開關依附於該可收納型手搖曲柄部而設置，該馬達短路剎車控制開關電性連接至該馬達裝置及該短路剎車迴路，當該馬達短路剎車控制開關導通時，該短路剎車迴路使該馬達裝置短路剎車，當該馬達短路剎車控制開關未導通時，該短路剎車迴路不能使該馬達裝置短路剎車， 其中該可收納型手搖曲柄部包含: 一樞接軸，該樞接軸連接該連接部；及 一握把，該握把連接該樞接軸，藉由搖動該握把以連動該樞接軸及該連接部而推動該推桿裝置伸縮， 其中當該握把靠攏該樞接軸時，該馬達短路剎車控制開關被觸碰而導通，因此該短路剎車迴路使該馬達裝置短路剎車；當該握把未靠攏該樞接軸時，該馬達短路剎車控制開關不被觸碰因此不能導通，該短路剎車迴路不能使該馬達裝置短路剎車。
2.根據權利要求1所述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其特徵在於，更包含:` 一突起部，該突起部設置於該握把的表面且對應至該馬達短路剎車控制開關的位置， 其中該馬達短路剎車控制開關設置於該樞接軸內；當該握把靠攏該樞接軸時，該突起部觸碰該馬達短路剎車控制開關，該馬達短路剎車控制開關導通，該短路剎車迴路使該馬達裝置短路剎車；當該握把未靠攏該樞接軸時，該突起部不觸碰該馬達短路剎車控制開關，該馬達短路剎車控制開關不能導通，該短路剎車迴路不能使該馬達裝置短路剎車。
3.根據權利要求1所述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其特徵在於，更包含: 一突起部，該突起部設置於該樞接軸的表面且對應至該馬達短路剎車控制開關的位置， 其中該馬達短路剎車控制開關設置於該握把內；當該握把靠攏該樞接軸時，該突起部觸碰該馬達短路剎車控制開關，該馬達短路剎車控制開關導通，該短路剎車迴路使該馬達裝置短路剎車；當該握把未靠攏該樞接軸時，該突起部不觸碰該馬達短路剎車控制開關，該馬達短路剎車控制開關不能導通，該短路剎車迴路不能使該馬達裝置短路剎車。
4.根據權利要求1所述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其特徵在於，該握把包含: 一容置空間，該容置空間設置於對應至該馬達短路剎車控制開關的位置， 其中該馬達短路剎車控制開關是設置於該樞接軸的表面；當該握把靠攏該樞接軸時，該容置空間容置該馬達短路剎車控制開關，且該馬達短路剎車控制開關被該握把觸碰而導通，該短路剎車迴路使該馬達裝置短路剎車；當該握把未靠攏該樞接軸時，該馬達短路剎車控制開關不被觸碰而不導通，該短路剎車迴路不能使該馬達裝置短路剎車。
5.根據權利要求1所述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其特徵在於，該樞接軸包含: 一容置空間，該容置空間設置於對應至該馬達短路剎車控制開關的位置， 其中該馬達短路剎車控制開關設置於該握把的表面；當該握把靠攏該樞接軸時，該容置空間容置該馬達短路剎車控制開關，且該馬達短路剎車控制開關被該樞接軸觸碰而導通，該短路剎車迴路使該馬達裝置短路剎車；當該握把未靠攏該樞接軸時，該馬達短路剎車控制開關不被觸碰而不導通，該短路剎車迴路不能使該馬達裝置短路剎車。
6.根據權利要求1至5任意一項所述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其特徵在於，該握把為一回彈收納式握把，藉此當該握把不被持握住時，該握把回彈靠攏該樞接軸。
7.根據權利要求6所述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其特徵在於，該馬達短路剎車控制開關為一微動開關。
8.根據權利要求7所述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其特徵在於，更包含: 一馬達線，該馬達線電 性連接於該馬達短路剎車控制開關及該短路剎車迴路之間。
9.根據權利要求8所述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其特徵在於，該握把容置於該樞接軸內。
10.根據權利要求2或3所述的內建馬達短路剎車控制開關的手搖曲柄裝置，其特徵在於，該突起部為至少一錐體突起物或至少一柱體突起物。
【文檔編號】A61G7/05GK203539595SQ201320655977
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月23日 優先權日:2013年10月23日
【發明者】王宗隆, 蔡坤茂 申請人:第一傳動科技股份有限公司