一種用於連接輸送機皮帶的塑料合金釘扣接頭的製作方法
2023-05-29 14:56:01 1
專利名稱：一種用於連接輸送機皮帶的塑料合金釘扣接頭的製作方法
技術領域：
本發明涉及化學領域，尤其涉及材料，特別涉及塑料合金，具體的是 一種用於連接輸送機皮帶的塑料合金釘扣接頭。
背景技術：
現有技術中，連接輸送機皮帶的釘扣接頭均由金屬加工獲得。由於， 釘扣接頭的使用數目巨大，所以需要消耗大量的金屬、以及冶煉和加工金 屬所消耗的能源，並且不利於環境保護。
發明內容
本發明的目的是提供一種用於連接輸送機皮帶的塑料合金釘扣接頭， 所述的這種用於連接輸送機皮帶的塑料合金釘扣接頭要解決現有技術中金 屬釘扣接頭大量消耗能源和金屬資源的技術問題和提高輸送機皮帶運送物 料能力。
本發明的這種用於連接輸送機皮帶的塑料合金釘扣接頭由塑料合金材 料擠出模壓成型，其中，所述的塑料合金材料由聚醯胺樹脂或聚氨酯樹脂 和助劑組成，所述的助劑由抗靜電劑、阻燃劑、防老化劑、增強劑、填充 劑組成，其中，所述的聚醯胺樹脂或聚氨酯樹脂在所述的塑料合金材料中 的重量百分比為55%-60%，所述的抗靜電劑在所述的塑料合金材料中的重 量百分比為3%-5%;所述的阻燃劑在所述的塑料合金材料中的重量百分比 為10%-15%;所述的防老化劑在所述的塑料合金材料中的重量百分比為 2%-3%;所述的增強劑在所述的塑料合金材料中的重量百分比為12%-15%; 所述的填充劑在所述的塑料合金材料中的重量百分比為10%-20%，所述的 各種材料首先經過混煉後，經過加溫後利用擠出機械擠出，再模壓成型。
進一步的，所述的抗靜電劑選自聚醚酯醯胺或者季銨鹽類化合物。
進一步的，所述的阻燃劑選自氧化銻。進一步的，所述的增強劑選自增強劑選自由矽垸偶合劑。 進一步的，所述的填充劑選自矽石粉、石英砂或滑石粉，或者採用矽 石粉、石英砂或滑石粉的任意組合。
具體的，本發明中所述的塑料合金釘扣接頭的機械結構採用現有技術 中釘扣接頭的公知方案，所述的混煉、加溫、擠出和模壓方法也採用現有 技術中的公知方案，有關現有技術中釘扣接頭以及混煉、加溫、擠出和模 壓方法的公知方案，本領域的技術人員均己經了解，在此不再贅述。
本發明與現有技術相對比，其效果是積極和明顯的。本發明利用塑料 合金製作皮帶釘扣接頭後，代替現在冷粘接頭和機械金屬接頭，可減少皮
帶更換時間，增加運行時間，增加輸送機運送能力，節省鋼材；用於煤礦
皮帶接頭時，由於是阻燃抗靜電材料，不會產生靜電引起瓦斯和煤塵爆炸
事故；釘扣材料可以回收循環使用，減少資源的浪費，而且產品的製造和 使用不會汙染環境，滿足環保要求；不會生鏽，使用壽命比金屬扣子長； 連接皮帶時的工藝操作簡單，節省時間。具有明顯的社會和經濟利益。
具體實施例方式
本發明的這種用於連接輸送機皮帶的塑料合金釘扣接頭由塑料合金材 料擠出模壓成型，其中，所述的塑料合金材料由聚醯胺樹脂或聚氨酯樹脂 和助劑組成，所述的助劑由抗靜電劑、阻燃劑、防老化劑、增強劑、填充 劑組成，其中，所述的聚醯胺樹脂或聚氨酯樹脂在所述的塑料合金材料中 的重量百分比為55%_60%，所述的抗靜電劑在所述的塑料合金材料中的重 量百分比為3%-5%;所述的阻燃劑在所述的塑料合金材料中的重量百分比 為10%-15%;所述的防老化劑在所述的塑料合金材料中的重量百分比為 2%_3%;所述的增強劑在所述的塑料合金材料中的重量百分比為12%-15%;
所述的填充劑在所述的塑料合金材料中的重量百分比為10%-20%，所述的 各種材料首先經過混煉後，經過加溫後利用擠出機械擠出，再模壓成型。 進一步的，所述的抗靜電劑選自聚醚酯醯胺或者季銨鹽類化合物。進一步的，所述的阻燃劑選自氧化銻。
進一步的，所述的增強劑選自增強劑選自由矽烷偶合劑。 進一步的，所述的填充劑選自矽石粉、石英砂或滑石粉中的一種或幾 種的組合.
在本發明的一個優選實施例中，塑料合金釘扣接頭可獲得以下特性
耐磨性磨耗量不大於30rara3 衝擊強度不小於10kgm 耐溫度 不小於9(TC
抗靜電性能表面電阻算術平均值不大於3*1080 燃燒性能a)有焰燃燒時間的算術平均值不大於3秒，
每塊試件的有焰燃燒時間單值不大於10秒； b)無焰燃燒時間的算術平均值不大於10秒， 每塊試件的無焰燃燒時間單值不大於30秒； 釘扣強度能連接2500N/腿皮帶，拉斷伸長率不大於15%。 能夠實現皮帶運行速度達到6米/秒，運料一百萬噸以上，使用壽命 比金屬扣子和冷粘接頭長。而且連接工藝比金屬，冷粘和硫化接頭簡單， 省時省力，生產效率提高。
權利要求
1. 一種用於連接輸送機皮帶的塑料合金釘扣接頭，由塑料合金材料通過擠出模壓成型，其特徵在於所述的塑料合金材料由聚醯胺樹脂或聚氨酯樹脂和助劑組成，所述的助劑由抗靜電劑、阻燃劑、防老化劑、增強劑、填充劑組成，其中，所述的聚醯胺樹脂或聚氨酯樹脂在所述的塑料合金材料中的重量百分比為55％-60％，所述的抗靜電劑在所述的塑料合金材料中的重量百分比為3％-5％；所述的阻燃劑在所述的塑料合金材料中的重量百分比為10％-15％；所述的防老化劑在所述的塑料合金材料中的重量百分比為2％-3％；所述的增強劑在所述的塑料合金材料中的重量百分比為12％-15％；所述的填充劑在所述的塑料合金材料中的重量百分比為10％-20％，聚醯胺樹脂或聚氨酯樹脂和助劑首先經過混煉，然後經過加溫後利用擠出機械擠出，再模壓成型。
2. 如權利要求1所述的用於連接輸送機皮帶的塑料合金釘扣接頭，其特徵 在於所述的抗靜電劑選自聚醚酯醯胺或者季銨鹽類化合物。
3. 如權利要求l所述的用於連接輸送機皮帶的塑料合金釘扣接頭，其特徵在於所述的阻燃劑選自氧化銻。
4. 如權利要求1所述的用於連接輸送機皮帶的塑料合金釘扣接頭，其特徵 在於所述的增強劑選自矽垸偶合劑。
5. 如權利要求1所述的用於連接輸送機皮帶的塑料合金釘扣接頭，其特徵 在於所述的填充劑選自矽石粉、石英砂或滑石粉，或者採用矽石粉、 石英砂或滑石粉的任意組合。
全文摘要
一種用於連接輸送機皮帶的塑料合金釘扣接頭，由塑料合金材料擠出模壓成型，塑料合金材料由聚醯胺樹脂或聚氨酯樹脂和助劑組成，所述的助劑由抗靜電劑、阻燃劑、防老化劑、增強劑、填充劑組成。各種材料首先經過混煉後，經過加溫後利用擠出機械擠出，再模壓成型。本發明利用塑料合金製作皮帶釘扣接頭後，可減少皮帶更換時間，增加運行時間，增加輸送機運送能力，節省鋼材；用於煤礦皮帶接頭時，由於是阻燃抗靜電材料，不會產生靜電引起瓦斯和煤塵爆炸事故；釘扣材料可以回收循環使用，減少資源的浪費，而且產品的製造和使用不會汙染環境，滿足環保要求；不會生鏽，使用壽命比金屬扣子長；連接皮帶時的工藝操作簡單，節省時間。
文檔編號F16G3/12GK101440855SQ20071017067
公開日2009年5月27日 申請日期2007年11月22日 優先權日2007年11月22日
發明者任英廣, 曹時榮 申請人:上海高羅輸送裝備有限公司