一種利用減速坡發電的發電系統的製作方法

2023-05-26 16:32:01 1

專利名稱：一種利用減速坡發電的發電系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及 一種發電系統，具體為 一種利用減速坡發電的發電系統。
背景技術：
當今世界，隨著經濟的發展，對能源的需求越來越緊迫，地球的 資源是有限的，怎樣利用有限的能源創造出更高的價值呢。在高速公路兩旁，都設置有若干減速坡，在緊急情況下可以減速， 以避免引發交通事故，但是減速坡的作用僅限於此，試想一輛高速行 駛的汽車所有的動能就在與減速坡的摩擦中消耗貽盡，該是多麼可 惜。能不能利用汽車與減速坡之間的作用來發電，至今沒有文獻有相 關報導。發明內容本發明的發明目的是為了提供一種利用減速坡發電的發電系統， 利用汽車和減速坡的作用發電,以達到資源的綜合利用的目的。 本發明的發明目的可以通過以下技術方案來實現。 一種利用減速坡發電的發電系統，包括減速坡體，所述的減速坡體下通過一連杆與一柱塞泵連接，柱塞泵與一液壓曲軸連接，曲軸的 一端通過一連接件與增壓缸伸縮杆頸部相連接；曲軸的另一端與齒輪 組相連，齒輪組與發電機連接。
當汽車開上減速坡時，汽車的壓力使得減速坡下降，減速坡的壓 力由連杆傳遞給柱塞泵，柱塞泵帶動曲軸，曲軸增壓缸伸縮杆帶動連 接件做上下運動，通過連接件帶動曲軸做圓周運動，增壓缸隨著曲軸 的轉動前後擺動，曲軸帶動齒輪組，經過傳動和變速，帶動發電機轉 動，使發電機發電。
通過本發明設計而成的發電系統，具有結構簡單，實用方便的特 點，可以使資源達到綜合利用的優點。


圖l為本發明的結構示意圖。
圖中1-減速坡 2-連杆 3-柱塞泵 4-發電機組
具體實施例方式
下面結合附圖進一步說明本發明的結構特點。
如圖l所示的利用減速坡發電的發電系統，包括減速坡體l,所 述的減速坡體1下通過一連杆2與 一柱塞泵3連接，柱塞泵3與 一液 壓曲軸連接，曲軸的一端通過一連接件與增壓缸伸縮杆頸部相連接； 曲軸的另一端與齒輪組相連，齒輪組與發電機4連接。
當汽車開上減速坡時，汽車的壓力使得減速坡下降，減速坡l的壓力由連杆2傳遞給柱塞泵3，柱塞泵3帶動曲軸，曲軸增壓缸伸縮 杆帶動連接件做上下運動，通過連接件帶動曲軸做圓周運動，增壓缸 隨著曲軸的轉動前後擺動，曲軸帶動齒輪組，經過傳動和變速，帶動發電機4轉動，使發電機發電。
權利要求
1、一種利用減速坡發電的發電系統，包括減速坡體(1)，其特徵在於所述的減速坡體(1)下通過一連杆(2)與一柱塞泵(3)連接，柱塞泵(3)與一液壓曲軸連接，曲軸的一端通過一連接件與增壓缸伸縮杆頸部相連接；曲軸的另一端與齒輪組相連，齒輪組與發電機(4)連接。
全文摘要
本發明公開了一種利用減速坡發電的發電系統，包括減速坡體，其特徵在於所述的減速坡體下通過一連杆與一柱塞泵連接，柱塞泵與一液壓曲軸連接，曲軸的一端通過一連接件與增壓缸伸縮杆頸部相連接；曲軸的另一端與齒輪組相連，齒輪組與發電機連接。通過本發明設計而成的減速坡發電系統，具有結構簡單，實用方便的特點，可以使資源達到綜合利用的優點。
文檔編號H02K7/06GK101294552SQ20071004015
公開日2008年10月29日 申請日期2007年4月27日 優先權日2007年4月27日
發明者琦 湯 申請人:上海市楊浦高級中學