一種線路板夾具體的製作方法
2023-05-26 20:03:21 1
專利名稱：一種線路板夾具體的製作方法
技術領域：
本發明涉及廢棄線路板無損拆解技術領域，具體地說，是指應用於線路板裝卡和卸除的 夾具體。
背景技術：
印刷線路板(Printed Curcuit Board,簡稱PCB,或Printed wiring Board,簡稱PWB) 是電子信息產品、家用電器產品等的重要組成部分。我國是世界線路板生產大國，每年生產 過程中有數萬噸廢線路板產生；隨著電子電器產品的不斷更新換代，大量的電子電器產品被 淘汰，其關鍵部件之一印刷線路板也隨之被棄用。從廢棄線路板總量看，每年約達7千萬噸。 一方面，廢棄線路板是再生銅、鋁以及多種貴金屬的重要來源，另一方面，廢棄線路板上的 大部分元器件功能完好，使用壽命遠遠沒有終結，可以二次利用，因而，從廢棄線路板中進 行材料的資源化回收及再利用是未來的一個重要發展方向。然而，由於廢棄線路板上含有部 分有毒有害物質，如回收方法不合理，廢舊印刷線路板也將給社會和環境造成了巨大的壓力， 因此，開發高效、可靠、環保的廢棄線路板資源化回收和再利用技術及設備，降低廢棄線路 板各組元分離以及後續處理中的技術難度，降低後續處理成本，提高分離的效率都具有重要 的經濟效益和社會效益。為了降低廢棄線路板各組元分離的技術難度，同時儘量保證元器件 的無損拆解，在印刷線路板粉碎處理之前進行整板元器件與線路板PCB基板的快速分離是非 常有必要的。
中國發明專利CN1590032A提出了一種將電路板上的電子元件拆卸下來的電子元件載 具，包含一個夾持器固定在固定框上，用於將電路板夾持在該固定框上，在回流焊爐內的溫 度高於預定溫度時，用一個衝擊器震落該電路板上的電子元件，承載器用於承載從該電路板 上所震落到電子元件。其缺點是電路板由於其材料特性(基材主要由環氧樹脂、玻璃纖維等 通過複合工藝製成，在焊錫熔化溫度下變得較軟，不能為電路板各部位提供均勻一致的回彈 力。為了獲得足夠的回彈力，衝擊器支架必須將線路板頂得很高，插裝元器件的大小很有局 限性；而且還需要手動調節夾持機構來實現對不同大小的線路板的裝卡。
發明內容
本發明為了提高廢棄線路板的拆解效率，並提高拆解後元器件的無損率，提供一種線路 板夾具體。所述的夾具體用於配合線路板無損拆解設備使用，可實現線路板人工半自動裝夾 和全自動分離相結合，實現流水線生產作業。
本發明提供一種線路板夾具體，包括左鉗口、右鉗口、左固定板、右固定板、連接杆和 連接板，左、右固定板之間通過連接杆和連接板連接，所述連接板位於兩根連接杆中間，連 接板下方接有支架，支架自由端設有震動輪。支架的長度使得支架自由端的震動輪與震動單 元中的偏心輪相互接觸，從而可通過偏心輪的轉動帶動震動輪轉動並帶動夾具體作上下運動， 從而在轉動的過程中實現對夾具體的震動作用。
所述震動單元位於線路板夾具體下方。震動單元包括震動軸、偏心輪和震動電機。所述 偏心輪固定在震動軸上，並與夾具體支架自由端的震動輪相配合，震動電機控制震動頻率。
所述右鉗口固定在右固定板上，左鉗口套接在兩根連接杆上，可沿連接杆自由滑動。左 鉗口與右鉗口內壁均設有曲面凹槽，凹槽用於安裝固定線路板，左鉗口與右鉗口之間的開合 通過彈簧機構和牽引機構實現。
所述彈簧機構是固定在左、右鉗口之間的拉簧或固定在左鉗口與左固定板之間的壓簧。
所述牽引機構是固定在左鉗口外側的拉繩，或者是固定在左鉗口外側的齒輪齒條機構。
左、右兩固定板的兩端設有通孔，光杆螺栓穿過通孔與傳動鏈條固定連接，實現了夾具 體與傳動鏈條之間的連接，同時限定了夾具體的最大振動幅度。
所述通孔的直徑大於光杆螺栓的直徑。
本發明的優點在於
1、 夾具體上的鉗口在連接杆上自由滑動，可實現對不同尺寸線路板裝卡時的自由調節，
適用範圍廣；
2、 夾具體上通過彈簧彈力夾緊線路板，裝卡和卸除靈活方便；
3、 通過夾具體下方支架的震動輪與震動單元中的偏心輪配合轉動，實現夾具體對線路板 的震動，震動所需的動力小，效率高。
圖l為本發明線路板夾具體拉簧夾緊結構示意圖2為本發明震動單元結構示意圖3為本發明線路板夾具體壓簧夾緊結構示意圖4為本發明輸送單元結構示意圖；
具體實施例方式
下面將結合附圖和實施例對本發明作進一步的詳細說明。
本發明提供一種線路板夾具體1，如圖1所示，包括左鉗口 102、右鉗口 101、左固定 板103、右固定板104、連接杆105和連接板106,左固定板103和右固定板104之間通 過兩條連接杆105和一根連接板106連接，所述連接板106位於兩根連接杆105中間，連 接板106兩端的下方接出兩個支架108，每個支架108自由端設有一個震動輪109。支架 108的長度正好可使支架108自由端的震動輪109與震動單元2中的偏心輪202相互接觸 配合，如圖2，從而可通過偏心輪202的轉動帶動震動輪109轉動並帶動夾具體1作上下 運動，在震動輪109轉動的過程中實現對夾具體1的震動作用。
所述震動單元2位於線路板夾具體1下方，如圖2所示，震動單元2主要由震動軸201、 偏心輪202與震動電機203組成。兩個偏心輪202分別固定在震動軸201上，其相互位置 與夾具體1上的兩個支架108自由端的震動輪109相配合，安裝的時候將偏心輪202與震 動輪109相接觸，震動電機203控制震動頻率。
所述右鉗口 101固定在右固定板104上，左鉗口 102套接在兩根連接杆105上，可沿 連接杆105自由滑動。左鉗口 102與右鉗口 101內壁均設有曲面凹槽107，凹槽107用於 安裝固定線路板，左鉗口 102與右鉗口 101之間通過彈簧機構和牽引機構實現開合。
所述彈簧機構是固定在左右鉗口之間的拉簧110,如圖1，左鉗口 102在拉簧的拉力作 用下沿連接杆105滑動，向右鉗口 101靠近，將安裝在凹槽107內的線路板夾緊並固定。
所述彈簧機構也可以為壓簧114,如圖3所示，壓簧114固定在左固定板103和左鉗 口 102之間，左鉗口 102在壓簧114的壓力作用下沿連接杆105滑動，向右鉗口 101靠 近，將安裝在凹槽107內的線路板夾緊並固定。
所述牽引機構是固定在左鉗口 102外側的拉繩111,或者是固定在左鉗口 102外側的 齒輪齒條機構。
當牽引機構是固定在左鉗口 102外側的拉繩111時，如圖1和圖3所示，左鉗口 102 的外側固定一拉繩lll，該拉繩lll通過左固定板103上的放線槽112,人工控制拉繩111 牽引使左鉗口 102沿連接杆105滑動，與彈簧結構一起實現左右鉗口之間的開合。
左、右固定板103、 104的兩端設有通孔113,如圖1和圖3所示，光杆螺栓穿過通
孔113與傳動鏈條301固定連接，實現了夾具體1與傳動鏈條301之間的連接，同時限定 了夾具體1的最大振動幅度。
所述通孔113的直徑大於光杆螺栓的直徑。
所述傳動鏈條301與傳動輪302和傳動電機303共同組成輸送單元3，如圖4,傳動 輪302與傳動鏈條301之間為嚙合連接，傳動輪302通過鏈輪支撐座304固定在地面上， 同時在其中的一個傳動輪302上連有一傳動電機303，傳動電機303用來驅動傳動輪302 轉動，進而傳動鏈條301隨之傳動。
權利要求
1、一種線路板夾具體，其特徵在於包括左鉗口、右鉗口、左固定板、右固定板、連接杆和連接板，所述左固定板、右固定板之間通過連接杆和連接板連接，所述連接板位於兩根連接杆中間，左鉗口套接在連接杆上，右鉗口與右固定板固定，左鉗口與右鉗口通過彈簧機構和牽引機構實現開合；連接板下方設有帶震動輪的支架。
2、 根據權利要求1所述一種線路板夾具體，其特徵在於所述的彈簧機構是指設置在左右 鉗口之間的拉簧。
3、 根據權利要求1所述一種線路板夾具體，其特徵在於所述的彈簧機構是指設置在左鉗 口與左側固定板之間的壓簧。
4、 根據權利要求1所述一種線路板夾具體，其特徵在於所、述的牽引機構是指固定在夾具 體左鉗口外側的拉繩。
5、 根據權利要求1或4所述一種線路板夾具體，其特徵在於夾具體左固定板上設有放線槽，所述拉繩通過放線槽。
6、 根據權利要求書1所述一種線路板夾具體，其特徵在於所述的牽引機構是指固定在夾 具體左鉗口外側的齒輪齒條機構。
7、 根據權利要求1所述一種線路板夾具體，其特徵在於左鉗口與右鉗口內壁均設有凹槽。
8、 根據權利要求1所述一種線路板夾具體，其特徵在於固定板的兩端設有通孔，光杆螺 栓穿過夾具體固定板通孔與傳動鏈條固定。
9、 根據權利要求8所述一種線路板夾具體，其特徵在於通孔的直徑大於光杆螺栓的直徑。
全文摘要
本發明公開了一種線路板夾具體，包括左鉗口、右鉗口、左固定板、右固定板、連接杆和連接板，左固定板、右固定板之間通過連接杆和連接板連接，所述連接板位於兩根連接杆中間，左鉗口套接在連接杆上，右鉗口與固定板固定，左鉗口與右鉗口通過彈簧機構和牽引機構實現開合；連接板下方設有帶震動輪的支架。本發明的優點在於可實現對不同尺寸線路板裝卡時的自由調節，適用範圍廣；採用彈簧彈力加緊，裝卡和卸除靈活方便；框架組合形成，結構簡單；通過震動輪與偏心輪配合轉動實現夾具體震動，所需動力小、效率高。
文檔編號B23K37/053GK101386119SQ20081022485
公開日2009年3月18日 申請日期2008年10月24日 優先權日2008年10月24日
發明者吳國清, 吳超章, 張宗科, 琳 李 申請人:北京航空航天大學