新四季網

帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆的製作方法

2023-06-15 01:53:01

專利名稱:帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種帶鎖止機構的電動汽車換擋操縱杆,本實用新型是在原有的電動汽車換擋操縱杆上進行結構和機構的改進,在原有換擋機構的基礎上,改變鉸點結構,增加了鎖止裝置。該鎖止機構結構簡單,設置巧妙,操縱簡便,只有按下把手頂部的鎖止按鈕才能進行換擋操作,防止了人為的誤操作造成控制器燒壞或導致其它交通事故的發生。
【專利說明】帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及用於汽車換擋操縱裝置的【技術領域】,具體為一種帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆。

【背景技術】
[0002]操縱杆,在我們日常生活當中比較常見,大到變速器上的檔位杆,小到主令控制器上的操縱杆,常規的操縱杆主要包括操縱主杆、基座和操縱杆套,所述基座上設置有一道供所述操縱杆插入並撥轉的滑槽,所述操縱杆套以螺旋方式固定在所述操縱杆的上自由端。在實際生產中,經常會一不小心碰到操縱杆而進行誤操作,嚴重的還產生安全事故,宄其原因還在於常規的操縱杆沒有鎖止機構,所以一旦無心碰到就會造成誤操作。
[0003]而現今電動汽車的換擋操縱杆沒有鎖止功能,容易導致駕駛人員或小孩將換擋器操縱杆從D擋誤撥至R擋或者N擋,導致控制器燒壞,也極容易產生其它交通事故。


【發明內容】

[0004]本實用新型的目的是提供一種結構簡單,操縱簡便且帶有鎖止裝置的電動汽車換擋操縱杆。
[0005]為了實現上述目的,本實用新型採用的技術方案為:
[0006]帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆,包括把手、上套筒、芯軸、下套筒和主機架,所述的主機架上設有鉸點支架和鎖止卡架,所述的把手設置於上套筒的上部,上套筒下部設有內套筒,內套筒與下套筒之間設置有鉸點主軸,鉸點主軸鉸接在鉸點支架上,把手、上套筒、內套筒和下套筒都呈中空狀,芯軸從把手頂部穿至下套筒下部,芯軸頂部設置有鎖止按鈕,鎖止按鈕與內套筒之間放置有按動彈簧,芯軸下部設置有換擋裝置,芯軸底部設置有鎖止裝置,下套筒兩側的鉸點支架上還分別設有擋位控制器。
[0007]所述的換擋裝置,包括換擋鋼珠套筒、換擋卡架、換擋鋼珠和換擋鋼珠彈性頂柱,換擋鋼珠套筒固定在芯軸上,換擋卡架設置在鉸點支架上,換擋鋼珠套筒端部放置有換擋鋼珠並通過換擋鋼珠彈性頂柱頂壓在換擋卡架上。
[0008]所述的把手下部設有把手螺母,把手通過把手螺母固定在上套筒的上部。
[0009]所述的擋位控制器為前進擋控制器和倒擋控制器。
[0010]所述的鎖止裝置,其包括鎖止鋼珠限位板、鎖止鋼珠和鎖止鋼珠活動座,鎖止鋼珠限位板設置在鎖止鋼珠活動座上部,鎖止鋼珠活動座固定在芯軸芯軸底部,鎖止鋼珠活動放置在鎖止鋼珠活動座與鎖止卡架之間的空隙內。
[0011]所述的鎖止卡架上設有鎖止鋼珠卡孔。
[0012]所述的鉸點支架成倒「U」形,且中間開設有操縱杆滑槽。
[0013]所述的鉸點主軸的一端通過墊圈和開口銷固定在倒「U」形鉸點支架的一側,另一端通過鉸點主銷和頂絲固定在倒「U」形的鉸點支架的另一側。
[0014]所述的前進擋控制器和倒擋控制器通過線束連接至總控制器。
[0015]所述的下套筒下部設置有可拆卸的端蓋,方便鎖止裝置的拆裝。
[0016]本實用新型帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆的有益效果:本實用新型是在原有的電動車換擋操縱杆上進行改進,增加了鎖止裝置,該鎖止裝置結構簡單,設置巧妙,操縱簡便,只有按下鎖止按鈕才能進行換擋操作,防止了人為的誤操作造成控制器燒壞或導致其它交通事故的發生。特別可以避免駕駛員帶有孩子的時候,孩子容易將換擋操縱杆亂板動造成事故發生。

【附圖說明】

[0017]圖1為本實用新型帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆的結構示意圖。
[0018]圖2為圖1的A-A視圖。
[0019]圖中的名稱及序號為:
[0020]鎖止按鈕1、把手2、按動彈簧3、把手螺母4、上套筒5、內套筒6、芯軸7、鉸點主軸8、墊圈9、開口銷10、鉸點支架11、下套筒12、換擋鋼珠套筒13、鎖止鋼珠限位板14、鎖止鋼珠15、鎖止鋼珠活動座16、鎖止卡架17、端蓋18、主機架19、換擋卡架20、換擋鋼珠21、換擋鋼珠彈性頂柱22、鉸點主銷23、頂絲24、線束25、前進擋控制器26、鎖止鋼珠卡孔27、倒擋控制器28。

【具體實施方式】
[0021]為了更加詳細的介紹本實用新型,下面結合附圖,對本實用新型做進一步說明。
[0022]如圖所示,帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆,包括把手2、上套筒5、芯軸7、下套筒12和主機架19,所述的主機架19上設有鉸點支架11和鎖止卡架17,所述的把手2下部設有把手螺母4,把手2通過把手螺母4固定在上套筒5的上部,上套筒5下部設有內套筒6,內套筒6與下套筒12之間設置有鉸點主軸8,鉸點主軸8鉸接固定在鉸點支架11上,把手2、上套筒5、內套筒6和下套筒12都呈中空狀,芯軸7從把手2頂部穿至下套筒12下部,芯軸7頂部設置有鎖止按鈕1,鎖止按鈕I與內套筒6之間放置有按動彈簧3,芯軸7下部設置有換擋鋼珠套筒13,芯軸7底部設置有鎖止裝置,鉸點支架11上設置有換擋卡架20,換擋鋼珠套筒13端部的換擋鋼珠21通過換擋鋼珠彈性頂柱22頂壓在換擋卡架20上,下套筒12兩側的鉸點支架11上還分別設有前進擋控制器26和倒擋控制器28。
[0023]所述的鎖止裝置,其包括鎖止鋼珠限位板14、鎖止鋼珠15和鎖止鋼珠活動座16,鎖止鋼珠限位板14設置在鎖止鋼珠活動座16上部,鎖止鋼珠活動座16固定在芯軸芯軸7底部,鎖止鋼珠15活動放置在鎖止鋼珠活動座16與鎖止卡架17之間的空隙內。
[0024]所述的鎖止卡架17上設有鎖止鋼珠卡孔27。
[0025]所述的鉸點支架11成倒「U」形,且中間開設有操縱杆滑槽。
[0026]所述的鉸點主軸8的一端通過墊圈9和開口銷10固定在倒「U」形鉸點支架11的一側,另一端通過鉸點主銷23和頂絲24固定在倒「U」形的鉸點支架11的另一側。
[0027]所述的前進擋控制器26和倒擋控制器28通過線束25連接至總控制器。
[0028]所述的下套筒12下部設置有可拆卸的端蓋18。
[0029]本實用新型的工作原理是:未按下鎖止按鈕I時,芯軸7在按動彈簧3的作用力下將鎖止鋼珠活動座16往上拉,鎖止鋼珠15被擠壓卡在鎖止卡架17的鎖止鋼珠卡孔27內,在鎖止鋼珠15的反作用力下鎖止鋼珠活動座16不能滑動,從而操縱杆也不能滑動,起到了鎖止的作用;當按下鎖止按鈕I時,芯軸7往下運動,芯軸7底部的鎖止鋼珠活動座16也往下運動,鎖止鋼珠15滑回鎖止鋼珠活動座16,鎖止鋼珠15的作用力消失,鎖止鋼珠活動座16能滑動,從而操縱杆能滑動換擋,操縱杆前或後滑動時,其下部的下套筒12會撥動前進擋控制器26或倒擋控制器28,實現換擋操作。
【權利要求】
1.一種帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆,其特徵在於:包括把手(2)、上套筒(5)、芯軸(7)、下套筒(12)和主機架(19),所述的主機架(19)上設有鉸點支架(11)和鎖止卡架(17),所述的把手(2)設置於上套筒(5)的上部,上套筒(5)下部設有內套筒(6),內套筒(6)與下套筒(12 )之間設置有鉸點主軸(8 ),鉸點主軸(8 )鉸接在鉸點支架(11)上,把手(2 )、上套筒(5)、內套筒(6)和下套筒(12)都呈中空狀,芯軸(7)從把手(2)頂部穿至下套筒(12)下部,芯軸(7)頂部設置有鎖止按鈕(1),鎖止按鈕(I)與內套筒(6)之間放置有按動彈簧(3),芯軸(7 )下部設置有換擋裝置,芯軸(7 )底部設置有鎖止裝置,下套筒(12 )兩側的鉸點支架(11)上還分別設有擋位控制器。2.根據權利要求1所述的帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆,其特徵在於:所述的換擋裝置,包括換擋鋼珠套筒(13 )、換擋卡架(20 )、換擋鋼珠(21)和換擋鋼珠彈性頂柱(22 ),換擋鋼珠套筒(13)固定在芯軸上,換擋卡架(20)設置在鉸點支架(11)上,換擋鋼珠套筒(13)端部放置有換擋鋼珠(21)並通過換擋鋼珠彈性頂柱(22)頂壓在換擋卡架(20)上。3.根據權利要求1所述的帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆,其特徵在於:所述的把手(2)下部設有把手螺母(4),把手(2)通過把手螺母(4)固定在上套筒(5)的上部。4.根據權利要求1所述的帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆,其特徵在於:所述的擋位控制器為前進擋控制器(26)和倒擋控制器(28)。5.根據權利要求1所述的帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆,其特徵在於:所述的鎖止裝置,其包括鎖止鋼珠限位板(14)、鎖止鋼珠(15)和鎖止鋼珠活動座(16),鎖止鋼珠限位板(14)設置在鎖止鋼珠活動座(16)上部,鎖止鋼珠活動座(16)固定在芯軸芯軸(7)底部,鎖止鋼珠(15)活動放置在鎖止鋼珠活動座(16)與鎖止卡架(17)之間的空隙內。6.根據權利要求1或5所述的帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆,其特徵在於:所述的鎖止卡架(17)上設有鎖止鋼珠卡孔(27)。7.根據權利要求1所述的帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆,其特徵在於:所述的鉸點支架(11)成倒「U」形,且中間開設有操縱杆滑槽。8.根據權利要求1所述的帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆,其特徵在於:所述的鉸點主軸(8)的一端通過墊圈(9)和開口銷(10)固定在倒「U」形鉸點支架(11)的一側,另一端通過鉸點主銷(23)和頂絲(24)固定在倒「U」形的鉸點支架(11)的另一側。9.根據權利要求4所述的帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆,其特徵在於:所述的前進擋控制器(26)和倒擋控制器(28)通過線束(25)連接至總控制器。10.根據權利要求1所述的帶鎖止的電動汽車換擋操縱杆,其特徵在於:所述的下套筒(12)下部設置有可拆卸的端蓋(18)。
【文檔編號】F16H59-02GK204267706SQ201420717896
【發明者】楊彬, 易文武, 覃彤, 韋世寬, 黃冰西, 陸姣 [申請人]廣西森寶電動汽車製造有限公司

同类文章

一種新型多功能組合攝影箱的製作方法

一種新型多功能組合攝影箱的製作方法【專利摘要】本實用新型公開了一種新型多功能組合攝影箱,包括敞開式箱體和前攝影蓋,在箱體頂部設有移動式光源盒,在箱體底部設有LED脫影板,LED脫影板放置在底板上;移動式光源盒包括上蓋,上蓋內設有光源,上蓋部設有磨沙透光片,磨沙透光片將光源封閉在上蓋內;所述LED脫影

壓縮模式圖樣重疊檢測方法與裝置與流程

本發明涉及通信領域,特別涉及一種壓縮模式圖樣重疊檢測方法與裝置。背景技術:在寬帶碼分多址(WCDMA,WidebandCodeDivisionMultipleAccess)系統頻分復用(FDD,FrequencyDivisionDuplex)模式下,為了進行異頻硬切換、FDD到時分復用(TDD,Ti

個性化檯曆的製作方法

專利名稱::個性化檯曆的製作方法技術領域::本實用新型涉及一種檯曆,尤其涉及一種既顯示月曆、又能插入照片的個性化檯曆,屬於生活文化藝術用品領域。背景技術::公知的立式檯曆每頁皆由月曆和畫面兩部分構成,這兩部分都是事先印刷好,固定而不能更換的。畫面或為風景,或為模特、明星。功能單一局限性較大。特別是畫

一種實現縮放的視頻解碼方法

專利名稱:一種實現縮放的視頻解碼方法技術領域:本發明涉及視頻信號處理領域,特別是一種實現縮放的視頻解碼方法。背景技術: Mpeg標準是由運動圖像專家組(Moving Picture Expert Group,MPEG)開發的用於視頻和音頻壓縮的一系列演進的標準。按照Mpeg標準,視頻圖像壓縮編碼後包

基於加熱模壓的纖維增強PBT複合材料成型工藝的製作方法

本發明涉及一種基於加熱模壓的纖維增強pbt複合材料成型工藝。背景技術:熱塑性複合材料與傳統熱固性複合材料相比其具有較好的韌性和抗衝擊性能,此外其還具有可回收利用等優點。熱塑性塑料在液態時流動能力差,使得其與纖維結合浸潤困難。環狀對苯二甲酸丁二醇酯(cbt)是一種環狀預聚物,該材料力學性能差不適合做纖

一種pe滾塑儲槽的製作方法

專利名稱:一種pe滾塑儲槽的製作方法技術領域:一種PE滾塑儲槽一、 技術領域 本實用新型涉及一種PE滾塑儲槽,主要用於化工、染料、醫藥、農藥、冶金、稀土、機械、電子、電力、環保、紡織、釀造、釀造、食品、給水、排水等行業儲存液體使用。二、 背景技術 目前,化工液體耐腐蝕貯運設備,普遍使用傳統的玻璃鋼容

釘的製作方法

專利名稱:釘的製作方法技術領域:本實用新型涉及一種釘,尤其涉及一種可提供方便拔除的鐵(鋼)釘。背景技術:考慮到廢木材回收後再加工利用作業的方便性與安全性,根據環保規定,廢木材的回收是必須將釘於廢木材上的鐵(鋼)釘拔除。如圖1、圖2所示,目前用以釘入木材的鐵(鋼)釘10主要是在一釘體11的一端形成一尖

直流氧噴裝置的製作方法

專利名稱:直流氧噴裝置的製作方法技術領域:本實用新型涉及ー種醫療器械,具體地說是ー種直流氧噴裝置。背景技術:臨床上的放療過程極易造成患者的局部皮膚損傷和炎症,被稱為「放射性皮炎」。目前對於放射性皮炎的主要治療措施是塗抹藥膏,而放射性皮炎患者多伴有局部疼痛,對於止痛,多是通過ロ服或靜脈注射進行止痛治療

新型熱網閥門操作手輪的製作方法

專利名稱:新型熱網閥門操作手輪的製作方法技術領域:新型熱網閥門操作手輪技術領域:本實用新型涉及一種新型熱網閥門操作手輪,屬於機械領域。背景技術::閥門作為流體控制裝置應用廣泛,手輪傳動的閥門使用比例佔90%以上。國家標準中提及手輪所起作用為傳動功能,不作為閥門的運輸、起吊裝置,不承受軸向力。現有閥門

用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置的製作方法

專利名稱:用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置的製作方法背景技術:1-本發明所屬領域本發明涉及一種用來自動讀取管狀容器所載識別碼的裝置,其中的管狀容器被放在循環於配送鏈上的文檔匣或託架裝置中。本發明特別適用於,然而並非僅僅專用於,對引入自動分析系統的血液樣本試管之類的自動識別。本發明還涉及專為實現讀