一種電梯轎廂導風裝置的製作方法

2023-07-02 05:45:11

專利名稱：一種電梯轎廂導風裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電梯技術領域，尤其涉及一種電梯轎廂導風裝置。
技術背景電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用於多層建築乘人或載運貨物。電梯作為垂直方向的交通運輸工具，在高層建築和公共場所已經成為重要的建築設備而不可或缺。隨著計算機技術、自動化技術和電力電子技術的發展，現代電梯已經成為典型的機電一體化產品。隨著整體國民經濟實力的提高，人民的生活消費水平明顯增長， 房地產開發商紛紛大力推出中高檔的小高層及高層住宅樓，帶動了住宅電梯的迅速增長， 成為整個電梯市場的主要增長點。現有的電梯轎廂導風裝置，風扇直接安裝於轎廂頂上，風扇吹風角度不可調，且風扇工作時，會產生較大的震動和噪音
實用新型內容
本實用新型的目的在於針對現有技術的不足而提供一種電梯轎廂導風裝置，可有效起到調節導風角度和減震降噪的作用。為實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案一種電梯轎廂導風裝置，它包括轎頂風扇和設置於轎頂的導風裝置固定座，它還包括減震橡膠，所述減震橡膠設置於轎頂風扇和導風裝置固定座之間。所述減震橡膠通過緊固螺栓固定安裝於轎頂風扇底部。所述導風裝置固定座內設置有若干導風板。所述導風板的導風角度可調。本實用新型有益效果為本實用新型所述的一種電梯轎廂導風裝置，它包括轎頂風扇和設置於轎頂的導風裝置固定座，它還包括減震橡膠，所述減震橡膠設置於轎頂風扇和導風裝置固定座之間，可有效起到調節導風角度和減震降噪的作用。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明如圖1所示，本實用新型所述的一種電梯轎廂導風裝置，其結構是，它包括轎頂風扇1和設置於轎頂7的導風裝置固定座4，它還包括減震橡膠3，所述減震橡膠3設置於轎頂風扇1和導風裝置固定座4之間。進一步，所述減震橡膠3通過緊固螺栓固定安裝於轎頂風扇1底部，安裝拆卸均較為簡單方便。進一步的，所述導風裝置固定座4內設置有若干導風板5，導風板5的導風角度可調，可根據用戶需求設計導風板5的導風角度，使風能更集中，減少風能在傳導中的損失，最終達到讓電梯轎廂裡的乘客乘涼效果更佳，乘坐更舒適的目的。綜上所述，本實用新型所述的一種電梯轎廂導風裝置，它通過設置導風板5，設置減震橡膠3對轎頂風扇1進行減震處理，可有效起到調節導風角度和減震降噪的作用，提高乘坐舒適感。以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均包括於本實用新型專利申請範圍內。
權利要求1.一種電梯轎廂導風裝置，它包括轎頂風扇(1)和設置於轎頂(7)的導風裝置固定座 G)，其特徵在於它還包括減震橡膠(3)，所述減震橡膠C3)設置於轎頂風扇(1)和導風裝置固定座⑷之間。
2.根據權利要求1所述的一種電梯轎廂導風裝置，其特徵在於所述減震橡膠(3)通過緊固螺栓固定安裝於轎頂風扇(1)底部。
3.根據權利要求2所述的一種電梯轎廂導風裝置，其特徵在於所述導風裝置固定座 (4)內設置有若干導風板(5)。
4.根據權利要求3所述的一種電梯轎廂導風裝置，其特徵在於所述導風板(5)的導風角度可調。
專利摘要本實用新型涉及電梯技術領域，尤其涉及一種電梯轎廂導風裝置，它包括轎頂風扇和設置於轎頂的導風裝置固定座，它還包括減震橡膠，所述減震橡膠設置於轎頂風扇和導風裝置固定座之間，可有效起到調節導風角度和減震降噪的作用。
文檔編號B66B11/02GK202296727SQ201120383200
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月30日 優先權日2011年9月30日
發明者覃海才, 辛全忠 申請人:快意電梯有限公司