外注油式汽車法蘭頭的製作方法

2023-05-30 12:22:21 1

專利名稱：外注油式汽車法蘭頭的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車法蘭頭，特別是其上有注油管的法蘭頭。
在現有技術中，汽車因法蘭頭不能注油，所以仍沿用折裝加油的方式進行保養，即儲油式潤滑。它的主要缺點是拆裝加油相當麻煩，勞動強度大，工作效率低，給使用者帶來極大的不便，而且潤滑較果也不理想。因為汽車，特別是載重汽車負荷可相當大，並且又高速行駛，因此作為轉動部位主要部件的軸承必須得到很好的潤滑，才能保證汽車的正常運行，而儲存在油槽裡的鈣基潤滑脂很難流到軸承裡參加潤滑，而預先加注到軸承裡的少量油脂，已會因老化，潤滑性能降低，此時如不加注新的油脂就很容易損壞軸承和別的零部件。因此使用者不得不進行繁索的拆裝加油保養，然而拆裝次數的增加，又會使其它部件(如果半軸螺絲)極易損壞和鬆動，按裝不好，還會損壞半軸，從而帶來新的麻煩和經濟上的損失。
本實用新型的目的在於設計一種不用拆卸即可以給軸承加油的法蘭頭。
本實用新型是這樣實現的注油管的一端與法蘭頭的內孔相通，另一端露在發蘭頭的外側，此端固定一注油頭，注油管與法蘭頭之間要密封固定。
本實用新型與現有技術相比具有下列優點1)由於發蘭頭上有注油管，因此給法蘭頭內的軸承加油不用拆卸，即可完成，方便快捷；2)由於注油管的出油口在兩個軸承的外側，因此加油脂時軸承總能得到新的油脂，而老化的油脂被擠到法蘭頭的儲油槽內，等保養時再進行徹底清理；3)結構簡單，成本增加少，方便耐用，是理想的汽車法蘭頭的換代產品。
以下結合附圖
進行詳細說明。
附圖為本實用新型剖視圖。
法蘭頭3的內孔有左、右軸承1、5和一個傳動6，一注油管2的一端與法蘭頭3的內孔相通，此端為出油口，緊靠左軸承1的左側；另一端穿過法蘭頭3露在外側，此端固定注油頭4。另一注油管7與上述注油管2結構相同，它固定在右軸承5的右側，其出油口緊靠右軸承5。給軸承1、2加油脂時，通過注油頭4直接向內加油脂，而不用拆卸法蘭頭3。
權利要求1.一種外注油式汽車法蘭頭，其特徵在於注油管(2)的一端與法蘭頭(3)的內孔相通，另一端露在法蘭頭(3)的外側，此端固定注油頭(4)，注油管(2)與法蘭頭(3)之間密封固定。
2.根據權利要求1所述的法蘭頭，其特徵在於注油管(2)為兩個，其出油口分別在左軸承(1)的左側和右軸承(5)的右側，並且緊靠軸承(1)、(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車法蘭頭,特別是其上有注油管的法蘭頭,注油管的一端與法蘭頭的內孔相通,另一端露在法蘭頭的外側,此端固定注油頭。它具有加油方便快捷,結構簡單,成本增加少的優點,是理想的汽車法蘭頭的換代產品。
文檔編號F16N7/00GK2388074SQ9921834
公開日2000年7月19日 申請日期1999年7月23日 優先權日1999年7月23日
發明者陶治林 申請人:陶治林