一種用於製造摩託車棘輪的模具的製作方法

2023-05-26 18:54:16

專利名稱：一種用於製造摩託車棘輪的模具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種製造模具，特別是一種用於製造摩託車棘輪的模具。
背景技術：
目前，對於摩託車棘輪的製造主要依靠傳統的機械加工工藝製造技術進行，它主要依靠鍛造、車加工、銑加工、拉削加工和鑽加工進行製造，在製造過程中，它還必須採用正火、表面處理和熱處理進行工藝處理，這樣做雖然能夠製造出合格的摩託車棘輪，但是這樣的方法存在如下的不足1.在進行製造過程中，必須留有足夠的加工餘量，這樣浪費了材料，提高了製造成本；2.過多的加工工序，導致了加工周期較長，造成了能源、人力的浪費，降低了生產效率；3.由於採用傳統工藝進行加工，產品質量一致性和穩定性差，產品合格率無法保證。

實用新型內容本實用新型的目的就是提供一種生產效率高、產品質量一致性和穩定性高的用於製造摩託車定位銷的模具。本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現的，一種用於製造摩託車棘輪的模具，所述模具包括圓臺型陰模、圓柱型上衝、下一衝、下二衝、下三衝和帶有芯棒接杆的芯棒，所述在陰模的中部設置有貫穿陰模的模腔，所述下三衝穿入下二衝內，所述下二衝穿入下一衝內，所述帶有芯棒接杆的芯棒活動的穿入下三衝內且上部穿出下三衝，所述上衝的下部和下一衝、下二衝、下三衝的上部以及芯棒分別進入模腔內，所述模腔、上衝的下端面、下一衝、下二衝和下三衝的上端面以及芯棒的外壁所圍成的空間形成棘輪的形狀。為了使上衝、下一衝、下二衝和下三衝方便的與壓機連接，所述模具還包括上衝座、下一衝座、下二衝座和下三衝座，所述上衝的上部與上衝座連接，所述下一衝、下二衝和下三衝的下部分別與下一衝座、下二衝座和下三衝座連接。為了方便上衝、下一衝、下二衝和下三衝分別與上衝座、下一衝座、下二衝座和下三衝座連接，所述上衝的上部通過上衝壓蓋與上衝座連接，所述下一衝的下部、下二衝的下部和下三衝的下部分別通過下一衝壓蓋、下二衝壓蓋和下三衝壓蓋與下一衝座、下二衝座和下三衝座連接。由於採用了上述技術方案，本實用新型具有結構設計巧妙、製造安裝方便的優點，採用它不但能夠大大縮短加工周期，提高加工效率，而且還保證了產品的一致性和穩定性，同時，採用模具一次成型，產品的合格率高，大大提高了生產效率，降低了生產成本。

本實用新型的附圖說明如下圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型所製造的棘輪結構示意圖；[0011]圖3為圖2的後視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的說明，但本實用新型並不局限於這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬於本實用新型權利要求所要求保護的範圍。實施例I :如圖1、2、3所示，一種用於製造摩託車棘輪的模具，所述模具包括圓臺型陰模I、圓柱型上衝2、下一衝3、下二衝4、下三衝5和帶有芯棒接杆6的芯棒7，所述在陰模I的中部設置有貫穿陰模I的模腔8，所述下三衝5穿入下二衝4內，所述下二衝4穿入下一衝3內，所述帶有芯棒接杆6的芯棒7活動的穿入下三衝5內且上部穿出下三衝5，所述上衝2的下部和下一衝3、下二衝4、下三衝5的上部以及芯棒7分別進入模腔8內，所述模腔8、上衝2的下端面、下一衝3、下二衝4和下三衝5的上端面以及芯棒7的外壁所圍成的空間形成棘輪9的形狀。 進一步，為了方便的將上衝、下一衝、下二衝和下三衝與壓機連接，所述模具還包括上衝座10、下一衝座11、下二衝座12和下三衝座13，所述上衝2的上部與上衝座10連接，所述下一衝3、下二衝4和下三衝5的下部分別與下一衝座11、下二衝座12和下三衝座13連接，其中，所述上衝2的上部通過上衝壓蓋14與上衝座10連接，所述下一衝3的下部、下二衝4的下部和下三衝5的下部分別通過下一衝壓蓋15、下二衝壓蓋16和下三衝壓蓋17與下一衝座11、下二衝座12和下三衝座13連接。本實用新型是這樣工作的在模腔8內加入金屬粉末，壓機帶動壓機本身的上模板下移，上模板的下移帶動上衝2壓入模腔8內壓制金屬粉末成型為摩託車棘輪，然後陰模I下移，使得壓製成形的摩託車棘輪9脫出模腔8。通過實際生產加工，本實用新型每分鐘能夠加工摩託車棘輪八件，不但大大提高了生產效率，每分鐘的生產效率是原有生產效率的10倍，而且還從兩方面降低了製造成本，一是將原有製造每件需要鋼材225g/件，降至了 128g/件，可節約鋼材原料43% ;按市場年需八百萬件計算，每年可節約鋼材77. 6噸，按每噸鋼材5000元計算，每年可節約鋼材原料成本388萬元；二是將人工成本從原來的0. 142元/件，降低至了 0. 075元/件，可節約人工成本47%，按市場年需八百萬件計算，每年可節約人工成本53. 6萬元。
權利要求1.一種用於製造摩託車棘輪的模具，其特徵是所述模具包括圓臺型陰模(I)、圓柱型上衝(2)、下一衝(3)、下二衝(4)、下三衝(5)和帶有芯棒接杆(6)的芯棒(7)，所述在陰模(I)的中部設置有貫穿陰模(I)的模腔(8)，所述下三衝(5)穿入下二衝(4)內，所述下二衝(4)穿入下一衝(3)內，所述帶有芯棒接杆(6)的芯棒(7)活動的穿入下三衝(5)內且上部穿出下三衝(5)，所述上衝(2)的下部和下一衝(3)、下二衝(4)、下三衝(5)的上部以及芯棒(7 )分別進入模腔(8 )內，所述模腔(8 )、上衝(2 )的下端面、下一衝(3 )、下二衝(4)和下三衝(5)的上端面以及芯棒(7)的外壁所圍成的空間形成棘輪(9)的形狀。
2.如權利要求I所述的用於製造摩託車棘輪的模具，其特徵是所述模具還包括上衝座(10)、下一衝座(11)、下二衝座(12)和下三衝座(13)，所述上衝(2)的上部與上衝座(10)連接，所述下一衝(3)、下二衝(4)和下三衝(5)的下部分別與下一衝座(11)、下二衝座(12)和下三衝座(13)連接。
3.如權利要求2所述的用於製造摩託車棘輪的模具，其特徵是所述上衝(2)的上部通過上衝壓蓋(14)與上衝座(10)連接，所述下一衝(3)的下部、下二衝(4)的下部和下三衝(5)的下部分別通過下一衝壓蓋(15)、下二衝壓蓋(16)和下三衝壓蓋(17)與下一衝座(II)、下二衝座(12)和下三衝座(13)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種用於製造摩託車棘輪的模具，包括圓臺型陰模、圓柱型上衝、下一衝、下二衝、下三衝和帶有芯棒接杆的芯棒，所述在陰模的中部設置有貫穿陰模的模腔，所述下三衝穿入下二衝內，所述下二衝穿入下一衝內，所述帶有芯棒接杆的芯棒活動的穿入下三衝內且上部穿出下三衝，所述上衝的下部和下一衝、下二衝、下三衝的上部以及芯棒分別進入模腔內，所述模腔、上衝的下端面、下一衝、下二衝和下三衝的上端面以及芯棒的外壁所圍成的空間形成棘輪的形狀。本實用新型不但能夠大大縮短加工周期，提高加工效率，而且還保證了產品的一致性和穩定性，同時，採用模具一次成型，產品的合格率高，大大提高了生產效率，降低了生產成本。
文檔編號B22F5/08GK202461521SQ20122004147
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月9日 優先權日2012年2月9日
發明者劉志軍, 聶勳倫, 雷嘯春, 駱大國, 黃忠榮 申請人:重慶聚能粉末冶金有限公司