船舶用吊架的製作方法

2023-07-02 08:17:41 1

本發明涉及起重裝置，具體涉及船舶用吊架。

背景技術：

現有的部分救助艇在未作業的情況下多懸吊於吊架上，通過絞車的鋼絲繩支撐、懸掛於吊杆端部，鋼絲繩承在承重狀態下因救助艇晃動會加劇與吊杆端部的滾輪接觸性磨損，導致鋼絲繩使用壽命短。

技術實現要素：

針對上述問題，本發明提供了船舶用吊架，其能解決鋼絲繩承在承重狀態下因救助艇晃動會加劇與吊杆端部的滾輪接觸性磨損，進而導致鋼絲繩使用壽命短的技術問題。

其技術方案是這樣的，其包括吊杆和絞車，所述吊杆端部設有與所述絞車的鋼絲繩配合的滾輪，其特徵在於：其還包括滑動套筒、固定套筒和緩衝裝置；

所述滑動套筒上端設有凸出於外緣面的限位部、下端設有吊環；

所述固定套筒套設於滑動套筒外，所述固定套筒的上端兩側設有支耳、下端設有與所述限位部配合的止擋部，所述支耳與所述吊杆端部鉸接；

所述緩衝裝置包括液壓杆和彈簧，所述固定套筒和所述滑動套筒的兩側分別通過液壓杆連接，所述吊杆端部向斜下方延伸形成上彈簧壓板，兩個支耳之間設有與所述上彈簧壓板相對設置的下彈簧壓板，所述彈簧兩端分別與所述上彈簧壓板、下彈簧壓板固定連接。

其進一步特徵在於：所述固定套筒的內側壁上均勻分布有若干沿縱向設置的導向槽，所述止擋部位於所述導向槽下端的開口處，所述限位部伸入所述導向槽內、並於所述導向槽滑動配合。

本發明的船舶用吊架，固定套筒的上端的支耳與吊杆端部連接，滑動套筒下端設有吊環，吊環與鋼絲繩上系有的掛鈎一同懸掛支撐救助艇，以減少鋼絲繩的承重；固定套筒和滑動套筒通過液壓杆連接，固定套筒和吊杆之間通過彈簧連接，以減小晃動及其產生的額外拉力；從而綜合作用以減小鋼絲繩與吊杆端部的滾輪接觸性磨損，以實現延長鋼絲繩的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的固定套筒、滑動套筒和液壓杆的連接結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，船舶用吊架，其包括吊杆6和絞車,絞車未在圖中示出，吊杆6端部設有與絞車的鋼絲繩7配合的滾輪61，其還包括滑動套筒2、固定套筒1和緩衝裝置，鋼絲繩7和掛鈎8能夠穿過滑動套筒2和固定套筒1；

滑動套筒2上端設有凸出於外緣面的限位部22、下端設有吊環4；

固定套筒套1設於滑動套筒2外，固定套筒1的上端兩側向上延伸形成支耳11，支耳11與吊杆6端部鉸接，固定套筒的內側壁上均勻分布有若干沿縱向設置的導向槽13，限位部22伸入導向槽13內、並於導向槽滑動配合，導向槽13下端的開口處形成有止擋部14；

緩衝裝置包括液壓杆3和彈簧5，固定套筒兩側設有上支座12，滑動套筒兩側分別設有下支座21，液壓杆3兩端分別連接上支座12、下支座21，吊杆端部向斜下方延伸形成上彈簧壓板62，兩個支耳11之間設有與上彈簧壓板相對設置的下彈簧壓板，彈簧5兩端分別與上彈簧壓板62、下彈簧壓板固定連接。

緩衝裝置的設置，能夠使得懸掛連接於吊環4與掛鈎8上的物體減小晃動。