新型雙螺母鎖緊機構的製作方法
2023-05-30 01:33:26
專利名稱：新型雙螺母鎖緊機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種螺紋聯接的防松機構，尤其是一種適用於孔用螺母的新型雙螺母鎖緊機構。
背景技術：
螺紋聯接是利用螺紋零件構成的可拆聯接，其結構簡單，裝拆方便，廣泛應用於各種機械設備中。但在衝擊、振動或變載荷作用下，或在高溫或溫度變化較大的情況下，螺紋聯接中的預緊力和摩擦力會逐漸減小或可能瞬時消失，導致聯接失效。螺紋聯接一旦失效，將嚴重影響機器的正常工作，甚至造成事故。因此，在機械產品的設計生產過程中，經常會使用螺母鎖緊機構來保證聯接安全可靠。最常見的螺母鎖緊機構為軸用螺母兩個，通過兩個扳手逆向旋轉，使兩個螺母相互擠壓，實現強力的鎖緊，防止聯接的鬆脫。但對於孔用螺母來說，由於螺母在孔內，無法通過扳手有效的卡住第一個螺母，因此，通常的辦法是直接旋轉第二個螺母，當兩個螺母略有貼住時，第二個螺母會帶動第一個螺母旋轉，第二個螺母的旋轉比第一個稍快，在這一過程中兩個螺母逐漸實現相互鎖緊。但在這一相互鎖緊的過程中，第二個螺母帶動第一個螺母旋轉，旋轉的圈數受兩個螺母的貼合摩擦力，螺母螺紋和螺孔螺紋的摩擦力都有關，具體的旋緊深度是無法把握的。對於一些對位置精度要求很高的產品中，由於第一個螺母的旋轉過程無法精確控制，這種螺母並緊機構就無法滿足需要，無法快速的實現螺母的鎖緊。
發明內容為解決上述現有技術中存在的螺母鎖緊機構無法精確的實現並控制孔用螺母的相互鎖緊的問題，本實用新型提供一種能夠有效實現孔用螺母的相互鎖緊並且能夠精確控制其過程的新型雙螺母鎖緊機構。本實用新型提供的新型雙螺母鎖緊機構包括第一螺母、第二螺母、螺釘、設於產品主體上與第一螺母和第二螺母相匹配的螺孔，其中，第一螺母和第二螺母上設有外螺紋，螺孔上設有相應的內螺紋；第二螺母上設有至少3個與螺釘相匹配的螺孔。優選的是，所述螺釘和第二螺母上的螺孔相配合，第一螺母、第二螺母和產品主體上的螺孔螺紋方向相同。優選的是，所述第二螺母上設有3個螺孔，所述新型雙螺母鎖緊機構包括3隻螺釘。優選的是，所述第二螺母上設有4個螺孔，所述新型雙螺母鎖緊機構包括4隻螺釘。優選的是，所述第二螺母上設有至少5個螺孔，所述新型雙螺母鎖緊機構包括至少5隻螺釘。在上述任一方案中優選的是，所述螺孔沿圓周均勻分布在第二螺母上。本實用新型還提供另一種改進型新型雙螺母鎖緊機構，其包括第一螺母、第二螺母、螺釘、設於產品主體上與第一螺母和第二螺母相匹配的螺孔，其中，第一螺母和第二螺母上設有外螺紋，螺孔上設有相應的內螺紋；第二螺母上設有若干與螺釘相匹配的螺孔；為達到更好的防松鎖緊效果，該改進型新型雙螺母鎖緊機構作如下設置第二螺母外側的直徑大於第一螺母外側的直徑，且第一螺母和第二螺母上的外螺紋方向相反；相應地，設於產品主體上的螺孔相應位置上設有直徑不同的內螺紋，分別與第一螺母和第二螺母上的外螺紋相匹配。優選的是，所述螺釘和第二螺母上的螺孔相配合。優選的是，所述第二螺母上設有3個螺孔，所述新型雙螺母鎖緊機構包括3隻螺釘。優選的是，所述第二螺母上設有4個螺孔，所述新型雙螺母鎖緊機構包括4隻螺釘。優選的是，所述第二螺母上設有至少5個螺孔，所述新型雙螺母鎖緊機構包括至少5隻螺釘。在上述任一方案中優選的是，所述螺孔沿圓周均勻分布在第二螺母上。本實用新型提供的新型雙螺母鎖緊機構能夠實現孔用螺母的強力鎖緊，防止其鬆脫，並能夠精確控制該過程及位置精度。
圖I為本實用新型提供的新型雙螺母鎖緊機構的一優選實施方式的結構示意圖。圖2為本實用新型提供的新型雙螺母鎖緊機構的另一優選實施方式的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步的詳細描述。請參看圖1，圖I為本實用新型提供的新型雙螺母鎖緊機構的一優選實施方式的結構示意圖。如圖I所示，該實施方式包括第一螺母I、第二螺母2、設於產品主體上的螺孔3、螺釘4。其中，第一螺母I和第二螺母2外側設有外螺紋，第二螺母2的螺紋直徑大於第一螺母I的螺紋直徑，且第一螺母I和第二螺母2上的外螺紋方向相反。螺孔3上相應位置設有直徑不同的雙重螺紋，其螺紋方向亦相反，分別於第一螺母I和第二螺母2相匹配。第二螺母2上設有3個螺孔5，其沿圓周均勻分布，並與3個螺釘4相匹配。本實施方式通過如下方式實現螺母的鎖緊首先，將第一螺母I旋至需要的深度，然後將第二螺母2旋緊，第二螺母2旋至接近第一螺母的位置，無需貼緊，旋進深度可適當自由把握。再將3個螺釘4旋入螺孔5直至頂住第一螺母1，至此，完成了螺母的鎖緊。當第一螺母I有鬆開的趨勢時，其會在螺釘4的壓力下產生旋轉的趨勢，並通過螺釘4的力量傳遞，第二螺母2受到使其旋轉的力，但由於第二螺母2的螺紋方向和第一螺母I的螺紋方向相反，該力不足以使第二螺母2轉動，螺釘4在第二螺母2的作用下會更加緊固的頂住第一螺母I並阻止其旋轉。本實施方式還可以作進一步改進，作如下設置螺釘4的外螺紋方向與第二螺母2的外螺紋方向相同，與第一螺母I的外螺紋方向相反。[0025]如此，不僅第二螺母2與第一螺母I的外螺紋方向相反，具有阻止第一螺母I旋轉的作用，螺釘4的外螺紋也與第一螺母I的外螺紋方向相反，也具有阻止第一螺母I旋轉的作用，可以更加緊固的實現螺母的鎖緊，防止其鬆脫。請參看圖2，圖2為本實用新型提供的新型雙螺母鎖緊機構的另一優選實施方式的結構示意圖。如圖2所示，該實施方式包括第一螺母11、第二螺母12、設於產品主體上的螺孔13、螺釘14。第一螺母11和第二螺母12上設有外螺紋，螺孔13上設有相應的內螺紋，第二螺母12上設有3個螺孔15，其沿圓周均勻分布，並與3個螺釘14相匹配。本實施方式通過如下方式實現螺母的鎖緊首先將第一螺母11旋至需要的深度，然後將第二螺母12旋入，直至第二螺母12接近或略微貼住第一螺母11，再將3個螺釘14旋如螺孔15直至頂住第一螺母11，至此，完成了螺母的鎖緊。當第一螺母11有鬆開的趨勢時，在螺釘14的壓力及第二螺母12的阻力下，第一螺母11鬆動的趨勢受到扼制。該實施方式穩定可靠，可以有效的防止第一螺母11的前進式鬆開和第二螺母12的後退式鬆開在孔用螺母上實現了與軸用螺母鎖緊相同的效果。本實施方式還可以作進一步改進，作如下設置螺釘14的外螺紋方向與第一螺母
11、第二螺母12的外螺紋方向相反。如此，由於螺釘14的螺紋方向和第一螺母11的螺紋方向相反，當第一螺母11有鬆開的趨勢時，螺釘14會產生阻礙第一螺母11鬆動的阻力。這樣，當第一螺母11產生鬆動的趨勢時，其不僅受到螺釘14的壓力機第二螺母12的阻力，還會受到由於螺釘14外螺紋與第一螺母11外螺紋方向相反產生的阻力，在這種情況下，本實施方式可以達到更好的鎖緊效果。上面結合附圖對本實用新型優選的的具體實施方式
作了詳細的描述，但本實用新型並不限於上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識範圍之內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
權利要求1.一種新型雙螺母鎖緊機構，包括第一螺母、第二螺母、設於產品主體上與第一螺母和第二螺母相匹配的螺孔，其特徵在於，還包括螺釘；其中，第一螺母和第二螺母上設有外螺紋，螺孔上設有相應的內螺紋；第二螺母上設有至少3個與螺釘相匹配的螺孔。
2.如權利要求I所述的新型雙螺母鎖緊機構，其特徵在於，所述螺釘和第二螺母上的螺孔相配合，第一螺母、第二螺母和產品主體上的螺孔螺紋方向相同。
3 如權利要求I所述的新型雙螺母鎖緊機構，其特徵在於，所述第二螺母上設有3個螺孔，所述新型雙螺母鎖緊機構包括3隻螺釘。
4.如權利要求I所述的新型雙螺母鎖緊機構，其特徵在於，所述第二螺母上設有4個螺孔，所述新型雙螺母鎖緊機構包括4隻螺釘。
5.如權利要求I所述的新型雙螺母鎖緊機構，其特徵在於，所述第二螺母上設有至少5 個螺孔，所述新型雙螺母鎖緊機構包括至少5隻螺釘。
6.如權利要求1-5中任一項所述的新型雙螺母鎖緊機構，其特徵在於，所述螺孔沿圓周均勻分布在第二螺母上。
7.如權利要求I所述的新型雙螺母鎖緊機構，其特徵在於，第二螺母外側的直徑大於第一螺母外側的直徑，且第一螺母和第二螺母上的外螺紋方向相反；相應地，設於產品主體上的螺孔相應位置上設有直徑不同的內螺紋，分別與第一螺母和第二螺母上的外螺紋相匹配。
8.如權利要求7所述的新型雙螺母鎖緊機構，其特徵在於，所述螺釘和第二螺母上的螺孔相配合。
9.如權利要求7所述的新型雙螺母鎖緊機構，其特徵在於，所述第二螺母上設有3個螺孔，所述新型雙螺母鎖緊機構包括3隻螺釘。
10.如權利要求7所述的新型雙螺母鎖緊機構，其特徵在於，所述第二螺母上設有4個螺孔，所述新型雙螺母鎖緊機構包括4隻螺釘。
11.如權利要求7所述的新型雙螺母鎖緊機構，其特徵在於，所述第二螺母上設有至少 5個螺孔，所述新型雙螺母鎖緊機構包括至少5隻螺釘。
12.如權利要求7-11中任一項所述的新型雙螺母鎖緊機構，其特徵在於，所述螺孔沿圓周均勻分布在第二螺母上。
專利摘要本實用新型公開了一種新型雙螺母鎖緊機構，其包括第一螺母、第二螺母、螺釘、設於產品主體上與第一螺母和第二螺母相匹配的螺孔，其中，第一螺母和第二螺母上設有外螺紋，螺孔上設有相應的內螺紋；第二螺母上設有至少3個與螺釘相匹配的螺孔。本實用新型還公開了一種改進型新型雙螺母鎖緊機構，為達到更好的防松鎖緊效果，該改進型新型雙螺母鎖緊機構作如下設置第二螺母外側的直徑大於第一螺母外側的直徑，且第一螺母和第二螺母上的外螺紋方向相反；相應地，設於產品主體上的螺孔相應位置上設有直徑不同的內螺紋，分別與第一螺母和第二螺母上的外螺紋相匹配。
文檔編號F16B39/12GK202811777SQ201220494040
公開日2013年3月20日 申請日期2012年9月26日 優先權日2012年9月26日
發明者張士錫, 張玄, 李慶宣 申請人:瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司