車床代替鏜床加工緩速器支架裡程表孔的夾具的製作方法
2023-05-29 14:46:56
車床代替鏜床加工緩速器支架裡程表孔的夾具的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車床代替鏜床加工緩速器支架裡程表孔的夾具，包括車床的大溜板、中溜板、底座、兩支撐塊，兩支撐塊固定在大溜板上，所述底座的中部固定在中溜板上，底座與兩個支撐塊對應的側部分別設有一對條形孔，並與所對應的支撐塊螺栓固定，底座上設有定位心軸、定位插銷、壓緊螺栓、壓板、分度定位孔，定位心軸與底座固定連接，壓緊螺栓的螺杆端與定位心軸螺紋配合，壓板通過設有的插槽與壓緊螺栓的螺杆卡接，並通過壓緊螺栓的螺帽軸向定位，分度定位孔的數量為多個，所述定位插銷插入任一分度定位孔中，用於對緩速器支架定位。它結構簡單、裝夾方便、通用性強、製造成本低、生產效率高。
【專利說明】車床代替鏜床加工緩速器支架裡程表孔的夾具
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及緩速器加工領域，特別是涉及一種車床代替鏜床加工緩速器支架裡程表孔的夾具。
【背景技術】
[0002]在機械加工中，車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的工具機，鏜床是主要用鏜刀對工件已有的預製孔進行鏜削的工具機。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有迴轉表面的工件，以圓柱體為主，鏜床主要用於加工高精度孔或一次定位完成多個孔的精加工以及與孔精加工有關的其他加工面的加工。而緩速器支架的裡程表孔的尺寸精度、表面粗糙度的要求都較高，需要專用鏜床設備進行精加工，而採購專用的鏜床設備將大大增加緩速器支架的製造成本，以及設備的維護成本。如果在車床的卡盤上安裝鏜刀，直接用車床對緩速器支架的裡程表孔進行鏜削，則存在難以定位的問題:緩速器支架品種較多，每種緩速器支架的裡程表孔的位置方向均不同，因此，利用車床對緩速器支架的裡程表孔進行鏜削的通用性較差。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在於針對現有技術的不足，提供一種鏜孔車床代替鏜床加工緩速器支架裡程表孔的夾具，它結構簡單、裝夾方便、通用性強、製造成本低、生產效率高。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:
[0005]一種車床代替鏜床加工緩速器支架裡程表孔的夾具，包括車床的大溜板、中溜板，還包括底座，以及兩個相互平行的支撐塊，兩個支撐塊通過螺栓固定在大溜板上，且對稱位於沿中溜板縱向的兩側，兩個支撐塊的上端面與中溜板的上端面齊平，所述底座為矩形板狀結構，底座的中部通過螺栓固定在中溜板上，底座與兩個支撐塊對應的兩側部分別設有一對條形孔，各條形孔分別沿支撐塊的縱向延伸，並與所對應的支撐塊通過螺栓固定連接，底座上設有定位心軸、定位插銷、壓緊螺栓、壓板、分度定位孔，所述定位心軸的外周面呈階梯形，定位心軸的小徑端伸入底座設有的中心孔內定位，定位心軸的大徑端通過螺栓與底座固定連接，所述壓緊螺栓的軸心線與定位心軸的軸心線位於同一直線上，壓緊螺栓的螺杆端與定位心軸螺紋配合，所述壓板通過設有的插槽與壓緊螺栓的螺杆卡接，並通過壓緊螺栓的螺帽軸向定位，所述分度定位孔的數量為多個，所述定位插銷插入任一分度定位孔中，用於對緩速器支架定位。
[0006]還包括四個定位塊，四個定位塊的上端面位於同一平面上，四個定位塊的軸線分別平行於底座的一側邊，各定位塊分別通過螺栓固定在底座上，各定位塊的上端面低於定位心軸的上端面。
[0007]所述底座上固定有多個用於設置分度定位孔的定位圓柱，各分度定位孔分別設於所對應的定位圓柱的軸心線上,定位圓柱的上端面低於定位塊的上端面。
[0008]所述定位插銷上設有用於握持的手柄。[0009]所述壓緊螺栓的螺帽與壓板之間設有墊圈。
[0010]由於採用了上述方案，底座為矩形板狀結構，底座的中部通過螺栓固定在中溜板上，形成底座與中溜板的固定連接。兩個支撐塊通過螺栓固定在大溜板上，且對稱位於沿中溜板縱向的兩側，使底座的兩側受力均衡，固定更為可靠。兩個支撐塊的上端面與中溜板的上端面齊平，使底座的平行於中溜板，定位精度更高。底座與兩個支撐塊對應的兩側部分別設有一對條形孔，各條形孔分別沿支撐塊的縱向延伸，並與所對應的支撐塊通過螺栓固定連接。只需鬆開兩支撐塊上的螺栓，即可轉動中溜板手柄，沿支撐塊的縱向移動底座，帶動夾具移動至所需位置，旋緊螺栓固定底座。定位心軸的外周面呈階梯形，定位心軸的小徑端伸入底座設有的中心孔內定位，定位心軸的大徑端通過螺栓與底座固定連接，形成定位心軸的精確定位。壓緊螺栓的軸心線與定位心軸的軸心線位於同一直線上，壓緊螺栓的螺杆端與定位心軸螺紋配合，緩速器支架套在定位心軸上定位，所述壓板通過設有的插槽與壓緊螺栓的螺杆卡接，並通過壓緊螺栓的螺帽軸向定位，擰緊壓緊螺栓，即可軸向夾緊緩速器支架。分度定位孔的數量為多個，定位插銷可根據生產需要，插入對應的分度定位孔中，用於對不同品種的緩速器支架定位，限制緩速器支架在底座平面內的轉動自由度。本實用新型結構簡單，裝夾方便、通用性強、質量穩定、使用方便、生產效率高、加工成本低，特別適用於缺少臥式鏜床設備的中小型企業，並且能夠適應批量生產要求。
[0011]四個定位塊的上端面位於同一平面上，用於支撐緩速器支架，便於更換，防止緩速器支架直接與底座接觸，磨損底座。各定位塊分別通過螺栓固定在底座上，便於拆卸。各定位塊的上端面低於定位心軸的上端面，使底座能夠套在定位心軸上定位。底座上固定有多個用於設置分度定位孔的定位圓柱，各分度定位孔分別設於所對應的定位圓柱的軸心線上，以增加定位插銷與分度定位孔的接觸面積，定位效果更好。定位圓柱的上端面低於定位塊的上端面，防止定位圓柱頂起底座。
[0012]針對緩速器支架品種較多，每個品種孔的位置方向不同，加工難度較大，在沒有專用鏜床設備的情況下，可利用車床(如:C620車床)改制來代替鏜床加工緩速器支架裡程表孔。本夾具結構簡單、裝夾方便、通用性強、質量穩定、生產效率高的加夾具置。特別適用於缺少臥式鏜床設備的中小型企業，並且能夠適應批量生產要求。
[0013]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的立體示意圖；
[0015]圖2為本實用新型的結構示意圖；
[0016]圖3為圖2的A-A剖視示意圖；
[0017]圖4為圖2的B-B剖視示意圖；
[0018]圖5為大溜板、中溜板的安裝示意圖；
[0019]圖6為本實用新型裝夾緩速器支架的立體示意圖。
[0020]附圖中，I為大溜板，2為中溜板,3為底座,4為支撐塊,5為條形孔,6為定位心軸，7為定位插銷，8為壓緊螺栓,9為壓板,10為插槽,11為分度定位孔，12為定位塊,13為定位圓柱，14為手柄，15為墊圈，16為緩速器支架。【具體實施方式】
[0021]參見圖1至圖6，為車床代替鏜床加工緩速器支架裡程表孔的夾具的一種實施例，包括車床的大溜板1、中溜板2，還包括底座3，以及兩個相互平行的支撐塊4，兩個支撐塊4通過螺栓固定在大溜板I上，且對稱位於沿中溜板2縱向的兩側，兩個支撐塊4的上端面與中溜板2的上端面齊平，本實施例中，是將車床中溜板上的小溜板和刀架拆去，兩支撐塊用M18螺栓固定在大溜板上，兩塊固定塊高度要修磨至以中溜板平面平行度誤差在0.0lmm以內，在機械領域中，大溜板、中溜板、小溜板是調整刀架位置的三個溜板的特定名稱。在中溜板位置上鑽孔攻絲4-M12,用於連接底座,所述底座3為矩形板狀結構,底座3的中部通過螺栓固定在中溜板2上，底座3與兩個支撐塊4對應的兩側部分別設有一對條形孔5，各條形孔5分別沿支撐塊4的縱向延伸，並與所對應的支撐塊4通過螺栓固定連接，本實施例中，每對條形孔的軸線均位於同一直線上。
[0022]底座3上設有定位心軸6、定位插銷7、壓緊螺栓8、壓板9、分度定位孔11，所述定位心軸6的外周面呈階梯形,定位心軸6的小徑端伸入底座3設有的中心孔內定位,定位心軸6的大徑端通過螺栓與底座3固定連接，所述壓緊螺栓8的軸心線與定位心軸6的軸心線位於同一直線上，壓緊螺栓8的螺杆端與定位心軸6螺紋配合，所述壓板9通過設有的插槽10與壓緊螺栓8的螺杆卡接，並通過壓緊螺栓8的螺帽軸向定位，進一步地，所述壓緊螺栓8的螺帽與壓板9之間設有墊圈15，防止螺栓鬆動，並可以保護壓板，防止被螺帽劃傷。所述分度定位孔11的數量為多個，所述定位插銷7插入任一分度定位孔11中，用於對緩速器支架16定位，本實施例中，分度定位孔為七個，分別用於對七種規格的緩速器支架定位，當然，分度定位孔也可以為一個，或其他數量，用於對特定的緩速器支架定位。進一步地，所述定位插銷7上設有用於握持的手柄14，便於工作人員操作。
[0023]進一步地，還包括四個定位塊12，四個定位塊12的上端面位於同一平面上，四個定位塊12的軸線分別平行於底座3的一側邊，各定位塊12分別通過螺栓固定在底座3上，各定位塊12的上端面低於定位心軸6的上端面。加工產品時可根據產品的不同，選擇不同的定位孔和定位塊對緩速器支架定位。為減小工件對定位塊的磨損，保證定位精度，定位塊材料採用T8，淬火硬度HRC58-63。四塊定位塊高度磨至平行度誤差在0.0lmm以內，定位塊高度可根據產品而定。進一步地，所述底座3上固定有多個用於設置分度定位孔11的定位圓柱13，定位圓柱的數量與分度定位孔相同，本實施了中，底座上設有七個定位圓柱。各分度定位孔11分別設於所對應的定位圓柱13的軸心線上，定位圓柱13的上端面低於定位塊12的上端面。
[0024]通過大溜板、中溜板可以調整緩速器支架在車床上的水平位置，通過定位心軸、定位插銷對對應的緩速器支架定位，並通過壓緊螺栓、壓板夾緊緩速器支架，完成對緩速器支架的裝夾。通過車床主軸旋轉，帶動安裝在卡盤上的鏜刀轉動，對緩速器支架的裡程表孔進行鏜削加工。
[0025]本實用新型不僅僅局限於上述實施例，該夾具同樣適合鏜各式離合器殼分離孔，鏜離合器殼分離孔時，只需更換定位心軸和定位塊，把工件用定位插銷插入夾具體上事先Il好的分度定位孔，即能準確定位。
[0026]本實用新型不僅僅局限於上述實施例，在不背離本實用新型技術方案原則精神的情況下進行些許改動的技術方案，應落入本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種車床代替鏜床加工緩速器支架裡程表孔的夾具，包括車床的大溜板、中溜板，其特徵在於，還包括底座，以及兩個相互平行的支撐塊，兩個支撐塊通過螺栓固定在大溜板上，且對稱位於沿中溜板縱向的兩側，兩個支撐塊的上端面與中溜板的上端面齊平，所述底座為矩形板狀結構，底座的中部通過螺栓固定在中溜板上，底座與兩個支撐塊對應的兩側部分別設有一對條形孔，各條形孔分別沿支撐塊的縱向延伸，並與所對應的支撐塊通過螺栓固定連接，底座上設有定位心軸、定位插銷、壓緊螺栓、壓板、分度定位孔，所述定位心軸的外周面呈階梯形，定位心軸的小徑端伸入底座設有的中心孔內定位，定位心軸的大徑端通過螺栓與底座固定連接，所述壓緊螺栓的軸心線與定位心軸的軸心線位於同一直線上，壓緊螺栓的螺杆端與定位心軸螺紋配合，所述壓板通過設有的插槽與壓緊螺栓的螺杆卡接，並通過壓緊螺栓的螺帽軸向定位，所述分度定位孔的數量為多個，所述定位插銷插入任一分度定位孔中，用於對緩速器支架定位。
2.根據權利要求1所述的車床代替鏜床加工緩速器支架裡程表孔的夾具，其特徵在於:還包括四個定位塊，四個定位塊的上端面位於同一平面上，四個定位塊的軸線分別平行於底座的一側邊，各定位塊分別通過螺栓固定在底座上，各定位塊的上端面低於定位心軸的上端面。
3.根據權利要求2所述的車床代替鏜床加工緩速器支架裡程表孔的夾具，其特徵在於:所述底座上固定有多個用於設置分度定位孔的定位圓柱，各分度定位孔分別設於所對應的定位圓柱的軸心線上，定位圓柱的上端面低於定位塊的上端面。
4.根據權利要求1所述的車床代替鏜床加工緩速器支架裡程表孔的夾具，其特徵在於:所述定位插銷上設有用於握持的手柄。
5.根據權利要求1所述的車床代替鏜床加工緩速器支架裡程表孔的夾具，其特徵在於:所述壓緊螺栓的螺帽與壓板之間設有墊圈。
【文檔編號】B23Q3/06GK203665148SQ201320826552
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年12月16日 優先權日:2013年12月16日
【發明者】徐建平, 熊體, 張強 申請人:綦江齒輪傳動有限公司