剎車緩衝器的製作方法
2023-05-30 22:59:41 1
專利名稱：剎車緩衝器的製作方法
技術領域：
本發明屬於剎車裝置輔助部件，特別是一種剎車緩衝器。
設計剎車系統時考慮的主要因素除了必須具有足夠的制動力，以便在最短時間內使車輪完全停止外，最重要的就是必須具有足夠的剎車穩定性及安全性，以保證剎車時，車輛仍能保持穩定狀態而不會發生危險。
為此，在汽車及機車所使用的電子控制剎車系統中，已採用相當多先進的技術，如防鎖死剎車裝置、剎車防滑裝置等，以輔助剎車性能的提高，並增進剎車穩定性及安全性。然而在一般自行車或機動車等輕型車輛所使用的機械控制式剎車系統中，由於結構、重量、成本的限制，而無法安裝汽車及機車中所採用的複雜的控制系統，因而至今仍沒有一種能提高剎車性能、防止剎車時不穩定狀態產生的危險狀況的完善的解決方案。
造成一般自行車或機動車剎車系統制動效果不佳的最嚴重的因素為車輪在行走時處於不平衡狀態。亦即車輪在行走時，不斷地左右偏擺及震動，使剎車裝置在剎車時，剎車片被不斷地被輪網或剎車轂彈開，而無法確實夾緊輪網或剎車轂。特別是一般自行車或機動車通常是以剎車握把直接經牽引構件帶動剎車裝置進行剎車，即完全是以騎行者手掌的握持力控制剎車裝置，因此當剎車片被輪網或剎車轂彈開後，手掌的握持力往往無法立刻令重新夾緊輪網或剎車轂，從而使剎車效果降低。同時由於剎車裝置在剎車時輪網本身不斷地偏擺，使剎車片無法同時與輪網兩側面接觸，更導致剎車時車輪偏滑而造成滑倒的危險。
而且由於剎車裝置牽引構件通常不具有彈性，因此在剎車裝置的剎車片被輪網或剎車轂彈開時產生的震動直接傳遞至騎行者的手掌，非常容易造成騎行者手掌疲勞。
此外，由於自行車或機動車習用剎車裝置的牽引構件，如鋼索等，在長時間使用後，會因反覆的拉伸、彎折及剎車時震動力作用而產生疲勞斷裂的現象，從而造成危險狀況。
本發明的目的是提供一種可提高剎車穩定性、增進剎車時制動性能、延長零件使用壽命、剎車操作舒適的剎車緩衝器。
本發明包括外滑套、內滑套及彈性元件；外滑套上設有帶擴孔的通孔；內滑套外周與外滑套擴孔相對應，並滑動安裝於外滑套的擴孔內；彈性元件設置於外、內滑套之間。
其中內滑套設有與外滑套上通孔同軸線的通孔。
內滑套為外周與外滑套擴孔相對應的滑塊。
外滑套擴孔端外側固定設有連接件。
為滑塊的內滑套上設有與外滑套上通孔同軸線的通孔。
外滑套以其上通孔滑動套裝在輪網式剎車裝置從動件之前的牽引件上，並以其擴孔端外側的連接件與剎車裝置的從動件連接；內滑套與穿過外滑套上通孔及彈性元件的牽引件連接。
外滑套以其上通孔滑動套裝在輪轂式剎車裝置牽引件末端，並以其通孔端與剎車裝置的從動件連接；內滑套與穿過外滑套上通孔及彈性元件的牽引件連接。
外滑套以其上通孔滑動安裝在剎車裝置剎車手把之後的牽引件上，其並以其通孔端固定安裝在剎車手把上；內滑套與牽引件的外導管前端的固定套連接。
由於本發明包括外滑套、內滑套及彈性元件；外滑套上設有帶擴孔的通孔；內滑套外周與外滑套擴孔相對應，並滑動安裝於外滑套的擴孔內；彈性元件設置於外、內滑套之間。當剎車時，剎車裝置的牽引件經置於外、內滑套之間的彈性元件帶動從動件產生剎車動作，藉助彈性元件的彈力緩衝牽引件的拉力及保持從動件的拉力，不僅可提高剎車穩定性、增進剎車時制動性能，而且能延長零件使用壽命及提高剎車操作的舒適度，從而達到本發明的目的。
圖1、為本發明實施例一結構示意剖面圖。
圖2、為本發明實施例二結構示意剖面圖。
圖3、為本發明實施例三結構示意剖面圖。
圖4、為本發明實施例四結構示意剖面圖。
圖5、為本發明實施例五結構示意剖面圖。
圖6、為本發明實施例一使用狀態示意圖(未剎車時)。
圖7、為本發明實施例一使用狀態示意圖(剎車時)。
圖8、為使用本發明實施例一的自行車結構示意側視圖。
下面結合附圖對本發明進一步詳細闡述。
實施例一如圖1所示，本發明包括外滑套1、內滑套2及彈性元件3。外滑套1上設有帶擴孔11的通孔12，其擴孔11端外側固定設有連接件13。內滑套2外周與外滑套1擴孔11相對應，其上設有與外滑套1上通孔12同軸線的通孔21。內滑套2滑動安裝於外滑套1的擴孔11內。彈性元件3設置於外、內滑套1、2之間。
如圖1、圖6所示，外滑套1以其上通孔12滑動套裝在輪網式剎車裝置41從動件411之前的牽引件412上，並以其擴孔11端外側的連接件13與輪網式剎車裝置41的從動件411連接，並經從動件411與輪網式剎車裝置41的兩個卡鉗413連接。兩個卡鉗413上分別設有可牴觸在輪網兩側的剎車片414。穿過外滑套1上通孔12及彈性元件3的牽引件412穿過內滑套2上的通孔21，並以其端頭的止擋4121卡在內滑套2通孔21外，使內套2與牽引件412連接。
剎車時，如圖7所示，輪網式剎車裝置41的牽引件412拉動滑動安裝在外滑套1擴孔11內的內滑套2，使內滑套2壓縮彈性元件3相對外滑套1作軸向移動，當牽引件412的拉力與彈性元件3的彈性變形力平衡時，外滑套1在彈性元件3的頂抵下與內滑套2一起移動，並帶動從動件411及兩個卡鉗413動作，使卡鉗413上的剎車片414牴觸在輪網兩側夾緊輪網。並藉助彈性元件3的彈力緩衝牽引件412的拉力，使其剎車過程平穩，避免各構件受急劇拉力變化，減緩各構件疲勞，提高使用壽命。改善剎車操作舒適度。並藉助彈性元件3的彈力保持從動件411的拉力，即使當剎車片414被輪網彈開的瞬間，藉助彈性元件3彈性變形力使其迅速復位再次夾緊輪網。從而使剎車片能產生連續、快速的夾緊、放鬆動作，防止剎車時車輪被鎖死的現象發生。
實施例二如圖2所示，本發明包括外滑套1、內滑套5及彈性元件3。外滑套1上設有帶擴孔11的通孔12，其擴孔11端外側固定設有連接件13。內滑套5為外周與外滑套1擴孔11相對應的滑塊，並滑動安裝於外滑套1的擴孔11內。彈性元件3設置於外、內滑套1、5之間。
如圖2所示，外滑套1以其上通孔12滑動套裝在輪網式剎車裝置41從動件411之前的牽引件412上，並以其擴孔11端外側的連接件13與輪網式剎車裝置41的從動件411連接。為滑塊的內滑套5與穿過外滑套1上通孔12及彈性元件3的牽引件412固定連接。
實施例三如圖3所示，本發明包括外滑套6、內滑套2(5)及彈性元件3。外滑套6上設有帶擴孔61的通孔62。內滑套2外周與外滑套6擴孔61相對應，其上設有與外滑套6上通孔62同軸線的通孔21。內滑套5亦可為外周與外滑套6擴孔61相對應的滑塊。內滑套2(5)滑動安裝於外滑套6的擴孔61內。彈性元件3設置於外、內滑套6、2(5)之間。
如圖3所示，外滑套6以其上通孔62滑動套裝在輪轂式剎車裝置42牽引件421末端，並以其通孔62端與輪轂式剎車裝置42的從動連杆422連接。內滑套2(5)與穿過外滑套6上通孔62及彈性元件3的牽引件421連接(固定連接)。
實施例四如圖4所示，本發明包括外滑套7、內滑套2及彈性元件3。外滑套7上設有帶擴孔71的通孔72，並在通孔72端外周設有外螺紋73。內滑套2外周與外滑套7擴孔71相對應，其上設有與外滑套7上通孔72同軸線的通孔21。內滑套21滑動安裝於外滑套7的擴孔71內。彈性元件3設置於外、內滑套7、2之間。
如圖3所示，外滑套7以其上通孔72滑動安裝在剎車裝置4剎車手把43之後的牽引件44上，並以其通孔72端外螺紋73螺裝在剎車手把43的固定座431上。內滑套2與牽引件44的外導管441前端的固定套442連接。
實施例五如圖5所示，本發明包括外滑套7、內滑套8及彈性元件3。外滑套7上設有帶擴孔71的通孔72，並在通孔72端外周設有外螺紋73。內滑套8為外周與外滑套7擴孔71上相對應的滑塊，其上設有與外滑7上通孔72同軸線的通孔81。為滑塊的內滑套8滑動安裝於外滑套7的擴孔71內。彈性元件3設置於外、內滑套7、8之間。
如圖5所示，外滑套7以其上通孔72滑動安裝在剎車裝置4剎車手把43之後的牽引件44上，並以其通孔72端外螺紋73螺裝在剎車手把43的固定座431上。內滑套8與牽引件44的外導管441前端的固定套442連接。
如圖8所示，可以將實施例一(或實施二)與實施例四(或實施五)同時設置在同一輛車上，以得到更佳的剎車緩衝效果。
權利要求
1.一種剎車緩衝器，其特徵在於它包括外滑套、內滑套及彈性元件；外滑套上設有帶擴孔的通孔；內滑套外周與外滑套擴孔相對應，並滑動安裝於外滑套的擴孔內；彈性元件設置於外、內滑套之間。
2.根據權利要求1所述的剎車緩衝器，其特徵在於所述的內滑套設有與外滑套上通孔同軸線的通孔。
3.根據權利要求1所述的剎車緩衝器，其特徵在於所述的內滑套為外周與外滑套擴孔相對應的滑塊。
4.根據權利要求2或3所述的剎車緩衝器，其特徵在於所述的外滑套擴孔端外側固定設有連接件。
5.根據權利要求3所述的剎車緩衝器，其特徵在於所述的為滑塊的內滑套上設有與外滑套上通孔同軸線的通孔。
6.根據權利要求4所述的剎車緩衝器，其特徵在於所述的外滑套以其上通孔滑動套裝在輪網式剎車裝置從動件之前的牽引件上，並以其擴孔端外側的連接件與剎車裝置的從動件連接；內滑套與穿過外滑套上通孔及彈性元件的牽引件連接。
7.根據權利要求2或3所述的剎車緩衝器，其特徵在於所述的外滑套以其上通孔滑動套裝在輪轂式剎車裝置牽引件末端，並以其通孔端與剎車裝置的從動件連接；內滑套與穿過外滑套上通孔及彈性元件的牽引件連接。
8.根據權利要求2或3所述的剎車緩衝器，其特徵在於所述的外滑套以其上通孔滑動安裝在剎車裝置剎車手把之後的牽引件上，其並以其通孔端固定安裝在剎車手把上；內滑套與牽引件的外導管前端的固定套連接。
全文摘要
一種剎車緩衝器。為提供一種可提高剎車穩定性、增進剎車時制動性能、延長零件使用壽命、剎車操作舒適的剎車裝置輔助部件,提出本發明,它包括外滑套、內滑套及彈性元件;外滑套上設有帶擴孔的通孔;內滑套外周與外滑套擴孔相對應,並滑動安裝於外滑套的擴孔內;彈性元件設置於外、內滑套之間。
文檔編號B62L1/00GK1246427SQ98117669
公開日2000年3月8日 申請日期1998年9月3日 優先權日1998年9月3日
發明者阮志成 申請人:阮志成