撬裝式加油站罐體支撐裝置的製作方法

2023-05-31 03:58:31

本發明涉及一種支撐裝置，具體是指一種撬裝式加油站罐體支撐裝置。

背景技術：

目前撬裝式加油站設有底座，底座由角鋼焊接成矩形框體，儲油罐位於矩形框體內，在儲油罐罐體的外壁與矩形框體之間設有支撐裝置，通過支撐裝置將儲油罐罐體與底座連為一體。目前的支撐裝置主要在罐體底部的框體內設置橫梁，然後在橫梁與角鋼對的內側焊接支撐座，支撐座設有與罐體表面吻合的弧面並與罐體焊接為一體。目前的支撐座主要採用雙層鋼板焊接而成，每層鋼板帶有與橫梁與角鋼對接的直角邊，然後鋼板的頂邊形成與罐體表面吻合的內弧邊。該支撐座在下料時需要保證鋼板頂邊帶有與罐體表面弧度一致的弧邊，對兩塊鋼板的尺寸、間距等有著較為嚴格的規定，操作相對複雜，另外用料量也較大，提高了支撐裝置的生產成本。

技術實現要素：

為解決目前撬裝式加油機罐體支撐裝置在生產過程中所存在對的上述技術問題，本發明提供一種改進的支撐裝置，以達到節省用料、提高生產效率的目的。

為實現上述技術目的，本發明採用的技術方案為：撬裝式加油機罐體支撐裝置，其包括由角鋼焊接而成的底框，在底框的左右兩側分別對稱設置多個支撐單元，其特徵在於：所述的支撐單元包括垂直支撐板及斜撐板，所述的垂直支撐板的底端與底框焊為一體，垂直支撐板的頂端與罐體外壁焊接，所述的斜撐板至少為一根，斜撐板由底框的內直角處向罐體外壁傾斜設置，斜撐板的兩端分別與底框及罐體外壁焊接，所述垂直支撐板及斜撐板的底端在底框的同一位置上連同底框焊為一體。

進一步的，在底框的左右兩側之間設有橫梁，橫梁的兩端分別與垂直支撐板及斜撐板的底端位置重合併焊為一體，橫梁中部與罐體底部罐壁焊為一體。

進一步的，在垂直支撐板頂端及斜撐板頂端所處的罐體輪廓線上設有加強筋板，所述的加強筋板與罐體外壁焊為一體，所述垂直支撐板的頂端及斜撐板的頂端分別與加強筋板焊接。

進一步的，所述斜撐板為一根，其餘水平之間的夾角為45°。

進一步的，所述斜撐板為多根，多根斜撐板在90°夾角內均勻分布設置。

進一步的，所述的支撐單元在底框每側的數量分別為3個，左右兩側的支撐單元對稱設置，三個支撐單元分別位於底框側部的中間及靠近底框側部兩端的位置上。

本發明的有益效果為：垂直支撐板及斜撐板的頂端採用直邊與罐體外壁連接，提高了下料速度，降低了用料量，同時採用三角支撐，結構穩定，能夠對罐體進行有效的支撐。

附圖說明

附圖1為本發明的結構主視圖。

附圖2為本發明的結構右視圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明做詳細描述。

如附圖1及附圖2所示，撬裝式加油機罐體支撐裝置，其包括由角鋼焊接而成的底框1，在底框的左右兩側分別對稱設置3個支撐單元2。，

如附圖1及附圖2所示，支撐單元2包括垂直支撐板4及斜撐板5，垂直支撐板4的底端與底框1焊為一體，垂直支撐板4的頂端與罐體6外壁焊接。

如附圖2所示，斜撐板5由底框1的內直角處向罐體6外壁傾斜設置，斜撐板5的兩端分別與底框及罐體外壁焊接，垂直支撐板4及斜撐板5的底端在底框的同一位置上連同底框焊為一體。

在本實施例中，斜撐板5的數量為一根，其與水平之間的夾角為45°。在實際製作時，斜撐板5的數量可為多根，多根斜撐板在90°的夾角內均勻分布。

為進一步加強底框1左右之間的連接強度，如附圖1及附圖2所示，在底框的左右兩側之間設有橫梁7。如附圖2所示，橫梁7的兩端分別與垂直支撐板4及斜撐板5的底端位置重合併焊為一體，橫梁中部與罐體底部罐壁焊為一體。

如附圖1及附圖2所示，在垂直支撐板4頂端及斜撐板5頂端所處的罐體輪廓線上設有加強筋板8，該加強筋板8與罐體外壁焊為一體，垂直支撐板4的頂端及斜撐板5的頂端分別與加強筋板8焊接。

如附圖1所示，在本實施例中，支撐單元2在底框每側的數量分別為3個，左右兩側的支撐單元對稱設置，三個支撐單元分別位於底框側部的中間及靠近底框側部兩端的位置上。

通過上述描述可知，垂直支撐板4及斜撐板5的頂端與罐體6的罐壁之間採用直線接觸，在進行垂直支撐板4及斜撐板5下料時只需將其分割成規整的板狀即可，無須傳統製作時需要留取內弧邊與罐體罐壁進行吻合，其下料效率顯著提高，同時採用單板體製作，極大降低了用料量，同時也提高了焊接操作的簡便性。