一種治療車的製作方法

2023-12-07 03:11:26 1

專利名稱：一種治療車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種治療車。
背景技術：
目前醫院臨床護理中所使用的治療車多為四輪雙層不鏽鋼手推車。由於支杆連接萬向輪直接著地，車在推行過程中顛簸嚴重，輸液瓶及其它物品與臺面碰撞，產生很大的噪音，且物品容易滑落，嚴重影響病房環境、極不利於病人治療與康復。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種在推行過程中不會產生顛簸，且噪音低的治療車。
為了解決上述技術問題，本實用新型採用的技術方案是治療車的每一個支杆通過減震裝置與萬向輪連接。
採用上述技術方案的治療車，由於在每一個支杆通過減震裝置與萬向輪連接，治療車在推行過程中，萬向輪與地面的碰撞顛簸經減震裝置減震，使治療車更平穩、安全，大大降低了治療車因顛簸產生的噪音。
作為本實用新型的進一步改進，所述的減震裝置結構為活塞式彈簧液壓減震裝置的液壓支杆與治療車支杆固接，固定支杆與萬向輪上的支杆固接，液壓支杆上設有螺紋和與之對應的可調壓力墊，在可調壓力墊與活塞式液壓減震裝置之間設有不鏽鋼裝飾保護套；固定支杆上設有與之對應的固定壓力墊，在可調壓力墊與固定壓力墊之間有彈簧套住液壓裝置。活塞式彈簧液壓減震裝置起到彈簧、液壓雙重減震的作用，且液壓減震裝置的液壓支杆和固定支杆可加強萬向輪支杆的強度，增強治療車在行進中的穩定性，從而使治療車推行更平穩、安全，可大大降低因顛簸產生的噪音；不鏽鋼裝飾保護套可將活塞式液壓減震裝置套住，起到保護和美觀的作用。
綜上所述，本實用新型是一種在推行過程中不會產生顛簸、噪音低、安全平穩，避免了物品滑落，且結構簡單、製造容易、使用安全可靠的治療車。


圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是本實用新型減震裝置結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1，在治療車的支杆1與萬向輪14之間連接有減震裝置16。
每一個支杆1通過減震裝置16與萬向輪14連接，治療車在推行過程中，萬向輪14與地面的碰撞經減震裝置16的減震，使治療車更平穩、安全，且避免了物品滑落，大大降低了治療車因顛簸產生的噪音。
參見圖2，作為本實用新型的進一步改進，所述的減震裝置16結構為活塞式液壓減震裝置6液壓支杆5與治療車支杆1用銷子12連接，固定支杆7與萬向輪14上的支杆11用銷子13連接，液壓支杆5設有螺紋4和銷孔17和與之對應的可調壓力墊2，在可調壓力墊2與活塞式液壓減震裝置6套有不鏽鋼裝飾保護套3，可調壓力墊2調節彈簧壓力；固定支杆7上設有固定壓力墊8和銷孔9，在可調壓力墊2與固定壓力墊8之間設有彈簧10套住活塞式液壓減震裝置6。活塞式液壓減震裝置6與彈簧10共同起到雙重減震的作用，且液壓支杆5和固定支杆7可增強萬向輪支杆11的強度，增強治療車在行進中的穩定性，從而使治療車更平穩。安全，可大大降低因顛簸產生的噪音，且避免了物品滑落，不鏽鋼裝飾保護套3可將活塞式液壓減震裝置6及彈簧10套住，起到保護和美觀的作用。
權利要求1.一種治療車，包括車架(15)、支杆(1)、萬向輪(14)，其特徵是在所述的支杆(1)與萬向輪(14)之間連接有減震裝置(16)。
2.根據權利要求1所述的一種治療車，其特徵是所述的減震裝置(16)結構為活塞式液壓減震裝置(6)的液壓支杆(5)與治療車支杆(1)固接，活塞式液壓減震裝置(6)的固定支杆(7)與萬向輪(14)上的支杆(11)固接；所述的液壓支杆(5)上設有銷孔(17)、螺紋(4)和與之對應的可調壓力墊(2)，固定支杆(7)上設有銷孔(9)和固定壓力墊(8)，在可調壓力墊(2)與固定壓力墊(8)之間設有套住活塞式液壓減震裝置(6)的彈簧(10)。
3.根據權利要求2所述的一種治療車，其特徵是在可調壓力墊(2)與活塞式液壓減震裝置(6)之間設有套住活塞式液壓減震裝置(6)的不鏽鋼裝飾保護套(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種治療車，包括車架(15)、支杆(1)、萬向輪(14)，其特徵是在所述的支杆(1)與萬向輪(14)之間連接有減震裝置(16)。本實用新型是一種在推行過程中不會產生顛簸、噪音低、安全平穩，避免了物品滑落，且結構簡單、製造容易、使用安全可靠的治療車。
文檔編號A61G12/00GK2582583SQ02277758
公開日2003年10月29日 申請日期2002年11月27日 優先權日2002年11月27日
發明者劉立美, 胡淑元 申請人:劉立美, 胡淑元