一種自動補償式張拉千斤頂的製作方法
2023-05-26 16:15:56
一種自動補償式張拉千斤頂的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種自動補償式張拉千斤頂，其頭部包括滑動部和固定部，固定部固定於張拉千斤頂的機身，滑動部通過限位件與固定部連接，且滑動部可沿限位件相對固定部進行滑動，滑動部和固定部之間還設有阻礙二者相向運動的彈性件。本實用新型的張拉千斤頂通過滑動部與固定部之間的相對移動補償錨具與固定工作面之間的可壓縮距離，從而避免由於錨索的彈性變形量不足以補償錨具與固定工作面之間的可壓縮距離所導致的錨索預應力不達標的問題。同時，也避免為使錨索的預應力達標而過度張拉錨索導致錨索斷裂的問題。
【專利說明】一種自動補償式張拉千斤頂
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種張拉裝置，特別是一種用於礦井錨索支護施工的張拉千斤頂。
【背景技術】
[0002]錨索張拉機具是礦井錨索支護施工的必要設備，參見附圖1，設備包括氣動液壓泵站1、液壓管路2和張拉千斤頂3，其中，張拉千斤頂3通過液壓管路2分別與氣動液壓泵站I的進油接頭和回油接頭連接。
[0003]參見附圖2，現有的張拉千斤頂包括:千斤頂頭部30』，內缸31』、中缸32』、外缸33』、工具錨34』、工具夾片35』。工具夾片35』套接於工具錨34』內。工具錨34』設置於中缸32』內。中缸32』與外缸33』密封連接，並且可沿軸向相對移動。內缸31』可容納錨索(圖未示)，其與外缸33』固定連接，並穿過外缸33』伸入中缸32』。內缸31』伸入中缸32』的部分通過螺紋與工具錨34』固定。該張拉千斤頂的工作原理為:啟動液壓設備後，外缸33』相對中缸32』向右移動，內缸31』隨之拉動工具錨34』向右移動，工具錨34』壓迫工具夾片35』夾緊錨索；之後隨著外缸33』相對中缸32』的繼續右移，錨索被張拉。錨索在張拉時發生彈性變形，並產生預應力。預應力通過錨具施加於固定工作面，從而對施工結構實現支護作用。
[0004]然而，不同於道路、橋梁等施工中所採用10米以上的錨索，礦井施工中所採用的錨索的長度較短，因此，其相應的彈性變形量也較小。張拉後，錨具與固定工作面之間具有一定壓縮距離。因此，礦井施工中所採用的錨索張拉後的彈性變形量不足以在補償錨具與固定工作面之間的壓縮距離後依然保留足夠的預應力。這樣將導致錨索的預應力無法達標。為了解決該問題，施工時會對錨索進行過度張拉。然而，這樣將產生另一個問題，即錨索因應力過大而容易發生斷裂。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的在於:提供一種自動補償式張拉千斤頂。
[0006]本實用新型的技術方案為:一種自動補償式張拉千斤頂，其頭部包括滑動部和固定部，固定部固定於張拉千斤頂的機身，滑動部通過限位件與固定部連接，且滑動部可沿限位件相對固定部進行滑動，滑動部和固定部之間還設有阻礙二者相向運動的彈性件。
[0007]在某優選的實施例中，限位件為固定螺栓，彈性件為壓縮彈簧。
[0008]在某優選的實施例中，張拉千斤頂包括內缸、中缸和外缸，中缸與外缸密封連接且可沿軸向相對移動，中通的內缸與外缸固定連接，並穿過外缸伸入中缸。
[0009]在某優選的實施例中，固定部通過螺紋連接固定於中缸。
[0010]本實用新型還提出一種應用上述自動補償式張拉千斤頂的錨索張拉設備，包括氣動液壓泵站和液壓管路，張拉千斤頂通過液壓管路與氣動液壓泵站連接。
[0011]本實用新型的有益之處在於:通過滑動部與固定部之間的相對移動補償錨具與固定工作面之間的可壓縮距離，從而避免由於錨索的彈性變形量不足以補償錨具與固定工作面之間的可壓縮距離所導致的錨索預應力不達標的問題。同時，也避免為使錨索的預應力達標而過度張拉錨索導致錨索斷裂的問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為錨索張拉設備的示意圖。
[0013]圖2為現有的張拉千斤頂的結構示意圖。
[0014]圖3A為本實用新型的張拉千斤頂的結構示意圖。
[0015]圖3B為圖3A的張拉千斤頂的頭部的局部放大圖。
[0016]附圖標記的含義:1-氣動液壓泵站，2-液壓管路，3-張拉千斤頂，30,30'-千斤頂頭部，301-滑動部，302-固定部，303-固定螺栓，304-壓縮彈簧，31、31』 -內缸，32、32』 -中缸，33,33'-外缸，34,34'-工具錨，35,35'-工具夾片。
【具體實施方式】
[0017]以下結合附圖具體描述本實用新型的自動補償式張拉機具。
[0018]參見附圖3A，本實用新型的張拉千斤頂包括:千斤頂頭部30，內缸31、中缸32、夕卜缸33、工具錨34、工具夾片35。工具夾片35套接於工具錨34內。工具錨34設置於中缸32內。中缸32與外缸33密封連接，並且可沿軸向相對移動。中通的內缸33可容納錨索(圖未示)，其與外缸33固定連接，並穿過外缸33伸入中缸32。內缸33伸入中缸32的部分通過螺紋與工具錨34固定。參見附圖3B，千斤頂頭部30包括滑動部301和固定部302。固定部302通過螺紋連接固定於中缸32。固定螺栓303穿過滑動部301的開孔(圖未標)與固定部302上的螺紋孔(圖未標)固定連接。滑動部301可沿固定螺栓303相對固定部302左右滑動一段距離，而且不會與固定部302完全脫離。固定部302上開設凹槽(圖未標)，其中容納壓縮彈簧304，且壓縮彈簧304阻礙滑動部301和固定部302相向運動。SP，當滑動部301靠近固定部302時，壓縮彈簧304發生壓縮形變。
[0019]在另一種實施方式中，壓縮彈簧304套接在固定螺栓303上。
[0020]應用本實用新型的錨具張拉設備還包括氣動液壓泵站和液壓管路，張拉千斤頂通過液壓管路與氣動液壓泵站連接，從而接受液壓作用。
[0021]工作時，千斤頂頭部30頂住工作錨(圖未示)，即滑動部301抵靠工作錨。外缸33在液壓作用下相對中缸32向右移動，內缸31隨之拉動工具錨34向右移動。工具錨34壓迫工具夾片35夾緊錨索。在液壓作用下，外缸33相對中缸32繼續向右移動，從而使錨索被張拉。錨索受拉力影響，會產生一定彈性變形量。另一方面，由於反作用力，滑動部301被迫向固定部302移動，壓縮彈簧304被壓縮。此時，工作錨緊貼在固定工作面上，但由於各部分之間尚存在一些彈性變形量，因此，工作錨與固定工作面之間還存在一段可壓縮距離。張拉結束時，設備洩壓，張拉千斤頂施加在錨索上的拉力消失。錨索在自身彈力的作用下回縮，並帶動工作錨回縮。另一方面，反作用力也消失，壓縮彈簧304在自身彈力作用下復位，並推動滑動部301向左移動。工作錨隨之向左移動，該移動距離對工作錨與固定工作面之間的可壓縮距離進行補償，從而保證錨索的預應力達標。
[0022]另外，本實用新型的產品使用煤礦生產實際驗證後較成熟的頂身設計，只需稍加調整，即可實現與其他型號的錨索張拉設備的互換使用，從而進一步提高設備的實用性，大大減少設備的更換成本，避免為更換新設備造成原油設備停用或報廢的弊端，降低了生產的成本，使資源的利用得到最大化。
[0023]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵和優點。本領域的普通技術人員應該了解，上述實施例不以任何形式限制本實用新型的保護範圍，凡採用等同替換等方式所獲得的技術方案，均落於本實用新型的保護範圍內。
【權利要求】
1.一種自動補償式張拉千斤頂，其特徵在於:張拉千斤頂的頭部包括滑動部和固定部，固定部固定於張拉千斤頂的機身，滑動部通過限位件與固定部連接，且滑動部可沿限位件相對固定部進行滑動，滑動部和固定部之間還設有阻礙二者相向運動的彈性件。
2.如權利要求1所述的自動補償式張拉千斤頂，其特徵在於:所述限位件為固定螺栓，所述彈性件為壓縮彈簧。
3.如權利要求1所述的自動補償式張拉千斤頂，其特徵在於:所述張拉千斤頂包括內缸、中缸和外缸，中缸與外缸密封連接且可沿軸向相對移動，中通的內缸與外缸固定連接，並穿過外缸伸入中缸。
4.如權利要求3所述的自動補償式張拉千斤頂，其特徵在於:所述固定部通過螺紋連接固定於所述中缸。
5.一種應用權利要求1所述自動補償式張拉千斤頂的錨索張拉設備，包括氣動液壓泵站和液壓管路，所述張拉千斤頂通過液壓管路與氣動液壓泵站連接。
【文檔編號】B66F3/42GK204038962SQ201420423710
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年7月29日 優先權日:2014年7月29日
【發明者】張衛東, 鄒永德, 黃志彬 申請人:徐州恆佳機械科技有限公司