飛機跑道專用填縫膠及其製備方法與流程
2023-05-29 16:21:01
本發明涉及建築材料之間的粘合膠，尤其涉及一種飛機跑道專用填縫膠及其製備方法。
背景技術：
隨著航空航天的快速發展，飛機跑道也在不斷改進，由於機場跑道需要承受強大的起飛和降落的衝擊力，須使用高強度的水泥混凝土製造。為適應不同氣溫下混凝土的體積收縮以及地基的震動造成的路面起伏，要在成塊混凝土之間留有縫隙,此縫隙需用有一定彈性和密封性的材料填充,常使用填縫膠。
但當前的填縫膠與水泥、橡膠條以及其他材料之間粘合不緊密，一方面泥土砂石進入縫中會導致其喪失彈性伸縮功能；另一方面雨水等會順縫流入地基下,軟化地基，車輛飛機重壓時，使路面發生翹板，加重路面損壞，同時填縫膠在高溫條件下易老化，嚴重影響交通順暢和飛機的起飛。
技術實現要素：
本發明的目的在於克服當前的飛機跑道專用填縫膠與水泥、橡膠條等建築材料之間粘合不緊密、耐高溫性能差、易老化的問題，而提供一種飛機跑道專用填縫膠，具有很強的粘結力和很高的柔韌性，耐高溫、抗老化性能好。
本發明是這樣實現的：一種飛機跑道專用填縫膠，由以下重量份數的原料混合製備而成，精甲脂15~25份、碳酸二甲酯5~15份、二甲苯10~20份、6#溶劑油3~7份、加氫松香樹脂7~13份、丁苯3~7份、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物30~40份。
上述的飛機跑道專用填縫膠，由以下重量份數的原料製備而成，精甲脂17~23份、碳酸二甲酯7~13份、二甲苯13~17份、6#溶劑油3.5~6.5份、加氫松香樹脂8~12份、丁苯4~6份、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物33~37份。
上述的飛機跑道專用填縫膠，由以下重量份數的原料製備而成，精甲脂20份、碳酸二甲酯10份、二甲苯15份、6#溶劑油5份、加氫松香樹脂10份、丁苯5份、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物35份。
上述的飛機跑道專用填縫膠，所述苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物為SIS-1209。
上述的飛機跑道專用填縫膠，所述精甲脂濃度不小於98%。
上述的飛機跑道專用填縫膠的製備方法，包括以下步驟：按以下重量份數稱取原料：精甲脂15~25份、碳酸二甲酯5~15份、二甲苯10~20份、6#溶劑油3~7份、加氫松香樹脂7~13份、丁苯3~7份、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物30~40份；
首先按稱取的重量份數分別將精甲酯、碳酸二甲酯、二甲苯、6#溶劑油加入到分散缸中，將分散缸中的攪拌電機轉速調至80-100r/min，攪拌2.5~3.5小時，再按稱取的重量份數分別加入加氫松香樹脂、丁苯、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物，攪拌電機轉速為80-100 r/min，繼續攪拌4.5~5.5小時後，關停電機，用精甲酯將產品粘度調至為400±50CPS、固含量調至為50%±5%，包裝即為成品。
本發明具有以下的優點：本發明的飛機跑道專用填縫膠具有很強的粘結力和很高的柔韌性，在高溫的情況下，不會變形，相反在低溫的情況下，也不會裂開，防水能力高、抗老化性能好，方便耐用、環保節能，能夠有效的延長機場路面使用壽命和養護周期，減少養護次數，保證機場跑道的質量。
具體實施方式
下面結合具體的實施例對本發明作進一步的描述。
實施例1：一種飛機跑道專用填縫膠，由以下重量的原料製備而成，精甲脂15 Kg、碳酸二甲酯5 Kg、二甲苯10 Kg、6#溶劑油3 Kg、加氫松香樹脂7 Kg、丁苯3 Kg、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物30 Kg。
本實施例的飛機跑道專用填縫膠的製備方法如下：按上述重量稱量各原料，然後將精甲酯、碳酸二甲酯、二甲苯、6#溶劑油加入到分散缸中，將電機轉速調至90r/min後，攪拌3個小時後加入加氫松香樹脂、丁苯、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物，5小時後，關停攪拌電機，將產品調至粘度為420CPS、固含量為52%，包裝即為成品。
實施例2：一種飛機跑道專用填縫膠，由以下重量的原料製備而成，精甲脂25 Kg、碳酸二甲酯15 Kg、二甲苯20 Kg、6#溶劑油7 Kg、加氫松香樹脂13 Kg、丁苯7 Kg、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物40 Kg。
本實施例的飛機跑道專用填縫膠的製備方法如下：按上述重量稱量各原料，然後將精甲酯、碳酸二甲酯、二甲苯、6#溶劑油加入到分散缸中，將電機轉速調至95r/min後，攪拌3個小時後加入加氫松香樹脂、丁苯、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物，5小時後，關停攪拌電機，將產品調至粘度為430CPS、固含量為53%，包裝即為成品。
實施例3：一種飛機跑道專用填縫膠，由以下重量的原料製備而成，精甲脂17 Kg、碳酸二甲酯7 Kg、二甲苯13 Kg、6#溶劑油3.5 Kg、加氫松香樹脂8 Kg、丁苯4 Kg、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物33 Kg。
本實施例的飛機跑道專用填縫膠的製備方法如下：按上述重量稱量各原料，然後將精甲酯、碳酸二甲酯、二甲苯、6#溶劑油加入到分散缸中，將電機轉速調至90r/min後，攪拌3.5個小時後加入加氫松香樹脂、丁苯、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物，5小時後，關停攪拌電機，將產品調至粘度為420CPS、固含量為52%，包裝即為成品。
實施例4：一種飛機跑道專用填縫膠，由以下重量的原料製備而成，精甲脂23 Kg、碳酸二甲酯13 Kg、二甲苯17 Kg、6#溶劑油6.5 Kg、加氫松香樹脂12 Kg、丁苯6 Kg、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物37 Kg。
本實施例的飛機跑道專用填縫膠的製備方法如下：按上述重量稱量各原料，然後將精甲酯、碳酸二甲酯、二甲苯、6#溶劑油加入到分散缸中，將電機轉速調至90r/min後，攪拌3個小時後加入加氫松香樹脂、丁苯、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物，5小時後，關停攪拌電機，將產品調至粘度為420CPS、固含量為52%，包裝即為成品。
實施例5：一種飛機跑道專用填縫膠，由以下重量的原料製備而成，精甲脂20 Kg、碳酸二甲酯10 Kg、二甲苯15 Kg、6#溶劑油5 Kg、加氫松香樹脂10 Kg、丁苯5 Kg、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物35 Kg。
本實施例的飛機跑道專用填縫膠的製備方法如下：按上述重量稱量各原料，然後將精甲酯、碳酸二甲酯、二甲苯、6#溶劑油加入到分散缸中，將電機轉速調至95r/min後，攪拌3個小時後加入加氫松香樹脂、丁苯、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物，5小時後，關停攪拌電機，將產品調至粘度為420CPS、固含量為52%，包裝即為成品。
實施例6：一種飛機跑道專用填縫膠，由以下重量的原料製備而成，精甲脂18 Kg、碳酸二甲酯9 Kg、二甲苯16 Kg、6#溶劑油5 Kg、加氫松香樹脂8 Kg、丁苯6.5 Kg、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物34Kg。
本實施例的飛機跑道專用填縫膠的製備方法如下：按上述重量稱量各原料，然後將精甲酯、碳酸二甲酯、二甲苯、6#溶劑油加入到分散缸中，將電機轉速調至90r/min後，攪拌3個小時後加入加氫松香樹脂、丁苯、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物，5小時後，關停攪拌電機，將產品調至粘度為420CPS、固含量為52%，包裝即為成品。
實施例7：一種飛機跑道專用填縫膠，由以下重量的原料製備而成，精甲脂21 Kg、碳酸二甲酯12 Kg、二甲苯15Kg、6#溶劑油6 Kg、加氫松香樹脂9Kg、丁苯5 Kg、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物36 Kg。
本實施例的飛機跑道專用填縫膠的製備方法如下：按上述重量稱量各原料，然後將精甲酯、碳酸二甲酯、二甲苯、6#溶劑油加入到分散缸中，將電機轉速調至90r/min後，攪拌3個小時後加入加氫松香樹脂、丁苯、苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物，5小時後，關停攪拌電機，將產品調至粘度為420CPS、固含量為52%，包裝即為成品。
本發明所有實施例中精甲脂的濃度均不小於98%。
本發明所有實施例中加氫松香樹脂為無定形透明固體樹脂，具有抗氧性能好、脆性小、熱穩定性高、顏色淺等特點，可以作為增粘劑用於熱熔型、溶劑型和乳液型膠粘劑中，廣泛應用於膠粘劑、合成橡膠、塗料等領域。
本發明所有實施例中的丁苯均為改性之後的丁苯，可從廣東金鼎貿易購得。
本發明苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物具體是指SIS-1209，其嵌段比（苯乙烯/異戊二烯）為29/71，拉伸強度高；聚苯乙烯—聚異戊二烯—聚苯乙烯嵌段共聚物特性：是一種新型的熱塑性彈性橡膠體，廣泛應用於粘合劑、塗料和塑料改性等領域。SIS粘著力強，最主要的用途是粘合劑，以SIS為主體聚合物製備的熱熔膠廣泛用於包裝、粘接固定以及複合袋的層間粘合等領域。SIS-1209可以選擇從巴陵石化購得。
本發明飛機跑道專用填縫膠與傳統飛機跑道專用填縫膠對比：傳統的飛機跑道填縫膠在產品的老化能力上能達到三個月左右，而本發明的飛機跑道專用填縫膠的老化能力上能達到六個月左右，能夠有效的延長機場路面使用壽命和養護周期；在耐熱性能上：本發明的飛機跑道專用填縫膠（軟化點85°C）相對於傳統的飛機跑道填縫膠（軟化點為50°C），耐熱性能更好；傳統的飛機跑道填縫膠在低於0°C的溫度環境下，即會發生開裂；而本發明的飛機跑道專用填縫膠能達到在低溫-5°C的情況下，也不會開裂；同時本發明的飛機跑道專用填縫膠固含量由傳統的30%提升至50%，黏度更高，粘結力更強。