微機控制鐵路貨車滾動軸承壓裝記錄儀的製作方法
2023-05-31 02:55:41
專利名稱：微機控制鐵路貨車滾動軸承壓裝記錄儀的製作方法
技術領域：
本實用新型微機控制鐵路貨車滾動軸承壓裝記錄儀，適用於鐵路貨車滾動軸承壓裝過程，壓裝曲線、壓裝力、貼合力圖形界面動態顯示，自動記錄、自動判斷壓裝質量。
目前，我國使用的鐵路滾動軸承壓裝記錄儀有兩種，它們是CTD-Ⅱ型和HTK-88型軸承壓裝記錄儀，為單片微機控制，存在故障多、靈敏度低、可靠性差。雙端壓裝時，即使一端過盈量低於規定標準或無軸承時，且能記錄出雙端基本一致的曲線，數據採集及放大環節工作不穩定，數據處理能力低，沒有圖形界面，只有LED輸出；標定壓力、校準零點和調整線性等過程繁瑣、時間長、影響生產。HTK-88型記錄儀所記錄的曲線是由100Kn開始記錄，不符合直角坐標從零點開始記錄的要求。用上述兩種記錄儀所記錄的曲線作為軸承壓裝質量判斷的依據，不能反映軸承壓裝過程實際的質量狀況。
本實用新型的目的在於克服上述現有鐵路滾動軸承壓裝記錄儀的不足之處，提供了一種微機控制鐵路貨車滾動軸承壓裝記錄儀。
本實用新的技術方案是這樣實現的一種由微機、顯示屏、列印裝置、鍵盤、壓力信號採集裝置、數據採集處理裝置組成，其特徵之處在於設置可移動機櫃，機櫃為長方形分為五層，第四層後側設有二個安裝導軌，把設備分層安裝用導線連接，底部安裝有腳輪可以任意移動，顯示屏為14″顯示器安裝在機櫃第一層，微機為PC總線工業微機、無源底板、PⅡ主板、安裝在機櫃第二層，鍵盤及設置的滑鼠安裝在機櫃第三層，列印裝置為雷射列印安裝在機櫃第四層，它們以標準接口連接，壓力信號採集裝置為2個高精度壓力變送器，數據採集裝置由A/D、I/O智能模塊組成，安裝在機櫃的一個安裝導軌上，2個高精度壓力變送器分別通過數據採集處理裝置與PC總線微機連接。PC總線工業微機採用奔騰二代機，其硬碟上安裝了鐵路貨車滾動軸承壓裝專用記錄應用軟體。A/D智能模塊採用ND3017A/D模塊，I/O智能模塊採用ND6050I/O模塊。該記錄儀配有控制變壓器，使用220伏交流電源供電。由於採用了二個高精度壓力變送器，可以分別採集雙端軸承壓裝時的壓方信號，並採集的壓力信號真實，壓力信號分別通過精確的數據採集處理裝置後送工業微機讀取，其性能可靠、靈敏度高、數據管理及壓裝曲線記錄準確，設有壓裝質量判斷功能，記錄儀可自動判斷、自動顯示壓裝過程，解決了人為的誤判、錯判、防止掩蓋質量與安全隱患。採用雷射印表機其列印的曲線正確無誤差。工業微機存儲數據量大，數據及曲線可長期存儲，隨時可查。工業微機、顯示器等設備集中安裝在機櫃內，信號數據傳輸距離短，提高了抗幹擾能力，易於安裝、易於操作及維修，且不易出故障。
本實用新型與現用的鐵路貨車滾動軸承壓裝記錄儀相比的優點是1、軸承壓裝技術質量結果按有關鐵道部技術規程智能判斷，壓裝曲線欠噸、超噸、平直等質量缺陷由記錄儀自動判斷、自動顯示。解決人為誤判、錯判，防止掩蓋質量與安全隱患；2、壓裝過程控制及曲線記錄動態顯示。操作過程通過顯示器屏幕進行監視，操作的快捷方式全部提示在屏幕顯示菜單上，可通過鍵盤或滑鼠操作。兩端的動態曲線分別顯示於記錄左、右端圖框內，準確清晰，利於工作人員操作確認和質量檢驗。
3、定標準確、壓力調零，由記錄儀自動完成，數據準確。
4、壓裝技術數據及記錄曲線長期存儲，可隨時查詢。
5、抗幹擾性能強，性能穩定，工作可靠，只要一般維護便無故障發生，利於生產。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明
圖1本實用新型機櫃正視圖圖2本實用新型機櫃側視圖圖3本實用新型機櫃後視圖圖4本實用新型壓力信號採集裝置、數據採集數據裝置連接示意圖圖5本實用新型與滾動軸承壓裝機連接示意圖圖6本實用新型工作流程圖圖中1頂蓋，2頂柱，3側面板，4腳輪，5頂面板，6隔層板，7底面板，814″顯示器，9PC總線工業微機；10鍵盤，11滑鼠，12雷射印表機，13A/D智能模塊，14 I/O智能模塊，15端子板，16安裝導軌，17安裝導軌，18高精度壓力變送器A，19高精度壓力變送器A輸出端端線YLA(1、2、3)。YLA1為電源公用端，YLA2為電源線，YL′A3為信號端端線，20高精度壓力變送器B，21高精度壓力變送器B輸出端端線YLB(1、2、3)YLB1為電源公用端線，YLB2為電源線，YLB3為信號端端線，22控制變壓器，23壓裝機左端油缸，24壓裝機右端油缸，25壓力表，26、27、三通閥一種微機控制鐵路滾動軸承壓裝記錄儀如
圖1、2、3所示，由頂面板5、底板板7及兩個側面板3焊接成長方體，在頂面板5的四個角上分別安裝頂柱2，頂柱2的另一端安裝有頂蓋1，在側面板3安裝有4個隔層板6使之分為5層，在第四層後側的側面板3上安裝有安裝導軌16、17，在府面板7的四個角上分別安裝有腳輪4組成機櫃，14″顯示器8安裝在機櫃第一層，PC總線工業微機無源底板、PⅡ板主板安裝在機櫃第三層，它為奔騰二代機，在其硬碟上安裝有鐵路滾動軸承壓裝專用記錄應用軟體，鍵盤10、滑鼠11安裝在機櫃第三層，鍵盤10採用FEWJME-8231A鍵盤，雷射印表機12安裝在機櫃第四層，上述設備以標準接口連接。A/D智能模塊13、I/O智能模塊14分別安裝在安裝導軌16上，A/D智能模塊13、I/O智能模塊14分別採用ND6017A/D模塊、ND6050I/O模塊，端子板15安裝在安裝導軌17上，高精度壓力變送器A18、高精度壓力變送器B20與A/D智能模塊13的連接如圖4所示，高精度壓力度送器A輸出端端線19的YLA1由GND端引出與控制變壓器22GND端及A/D智能模塊13VInl一端分別連接、YLA2由+V端引出與控制變壓器22+24V端連接，YLA3由SIN端引出與A/D智能模塊13Vinl+端連接。高精度壓力變送器B20輸出端端線21的YLB1由GND端引出與控制變壓器22GND端及A/D智能模塊13 VInO-端分別連接，YLB2由+V端引出與控制變壓器22+24V端連接，YLB3由SIN端引出與A/D智能模塊13VInO+連接。A/D智能模塊13DATA+、DATA-端分別與I/O智能模塊14DTA+、DATA-端連接。I/O智能模塊14GNO、+24V端分別與控制變壓器22GNO、+24V端連接，RS232端去COM1與PC總線工業微機9連接，實際連接是將各設備端子引線與端子板15的對應端子連接，使之完成上述連接。本實用新型與壓裝機連接如圖5所示，壓力採集裝置由高精度壓力變送器A18及高精度壓力變送器B20構成，高精度壓力變送器A18與三通閥27連接，通過三通閥27與壓裝機左端油缸23連接，進行左端滾動軸承壓裝時壓力集號採集，高精度壓力變送器B20與三通閥26連接，通過三通閥26與壓裝機右端油缸24連接，進行右端滾動軸承壓裝時壓力信號採集。
本實用新型記錄過程如圖6所示，其工作流程如下1、檢查電源無誤後，接通電源。
2、打開計算機電源，計算機進入軸承壓裝記錄系統主窗口、主菜單。
3、按下鍵F3，進行校準定標，使系統穩定準確，按下鍵ECS返回記錄系統主窗口。
4、按下鍵F1進行參數輸入，按照菜單向導輸入參數(其參數有壓裝軸號、壓裝流水號、雙端壓裝、單壓左端、單壓右端、班次、軸承廠號、製造廠號)，並進入下一壓裝參數輸入，按鍵8轉入曲線記錄菜單。
5、按下鍵F2亦可進入曲線記錄菜單，並自動進入曲線列印，系統同時進行壓裝質量智能判斷。
在曲線記錄菜單下亦可實施單端壓裝控制，按鍵F6隻壓左端，按鍵F7隻壓右端。
6、按鍵F4進入數據管理(曲線管理)，進行數據查詢，選定曲線號後，按F1或雙擊曲線文件，進入曲線顯示畫面，按ctrl+P進行列印，按F4返回到曲線管理。坐標曲線系統設計為「時間—壓力」，曲線輸出為「時間—壓力」曲線。
7、按鍵ESC退出系統。
權利要求1.一種微機控制鐵路貨車滾動軸承壓裝記錄儀，包括在有微機、顯示屏、列印裝置、鍵盤、壓力信號採集裝置、數據採集處理裝置組成，其特徵在於設置可移動機櫃，機櫃為長方形分為五層，第四層後側設有二個安裝導軌，把設備分層安裝用導線連接，底部安裝有腳輪，可以任意移動，顯示屏為14″顯示器安裝在機櫃第一層，微機為PC總線工業微機、無源底板、PⅡ主板，安裝在機櫃第二層，鍵盤及設置的滑鼠安裝在機櫃第三層，列印裝置為雷射印表機安裝在機櫃的第四層，它們以標準接口連接，壓力信號採集裝置為2個高精度壓力變送器，數據採集裝置由A/D、I/O智能模塊組成，安裝在機櫃的一個安裝導軌上，2個高精度壓力變器分別通過數據採集處理裝置與PC總線工業微機連接。
2.根據權利要求1所述的微機控制鐵路貨車滾動軸承壓裝記錄儀，其特徵在於PC總線工業微機採用奔騰二代機，其硬碟上安裝了鐵路貨車滾動軸承壓裝專用記錄應用軟體。
3.根據權利要求1所述的微機控制貨車滾動軸承壓裝記錄儀，其特徵在於A/D智能模塊採用ND6017A/D模塊，I/O智能模塊採用ND6050I/O模塊。
專利摘要微機控制鐵路貨車滾動軸承壓裝記錄儀,用於軸承壓裝過程、曲線自動記錄、質量判斷。包括顯示屏,列印裝置,微機,鍵盤,壓力信號採集、數據採集處理裝置,其特點是設置可移動機櫃,PC總線工業微機為奔騰二代機,硬碟上裝有軸承壓裝記錄軟體,顯示器、鍵盤、滑鼠、雷射印表機分層裝在機櫃內,用導線連接,壓力信號採集裝置為2個高精度壓力變送器,通過精確的數據採集處理裝置與微機連接,其優點是記錄準確、性能可靠、自動判斷壓裝質量,數據長期存儲可查。
文檔編號B61K9/00GK2421220SQ00233839
公開日2001年2月28日 申請日期2000年5月16日 優先權日2000年5月16日
發明者辛振濤, 彭傳水 申請人:齊齊哈爾泰格自動化工程有限責任公司