一種降低rh爐鋼包車接渣盆耐火材料損耗的方法

2023-06-24 03:11:01 1

專利名稱：一種降低rh爐鋼包車接渣盆耐火材料損耗的方法
技術領域：
本發明涉及RH爐外精煉工藝技術領域，更具體地講，涉及一種降低RH爐鋼包車接渣盆耐火材料損耗的方法。
背景技術：
RH爐是一種用於生產優質鋼的鋼水二次精煉工藝裝備，整個鋼水冶金反應是在砌有耐火襯的真空槽內進行的，真空槽的下部是兩個帶耐火襯的浸潰管，上部裝有熱彎管，被抽氣體由熱彎管經氣體冷卻器至真空泵系統排到廠房外。RH爐鋼包車用於將轉爐來的鋼包從鋼水接收跨的鋼包承接工位運送到RH真空槽下真空處理工位進行真空處理，處理後的鋼水回送至餵絲工位餵絲，最後再送至鋼水接收跨的吊包位吊出並送往連鑄機進行澆鑄。RH爐鋼包車車體上靠處理工位一側配有一個襯砌耐火材料的接渣盆，該接渣盆用於接受真空槽鋼水爐次處理間隙使用頂槍對真空槽內耐材烘烤升溫時從浸潰管流淌下的液態鋼渣混合物(由於鋼水在真空槽內循環處理時鋼渣發生噴濺粘附在真空槽耐材表面，此時需使用頂槍噴吹煤氧燃燒升溫將耐材表面粘附的鋼渣混合物除掉，減少其對鋼水潔淨度的影響)。若RH爐鋼包車車體上不設置專用於接受真空槽耐材表面化渣從浸潰管流淌掉下的液態鋼渣混合物，高溫液態鋼渣混合物將直接流淌在鋼包車車體上，一方面對鋼包車車體造成侵蝕，影響鋼包車安全運行，其次高溫液態鋼渣如直接流淌至地坪上，地坪內常溫水份遇高溫液態鋼渣混合物後將受熱急劇膨脹而發生噴濺，首先有可能對周圍過往行人造成灼傷，其次可能對附近區域易燃物引發火災。因此，RH鋼包車車體上有必要設置專用的接渣盆，以將不良損失減至最低限度。目前國內RH爐鋼包車的接渣盆，盆體底部及周圍側壁內襯均砌築一層輕質粘土磚用於隔熱、防止鋼渣侵蝕，當接渣盆使用一段時間後，盆內鋼渣混合物此時堆積較多，需將盆內鋼渣翻倒入廢物槽或吊運翻倒入渣處理線接收地坑內。因接渣盆盆內襯砌築一層耐火磚，翻倒鋼渣時耐火磚因受鋼渣粘附作用，易脫落並一同隨鋼渣翻倒入廢物槽或地坑內，翻倒完畢擬重新使用前，為防止渣盆內襯因無防護材料而受損，需重新在渣盆內襯砌築耐火磚，如此一來，RH爐鋼包車接渣盆每次翻渣時耐火磚均需重新砌築一次，一方面增加了耐火磚消耗，提高了工序成本，另一方面，渣盆耐火磚重新砌築至具備使用條件費時費力，對工序安全生產順行衝擊較大，目前暫無較為經濟有效的解決方法。

發明內容
針對現有技術中存在的不足，本發明的目的之一在於解決上述現有技術中存在的一個或多個問題。本發明的目的在於提供一種有效降低RH爐鋼包車接渣盆耐火材料損耗的方法，簡單方便且安全性高。為了實現上述目的，本發明提供了一種降低RH爐鋼包車接渣盆耐火材料損耗的方法，將接渣盆底部的耐火磚層改鋪為可更換的河砂層或鋼渣層並將接渣盆側壁的耐火磚層更換為帶錨固件的耐火澆注料層。根據本發明的降低RH爐鋼包車接渣盆耐火材料損耗的方法的一個實施例，所述河砂層或鋼渣層的厚度為50 100mm。根據本發明的降低RH爐鋼包車接渣盆耐火材料損耗的方法的一個實施例，所述帶錨固件的耐火澆注料層是通過先在接渣盆側壁上焊接錨固件再澆注耐火澆注料得到的。根據本發明的降低RH爐鋼包車接渣盆耐火材料損耗的方法的一個實施例，所述耐火燒注料層的厚度為50 60mm。本發明與現有技術相比，在RH爐鋼包車接渣盆翻倒鋼渣時，盆內襯的防護材料不易脫落且可重複多次使用，使得RH爐鋼包車接渣盆的維護使用簡單方便、安全性高、費用低廉，提高了崗位設備作業率。
具體實施例方式在下文中，將具體描述本發明的降低RH爐鋼包車接渣盆耐火材料損耗的方法。根據本發明示例性實施例的降低RH爐鋼包車接渣盆耐火材料損耗的方法是將接渣盆底部的耐火磚層改鋪為可更換的河砂層或鋼渣層並將接渣盆側壁的耐火磚層更換為帶錨固件的耐火澆注料層。由於原接渣盆的底部及側壁內襯上均砌築一層輕質粘土耐火磚作為防護材料，其容易隨著鋼渣一起掉落，為了保證內襯防護材料的穩定度，本發明則把接渣盆底部的耐火磚層更改鋪設為河砂層或鋼渣層，將四周側壁的耐火磚層更改為帶錨固件的耐火澆注料層，其中，帶錨固件的耐火澆注料層是通過先在接渣盆側壁上焊接錨固件再澆注耐火澆注料得到的。由此，接渣盆側壁上的耐火澆注料層既能起到防護內襯的作用，也可以確保其牢固附著在側壁上而不會在接渣盆翻倒後隨著鋼渣掉落；並且，河砂或鋼渣具有良好的吸附液態鋼渣的作用，在渣盆翻倒鋼渣後僅需在底部重新鋪設一層河砂或鋼渣即可，基本消除了改進前接渣盆每次翻倒鋼渣後均需重新砌築全部耐火磚的問題，且河砂和鋼渣均為容易獲得的材料且鋪設方便，顯著降低了材料消耗和工序成本。在本發明的一個實施例中，河砂層或鋼渣層的厚度為50 IOOmm ;耐火澆注料層的厚度為50 60mm，上述厚度具有足夠的防護效果，若層厚太厚則造成材料浪費，若層厚太薄則防護作用太弱，容易造成接渣盆的內襯損傷。優選地，所述鋼渣層為廢鋼渣層，但本發明不限於此。綜上所述，本發明在增加很小投資的前提下對RH爐鋼包車接渣盆的結構進行簡單改進後，一方面消除了改進前每次接渣盆翻倒鋼渣後，內襯表面的耐火磚層脫落而需多次重新砌築的缺陷；另一方面，接渣盆的側壁耐火磚層更改為帶錨固件的耐火澆注料層且在底部鋪設河砂或鋼渣等材料後，可明顯降低工序的材料消耗，簡單易操作，安全無害。儘管上面已經結合示例性實施例描述了本發明，但是本領域普通技術人員應該清楚，在不脫離權利要求的精神和範圍的情況下，可以對上述實施例進行各種修改。
權利要求
1.一種降低RH爐鋼包車接渣盆耐火材料損耗的方法，其特徵在於，將接渣盆底部的耐火磚層改鋪為可更換的河砂層或鋼渣層並將接渣盆側壁的耐火磚層更換為帶錨固件的耐火澆注料層。
2.根據權利要求I所述的降低RH爐鋼包車接渣盆耐火材料損耗的方法，其特徵在於，所述河砂層或鋼渣層的厚度為50 100mm。
3.根據權利要求I所述的降低RH爐鋼包車接渣盆耐火材料損耗的方法，其特徵在於，所述帶錨固件的耐火澆注料層是通過先在接渣盆側壁上焊接錨固件再澆注耐火澆注料得到的。
4.根據權利要求I所述的降低RH爐鋼包車接渣盆耐火材料損耗的方法，其特徵在於，所述耐火燒注料層的厚度為50 60mm。
全文摘要
本發明公開了一種降低RH爐鋼包車接渣盆耐火材料損耗的方法，將接渣盆底部的耐火磚層改鋪為可更換的河砂層或鋼渣層並將接渣盆側壁的耐火磚層更換為帶錨固件的耐火澆注料層。本發明在增加很小投資的前提下對RH爐鋼包車接渣盆的結構進行簡單改進後，一方面消除了改進前每次接渣盆翻倒鋼渣後，內襯表面的耐火磚層脫落而需多次重新砌築的缺陷；另一方面，接渣盆的側壁耐火磚層更改為帶錨固件的耐火澆注料層且在底部鋪設河砂或鋼渣等材料後，可明顯降低工序的材料消耗，簡單易操作，安全無害。
文檔編號C21C7/10GK102909358SQ20121041186
公開日2013年2月6日 申請日期2012年10月25日 優先權日2012年10月25日
發明者王軍, 陳娜, 杜利華, 喻林, 鄧林 申請人:攀鋼集團西昌鋼釩有限公司