車輛的地板總成的製作方法

2023-06-15 03:44:36

專利名稱：車輛的地板總成的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種車輛的地板總成，更具體地說，涉及一種特別適用於混 合動力車或電動車的地板總成。
背景技術：
在混合動力車或電動車中，需要配置重量和體積都較大的電池，使得車 輛的重量大幅度增加，原有的燃油汽車的車體在結構和強度上無法滿足混合 動力汽車或電動車的要求，因此需要對車體的相應部件進行進一步的改進。 現有的車輛地板總成通常包括前地板、中地板、後地板和固定在地板上的各 種安裝支架，通常從車輛的前圍板至後座板之間的部分稱為前地板，從後座 板至行李箱之間的部分稱為中地板，行李箱之後的部分稱為後地板。前地板 總體上呈大致平坦的形狀，中間稍微凸起，用於放置換檔手剎、副儀表等部 件，並與車輛的前圍板焊接在一起，上方通常固定有換檔總成安裝支架、副 儀表安裝支架、座椅後安裝支架等。對於現有的容量較低、體積較小的電池， 通常可以布置在車內，即後排座椅下方或後排座椅後面。但是由於電池容量 較低，這種混合動力車的續駛裡程較短。為了增加混合動力車或電動車的續 駛裡程，需要配置容量更大的電池，這必然會增加電池包的重量和體積，如 果布置在車內，會佔用車內較大的空間，而且電池的安裝和維修不方便，還 會造成車輛的重心不穩。

發明內容
本發明的目的在於針對現有的混合動力車或電動車如果配置大容量電 池會佔用車內較大的空間，而且電池包的安裝和維修不方便，還會造成車輛 的重心不穩的問題，提供一種車輛的地板總成，該地板總成的設計可以滿足
4為混合動力車或電動車配置大容量電池的需要，車身地板空間利用率較高、 電池包的安裝和維修較方便、車輛重心穩定。
本發明提供的車輛的地板總成包括固定連接或者一體形成的前地板和 中地板，其中，所述前地板的形狀為中間凸起、兩側大致平坦的幾字形，所 述中間凸起的部分形成空腔，該空腔的形狀和大小適用於放置車用電池。
根據本發明提供的車輛的地板總成，所述前地板的中間通道部分凸起， 可以在該中間凸起部分所形成的空腔內放置容量較大的電池，而兩側大致平 坦的部分上可以用於設置座椅及後排乘客腳步空間，從而充分利用了車內中 通道的空間，而且不會影響車內座椅及後排乘客腳步空間的設置，因此車身 地板空間利用率較高，而且電池包的安裝和維修較方便、車輛重心穩定。


圖1是本發明提供的車輛的地板總成的正面軸測圖;
圖2是本發明提供的車輛的地板總成的底部軸測圖;
圖3是圖1所示的車輛的地板總成的俯視圖4是圖1所示的車輛的地板總成的仰視圖5是圖3中的B-B剖面示意圖6是圖3中的J-J剖面示意圖7是圖4中的E-E剖面示意圖8是圖4中的D-D剖面示意圖9是圖4中的C-C剖面示意圖10是圖4中的F-F剖面示意圖11是圖4中的H-H剖面示意圖12是圖4中的G-G剖面示意圖。附圖標記說明
1換擋總成安裝支架2前地板 3右座椅前安裝橫梁
4右門檻梁5右座椅後安裝支架6中地板
7右後地板縱梁8中地板下橫梁9左後地板縱梁
10前地板下橫梁11副儀表安裝支架12左座椅後安裝支:
13左門檻梁14左座椅前安裝橫梁15前圍板
16第一加強梁17第二加強梁18第三加強梁
19右縱梁前段20左縱梁前段21第一橫梁
22第二橫梁23第三橫梁24第四橫梁
25左縱梁中段26右縱梁中段27第五橫梁
28第六橫梁29第七橫梁30第八橫梁
31第四加強梁32左縱梁後段33第五加強梁
34第六加強梁35第七加強梁36腔體
具體實施例方式
下面將參考附圖對本發明的具體實施方式
進行詳細的說明。
如圖1至圖4所示，本發明提供的車輛的地板總成包括固定連接或者一 體形成的前地板2和中地板6，其中，所述前地板2的形狀為中間凸起、兩 側大致平坦的幾字形，所述中間凸起的部分形成空腔，該空腔的形狀和大小 適用於放置車用電池。
根據本發明提供的車輛的地板總成，所述前地板2的中間通道部分凸起，
可以在該中間凸起部分所形成的空腔內放置容量較大的電池，而兩側大致平 坦的部分上可以用於設置座椅及後排乘客腳步空間，從而充分利用了車內中 通道的空間，而且不會影響車內座椅及後排乘客腳步空間的設置，因此車身 地板空間利用率較高，而且電池包的安裝和維修較方便、車輛重心穩定。優選情況下，如圖1和圖2所示，所述中地板6的至少一部分的高度高 於所述前地板2的兩側平坦部分的高度，所述中地板6的該高出部分所形成 的下方空間適於放置車用電池。從而進一步擴大了放置電池的空間，可以為 車輛配置更多或容量更大的電池。
更優選情況下，如圖2和圖4所示，所述前地板2的中間凸起部分所形 成的空腔和所述中地板6的高出部分所形成的下方空間的至少一部分相互連 通，形成腔體36。從而可以將車輛的電池放置在所述腔體36內。該腔體36 位於車身底部的中間位置，從而避開了前面碰撞和後面碰撞的變形區域，且 所述腔體36的前端細長，又放置在地板的中間位置，從而避開了左右側碰 的車身變形區域。所述腔體36的形狀可以為L形或T形，作為一種具體的 實施方式，如圖2或圖4所示，所述腔體36的形狀為L形。
更優選情況下，所述腔體36的下邊緣的周邊固定有加強梁。所述加強 梁可以增加所述地板總成的強度，並能對電池起到防護作用。
所述加強梁可以為一體式結構，也可以為分段式結構，作為一種具體的 實施方式，如圖2和圖4所示，所述加強梁包括順次連接的第一加強梁16、 第二加強梁17、第三加強梁18、第四加強梁31、第五加強梁33、第六加強 梁34和第七加強梁35。
更優選情況下，所述加強梁與所述腔體36的下邊緣之間設置有密封膠。 從而當電池放置在所述腔體36內時，通過所述密封膠在所述電池包的底部 與所述腔體36之間形成很好的密封效果，可以防止灰塵、水和異物等進入 電池包內，從而對電池起到保護作用。
可以在所述地板下方設置多個縱梁和橫梁，以提高地板的強度和防撞性 能，作為一種具體的實施方式，如圖2、圖4和圖5至圖12所示，所述前地 板2的兩側平坦部分的下方設置有位於左門檻下方的左門檻梁13、位於右門 檻下方的右門檻梁4、位於所述左門檻梁13與所述加強梁之間的左縱梁和位於所述右門檻梁4與所述加強梁之間的右縱梁，所述左門檻梁13與左縱梁 之間、左縱梁與加強梁之間、右門檻梁4與右縱梁之間、右縱梁與加強梁之 間設置有多個與所述左縱梁和右縱梁垂直的橫梁。
所述左縱梁和右縱梁可以整體式結構，也可以為分段式結構，例如如圖 2和圖4所示，所述左縱梁包括左縱梁前段20、左縱梁中段25和左縱梁後 段32，所述右縱梁包括右縱梁前段19和右縱梁中段26。在發生正面碰撞時， 所述左縱梁和右縱梁可以將前面碰撞力向後傳遞，以阻止前地板2和汽車的 前圍板15的變形，使變形量儘可能地發生在前艙縱梁上，保護乘客的安全。 可以通過設計左縱梁和右縱梁的高度，使得安裝後左縱梁和右縱梁的離地高 度低於電池包底部的離地高度，從而所述左縱梁和右縱梁可以起到防撞柱的 作用，當路面上有凸出物時，所述左縱梁和右縱梁可以保護電池包底部不受 到撞擊。
所述多個橫梁可以提高所述地板的剛性和強度，以增加整車的強度，同 時還能吸收和傳遞施加在車體兩側的碰撞力。可以根據需要設置所述多個橫 梁的個數和位置，例如如圖2和圖4所示，所述多個橫梁包括第一橫梁21、 第二橫梁22、第三橫梁23、第四橫梁24、第五橫梁27、第六橫梁28、第七 橫梁29和第八橫梁30，其中第一橫梁21、第四橫梁24、第六橫梁28和第 八橫梁30分別固定在左門檻13、左縱梁前段20、左縱梁中段25、第二加強 梁17和前地板2上，第二橫梁22、第三橫梁23、第五橫梁27和第七橫梁 29分別焊接在右門檻梁4、右縱梁前段19、右縱梁中段26、第三加強梁18 和前地板2上。
所述各段加強梁之間的連接，加強梁、多個縱梁和多個橫梁的連接或固 定方式可以採用本領域公知的各種方式，通常採用焊接的方式進行連接或固 定。
在地板的使用過程中，前地板2通常和車輛的前圍板15焊接在一起。右座椅前安裝橫梁3和左座椅前安裝橫梁14分別焊接在前地板2和右門檻 梁4及左門檻梁13上。換擋總成安裝支架1和副儀表安裝支架11焊接在前 地板2上。右座椅後安裝支架5和左座椅後安裝支架12分別焊接在前地板2 和左門檻梁13、右門檻梁4上。中地板6通過前地板下橫梁10和前地板2 焊接在一起，中地板下橫梁8、右後地板縱梁7和左後地板縱梁9與中地板 6、右門檻梁4和左門檻梁13焊接在一起。所述加強梁通常還與前圍板15、 前地板2、前地板下橫梁10和中地板6焊接在一起。
權利要求
1. 一種車輛的地板總成，該地板總成包括固定連接或者一體形成的前地板(2)和中地板(6)，其特徵在於，所述前地板(2)的形狀為中間凸起、兩側大致平坦的幾字形，所述中間凸起的部分形成空腔，該空腔的形狀和大小適用於放置車用電池。
2. 根據權利要求1所述的地板總成，其特徵在於，所述中地板(6)的 至少一部分的高度高於所述前地板(2)的兩側平坦部分的高度，所述中地 板(6)的該高出部分所形成的下方空間適用於放置車用電池。
3. 根據權利要求2所述的地板總成，其特徵在於，所述前地板(2)的 中間凸起部分所形成的空腔和所述中地板(6)的高出部分所形成的下方空 間的至少一部分相互連通以形成腔體(36)。
4. 根據權利要求3所述的地板總成，其特徵在於，所述腔體(36)的形 狀為L形或T形。
5. 根據權利要求3或4所述的地板總成，其特徵在於，所述腔體(36) 的下邊緣的周邊固定有加強梁。
6. 根據權利要求3所述的地板總成，其特徵在於，所述加強梁包括順次 連接的第一加強梁(16)、第二加強梁(17)、第三加強梁(18)、第四加強 梁(31)、第五加強梁(33)、第六加強梁(34)和第七加強梁(35)。
7. 根據權利要求5所述的地板總成，其特徵在於，所述加強梁與所述腔 體(36)的下邊緣之間設置有密封膠。
8. 根據權利要求5所述的地板總成，其特徵在於，所述前地板(2)的 兩側平坦部分的下方設置有位於左門檻下方的左門檻梁(13)、位於右門檻 下方的右門檻梁(4)、位於所述左門檻梁(13)與所述加強梁之間的左縱梁和位於所述右門檻梁(4)與所述加強梁之間的右縱梁，所述左門檻梁(13)與左縱梁之間、左縱梁與加強梁之間、右門檻梁(4)與右縱梁之間、右縱梁與加強梁之間設置有多個與所述左縱梁和右縱梁垂直的橫梁。
全文摘要
一種車輛的地板總成，該地板總成包括固定連接或者一體形成的前地板(2)和中地板(6)，其中，所述前地板(2)的形狀為中間凸起、兩側大致平坦的幾字形，所述中間凸起的部分形成空腔，該空腔的形狀和大小適用於放置電池。根據本發明提供的車輛的地板總成，所述前地板(2)的中間通道部分凸起，可以在該中間凸起部分所形成的空腔內放置容量較大的電池，而兩側大致平坦的部分上可以用於設置座椅及後排乘客的腳步空間，從而充分利用了車內中通道的空間，而且不會影響車內座椅的設置及後排乘客的腳步放置空間，因此車身地板空間利用率較高，而且電池包的安裝和維修較方便、車輛重心穩定。
文檔編號B62D25/20GK101434264SQ200710187250
公開日2009年5月20日 申請日期2007年11月15日 優先權日2007年11月15日
發明者尚小良, 王向徵 申請人:比亞迪股份有限公司