不離線、可通過傳送的鏈式貨車車體翻轉機的製作方法
2023-05-30 04:00:56 1
專利名稱：不離線、可通過傳送的鏈式貨車車體翻轉機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種不離線、可通過傳送的鏈式貨車車體翻轉機，屬於鐵路車輛專用設備技術領域。
背景技術：
目前，公知的鐵路車輛車體翻轉機，大多數不能在生產線上完成車體翻轉作業，必須用吊車把車體吊運到生產線外進行翻轉，翻轉完成後再吊運回生產線。工作起來繁鎖，費時、費力、費工，又容易發生事故，佔地面積大，工作效率低。
發明內容
為了克服以上不足，本實用新型的目的在於提供了一種可在線完成車體翻轉作業，然後直接通過，到達下一道工序。取銷了吊車吊運過程，消除了長大重工件吊運過程的安全隱患，節約了線外翻轉機所佔用的作業面積。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是它由橫梁、立柱、電動推桿、移動橫梁、翻轉驅動裝置、主動鏈輪、固定鏈輪、左移動鏈輪、右移動鏈輪、吊具、鏈條構成，沿鐵道方向安裝兩個具有同樣裝置的龍門構架，橫跨在鐵道兩側，龍門構架由兩根立柱和橫梁構成，橫梁裝在兩根立柱的頂端，電動推桿和翻轉驅動裝置都安裝在橫梁上，左移動鏈輪和右移動鏈輪裝在移動橫梁上，移動橫梁和電動推桿相連接；在龍門架內上方兩角處，各安裝一個固定鏈輪；裝有吊具的鏈條以翻轉驅動裝置的主動鏈輪為驅動點繞經左移動鏈輪、右移動鏈輪和兩個固定鏈輪；吊具安裝在車體的下側梁上。
本實用新型的有益效果是採用車體不脫離生產線完成翻轉、作業，然後直接通過，傳送下一工序。取銷了吊車吊運車體過程，節省了單獨設立翻轉工位的佔地面積，提高了工作效率；其結構科學，操作方便，實用性強。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型不離線、可通過傳送的鏈式貨車車體翻轉機總體結構示意圖。
圖中標號1、橫梁2、左移動鏈輪3、移動橫梁4、右移動鏈輪 5、翻轉驅動裝置 6、電動推桿7、固定鏈輪8、鏈條 9、立柱10、吊具 11、主動鏈輪具體實施方式
請參閱
圖1，它由橫梁(1)、立柱(9)、電動推桿(6)、移動橫梁(3)、翻轉驅動裝置(5)、主動鏈輪(11)、固定鏈輪(7)、左移動鏈輪(2)、右移動鏈輪(4)、吊具(10)、鏈條(8)構成，沿鐵道長度方向安裝兩個具有同樣裝置的龍門構架，橫跨在鐵道兩側，龍門構架的主體由兩根立柱(9)和橫梁(1)組成。電動推桿(6)和翻轉驅動裝置(5)都安裝在橫梁(1)上；左移動鏈輪(2)和右移動鏈輪(4)裝在移動橫梁(3)上，移動橫梁(3)與電動推桿(6)相聯接。在龍門架內上方兩角處，各安裝一個固定鏈輪(7)。裝有吊具(10)的鏈條(8)，以翻轉驅動裝置(5)的主動鏈輪(11)為驅動點，繞經左移動鏈輪(2)、右移動鏈輪(4)和固定鏈輪(7)。與鏈條(8)相連的吊具(10)安裝在車體的下側梁上。綜上組裝便形成了本車體翻轉機。翻轉機在翻轉車體時，首先將車體提升，然後進行車體翻轉，再把車體落下，進行作業操作。通過電動推桿(6)的伸出和縮回，驅使移動橫梁(3)的前進和後退，左移動鏈輪(2)和右移動鏈輪(4)帶動鏈條(8)，在傳動過程中，實現車體的提升和落下。通過翻轉驅動裝置(5)主動鏈輪(11)的正反方向的轉動，在鏈條(8)及左移動鏈輪(2)、移動鏈輪(4)和固定鏈輪(7)的傳動過程中，實現車體不同方向的翻轉。當要翻轉車體時，首先將吊具(10)安裝在車體的下側梁上，然後起動電動推桿(6)，讓電動推桿(6)伸出，驅使移動橫梁(3)前進，此時左移動鏈輪(2)和右移動鏈輪(4)同向轉動，帶動鏈條(8)經由兩個固定鏈輪(7)實現車體的提升。提升到位，電動推桿(6)停止。這時，起動翻轉驅動裝置(5)，讓主動鏈輪(11)正方向轉動，通過鏈條(8)和各個鏈輪的傳動，安裝在車體下側梁的吊具(10)隨同鏈條(8)一起運動，從而帶動車體正方向翻轉。若讓主動鏈輪(11)反方向轉動，則車體也反方向翻轉。當翻轉到位時，控制翻轉驅動裝置(5)停止。再次起動電動推桿(6)，讓電動推桿(6)縮回，驅使移動橫梁(3)退回，此時左移動鏈輪(2)和右移動鏈輪(4)同向轉動(轉動方向與車體提升時相反)，帶動鏈條(8)經由兩個固定鏈輪(7)將車體落下，便可進行作業操作；本實用新型車體翻轉機，可實現車體從正常位置順時針翻轉90°，逆時針翻轉180°，在此翻轉範圍內可按需要隨時停止。
權利要求1.一種不離線、可通過傳送的鏈式貨車車體翻轉機，包括橫梁、立柱、電動推桿、移動橫梁、翻轉驅動裝置、主動鏈輪、固定鏈輪、左移動鏈輪、右移動鏈輪、吊具、鏈條構成，其特徵在於沿鐵道方向安裝兩個具有同樣裝置的龍門構架，橫跨在鐵道兩側，龍門構架由兩根立柱(9)和橫梁(1)構成，橫梁(1)裝在兩根立柱(9)的頂端，電動推桿(6)和翻轉驅動裝置(5)都安裝在橫梁(1)上，左移動鏈輪(2)和右移動鏈輪(4)裝在移動橫梁(3)上，移動橫梁(3)和電動推桿(6)相連接；在龍門架內上方兩角處，各安裝一個固定鏈輪(11)；裝有吊具(10)的鏈條(8)以翻轉驅動裝置(5)的主動鏈輪(11)為驅動點繞經左移動鏈輪(2)、右移動鏈輪(4)和固定鏈輪(7)；吊具(10)安裝在車體的下側梁上。
專利摘要本實用新型公開了一種不離線、可通過傳送的鏈式貨車車體翻轉機，它由橫梁、立柱、電動推桿、移動橫梁、翻轉驅動裝置、主動鏈輪、固定鏈輪、左移動鏈輪、右移動鏈輪、吊具、鏈條構成，採用車體不脫離生產線完成翻轉、作業，然後直接通過，傳送下一道工序；取銷了吊車吊運車體過程，節省了單獨設立翻轉工位的佔地面積，提高了工作效率；其結構科學，操作方便，實用性強。
文檔編號B65G47/24GK2771147SQ20052002027
公開日2006年4月12日 申請日期2005年2月5日 優先權日2005年2月5日
發明者辛振濤 申請人:辛振濤