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雙軌開合簾電機的製作方法

2023-06-15 06:05:31 1

專利名稱:雙軌開合簾電機的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及窗簾的拉開和閉合裝置,特別是一種用於雙軌開合簾的電機。
背景技術:
目前,自動窗簾一般都在窗簾電機驅動系統的驅動下實現打開與閉合。對於常規的開合窗簾而言,電機驅動系統一般包括有窗簾電機、傳動帶、導軌、滑輪及帶動窗簾打開與閉合的小車,通過窗簾電機的運轉帶動小車在導軌上滑動,進而帶動窗簾打開與閉合。目前窗簾電機通常採用異步電機,但其機械轉化率較低,相對來說體型較大,耗能較高,電磁噪聲較大,而且負載變化時,電機轉速波動較大,造成電機驅動不平穩。為改進異步電機的不足,人們發明了不少同步窗簾電機,如專利號為ZL201120075669.9(授權公告號為CN201987244U)的中國實用新型專利《一種開合窗簾電機》所公開的開合窗簾電機由依次連接的輸出部分、減速部分、電機部分和電子控制系統組成,所述的電機部分採用永磁同步電機 作為驅動元件,並且輸出部分與減速部分之間採用電磁離合器連接。該電機的優點是永磁同步電機轉速與負載大小無關,負載的變化不會引起電機轉速波動,因此電機驅動平穩,而且電機體積比異步電機小,能耗低;電磁離合器作為減速部分及電機部分的連接元件,可在通電及斷電時,能準確地控制減速部分的轉軸與輸出部分的轉軸的離合,且運用電磁離合,使得電機噪聲更小。然而,在目前的窗簾電機中,不論採用異步電機還是同步電機,其驅動結構都大同小異,都是由一個電機帶動一個帶輪,再有帶輪帶動一條傳動帶,進而在傳動帶的傳動下帶動窗簾掛鈎,使窗簾運行。對於只有一層窗簾布的單軌窗簾,只需一個窗簾電機即可,而對於具有兩層窗簾布的雙軌窗簾而言,貝1J必須使用兩個窗簾電機,由一個窗簾電機帶動其中一層窗簾布的開閉。顯然,米用兩個窗簾電機不僅會加大窗簾電機的製造成本,同時,兩個窗簾電機分別工作,相互之間的同步性較差,使得兩層窗簾布難以進行同步打開與同步閉

口 ο

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀,提供一種製造成本較低並能實現雙層窗簾的同步打開或同步閉合的雙軌開合簾電機。本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案為該雙軌開合簾電機,包括機殼、機座及固定在機座上的電機本體,電機輸出軸連接第一輸出齒輪,其特徵在於所述第一輸出齒輪固定在一第一離合器的主動件上,該第一離合器的從動件傳動第一同步帶輪,所述機殼內設有一雙聯齒輪,該雙聯齒輪的第一齒輪與所述的第一輸出齒輪相哨合,該雙聯齒輪的第二齒輪與設於機殼內的第二輸出齒輪相嚙合,所述第二輸出齒輪固定在一第二離合器的主動件上,該第二離合器的從動件傳動第二同步帶輪,且該第二同步帶輪與所述的第一同步帶輪錯位設置。優選地,所述電機輸出軸帶動一減速箱的輸入軸同步轉動,所述減速箱的輸出軸與所述第一離合器的主動件固定連接。這樣,電機主體輸出軸、減速箱及第一離合器的主動件便軸向裝配在一起,而且經過減速箱的傳動後,可以使窗簾的開合動作更為平穩。所述第一離合器的主動件具有與所述減速箱的輸出軸相適配的軸套,軸套的端部開有軸向卡槽,所述第一輸出齒輪的內孔設有徑向凸塊,在所述減速箱的輸出軸與所述軸套相插配的同時,所述徑向凸塊嵌入在所述的軸向卡槽內。通過徑向凸塊與軸向卡槽的相互配合,第一輸出齒輪便可與第一離合器的主動件同步轉動。所述的第一離合器的從動件與第一同步帶輪之間可以採用多種傳動方式,優選地,所述第一離合器的從動件通過四方形軸傳動第一同步帶輪。同樣地,第二離合器的從動件也通過四方形軸傳動第二同步帶輪。 作為上述任一方案的優選,所述的第一離合器與第二離合器均為哨合式電磁離合器。哨合式電磁離合器傳輸扭矩較大,沒有積累誤差,而且工作噪聲較小,非常適合用於窗簾電機。為了使電機外部結構較為簡化,所述的機殼頂端安裝有相互錯位設置的第一傳動箱和第二傳動箱,所述錯位設置的第一同步帶輪與第二同步帶輪被罩設在該第一傳動箱與第二傳動箱的內部。與現有技術相比,本實用新型的優點在於該雙軌開合簾電機由一個電機提供動力,並且由其輸出齒輪傳動雙聯齒輪,雙聯齒輪的兩齒輪分別帶動一組離合器,再由一組離合器分別帶動一個同步帶輪,最後同步帶輪傳動同步帶,由同步帶帶動窗簾運行。這樣,只需要一個電機即可實現兩個同步帶輪的轉動,不僅製造成本較低,而且還能使雙層窗簾進行同步打開或同步閉合。

圖I為本實用新型實施例的外部結構示意圖;圖2為本實用新型實施例的內部結構示意圖;圖3為圖2的局部立體分解示意圖一;圖4為圖2的局部立體分解示意圖二。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。如圖I所示,本實施例中的雙軌開合簾電機具有機殼I和機座2,機殼I頂端安裝有第一傳動箱91和第二傳動箱92,電機的電源線11從機殼I內部引出,電機的整體結構呈方形,外觀簡潔大方。如圖2至圖4所示,電機本體3的底部固定在機座2上,電機輸出軸31插入並固定在減速箱輸入軸81的梅花孔內,減速箱輸出軸82插入並固定在第一離合器主動件51a的軸套511內,軸套511的端部開有一對軸向卡槽512,第一輸出齒輪41的內孔設有一對徑向凸塊411,在減速箱輸出軸82與該軸套511相插配的同時,各徑向凸塊411嵌入在對應的軸向卡槽512內。第一離合器從動件51b通過四方形軸10傳動第一同步帶輪61。為了實現一個電機帶動兩個同步帶輪轉動,在機殼I內安裝有雙聯齒輪,其中,雙聯齒輪的第一齒輪71與第一輸出齒輪41相哨合,雙聯齒輪的第二齒輪72與位於機殼I內的第二輸出齒輪42傳動卩齒合,同樣地,第二輸出齒輪42固定在第二離合器主動件52a上,第二離合器從動件52b通過四方形軸傳動第二同步帶輪62,並且,第一同步帶輪61與第二同步帶輪62的位置錯開設置以留出各自同步帶的安裝位置。此外,本實施例中的第一離合器51與第二離合器52均米用哨合式電磁離合器,哨合式電磁離合器傳輸扭矩較大,沒有積累誤差,可以做分度和定位結合,而且工作噪聲較小,非常適合用於窗簾電機。該雙軌開合簾電機的原理及工作過程如下電機通電後,電機輸出軸31帶動減速箱輸入軸81同步轉動,經減速後的減速箱輸出軸82帶動第一離合器主動件51a及第一輸出齒輪41同步轉動,此時,第一離合器51處於哨合狀態,第一離合器從動件51b隨第一離合器主動件51a同步轉動,並進而傳動第一同步帶輪61,第一同步帶輪61進而傳動第一同步帶,由第一同步帶帶動相應的窗簾掛鈎使窗簾打開或閉合。與此同時,第一輸出齒輪41帶動與其嚙合的雙聯齒輪中的第一齒輪71,雙聯齒輪的第二齒輪72隨第一齒輪71同步轉動並進而帶動與其嚙合的第二輸出齒輪42,第 二輸出齒輪42通過第二離合器52傳動第二同步帶輪62,第二同步帶輪62進而傳動第二同步帶,由第二同步帶帶動相應的窗簾掛鈎使窗簾打開或閉合。由此可見,該雙軌開合簾電機只需要通過一個電機即可實現第一同步帶輪61與第二同步帶輪62的同步轉動,不僅製造成本較低,而且還能使雙層窗簾進行同步打開或同步閉合。以上所述僅為本實用新型的優選實施方式,應當指出,對於本領域普通技術人員而言,在不脫離本實用新型的原理前提下,可以對本實用新型作出多種改型或改進,比如根據使用需要,可以對第一離合器和第二離合器進行分別控制,使其單獨運行,這同樣被視為本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種雙軌開合簾電機,包括機殼(I)、機座(2)及固定在機座(2)上的電機本體(3),電機輸出軸(31)連接第一輸出齒輪(41),其特徵在於所述第一輸出齒輪(41)固定在一第一離合器(51)的主動件上,該第一離合器(51)的從動件傳動第一同步帶輪(61),所述機殼(I)內設有一雙聯齒輪,該雙聯齒輪的第一齒輪(71)與所述的第一輸出齒輪(41)相哨合,該雙聯齒輪的第二齒輪(72)與設於機殼(I)內的第二輸出齒輪(42)相哨合,所述第二輸出齒輪(42)固定在一第二離合器(52)的主動件上,該第二離合器(52)的從動件傳動第二同步帶輪(62),且該第二同步帶輪¢2)與所述的第一同步帶輪¢1)錯位設置。
2.根據權利要求I所述的雙軌開合簾電機,其特徵在於所述電機輸出軸(31)帶動一減速箱(8)的輸入軸(81)同步轉動,所述減速箱(8)的輸出軸(82)與所述第一離合器(51)的主動件固定連接。
3.根據權利要求2所述的雙軌開合簾電機,其特徵在於所述第一離合器(51)的主動件具有與所述減速箱⑶的輸出軸(82)相適配的軸套(511),軸套(511)的端部開有軸向卡槽(512),所述第一輸出齒輪(41)的內孔設有徑向凸塊(411),在所述減速箱(8)的輸出軸(82)與所述軸套(511)相插配的同時,所述徑向凸塊(411)嵌入在所述的軸向卡槽(512)內。
4.根據權利要求I所述的雙軌開合簾電機,其特徵在於所述第一離合器(51)的從動件通過四方形軸(10)傳動第一同步帶輪(61)。
5.根據權利要求I至4中任何一項所述的雙軌開合簾電機,其特徵在於所述的第一離合器(51)與第二離合器(52)均為哨合式電磁離合器。
6.根據權利要求I至4中任何一項所述的雙軌開合簾電機,其特徵在於所述的機殼(I)頂端安裝有相互錯位設置的第一傳動箱(91)和第二傳動箱(92),所述錯位設置的第一同步帶輪¢1)與第二同步帶輪¢2)被罩設在該第一傳動箱(91)與第二傳動箱(92)的內部。
專利摘要一種雙軌開合簾電機,包括機殼、機座及固定在機座上的電機本體,電機輸出軸連接第一輸出齒輪,其特徵在於第一輸出齒輪固定在第一離合器的主動件上,該第一離合器的從動件傳動第一同步帶輪,機殼內設有一雙聯齒輪,該雙聯齒輪的第一齒輪與第一輸出齒輪相嚙合,第二齒輪與第二輸出齒輪相嚙合,第二輸出齒輪固定在第二離合器的主動件上,該第二離合器的從動件傳動第二同步帶輪,且該第二同步帶輪與所述的第一同步帶輪錯位設置。與現有技術相比,本實用新型的優點在於該雙軌開合簾電機由一個電機提供動力,其輸出齒輪經雙聯齒輪傳動後最終可帶動兩個同步帶輪同時轉動,電機的製造成本較低,並能實現雙層窗簾的同步打開或同步閉合。
文檔編號F16H37/12GK202524234SQ20122002576
公開日2012年11月7日 申請日期2012年1月19日 優先權日2012年1月19日
發明者華如祥 申請人:華如祥

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