信號燈停電後的緊急供電裝置的製作方法

2023-06-11 05:03:26

專利名稱：信號燈停電後的緊急供電裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及供電裝置，尤其是信號燈停電後的緊急供電裝置。
背景技術：
目前，城市內交通信號燈的安裝全部接在民用電網上，能源的緊張，拉閘限電造成交通 信號燈停用，導致交通秩序混亂，甚至交通癱瘓的情況屢見不鮮，全國範圍內還沒有很好的 解決方法，為此，部分城市新聞媒體還向市民徵集解決問題的方案。解決問題有以下幾種思 路，第一從根本性入手，作為城市交通指揮的基礎設施，交通信號燈的使用理應得到保證， 建議政府對現有交通信號燈進行改造，實現專線用電，因專線用電涉及面廣，改造範圍大， 基礎設施建設成本過高，想短期內實現不容易；第二將交通信號燈用電線路改接附近的雙 路供電單位(不停電的賓館、能自行發電的商場)但成本也比較高，而且需各方協調配合， 費用問題易引起糾紛；第三用發電機對現有電路供電，雖然能快速應急，但成本也比較高， 況且原供電線路並不是時時刻刻都會停電，有時二三個月才可能停一次，對於發電機這個龐 大的物體來說，確實不便於存放，尤其是汽油和柴油，影響衛生並且有安全隱患；第四用 使用手推式儲電紅綠燈。雖然能快速應急，但成本也非常高，內置電池使用時間有限，也不 便於存放，對於交通管理來說，由於現在大都是渠化燈控路口，手推式紅綠燈往往達不到交 通管理的效果；第五用UPS不間斷電源供電系統，但成本也非常高，內置電池需要經常獨 立維護、更換，使用時間也很有限。 實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種信號燈停電後的緊急供電裝置，該裝置不僅能在供電局無 法供電的情況下快速地給信號燈供電，而且方便攜帶、無須維護、操作簡單。 為達上述目的所採取的技術方案是
一種信號燈停電後的緊急供電裝置，它是在信號燈或用電器的供電線路上設置一個雙向 閘刀，該雙向閘刀分別與信號燈或用電器和電源插頭連接，插頭與逆變器連接，逆變器通過 過電夾線與汽車發電機和電瓶或一般電瓶連接。
所述的汽車發電機和電瓶或一般電瓶即為供電電源。
當出現供電局限電或突然停電時便將雙向閘刀閘向備用端，由汽車發電機、電瓶、逆變 器、雙向閘刀、信號燈或用電器組成一個新的閉合電路，啟動逆變器開關，即可保證信號燈 或用電器的正常使用。.
本技術方案經分析是可行的
(1) 目前交通信號燈卯％由二極發光管構成，亦稱LED信號燈，其技術參數-額定電壓220V
適用電壓176V 254V
額定功率5 15W
(2) 目前一般小車發電機的技術參數
輸出電壓14V 輸出電流90A 輸出功率1260W
(3) 目前電量為60安的汽車電瓶的技術參數
額定電壓12V
短路電流265A 最大輸出功率〈3180W
(4) 目前逆變器的技術參數-輸入電壓10~15V 輸出電壓220V
欠壓報警10.4 11V
低壓關斷9.7 10.3V 過壓關斷14. 5 15. 5V
負荷功率1000W
以某一路口交通信號燈為例，當正常使用時，總功率為
(10 +8 + 4+8) 盞X15W:450W
(車行道信號燈)(人行橫道燈)(信號燈時間(人行橫道 (最大值)
指示器)時間指示器)
所以
1、 紅綠燈需450W;
2、 逆變器負荷功率IOOOW，所以不會損壞；
3、 電瓶最大輸出功率〈180W符合要求；
4、 汽車發電機輸出功率960W 2250W符合要求；
5、 因為A段的電流強度為450W+120V-37.5A，所以只能用粗的夾線。 所以在電壓恆定220V的情況下，新的閉合電路對紅綠燈提供功率綽綽有餘而且保障安全。
由以上各項指標可以得到該方案是可行的，具有很強的操作性。 優點在於
1、 成本低(逆變器220 300元；雙向電閘開關6元；電線10元)；
2、 整體設計以安全為本，交通信號燈與新的電源形成一個獨立的閉合電路；
3、 方便攜帶，操作容易，可反覆使用；
4、 應變能力強，能快速應對突發斷電。
注意事項
1、 如峰值功率超出逆變器輸出功率，應逐個打開電器開關如先開東西向，再開南北向；
2、 使用過程中，電瓶電壓開始下降，當逆變器輸入端電壓降到10.4 11.0V時，報警器 發出蜂鳴聲，若忽視報警器，逆變器將在電壓降到9.7 10.3V時自動判斷，這樣可以避免電 瓶被過量放電而損壞，此時紅燈指示燈亮起；
3、 電壓低時，應及時啟動車輛給電瓶充電，防止電量衰竭，影響汽車啟動和電瓶壽命；
4、 逆變器輸入電壓不要超過16V，儘管沒有保護器仍有可能損壞；
5、 連續使用後逆變器表面溫度會上升到60'C;
6、 逆變器輸出端電壓為220V，注意正常的用電安全；
7、 為保證安全，逆變器220V電壓埠應以插座形式存在；
8、 使用150安的電瓶在理想狀態下對於450W的用電器可以持續供電約4小時； 使用60安的電瓶在理想狀態下對於450W的用電器可以持續供電約1. 6小時。
(此時如有汽車發電機持續供電，使用時間將無限延長下去)

圖1為信號燈停電後的緊急供電裝置的結構示意圖。
圖中l.汽車發電機2.電瓶3.過電夾線4.逆變器5.逆變器插座埠 6.插頭7.供 電局8.雙向閘刀9.信號燈具體實施方式
圖l所示的信號燈停電後的緊急供電裝置，由汽車發電機l、電瓶2、逆變器4、插頭6、 雙向閘刀8與信號燈9組成一個閉合電路，雙向閘刀8設置在供電局7的供電線路上，分別 與信號燈9和電源插頭6連接，插頭6與設有逆變器插座埠5的逆變器4連接，逆變器4 通過過電夾線3與汽車發電機1和電瓶2連接。
當停電發生時，第一從車尾廂內取出逆變器將正負極分別用過電夾線連接上汽車電瓶的 正負極，由汽車電瓶輸出12V的電壓通過逆變器變為220V的電壓，為了保證安全，逆變器 220V電壓埠應以插座形式存在；第二將雙向閘刀合向備用端，然後引出信號燈或用電器 的插頭後與逆變器220V電壓插座口連接，此時，汽車發電機、電瓶、逆變器、雙向閘刀、 信號燈或用電器已經形成了一個完整的閉合電路，啟動逆變器開關便可。
權利要求1、一種信號燈停電後的緊急供電裝置，其特徵是在信號燈或用電器的供電線路上設置一個雙向閘刀，該雙向閘刀分別與信號燈或用電器和電源插頭連接，插頭與逆變器連接，逆變器通過過電夾線與汽車發電機和電瓶或一般電瓶連接。
2、 根據權利要求1所述的緊急供電裝置，其特徵是所述的逆變器設有逆變器插座埠。
3、 根據權利要求1所述的緊急供電裝置，其特徵是供電電源是汽車發電機和電瓶或一 般電瓶。
專利摘要本實用新型提供了一種信號燈停電後的緊急供電裝置，它是在信號燈或用電器的供電線路上設置一個雙向閘刀，該雙向閘刀分別與信號燈或用電器和電源插頭連接，插頭與逆變器連接，逆變器通過過電夾線與汽車發電機和電瓶或一般電瓶連接。這種裝置可以在供電系統限電或突然停電後，能快速地給信號燈或用電器供電，節省大量警力並且成本非常低。
文檔編號H05B37/00GK201194437SQ200820104110
公開日2009年2月11日 申請日期2008年3月5日 優先權日2008年3月5日
發明者宇 馮 申請人:宇 馮