一種路面灰土拌和機的製作方法

2023-05-29 21:17:56 2

專利名稱：一種路面灰土拌和機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及土方施工中用於拌和基礎土的機械設備。
背景技術：
在工程施工中用於基礎土的混合所使用的築路拌和機，由機架、變速箱、傳動機構及刀軸構成，在機架的左側設有左側板，左側板通過護板與右側板連為一體，傳動機構設在右側板的外側，並設有外罩，變速箱設在機架的右端，並通過傳動軸與傳動機構相連，在護板的下端設有與傳動機構相連的刀軸，刀軸的另一端支撐在左側板上，刀軸設有若干個平行排列的刀盤，刀盤上固定安裝由刀具，變速箱的前端連有動力輸入軸。其不足之處是動力從工作箱殼體的另一端傳給拌和刀軸，由於刀軸較長，在工作時每段受力不均而常出現扭斷現象，在施工現場更換部件，一來麻煩，二來影響施工進度，極為不便。為此，有關技術專家將單傳動改為雙傳動，動力輸入軸與變速箱連接，刀軸設有若干個平行排列的鑲刀板，鑲刀板上安裝有攪拌刀，通過變速箱的傳動軸的左右兩端分別與左傳動機構和右傳動機構上部連接，刀軸的左右兩端分別與左傳動機構和右傳動機構下部連接，在刀軸上方有攪拌腔殼體，左傳動機構和右傳動機構採用傳動帶或傳動鏈，為解決該傳動帶來傳動誤差較大的問題，在攪拌腔殼體兩側板上設置漲緊機構，傳動效率可得到很大提高。不足之處是結構複雜，操作不便，同步傳動誤差大。

發明內容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單，不需要維修和調整，同步傳動沒有誤差的路面灰土拌和機。
本實用新型的目的可通過如下技術措施來實現動力輸入軸與變速箱連接，刀軸設有若干個平行排列的鑲刀板，鑲刀板上安裝有攪拌刀，通過變速箱的傳動軸的左右兩端分別與左傳動機構和右傳動機構上部連接，刀軸的左右兩端分別與左傳動機構和右傳動機構下部連接，在刀軸上方有攪拌腔殼體，左傳動機構和右傳動機構分別設有齒輪組合將傳動軸的動力傳給刀軸。
本實用新型不設置漲緊機構，結構簡單，由於左傳動機構和右傳動機構均採用齒輪組合傳動，不需要維修和調整，同步傳動沒有誤差。
下面參照附圖作進一步說明


圖1是本實用新型實施例攪拌腔殼體為弧形並連有拖板的主視圖，圖2是
圖1的左視圖；圖3是本實用新型實施例攪拌腔殼體為凸形的主視圖，圖4是圖3的左視圖；圖5是本實用新型實施例傳動示意圖。
動力輸入軸9通過動力源14引入動力，再通過變速箱8內的傘齒輪與傳動軸6連接，傳動軸6的左右兩端分別與左傳動機構5的齒輪組合12和右傳動機構10的齒輪組合11上部連接，刀軸3的左右兩端分別與左傳動機構5的齒輪組合12和右傳動機構10的齒輪組合11下部連接，左傳動機構5和右傳動機構10外側分別有護罩，傳動軸6的外側設有支撐管，刀軸3設有若干個平行排列的鑲刀板2，鑲刀板2上安裝有攪拌刀1，攪拌腔殼體4分別與左傳動機構5和右傳動機構10連接，懸掛架7分別與變速箱8和攪拌腔殼體4連接，弧形攪拌腔殼體連有拖板13。
權利要求1.一種路面灰土拌和機，動力輸入軸(9)與變速箱(8)連接，刀軸(3)設有若干個平行排列的鑲刀板(2)，鑲刀板(2)上安裝有攪拌刀(1)，通過變速箱(8)的傳動軸(6)的左右兩端分別與左傳動機構(5)和右傳動機構(10)上部連接，刀軸(3)的左右兩端分別與左傳動機構(5)和右傳動機構(10)下部連接，在刀軸(3)上方有攪拌腔殼體(4)，其特徵在於左傳動機構(5)和右傳動機構(10)分別設有齒輪組合(12)和齒輪組合(11)。
專利摘要本實用新型提供一種路面灰土拌和機，動力輸入軸與變速箱連接，刀軸設有若干個平行排列的鑲刀板，鑲刀板上安裝有攪拌刀，通過變速箱的傳動軸的左右兩端分別與左傳動機構和右傳動機構上部連接，刀軸的左右兩端分別與左傳動機構和右傳動機構下部連接，在刀軸上方有攪拌腔殼體，左傳動機構和右傳動機構分別設有齒輪組合和齒輪組合。
文檔編號E01C21/00GK2729130SQ20042009685
公開日2005年9月28日 申請日期2004年10月19日 優先權日2004年10月19日
發明者張學法, 李雙林 申請人:張學法