具有發電、蓄電、供給壓縮空氣裝置的製作方法
2023-05-26 09:22:31
專利名稱：具有發電、蓄電、供給壓縮空氣裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型是一種具有發電、蓄電、供給壓縮空氣裝置。
背景技術：
在現有技術中，供給壓縮空氣裝置通常採用空氣壓縮機與儲氣罐連接組成。因空氣壓縮機消耗電能大，所以運行成本高。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是，以空氣壓縮機氣體壓力為動力進行電能轉換來為空氣壓縮機提供電能，容易實施，更有效的利用能源，電能轉換率高，運行成本低的具有發電、蓄電、供給壓縮空氣裝置。
解決其技術問題採用的技術方案是一種具有發電、蓄電、供給壓縮空氣裝置，它包括空氣壓縮機，進氣口過濾器，儲氣罐，其特點是還包括在密封殼體內設有氣體為動力的氣馬達，所述的氣馬達的轉動軸通過機械傳動輪系與至少一個發電機的轉子軸連接，在密封殼體外設置空氣壓縮機，空氣壓縮機出氣口通過管路與氣馬達進氣口連接，氣馬達出氣口通過管路與儲氣罐連接。
在空氣壓縮機出氣口與氣馬達進氣口連接的管路上依次連接有單向閥、壓力儲存筒和調壓閥。在氣馬達出氣口連接管路上連接有消音器。
本實用新型的具有發電、蓄電、供給壓縮空氣裝置優點是容易實施，更有效的利用能源，電能轉換率高，運行成本低。
圖1為具有發電、蓄電、供給壓縮空氣裝置的結構示意圖。
圖中1空氣壓縮機、2儲氣罐、3調壓閥、4密封殼體、5氣馬達、6a、6b、6c、6d發電機、7、8、9齒輪、10a、10b聯軸器、11消音器、12進氣口、13出氣口、14配電盒、15蓄電池、16壓力儲存筒、17過濾器、18單向閥、19儲氣罐出口控制閥、20儲氣罐進口控制閥。
具體實施方式
下面利用附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
參照圖1，本實施例是在空氣壓縮機1氣體壓力管路中，採用一個氣體為動力的氣馬達5通過機械傳動輪系帶動4個發電機的實例，本實用新型不局限本實施例。所述的機械傳動輪系是公知的齒輪傳動，或磨擦輪傳動，或皮帶輪傳動結構。具有發電、蓄電、供給壓縮空氣裝置是在密封殼體4內設有氣體為動力的氣馬達5，氣馬達5的轉動軸上的齒輪7分別與齒輪9、8相嚙合，發電機6a、6b的轉子軸通過聯軸器10a連接，齒輪9裝於發電機6a的轉子軸上，發電機6c、6d的轉子軸通過聯軸器10b連接，齒輪8裝於發電機6c的轉子軸上。在密封殼體4外設置的空氣壓縮機1進氣口通過管路上連接的過濾器17與大氣相通，空氣壓縮機1出氣口通過管路上依次連接的單向閥18、壓力儲存筒16和調壓閥3與氣馬達5進氣口12連接，氣馬達5出氣口13通過管路連接的消音器11、儲氣罐進口控制閥20與儲氣罐2連接，儲氣罐出氣口連接的管路上連接有儲氣罐出口控制閥19。本實施例中發電機6a、6b、6c、6d與配電盒14電連接，配電盒14與蓄電池15電連接。蓄電池15還與外接電源連接。蓄電池15為空氣壓縮機1提供電能。蓄電池15的主要蓄電是由氣馬達5的氣體壓力推動發電機6a、6b、6c、6d轉子軸高速旋轉，從而使其定子產生電能提供的。外接電源是為蓄電池15首次和發電機6a、6b、6c、6d發電不足時的蓄電。空氣壓縮機1、氣馬達5、調壓閥3、過濾器17、配電盒14、蓄電池15、單向閥18、儲氣罐出口、進口控制閥19、20均為市售產品。
空氣壓縮機1工作時，大氣經過濾器17過濾後從空氣壓縮機進氣口進入空氣壓縮機1，壓縮空氣從空氣壓縮機1出氣口經管路上的單向閥18進入壓力儲存筒16中，再經管路的調壓閥3調定壓力而通過氣馬達進氣口12進入氣馬達5，推動氣馬達5轉動軸轉動，氣馬達5轉動軸通過機械傳動輪系帶動發電機6a、6b、6c、6d發電，發電機6a、6b、6c、6d發出的電通過配電盒14為蓄電池15蓄電。進入氣馬達5的壓縮空氣經氣馬達5出氣口13連接管路上的消音器11消除燥聲，壓縮空氣再通過儲氣罐進口控制閥20進入儲氣罐2。使用壓縮空氣時只要打開儲氣罐出口控制閥19即可。
權利要求1.一種具有發電、蓄電、供給壓縮空氣裝置，它包括空氣壓縮機，進氣口過濾器，儲氣罐，其特徵在於還包括在密封殼體內設有氣體為動力的氣馬達，所述的氣馬達的轉動軸通過機械傳動輪系與至少一個發電機的轉子軸連接，在密封殼體外設置空氣壓縮機，空氣壓縮機出氣口通過管路與氣馬達進氣口連接，氣馬達出氣口通過管路與儲氣罐連接。
2.根據權利要求1所述的具有發電、蓄電、供給壓縮空氣裝置，其特徵在於在空氣壓縮機出氣口與氣馬達進氣口連接的管路上依次連接有單向閥、壓力儲存筒和調壓閥。
3.根據權利要求1所述的具有發電、蓄電、供給壓縮空氣裝置，其特徵在於在氣馬達出氣口連接管路上連接有消音器。
專利摘要一種具有發電、蓄電、供給壓縮空氣裝置，它包括空氣壓縮機，進氣口過濾器，儲氣罐，其特點是還包括在密封殼體內設有氣體為動力的氣馬達，所述的氣馬達的轉動軸通過機械傳動輪系與至少一個發電機的轉子軸連接，在密封殼體外設置空氣壓縮機，空氣壓縮機出氣口通過管路與氣馬達進氣口連接，氣馬達出氣口通過管路與儲氣罐連接。在空氣壓縮機出氣口與氣馬達進氣口連接的管路上依次連接有單向閥、壓力儲存筒和調壓閥。在氣馬達出氣口連接的管路上連接有消音器。具有容易實施，更有效地利用能源，電能轉換率高，運行成本低等優點。
文檔編號F17C7/00GK2833989SQ200520117938
公開日2006年11月1日 申請日期2005年9月9日 優先權日2005年9月9日
發明者李萬浩 申請人:李萬浩