一種門座式架橋機的製作方法
2023-05-29 17:40:51 1
專利名稱：一種門座式架橋機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種門座式架橋機。
背景技術：
門座式架橋機通過兩側支腿支承在地面軌道或地基上，可以沿地面軌道運行，下方可通過鐵路車輛或其他地面車輛，可轉動的起重裝置裝在門形座架上。門座式架橋機大多沿地面或建築物上的起重機軌道運行，進行起重裝卸作業。現有的門座式架橋機是通過設置在天車車架四個底角的全主動車實現架橋機移動的，當吊起重量較大時，橋架機沿主梁方向行走時容易出軌，導致危險，亟待改進。
實用新型內容針對現有技術存在的問題，本實用新型的目的在於提出一種門座式架橋機，通過本實用新型的實施，防止橋架機沿主梁方向行走時出軌導致的危險。為達此目的，本實用新型採用以下技術方案:一種門座式架橋機，包括:天車車架，呈矩形框狀；四個全主動車，安裝在所述天車車架的四個底角；第一定滑輪組和第二定滑輪組，通過滑輪安裝底架安裝在所述天車車架的中部，所述滑輪安裝底架與液壓系統連接，所述液壓系統通過角鋼支架安裝在所述天車車架上；迴轉吊耳，分別通過鋼纜與所述第一定滑輪組和第二定滑輪組連接；重量傳感器，安裝在所述滑輪安裝底架上，與鋼纜尾部固定；起升卷揚機，安裝在所述天車車架上，依次通過鋼纜與轉向遊輪、第一定滑輪組、第二定滑輪組和迴轉吊耳連接；四個防脫軌裝置，分別與四個全主動車連接，設置在沿主梁方向的兩個全主動車之間。優選地，所述滑輪安裝底架通過導軌與所述天車車架滑動連接。優選地，還包括四個導向輪組件，安裝在所述滑輪安裝底架上。優選地，還包括託繩裝置，安裝在所述天車車架上，與所述起升卷揚機連接。基於以上技術方案的公開，本實用新型具備如下有益效果:本實用新型，在四個全主動車沿主梁方向設置防脫軌裝置，避免了橋架機沿主梁方向行走時出軌，提高了生產安全性。
圖1是本實用新型實施例1的一種門座式架橋機正視圖；圖2是本實用新型實施例1的一種門座式架橋機俯視圖；圖3是本實用新型實施例1的一種門座式架橋機側視圖。[0021]附圖標記:1、天車車架；2、全主動車；3、第一定滑輪組；4、第二定滑輪組；5、滑輪安裝底架；
6、迴轉吊耳；7、轉向遊輪；9、導向輪組件；10、鋼絲繩尾部固定；11、防脫軌裝置；12、繩託裝置；13、液壓系統；14、起升卷揚機；17、導軌；18、重量傳感器；21、滑輪中心；22、轉向遊輪中心；23、角鋼支架。
具體實施方式
本實用新型實施例1提供了一種門座式架橋機，如圖1至圖3所示，包括:天車車架I，呈矩形框狀；四個全主動車2，安裝在所述天車車架I的四個底角；第一定滑輪組3和第二定滑輪組4，通過滑輪安裝底架5安裝在所述天車車架I的中部，所述滑輪安裝底架5通過導軌17與所述天車車架I滑動連接，所述滑輪安裝底架5與液壓系統13連接，所述液壓系統13通過角鋼支架23安裝在所述天車車架I上。迴轉吊耳6，分別通過鋼纜與所述第一定滑輪組3和第二定滑輪組4連接；重量傳感器18，安裝在所述滑輪安裝底架5上，與鋼纜尾部10固定；起升卷揚機14，安裝在所述天車車架I上，依次通過鋼纜與轉向遊輪7、第一定滑輪組3、第二定滑輪組4和迴轉吊耳6連接；四個防脫軌裝置11，分別與四個全主動車2連接，設置在沿主梁方向的兩個全主動車2之間。為了限制鋼纜的移動軌跡，還可以設置四個導向輪組件9，安裝在所述滑輪安裝底架5上。起升卷揚機14驅動的鋼纜存放在託繩裝置12中，託繩裝置12安裝在所述天車車架I上，與所述起升卷揚機14連接。本實用新型安裝時，繩筒中心、定滑輪組的滑輪中心21、遊輪中心22應在同一線上；重量傳感器的安裝位置中心應與迴轉吊耳最後一片滑輪中心對齊。以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式
，但本實用新型的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術範圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種門座式架橋機，其特徵在於，包括: 天車車架，呈矩形框狀； 四個全主動車，安裝在所述天車車架的四個底角； 第一定滑輪組和第二定滑輪組，通過滑輪安裝底架安裝在所述天車車架的中部，所述滑輪安裝底架與液壓系統連接，所述液壓系統通過角鋼支架安裝在所述天車車架上； 迴轉吊耳，分別通過鋼纜與所述第一定滑輪組和第二定滑輪組連接； 重量傳感器，安裝在所述滑輪安裝底架上，與鋼纜尾部固定； 起升卷揚機，安裝在所述天車車架上，依次通過鋼纜與轉向遊輪、第一定滑輪組、第二定滑輪組和迴轉吊耳連接； 四個防脫軌裝置，分別與四個全主動車連接，設置在沿主梁方向的兩個全主動車之間。
2.根據權利要求1所述的門座式架橋機，其特徵在於，所述滑輪安裝底架通過導軌與所述天車車架滑動連接。
3.根據權利要求1所述的門座式架橋機，其特徵在於，還包括四個導向輪組件，安裝在所述滑輪安裝底架上。
4.根據權利要求1所述的門座式架橋機，其特徵在於，還包括託繩裝置，安裝在所述天車車架上，與所述起升卷揚機連接。
專利摘要本實用新型公開了一種門座式架橋機，包括天車車架，呈矩形框狀；四個全主動車，安裝在所述天車車架的四個底角；第一定滑輪組和第二定滑輪組，通過滑輪安裝底架安裝在所述天車車架的中部；迴轉吊耳，分別通過鋼纜與所述第一定滑輪組和第二定滑輪組連接；重量傳感器，安裝在所述滑輪安裝底架上，與鋼纜尾部固定；起升卷揚機，安裝在所述天車車架上，依次通過鋼纜與轉向遊輪、第一定滑輪組、第二定滑輪組和迴轉吊耳連接；四個防脫軌裝置，分別與四個全主動車連接，設置在沿主梁方向的兩個全主動車之間。本實用新型，避免了橋架機沿主梁方向行走時出軌，提高了生產安全性。
文檔編號B66C17/00GK203006785SQ20122057471
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月3日 優先權日2012年11月3日
發明者陳敏兆, 趙理鬱, 張長城, 劉子峰, 易佳佳, 肖浩, 李海松, 鄔旋, 白洪餘, 李乃嶽, 左家路, 黃昌年 申請人:蕪湖合建路橋機械有限公司