U型密封圈密封性能檢驗裝置製造方法
2023-05-30 19:50:41 2
U型密封圈密封性能檢驗裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種U型密封圈密封性能檢驗裝置，包括互相匹配的油缸體A和油缸體B，以及端蓋，端蓋通過螺栓將油缸體A和油缸體B連為一體，油缸體A和油缸體B上設有2n個臺階面，其中n為大於等於1的自然數，油缸體A和油缸體B上的臺階面寬度不同，油缸體A內設有n條油道，油缸體B內設有與油缸體A內油道對應連通的油道，油缸體B內第n條油道的油道口下端位於第2n個臺階面的豎直面上，油缸體A上的油道口和油缸體B上的油道口位於一條直線上，且油缸體A上兩個相鄰的油道口之間設有環形槽。本實用新型能對多種規格U型圈的密封性能進行檢驗，結構簡單，方便實用，省時省力，可防止對易損件的破壞，降低離合器的使用成本。
【專利說明】U型密封圈密封性能檢驗裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種動密封檢驗裝置，具體的說，涉及一種U型密封圈密封性能檢驗裝置。
【背景技術】
[0002]目前，國內外工程機械傳動系統離合器內部動密封，如轉向離合器的轉向油缸體和制動離合器的制動油缸體等，對密封性能要求較高，多採用U型密封圈來進行密封。U型密封圈一般使用聚四氟乙烯，密封性能較好，但價格昂貴，且如果存放時間過長或者保存不當，密封性能會降低或失效。U型密封圈一旦出現密封性能降低或者失效情況時，無法直接判斷，只能將整個離合器裝配好後進行檢驗，但是離合器內部有多個U型密封圈，如果離合器有漏油現象，無法具體確定哪個U型密封圈的密封性能失效，需要反覆拆裝離合器進行試驗才能最終確定。在反覆的拆裝過程中，一是由於離合器結構繁瑣，繁瑣拆卸費時費力，二是易損件容易被磨損從而造成易損件失效。
實用新型內容
[0003]為解決上述問題，本實用新型提供了一種結構簡單、使用方便的U型密封圈密封性能檢驗裝置。
[0004]本實用新型所述的U型密封圈密封性能檢驗裝置，包括互相匹配的油缸體A和油缸體B，以及端蓋，端蓋通過螺栓將油缸體A和油缸體B連為一體，油缸體A和油缸體B上設有2η個臺階面，油缸體A和油缸體B上的臺階面寬度不同，油缸體A內設有η條油道，油缸體B內設有與油缸體A內油道對應連通的油道，油缸體B內第η條油道的油道口下端位於第2η個臺階面的豎直面上，油缸體A上的油道口和油缸體B上的油道口位於一條直線上，且油缸體A上兩個相鄰的油道口之間設有環形槽。環形槽的設置便於觀測U型圈是否漏油。
[0005]所述η為大於等於I的自然數。
[0006]其中，η優選為3，η也可以取值2。
[0007]油缸體A內油道為直線型，油缸體B內油道為L型，採用直線型和L型的油道結構，便於測試用油便捷的到達所需檢測的位置。
[0008]為便於觀測U型密封槽是否漏油，封蓋的圓周上設有環形槽，環形槽的數目優選為四個。
[0009]油道口為1/8管螺紋接口。
[0010]本實用新型與現有技術相比，有益效果是:油缸體上設有多個臺面，能夠對多種規格U型圈的密封性能進行檢驗；採用兩個互相匹配的油缸體即可實現對U型圈密封性能的測定，結構簡單，且設有環形槽，觀測方便，簡單實用；檢測U型圈密封性能時，無需再反覆拆卸離合器，省時省力，檢測方便，同時可防止對易損件的破壞，提高離合器的裝配效率，降低離合器的使用成本。【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型組裝圖；
[0012]圖2為圖1中A-A位置剖視圖；
[0013]圖3為圖1中B-B位置剖視圖；
[0014]圖4為本實用新型油缸體A結構示意圖；
[0015]圖5為圖4中A-A位置剖視圖；
[0016]圖6油缸體B結構示意圖；
[0017]圖7為圖6中A-A位置剖視圖；
[0018]圖8為圖6中B-B位置剖視圖；
[0019]圖9為本實用新型封蓋結構示意圖；
[0020]圖10為圖9中A-A位置剖視圖；
[0021]圖11為本實用新型封閉空腔結構示意圖。
[0022]其中，1-油缸體A ;2_油缸體B ;3-0型圈；4_A1規格U型圈；5_A2規格U型圈；6_B1規格U型圈；7-B2規格U型圈；8_螺栓；9-端蓋；10-C1規格U型圈；11_C2規格U型圈；12-F-F 油道；13-G-G 油道；14_K_K 油道；15_ 油道口 F ;16_ 油道口 G ;17_ 油道口 K ;18_ 臺階面；19-環形槽；20-封閉油腔。
【具體實施方式】
[0023]下面結合附圖和實施例進一步解釋本實用新型。
[0024]實施例1
[0025]一種U型密封圈密封性能檢驗裝置，包括互相匹配的缸體Al和油缸體Β2，以及端蓋9，端蓋9通過螺栓8將油缸體Al和油缸體Β2連為一體，油缸體Al和油缸體Β2上設有6個臺階面18，油缸體Β2上的臺階面18寬度比油缸體Al上的臺階面18寬度略寬，油缸體Al上設有三個油道口 F15、油道口 G16和油道口 Κ17，此三個油道口為1/8管螺紋接口。油缸體Al內設有三條油道:油道F-F12、油道G-G13、油道Κ-Κ14，該三條油道為直筒型結構，垂直於油道口所在的平面，兩相鄰的油道口之間設有環形槽19。
[0026]油缸體Β2內設有三條L型油道:油道F-F12、油道G-G13和油道Κ-Κ14，該三條油道與油缸體Al內三條油道對應連通，其中油道F-F12的下埠位於第二臺階面的豎直面上，油道G-G13的下埠位於第四臺階面的豎直面上，油道Κ-Κ14位於的下埠位於第六臺階面的豎直面上。
[0027]下面結合測試Al規格U型密封圈4、Α2規格U型密封圈5的密封性能來解釋本實用新型的使用方法:
[0028]如圖1所示，按正確的方法將U型圈裝入該密封性能檢測裝置，如圖5所示，Al規格的密封圈4、Α2規格U型密封圈5及油缸體Al和油缸體Β2組成了一個封閉油腔20，將泵、馬達液壓試驗臺的液壓管接口接至油道口 F15，通壓力油，保壓10分鐘後，可通過有缸體Al和端蓋9上的環形槽19來觀測，如果左端出現液壓油洩漏，則Al規格U型密封圈4密封性能不好，質量已損壞。同理，如果右端出現液壓油洩漏，則Α2規格U型密封圈5密封性能不好，質量已損壞。
[0029]同理，如果需要檢測BI規格U型密封圈6、Β2規格U型密封圈7、C1規格U型密封圈8、C2規格U型密封圈9等規格密封圈的密封性能，則將其裝入此工作裝置的相應位置，採用上述方法即可檢測。
[0030]實施例2
[0031]油缸體Al內設有兩條油道:油道F-F12和油道G-G13，油缸體B2內設有對應設有兩條L型油道，油缸體Al和油缸體B2上兩個相鄰的油道口之間設有環形槽19，油缸體Al上設有兩個環形槽19，同樣油缸體B2上設有兩個環形槽19，油缸體B2上的臺階面18寬度比油缸體Al上的臺階面18寬度略窄，其他結構及使用方法同實施例1。
【權利要求】
1.一種U型密封圈密封性能檢驗裝置，包括互相匹配的油缸體A (I)和油缸體B (2)，以及端蓋(9)，端蓋(9)通過螺栓(8)將油缸體A (I)和油缸體B (2)連為一體，其特徵在於，油缸體A (I)和油缸體B (2)上設有2n個臺階面(18)，油缸體A (I)和油缸體B (2)上的臺階面(18)寬度不同，油缸體A (I)內設有η條油道，油缸體B (2)內設有與油缸體ACl)內油道對應連通的油道，油缸體B (2)內第η條油道的油道口下端位於第2η個臺階面(18)的豎直面上，油缸體A (I)上的油道口和油缸體B (2)上對應的的油道口位於一條直線上，且油缸體A (I)上兩個相鄰的油道口之間設有環形槽(19)； 所述η為大於等於I的自然數。
2.根據權利要求1所述的U型密封圈密封性能檢驗裝置，其特徵在於，η=3。
3.根據權利要求1所述的U型密封圈密封性能檢驗裝置，其特徵在於，η=2。
4.根據權利要求1所述的U型密封圈密封性能檢驗裝置，其特徵在於，油缸體A(I)R油道為直線型。
5.根據權利要求1所述的U型密封圈密封性能檢驗裝置，其特徵在於，油缸體Β(2)內油道為L型。
6.根據權利要求1所述的U型密封圈密封性能檢驗裝置，其特徵在於，封蓋(9)的圓周上設有環形槽(19)。
7.根據權利要求1所述的U型密封圈密封性能檢驗裝置，其特徵在於，封蓋(9)上的環形槽(19)數目為四個。
8.根據權利要求1所述的U型密封圈密封性能檢驗裝置，其特徵在於，油道口為1/8管螺紋接口。
【文檔編號】G01M3/04GK203616062SQ201320751990
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月22日 優先權日:2013年11月22日
【發明者】張春明, 李宣秋, 馮西友, 張亮, 續魯寧, 胡凱, 宣苓娟, 楊滿強 申請人:山推工程機械股份有限公司