一種鉛酸蓄電池的運輸物流架的製作方法
2023-06-10 08:34:51 1
一種鉛酸蓄電池的運輸物流架的製作方法
【專利摘要】一種鉛酸蓄電池的運輸物流架，包括主架，所述主架包括第一立杆、第二立杆、第三立杆、第四立杆、第一橫撐、第二橫撐、第一豎撐、第二豎撐、第三橫撐、第四橫撐和用於承載電池的第一承載板；所述第一承載板設置在第一橫撐、第二橫撐、第一豎撐、第二豎撐構成的水平承載面上；所述第三橫撐的兩端分別固定在第一立杆和第二立杆且高度低於第一橫撐的位置上，所述第四橫撐的兩端分別固定在第三立杆和第四立杆且高度低於第二橫撐的位置上，所述第三橫撐和第四橫撐上分別設置有一組相對的鏟口。該運輸物流架可以用於運輸沒有外包裝的電池，能夠有效避免在運輸過程中損壞電池。
【專利說明】一種鉛酸蓄電池的運輸物流架
【技術領域】
[0001 ] 本申請涉及一種運輸物流設備，具體涉及一種鉛酸蓄電池的運輸物流架。
【背景技術】
[0002]鉛酸蓄電池加工完成以後需要通過各種運輸方式送到各地的代理上手上，目前大多數公司採用的是彩箱包裝或紙箱包裝，然後在外表纏上拉伸膜，放在木製的卡板上進行運輸。該方式雖然具有一定的實用性，但對於一些直接向配套廠商運輸的電池並不需要上述的外包裝，電池表面貼好標貼便可以直接出貨，此時，由於缺少外包裝，在運輸過程中如何更好地保護電池便成為了一個急需解決的問題。
【發明內容】
[0003]本申請提供一種鉛酸蓄電池的運輸物流架，包括主架，所述主架包括第一立杆、第二立杆、第三立杆、第四立杆、第一橫撐、第二橫撐、第一豎撐、第二豎撐、第三橫撐、第四橫撐和用於承載電池的第一承載板；
[0004]所述第一立杆、第二立杆、第三立杆、第四立杆豎向並列設置，並構成所述運輸物流架的第一側面、與第一側面相對的第二側面、與第一側面垂直的第三側面和與第三側面相對的第四側面；
[0005]所述第一橫撐的兩端分別固定在第一立杆和第二立杆上，所述第二橫撐的兩端分別固定在第三立杆和第四立杆上，所述第一豎撐的兩端分別固定在第一立杆和第三立杆上，所述第二豎撐的兩端分別固定在第二立杆和第四立杆上；
[0006]所述第一承載板設置在第一橫撐、第二橫撐、第一豎撐、第二豎撐構成的水平承載面上；
[0007]所述第三橫撐的兩端分別固定在第一立杆和第二立杆且高度低於第一橫撐的位置上，所述第四橫撐的兩端分別固定在第三立杆和第四立杆且高度低於第二橫撐的位置上，所述第三橫撐和第四橫撐上分別設置有一組相對的鏟口。
[0008]優選的，所述主架還包括第五橫撐，所述第五橫撐的兩端分別固定在第三立杆和第四立杆且高度高於第二橫撐的位置上，所述第五橫撐上設置有豎墊腳；
[0009]所述第一立杆、第二立杆、第三立杆、第四立杆與所述豎墊腳高度相等的位置上設置有橫墊腳；
[0010]所述運輸物流架還包括設置在所述豎墊腳和橫墊腳構成的承載面上的上架，所述上架包括第六橫撐、第七橫撐、第三豎撐、第四豎撐和第二承載板，所述第二承載板設置在第六橫撐、第七橫撐、第三豎撐、第四豎撐構成的水平承載面上。
[0011]在一實施例中，所述第五橫撐上設置有旋轉銷釘孔，所述第七橫撐上設置有與所述旋轉銷釘孔匹配的旋轉銷釘，所述上架通過所述旋轉銷釘穿入旋轉銷釘孔後與所述主架轉動連接。
[0012]在一實施例中，所述主架還包括第五豎撐和第六豎撐，所述第五豎撐和第六豎撐上設置有第一伸縮杆固定板；
[0013]所述第三豎撐和第四豎撐上設置有第二伸縮杆固定板；
[0014]所述上架還包括伸縮杆，所述伸縮杆的兩端分別固定在第一伸縮杆固定板和第二伸縮杆固定板上。
[0015]在一實施例中，所述第一橫撐、第二橫撐、第一豎撐、第二豎撐構成的水平承載面上還設置有用於承載所述第一承載板的、垂直交錯的第一加強撐；
[0016]所述第六橫撐、第七橫撐、第三豎撐、第四豎撐構成的水平承載面上還設置有用於承載所述第二承載板的、垂直交錯的第二加強撐。
[0017]在一實施例中，所述第一承載板和第二承載板上還設置有用於隔離在電池之間的擋條。
[0018]在一實施例中，所述第一立杆、第二立杆、第三立杆、第四立杆的位於主架底部的一端設置有中空的錐形支座。
[0019]在一實施例中，所述主架底部還設置有車輪和用於制動所述車輪的制動裝置。
[0020]在一實施例中，所述第一豎撐上設置有前拉板，所述第二豎撐上設置有與所述前拉板匹配的後拉板。
[0021]在一實施例中，所述第三橫撐和第四橫撐的鏟口位置設置有第三加強撐。
[0022]本申請提供的鉛酸蓄電池的運輸物流架，可以用於運輸沒有外包裝的電池，能夠有效避免在運輸過程中損壞電池。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0023]圖1為本申請一種實施例運輸物流架中主架的結構圖；
[0024]圖2為本申請一種實施例運輸物流架中上架的結構圖；
[0025]圖3為本申請一種實施例中運輸物流架的結構圖；
[0026]圖4為本申請一種實施例中運輸物流架的結構圖。
【具體實施方式】
[0027]下面通過【具體實施方式】結合附圖對本申請作進一步詳細說明。
[0028]請參考圖1至圖4，本實施例提供了一種鉛酸蓄電池的運輸物流架，其包括主架，主架包括第一立杆101、第二立杆102、第三立杆103、第四立杆104、第一橫撐105、第二橫撐106、第一豎撐107、第二豎撐108、第三橫撐(109)、第四橫撐110和用於承載電池的第一承載板111。
[0029]第一立杆101、第二立杆102、第三立杆103、第四立杆104豎向並列設置，並構成運輸物流架的第一側面、與第一側面相對的第二側面、與第一側面垂直的第三側面和與第三側面相對的第四側面。第一橫撐105的兩端分別固定在第一立杆101和第二立杆102上，第二橫撐106的兩端分別固定在第三立杆103和第四立杆104上，第一豎撐107的兩端分別固定在第一立杆101和第三立杆103上，第二豎撐108的兩端分別固定在第二立杆102和第四立杆104上。第一承載板111設置在第一橫撐105、第二橫撐106、第一豎撐107、第二豎撐108構成的水平承載面上。第三橫撐109的兩端分別固定在第一立杆101和第二立杆102且高度低於第一橫撐105的位置上,第四橫撐110的兩端分別固定在第三立杆103和第四立杆104且高度低於第二橫撐106的位置上，第三橫撐109和第四橫撐110上分別設置有一組相對的鏟口 112。
[0030]優選的，主架還包括第五橫撐113，第五橫撐113的兩端分別固定在第三立杆103和第四立杆104且高度高於第二橫撐106的位置上，第五橫撐113上設置有豎墊腳114。第一立杆101、第二立杆102、第三立杆103、第四立杆104與豎墊腳114聞度相等的位置上設置有橫墊腳115。本實施例中，運輸物流架還包括設置在豎墊腳114和橫墊腳115構成的承載面上的上架，上架包括第六橫撐116、第七橫撐117、第三豎撐118、第四豎撐119和第二承載板120，第二承載板120設置在第六橫撐116、第七橫撐117、第三豎撐118、第四豎撐119構成的水平承載面上。本實施例中，運輸物流架增加了上架，可以增加運輸電池的數量，提高工作效率。在其它實施例中，根據實際情況，還可以增加兩個或兩個以上與上述上架結構相同的上架，以增加運輸電池的數量。
[0031]本實施例中，第五橫撐113上設置有旋轉銷釘孔121，第七橫撐117上設置有與旋轉銷釘孔121匹配的旋轉銷釘122，上架通過旋轉銷釘122穿入旋轉銷釘孔121後與主架轉動連接。主架還包括第五豎撐123和第六豎撐124，第五豎撐123和第六豎撐124上設置有第一伸縮杆固定板125。第三豎撐118和第四豎撐119上設置有第二伸縮杆固定板126。上架還包括伸縮杆127，伸縮杆127的兩端分別固定在第一伸縮杆固定板125和第二伸縮杆固定板126上。上架通過伸縮杆127可以繞旋轉銷釘122旋轉到水平位置或垂直位置，因此，在盛裝或取出主架一層的電池時，不需要拆卸上架，使操作更加方便快捷。
[0032]本實施例中，第一橫撐105、第二橫撐106、第一豎撐107、第二豎撐108構成的水平承載面上還設置有用於承載第一承載板111的、垂直交錯的第一加強撐1270。第六橫撐116、第七橫撐117、第三豎撐118、第四豎撐119構成的水平承載面上還設置有用於承載第二承載板120的、垂直交錯的第二加強撐128。第一加強撐1270和第二加強撐128可以很好地保證第一承載板111和第二承載板120安放在主架和支架上，同時，也保證了整個物流架更大的承載能力。
[0033]為了避免盛放的電池之間互相碰撞，第一承載板111和第二承載板120上還設置有用於隔離在電池之間的擋條129，在一具體實施例中，擋條129可以採用PVC擋條。
[0034]由於在運輸過程中，常常需要將多個運輸物流架層疊在一起，為了保證運輸物流架能夠穩固地層疊在一起，第一立杆101、第二立杆102、第三立杆103、第四立杆104的位於主架底部的一端設置有中空的錐形支座130。第一立杆101、第二立杆102、第三立杆103、第四立杆104的頂端可以嵌入層疊於其上面的支座內，同時還能實現多個運輸物流架的自動對正。
[0035]由於運輸物流架在裝車之前常常需要在車間內進行移動，因此，主架底部還設置有車輪131和用於制動車輪131的制動裝置132，這便方便了運輸物流架在車間內的移動，制動裝置132可以採用常規的車輪制動結構。
[0036]本實施例中，第一豎撐107上設置有前拉板133，第二豎撐108上設置有與前拉板133匹配的後拉板134。運輸物流架在車間內進行移動時，可以將多個運輸物流架通過前拉板133和後拉板134連接在一起，可通過小車拖動多個運輸物流架，方便運輸物流架在不同地點之間移動。由於前拉板133具有一定的長度，為了減小其佔用的空間，前拉板133與第一豎撐107可以通過旋轉銷釘結構連接，在不使用前拉板133時，可以將其旋轉到豎起位置，減小空間的佔用。在其它實施例中，前拉板133可以不是設置在第一豎撐107，後拉板134可以不是設置在第二豎撐108，可以通過在第一立杆101、第三立杆103之間和第二立杆102、第四立杆104之間設置其它豎撐結構來連接固定。
[0037]本實施例中，第三橫撐109和第四橫撐110的鏟口 112位置設置有第三加強撐135，提高鏟口 112周圍的強度，以保證叉車在運送運輸物流架時，不會導致鏟口 112變形。
[0038]需要說明的是，為了加固運輸物流架的整體結構，除了本實施例上述提到的橫撐和豎撐結構外，還可以在第一立杆101、第二立杆102、第三立杆103、第四立杆104之間增加其它橫撐和豎撐結構。
[0039]本實施例中，運輸物流架的整體結構都採用不鏽鋼方管互相連接組成。
[0040]本實施例提供的鉛酸蓄電池的運輸物流架可以用於運輸沒有外包裝的電池，能夠有效避免在運輸過程中損壞電池，方便了電池生產過程中的運輸流程。
[0041]以上內容是結合具體的實施方式對本申請所作的進一步詳細說明，不能認定本申請的具體實施只局限於這些說明。對於本申請所屬【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本申請發明構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換。
【權利要求】
1.一種鉛酸蓄電池的運輸物流架，其特徵在於，包括主架，所述主架包括第一立杆(101)、第二立杆(102)、第三立杆(103)、第四立杆(104)、第一橫撐(105)、第二橫撐(106)、第一豎撐(107)、第二豎撐(108)、第三橫撐(109)、第四橫撐(110)和用於承載電池的第一承載板(111); 所述第一立杆(101 )、第二立杆(102)、第三立杆(103)、第四立杆(104)豎向並列設置，並構成所述運輸物流架的第一側面、與第一側面相對的第二側面、與第一側面垂直的第三側面和與第三側面相對的第四側面； 所述第一橫撐(105)的兩端分別固定在第一立杆(101)和第二立杆(102)上，所述第二橫撐(106)的兩端分別固定在第三立杆(103)和第四立杆(104)上，所述第一豎撐(107)的兩端分別固定在第一立杆(101)和第三立杆(103)上，所述第二豎撐(108)的兩端分別固定在第二立杆(102)和第四立杆(104)上； 所述第一承載板(111)設置在第一橫撐(105)、第二橫撐(106)、第一豎撐(107)、第二豎撐(108)構成的水平承載面上； 所述第三橫撐(109)的兩端分別固定在第一立杆(101)和第二立杆(102)且高度低於第一橫撐(105)的位置上，所述第四橫撐(110)的兩端分別固定在第三立杆(103)和第四立杆(104)且高度低於第二橫撐(106)的位置上，所述第三橫撐(109)和第四橫撐(110)上分別設置有一組相對的鏟口(112)。
2.如權利要求1所述的運輸物流架，其特徵在於，所述主架還包括第五橫撐(113)，所述第五橫撐(113)的兩端分別固定在第三立杆(103)和第四立杆(104)且高度高於第二橫撐(106 )的位置上，所述第五橫撐(113)上設置有豎墊腳(114); 所述第一立杆(101)、第二立杆(102)、第三立杆(103)、第四立杆(104)與所述豎墊腳(114)高度相等的位置上設置有橫墊腳(115)； 所述運輸物流架還包括設置在所述豎墊腳(114)和橫墊腳(115)構成的承載面上的上架，所述上架包括第六橫撐(116)、第七橫撐(117)、第三豎撐(118)、第四豎撐(119)和第二承載板(120)，所述第二承載板(120)設置在第六橫撐(116)、第七橫撐(117)、第三豎撐(118 )、第四豎撐(119 )構成的水平承載面上。
3.如權利要求2所述的運輸物流架，其特徵在於，所述第五橫撐(113)上設置有旋轉銷釘孔(121)，所述第七橫撐(117)上設置有與所述旋轉銷釘孔(121)匹配的旋轉銷釘(122)，所述上架通過所述旋轉銷釘(122)穿入旋轉銷釘孔(121)後與所述主架轉動連接。
4.如權利要求3所述的運輸物流架，其特徵在於，所述主架還包括第五豎撐(123)和第六豎撐(124)，所述第五豎撐(123)和第六豎撐(124)上設置有第一伸縮杆固定板(125); 所述第三豎撐(118)和第四豎撐(119)上設置有第二伸縮杆固定板(126)； 所述上架還包括伸縮杆(127)，所述伸縮杆(127)的兩端分別固定在第一伸縮杆固定板(125)和第二伸縮杆固定板(126)上。
5.如權利要求2所述的運輸物流架，其特徵在於，所述第一橫撐(105)、第二橫撐(106)、第一豎撐(107)、第二豎撐(108)構成的水平承載面上還設置有用於承載所述第一承載板(111)的、垂直交錯的第一加強撐(1270)； 所述第六橫撐(116)、第七橫撐(117)、第三豎撐(118)、第四豎撐(119)構成的水平承載面上還設置有用於承載所述第二承載板(120)的、垂直交錯的第二加強撐(128)。
6.如權利要求2所述的運輸物流架，其特徵在於，所述第一承載板(111)和第二承載板(120)上還設置有用於隔離在電池之間的擋條(129)。
7.如權利要求2所述的運輸物流架，其特徵在於，所述第一立杆(101)、第二立杆(102)、第三立杆(103)、第四立杆(104)的位於主架底部的一端設置有中空的錐形支座(130)。
8.如權利要求2所述的運輸物流架，其特徵在於，所述主架底部還設置有車輪(131)和用於制動所述車輪(131)的制動裝置(132)。
9.如權利要求8所述的運輸物流架，其特徵在於，所述第一豎撐(107)上設置有前拉板(133)，所述第二豎撐(108)上設置有與所述前拉板(133)匹配的後拉板(134)。
10.如權利要求2所述的運輸物流架，其特徵在於，所述第三橫撐(109)和第四橫撐(110)的鏟口(112)位置設置有第三加強撐(135)。
【文檔編號】B65D25/24GK203512228SQ201320638892
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月16日 優先權日:2013年10月16日
【發明者】董捷, 王治宏, 張偉 申請人:安徽理士電源技術有限公司