一種將熱縮管套在中央空調毛細管上的方法及裝置製造方法
2023-06-10 23:00:06
一種將熱縮管套在中央空調毛細管上的方法及裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種將熱縮管套在中央空調毛細管上的方法及裝置，包括以下步驟：(1)用夾具夾持熱縮管一端的外表面；(2)將毛細管放置V型軌道表面，使該毛細管中心與熱縮管中心對齊；(3)利用第一驅動裝置驅動毛細管向夾具方向移動，將毛細管插入熱縮管中。本技術方案機械結構可靠，動作簡單，能夠大大提高生產效率，降低勞動強度。
【專利說明】一種將熱縮管套在中央空調毛細管上的方法及裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及中央空調【技術領域】，更具體的說，涉及一種將熱縮管套在中央空調毛細管上的方法及裝置。
【背景技術】
[0002]空調用製冷技術屬於普通製冷範圍，主要是採用液體氣化製冷法。利用液體氣化過程要吸收比潛熱，液體壓力不同，其沸點也不同，壓力越低，沸點越低。
[0003]中央空調系統由冷熱源系統和空氣調節系統組成。製冷系統為空氣調節系統提供所需冷量，用以抵消室內環境的冷負荷；制熱系統為空氣調節系統提供用以抵消室內環境熱負荷的熱量。製冷系統是中央空調系統至關重要的部分，其採用種類、運行方式、結構形式等直接影響了中央空調系統在運行中的經濟性、高效性、合理性。
[0004]液態的冷媒經毛細管，進入蒸發器，空間突然增大，壓力減小，液態的冷媒就會汽化，從液態到氣態是個吸熱的過程，吸收大量的熱量，蒸發器變冷，因此吹出來的就是冷風。
[0005]冷媒在毛細管中循環流動並進入蒸發器進行熱量交換。因此毛細管是中央空調的一個重要的組成部分。由於中央空調中的毛細管裝配非常密集，在冷媒流過毛細管時，毛細管容易產生震動和噪音，毛細管之間也會產生摩擦，這對中央空調降低噪音，減輕震動是非常不利的。因此，在單根的毛細管裝配到中央空調之前，需要在毛細管外壁指定位置套上一定長度的熱縮管，以減輕震動和降低噪音。
[0006]目前都是人工將剪好一定長度的熱縮管套在毛細管上。勞動強度大、工作效率低、套管位置一致性不好。因此，開發一種能夠自動將熱縮管套在中央空調毛細管上的方法及裝置是非常必要的。
【發明內容】
[0007]針對上述問題，本發明提供了一種將熱縮管套在中央空調毛細管上的方法及裝置，利用該方法與裝置減少人工套管作業強度、提高作業效率。
[0008]為了解決上述問題，本發明提供的技術方案為:
[0009]一種將熱縮管套在中央空調毛細管上的方法，包括以下步驟:
[0010](I)用夾具夾持熱縮管；
[0011](2)將毛細管放置軌道上，使該毛細管中心與所述熱縮管中心對齊；
[0012](3)利用第一驅動裝置驅動所述毛細管向所述夾具方向移動，將所述毛細管插入所述熱縮管中。
[0013]優選的，步驟(I)中，所述夾具夾持所述熱縮管一端的外表面。
[0014]一種將熱縮管套在中央空調毛細管上的裝置，其特徵在於:包括第一工作檯、第一驅動裝置、軌道、夾具，所述第一驅動裝置、軌道分別位於所述第一工作檯表面，所述第一驅動裝置能夠驅動所述毛細管沿所述軌道表面移動。
[0015]優選的，所述軌道為V型軌道。[0016]優選的，還包括落料裝置，該落料裝置位於所述軌道上方。
[0017]優選的，所述第一驅動裝置包括第一控制開關、第一氣缸和擋板，所述第一控制開關與第一氣缸相連，所述第一氣缸的輸出端與所述擋板固定連接，所述擋板能夠在所述軌道上移動。
[0018]優選的，還包括第二驅動裝置、第二工作檯，所述第二驅動裝置包括第二控制開關、第二氣缸，所述第二控制開關與第二氣缸相連，所述第二氣缸的輸出端與所述夾具固定連接，所述夾具上設有滑塊，所述第二工作檯表面設有滑槽，所述滑塊位於所述滑槽內；增加第二氣缸，更加方便調整夾具的位置，方便熱縮管與毛細管中心對齊。
[0019]優選的，所述第二驅動裝置還包括電機、輸送帶、第三開關與編碼器，所述電機與所述輸送帶傳動連接，所述第三開關、編碼器與所述電機電連接，所述輸送帶的輸出端與所述夾具接觸；輸送帶源源不斷將熱縮管輸送給夾具，落料裝置源源不斷將毛細管放置軌道表面，這樣就能夠不停的作業，自動化水平高，效率提高。
[0020]優選的，還包括剪裁裝置，該剪裁裝置與所述編碼器電連接，該剪裁裝置位於所述夾具與所述輸送帶的接觸處上方；能夠根據需要剪裁熱縮管的長度。
[0021]優選的，所述軌道、夾具、滑槽的數量為I或3個。
[0022]與現有技術相比，本發明的有益效果為:
[0023]本發明用夾具夾持熱縮管一端的外表面，可以牢固約束住熱縮管，在毛細管插入熱縮管的過程中，毛細管與熱縮管之間的摩擦力不會導致熱縮管移動，解決了將毛細管自動套在柔軟的熱縮管指定位置的難題。本技術方案機械結構可靠，動作簡單，套管位置一致性好，能夠大大提高生產效率，降低勞動強度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0024]圖1為本發明的夾具、軌道、擋板和第一氣缸的結構示意圖；
[0025]圖2為本發明結構示意圖；
[0026]圖3為實施例1的夾具、軌道、擋板和第一氣缸的俯視圖；
[0027]圖4為實施例2的夾具、軌道、擋板和第一氣缸的俯視圖。
[0028]圖中:1、夾具，2、熱縮管，3、毛細管，4、V型軌道，5、第一工作檯，6、第一控制開關，
7、第一氣缸，8、擋板，9、第二工作檯，10、第二控制開關，11、第二氣缸，12、滑塊，13、滑槽，14、電機，15、輸送帶，16、第三開關，17、編碼器，18、剪裁裝置，19、落料裝置。
【具體實施方式】
[0029]下面對本發明做進一步說明:
[0030]實施例1:
[0031]結合圖1、圖2、圖3，一種將熱縮管套在中央空調毛細管上的方法，包括以下步驟:
[0032](I)用夾具I夾持2熱縮管一端的外表面；可以牢固約束住熱縮管2，在毛細管3插入熱縮管2的過程中，毛細管3與熱縮管2之間的摩擦力不會導致熱縮管2移動，解決了將毛細管3自動套在柔軟的熱縮管指定位置的難題；
[0033](2)將毛細管3放置V型軌道4上，使該毛細管3中心與熱縮管2中心對齊；
[0034](3)利用第一驅動裝置驅動毛細管3向夾具I方向移動，將毛細管3插入熱縮管2中。
[0035]一種將熱縮管套在中央空調毛細管上的裝置，包括第一工作檯5、第一驅動裝置、I個V型軌道4、I個夾具1、落料裝置19、第二驅動裝置、第二工作檯9、剪裁裝置18，第一驅動裝置、V型軌道4位於第一工作檯5表面，第一驅動裝置能夠驅動毛細管3沿V型軌道4表面移動。
[0036]落料裝置19位於V型軌道4上方。
[0037]第一驅動裝置包括第一控制開關6、第一氣缸7和擋板8,第一控制開關6與第一氣缸7相連，第一氣缸7的輸出端與擋板8固定連接，擋板8能夠在V型軌道4上移動。
[0038]第二驅動裝置包括第二控制開關10、第二氣缸11、電機14、輸送帶15、第三開關16與編碼器17，第二控制開關10與第二氣缸11相連，第二氣缸11的輸出端與夾具I固定連接，夾具I上設有滑塊12，第二工作檯9表面設有I個滑槽13，滑塊12位於滑槽13內；增加第二氣缸11，方便調整夾具I的位置，方便熱縮管2與毛細管3中心對齊。
[0039]電機14與輸送帶15傳動連接，第三開關16、編碼器17與電機14電連接，輸送帶15的輸出端與夾具I接觸；輸送帶15源源不斷將熱縮管2輸送給夾具I，落料裝置19源源不斷將毛細管3放置V型軌道4表面，這樣就能夠不停的作業，自動化水平高，效率提高。
[0040]剪裁裝置18與編碼器17電連接，該剪裁裝置18位於夾具I與輸送帶15的接觸處上方；能夠根據需要剪裁熱縮管2的長度。
[0041]本技術方案機械結構可靠，動作簡單，能夠大大提高生產效率，降低勞動強度。
[0042]實施例2:
[0043]結合圖1、圖2、圖4，一種將熱縮管套在中央空調毛細管上的方法，包括以下步驟:
[0044](I)用夾具I夾持2熱縮管一端的外表面；可以牢固約束住熱縮管2，在毛細管3插入熱縮管2的過程中，毛細管3與熱縮管2之間的摩擦力不會導致熱縮管2移動，解決了將毛細管3自動套在柔軟的熱縮管指定位置的難題；
[0045](2)將毛細管3放置V型軌道4上，使該毛細管3中心與熱縮管2中心對齊；
[0046](3)利用第一驅動裝置驅動毛細管3向夾具I方向移動，將毛細管3插入熱縮管2中。
[0047]一種將熱縮管套在中央空調毛細管上的裝置，包括第一工作檯5、第一驅動裝置、3個V型軌道4、3個夾具1、落料裝置19、第二驅動裝置、第二工作檯9、剪裁裝置18，第一驅動裝置、V型軌道4分別位於第一工作檯5表面，第一驅動裝置能夠驅動毛細管3沿V型軌道4表面移動。
[0048]落料裝置19位於V型軌道4上方。
[0049]第一驅動裝置包括第一控制開關6、第一氣缸7和擋板8，第一控制開關6與第一氣缸7相連，第一氣缸7的輸出端與擋板8固定連接，擋板8能夠在V型軌道4上移動。
[0050]第二驅動裝置包括第二控制開關10、第二氣缸11、電機14、輸送帶15、第三開關16與編碼器17，第二控制開關10與第二氣缸11相連，第二氣缸11的輸出端與夾具I固定連接，夾具I上設有滑塊12，第二工作檯9表面設有3個滑槽13，滑塊12位於滑槽13內；增加第二氣缸11，方便調整夾具I的位置，方便熱縮管2與毛細管3中心對齊。
[0051]電機14與輸送帶15傳動連接，第三開關16、編碼器17與電機14電連接，輸送帶15的輸出端與夾具I接觸；輸送帶15源源不斷將熱縮管2輸送給夾具I，落料裝置19源源不斷將毛細管3放置V型軌道4表面，這樣就能夠不停的作業，自動化水平高，效率提高。
[0052]剪裁裝置18與編碼器17電連接，該剪裁裝置18位於夾具I與輸送帶15的接觸處上方；能夠根據需要剪裁熱縮管2的長度。
[0053]本技術方案機械結構可靠，動作簡單，能夠大大提高生產效率，降低勞動強度。
[0054]以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特徵和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和範圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明範圍內。本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種將熱縮管套在中央空調毛細管上的方法，其特徵在於，包括以下步驟: (1)用夾具夾持熱縮管； (2)將毛細管放置軌道上，使該毛細管中心與所述熱縮管中心對齊； (3)利用第一驅動裝置驅動所述毛細管向所述夾具方向移動，將所述毛細管插入所述熱縮管中。
2.根據權利要求1所述的將熱縮管套在中央空調毛細管上的方法，其特徵在於，步驟(I)中，所述夾具夾持所述熱縮管一端的外表面。
3.—種權利要求1所述的將熱縮管套在中央空調毛細管上的裝置，其特徵在於:包括第一工作檯、第一驅動裝置、軌道、夾具，所述第一驅動裝置、軌道分別位於所述第一工作檯表面，所述第一驅動裝置能夠驅動所述毛細管沿所述軌道表面移動。
4.根據權利要求3所述的將熱縮管套在中央空調毛細管上的裝置，其特徵在於，所述第一驅動裝置包括第一控制開關、第一氣缸和擋板，所述第一控制開關與所述第一氣缸相連，所述第一氣缸的輸出端與所述擋板固定連接，所述擋板能夠在所述軌道上移動。
5.根據權利要求4所述的將熱縮管套在中央空調毛細管上的裝置，其特徵在於，還包括第二驅動裝置、第二工作檯，所述第二驅動裝置包括第二控制開關、第二氣缸，所述第二控制開關與所述第二氣缸相連，所述第二氣缸的輸出端與所述夾具固定連接，所述夾具上設有滑塊，所述第二工作檯表面設有滑槽，所述滑塊位於所述滑槽內。
6.根據權利要求5所述的將熱縮管套在中央空調毛細管上的裝置，其特徵在於，所述第二驅動裝置還包括電機、輸送帶、第三開關與編碼器，所述電機與所述輸送帶傳動連接，所述第三開關、編碼器與所述電機電連接，所述輸送帶的輸出端與所述夾具接觸。
7.根據權利要求6所述的將熱縮管套在中央空調毛細管上的裝置，其特徵在於，還包括剪裁裝置，該剪裁裝置與所述編碼器電連接，該剪裁裝置位於所述夾具與所述輸送帶的接觸處上方。
8.根據權利要求3所述的將熱縮管套在中央空調毛細管上的裝置，其特徵在於，所述軌道為V型軌道。
9.根據權利要求3所述的將熱縮管套在中央空調毛細管上的裝置，其特徵在於，還包括落料裝置，該落料裝置位於所述軌道上方。
10.根據權利要求5所述的將熱縮管套在中央空調毛細管上的裝置，其特徵在於，所述軌道、夾具、滑槽的數量為I或3個。
【文檔編號】B23P19/04GK103949875SQ201410174908
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年4月28日 優先權日:2014年4月28日
【發明者】張濤 申請人:安徽大學